カル・クラッチロー

カル・クラッチロー
2015年のアメリカズグランプリでのクラッチロー
国籍	イギリス
生まれる	（1985年10月29日）1985年10月29日（40歳） コヴェントリー、ウェスト・ミッドランズ、イングランド
現在のチーム	モンスターエナジーヤマハ（テストライダー）
自転車番号	35
オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 2011年～2023年 メーカー ヤマハ ( 2011 – 2013、2021 – 2023 ) ドゥカティ ( 2014 ) ホンダ ( 2015 – 2020 ) 選手権 0 2023年のチャンピオンシップの順位 29位（3ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 179 3 19 4 4 1187 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2008年、2010年 メーカー ホンダ、ヤマハ 選手権 0 2010年のチャンピオンシップの順位 5位（284ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 30 3 11 6 8 311 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2005年– 2006年、2009年 メーカー ホンダ、ヤマハ 選手権 1 ( 2009 ) 2009年のチャンピオンシップの順位 1位（243ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 17 5 10 10 9 260

カル・クラッチロー（1985年10月29日生まれ）は、2020年シーズンをもって現役を引退したイギリスのプロバイクレーサー。ヤマハモーターレーシングのテストライダーとして契約しており^[1]、2022年と2023年も継続する予定である。^{[2] [3] 2021年には2つの}ヤマハチームからMotoGPの4戦に代役として復帰し、2022年にはアンドレア・ドヴィツィオーゾのシーズン途中の引退発表を受け、残りの6戦に代役として出場した。^[4]

クラッチローは2011年から2020年までMotoGPクラスに参戦し、 MotoGPとスーパーバイク世界選手権の両方で3度の優勝を果たしている。

2006年の英国スーパースポーツ選手権で優勝した後、2009年にはヤマハでスーパースポーツ世界選手権のチャンピオンに輝きました。また、2008年には英国スーパーバイク選手権で3位、 2010年にはスーパーバイク世界選手権で5位を獲得しました。

2011年、クラッチローはモンスター ヤマハ テック3からMotoGP世界選手権に参戦した。 2011年のルーキーシーズンを表彰台なしで終えた後、クラッチローは2012年に2回の表彰台を獲得し、総合順位で7位になった。2013年、クラッチローは4回の表彰台、合計188ポイントを獲得し、トップのサテライト（非ファクトリー）ライダーとして総合順位で5位になった。これにより、2014年にファクトリーのドゥカティチームに移籍し、アラゴンで表彰台を獲得して選手権で13位になった。ドゥカティで1シーズンを過ごした後、クラッチローは2015年にLCRホンダに移籍した。彼は2016年のチェコ共和国モーターサイクルグランプリで優勝し、1981年のバリー シーン以来、最高峰クラスのレースで優勝した最初のイギリス人となり、その後オーストラリアでも優勝した。2017年に1度の表彰台獲得後、クラッチローは2018年にアルゼンチンで3度目の最高峰クラス優勝を果たした。 2019年にも3度の表彰台を獲得し、2020年シーズンはトップ5入りを逃したため、2021年はアレックス・マルケスがクラッチローに代わった。クラッチローは2012年から2019年まで8シーズン連続でMotoGPの表彰台に上った。現在までにMotoGPレースで優勝したLCRホンダライダーは、クラッチロー、アレックス・リンス、ヨハン・ザルコの3人だけである。

2017年初頭、RACはクラッチローに「英国のモーターサイクル界への多大な貢献」を称える賞であるトーレンズ・トロフィーを授与した。 ^[5]

キャリア

初期のキャリア

イギリスのコベントリーで生まれたクラッチローは、アメリカのオートバイレーサー、カル・レイボーンにちなんでカルと名付けられました。^[6]父デレクはレーサーでしたが、彼自身がスポーツに興味を持ったのは11歳の時でした。2007年の時点で、彼は公道用のオートバイ免許を持っていませんでした。^{[7]若い頃、}コベントリー・シティとアストン・ヴィラでサッカーのトライアルを受けましたが、膝の怪我をした後、オートバイレースに専念することを選択しました。^[8]

クラッチローは1999年にUKジュニアチャレンジで優勝し、2001年にはアプリリアRS125チャレンジで優勝した。^[9] 2003年のヤマハ R6カップではトミー・ヒルに次いで準優勝し、ヒルはこの功績によりイギリススーパーバイクシリーズのファクトリースポンサード走行を獲得した。

クラッチローは、2005年に3位に終わったシリーズで3年間活躍した後、2006年に英国スーパースポーツ選手権で優勝しました。^[10]

英国スーパーバイク選手権

2008年の英国スーパーバイク選手権でホンダに所属するクラッチロー

2007年、クラッチローは名高い英国スーパーバイク選手権にデビューし、リズラ スズキチームから4度準優勝しているクリス・ウォーカーと共に参戦した。クロフトでポールポジションを獲得し、^[11]ブランズ・ハッチで3位となりシーズンを終え、総合9位となった。2008年、彼はCIA保険がスポンサーとなっているHMプラント・ ホンダに移籍した。 ^[12]スラクストンでの第2戦でシリーズ初優勝を果たした。^[13]オウルトン・パークでの第3戦ではポールポジションを獲得し 、第1レースをリードしたが湿ったコンディションでコースを外れ、^[14]第2レースでは2位から激しくクラッシュし、その過程で足首を負傷した。^[15]当初はチームメイトのレオン・ハスラムを上回っていたクラッチローだったが、最終的にはポイントで敗退した。彼はシーズン中に2勝を挙げ、チャンピオンシップで総合3位となり、最終ラウンド終盤に機械故障に見舞われたヨークシャー出身の トム・サイクスを2ポイント差で破った。

スーパースポーツ世界選手権

2009年のニュルブルクリンクでの勝利を祝うクラッチロー

2008年9月23日、クラッチローが2009年スーパースポーツ世界選手権でウィルコ・ツェーレンベルグ監督率いるヤマハファクトリーチームに参戦する契約を結んだことが確認されたことが発表された。^[16]ブルノで首位に立つも機械的な故障に見舞われるまで全レースでトップ4入りを果たし、パークアルガー・ホンダに乗るサプライズ組のユージン・ラバティとチャンピオンシップを争うことになった。クラッチローはイモラで首位に立つもギアボックスの故障によりユージン・ラバティに3ポイント差まで詰め寄られるまでチャンピオンシップをリードしていた。 ^[17]しかし、マニクールで激しいスタートを切った後、ラバティはクラッシュしたもののバイクを再び持ち直し、ポルティマオで1レースを残してクラッチローに19ポイント差をつけられた。^{[18]ポルトガルではラバティが優勝したが、クラッチローの4位入賞で}2009年のチャンピオンシップを獲得できた。

スーパーバイク世界選手権

クラッチローは2010年のシルバーストーンラウンドでスーパーバイク世界選手権初優勝を果たした。

2009年10月1日、ヤマハは、クラッチローが2010年にスーパースポーツ世界選手権からスーパーバイク世界選手権に移籍すると発表した。彼のチームメイトは元世界チャンピオンのジェームス・トーズランドで、 MotoGPでの地位を失った後、スーパーバイク世界選手権に復帰した。^[19]彼はポルティマオで行われた2回目の大会でシリーズ初のポールポジションを獲得したが、どちらのレースでも勝利を収めることはできなかった。彼はそこでの初戦後、インタビューでクラッシュしたときにトーズランドよりかなり離れていたと述べて物議を醸したが、傲慢ではないと主張している。^[20]トーズランドは後に、クラッチローは思ったことをはっきり言う傾向があるため、誰もが彼とうまくやっていけるわけではないと指摘した。^{[21]クラッチローは}、テン・ケイト・レーシングのジョナサン・レイとの戦いの末、シルバーストーンでスーパーバイク世界選手権初の2勝を挙げ、その結果、ランキングを10位から5位に上げた。^[22]

MotoGP世界選手権

モンスターヤマハテック3（2011–2013）

2011年オーストラリアグランプリでのクラッチロー

2010年9月5日、クラッチローが2011年のMotoGP選手権でテック3に加入することが公式発表された。^{[23]クラッチローは選手権で12位でシーズンを終え、}バレンシアでシーズン最高の4位を獲得してルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^[24]

2012年シーズン の冬季テストが好調だった後、クラッチローは好調なスタートを切った。ロサイルではスターティンググリッドで3番手を獲得し、チームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾを抑えて4位に入り、昨年のバレンシアでの自己最高位に並んだ。初のフロントロー予選後、父親はウィルコ・ゼーレンベルグとの賭けに負け、40年間伸ばした口ひげを剃らなければならなくなった。クラッチローは、イギリスグランプリの練習中にシルバーストーンのチャペルコーナーでクラッシュし、再び失望を味わうことになる。初期のレントゲン検査では足首の骨折は見られなかったが、クラッチローがかなりの痛みを感じていることは明らかだった。さらに検査を受けた結果、左足首の骨折と脱臼が判明し、レースへの参加に疑問が投げかけられた。^[25]彼は医師から問題なしと診断され、サーキットで体力テストに合格した。グリッド最後尾からスタートしたクラッチローは、持ち前の粘り強さでレースを展開し、6位という素晴らしい成績を収めました。クラッチローはシーズンを通して非常に好調な走りを見せ、選手権7位でシーズンを終えました。上位5位以内をコンスタントに走行し、チェコとオーストラリアでそれぞれ3位表彰台を獲得しました。^[26]

2013年のフランスグランプリでバレンティーノ・ロッシとバトルを繰り広げたクラッチローは2位となった。

2013年も好調なシーズンを終え、クラッチローは188ポイントを獲得して選手権5位に終わった。フランス^[27]とドイツ^[28]で2位、イタリア^[29]とオランダ^[30]で3位と、計4回の表彰台を獲得した。また、アッセンでは自身初のポールポジションを獲得した。クラッチローは、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ステファン・ブラドル、アルバロ・バウティスタと共に、第2グループのライダー陣の中で安定した戦いを見せた。

ドゥカティチーム（2014）

クラッチロー（左）とドゥカティのチームメイト、アンドレア・ドヴィジオーゾ

2013年8月2日、クラッチローがドゥカティのファクトリーチームと2年契約を結び、アンドレア・ドヴィツィオーゾのパートナーになることが発表された。^[31]シーズン序盤は問題に悩まされた。カタールでの第1戦では、トランスポンダーの故障によりドゥカティ・デスモセディチの電子機器が異常な動作をし、6位でフィニッシュした。^{[32]タイヤの問題を経験し、その後}オースティンでレースから脱落した。^{[33]この事故で手の負傷を負い、}アルゼンチングランプリを欠場して、キャリアで初めてチャンピオンシップレースを欠場することとなった。^[34]ヘレスで復帰したが、ブレーキのトラブルに見舞われ、3周でリタイアを余儀なくされた。^[35]

2014年8月2日、チーム加入からちょうど1年後、クラッチローがドゥカティを離れることが発表された。^[36]同日遅く、クラッチローが2015年シーズンに向けてLCRホンダと契約し、ファクトリー仕様のRC213Vに乗ることが発表された。 ^[37]ステファン・ブラドルの後任として、クラッチローはアラゴンでドゥカティでの初表彰台を獲得し、3位でフィニッシュした。^[38]

LCRホンダ（2015–2020）

2015年カタルーニャグランプリでのクラッチロー

クラッチローは2015年シーズンをCWM LCRホンダでカタールとオースティンで7位でスタートした。^{[39]その後、}アルゼンチンでは最終ラップでアンドレア・イアンノーネをパスして3位となり、チームでの初表彰台を獲得した。^[40]その過程で、クラッチローはステファン・ブラドルが2013年のアメリカグランプリで2位になって以来のLCRの初表彰台を獲得した。^[41]クラッチローはカレンダーの次の3レース、フランス、イタリア、カタルーニャでリタイアし、^[42]オランダで6位、ドイツで7位でフィニッシュした。^[43]クラッチローはチャンピオンシップで8位で終えた。

クラッチローは雨天となった2016年チェコGPで初優勝を果たした。この勝利により、35年間続いたイギリス人ライダーの優勝記録が打ち破られた。トップクラスにおける最後のイギリス人ライダーの優勝は、1981年スウェーデンGPでのバリー・シーンの勝利だった。また、彼はオーストラリアGPでも優勝し、これが彼にとって初のドライコンディションでの勝利となった。彼はオーストラリアGPで優勝した初のイギリス人となった。彼は年間141ポイントを獲得し、ランキング7位でシーズンを終えた。^[44]

クラッチローは2017年シーズン開幕戦のカタールでクラッシュしたが^[45]、第2戦アルゼンチンで巻き返し、3位表彰台を獲得した。^[46]その後、続く3戦で2回トップ5フィニッシュを果たし、シーズン序盤は好調なスタートを切った。^[46] 彼はLCRとホンダとの契約を2019年まで延長した。^[47]

2018年、クラッチローはアルゼンチンでMotoGP3勝目を挙げた。3度の表彰台獲得、148ポイントを獲得し、シーズン終盤の3レースを負傷で欠場したにもかかわらず、ランキング7位でシーズンを終えた。

2019年、クラッチローは再び3回の表彰台を獲得し、コンスタントにポイントを獲得しました。しかし、6回のリタイアにより、ライダーズチャンピオンシップでは9位に沈みました。

ヤマハモーターレーシング

2020年11月、クラッチローがホルヘ・ロレンソに代わって、モンスター・エナジー・ヤマハ・ファクトリーチームのテストライダーとして2021年シーズンの契約を結んだことが発表された。^[48]

2021年シーズンの8月、ヤマハは、膝の手術から回復中のフランコ・モルビデリの代わりとして、シュタイアーマルク州のレース（オーストリア）にサテライトチームのペトロナス・ヤマハSRTからクラッチローを出場させ、モルビデリの通常の2019年マシンに出場させる手配をした。クラッチローは18人の完走者のうち17位でフィニッシュした。^[49]翌週末のオーストリアでのレースでも、彼は17人の完走者のうち17位でフィニッシュした。^{[50] 2021年8月下旬には、}イギリスグランプリでもヤマハファクトリーチームの代わりとして出場し、17位でフィニッシュした。^[51]

私生活

クラッチローは2014年1月にルーシー・ヘロンと結婚し、^[52] 2016年8月2日にルーシーとの間に第一子となる女の子ウィローが誕生したことをツイッターで発表した。

クラッチローはマン島のラムジーに拠点を置いているが、レースシーズン中はトスカーナで過ごしており、2012年からそこに家を所有している。^{[53] [54] [55]クラッチローは}マン島TTコースを数回エキシビションラップで走っている。

2018年後半、クラッチローはオーストラリアのフィリップ島で事故に遭い、下肢に重傷を負った。^{[56] [57]}彼はカリフォルニアに家を持ち、北半球の冬でレースがないときはそこで過ごしている。^{[53] [57]}

キャリア統計

これまでの統計

季節	シリーズ		レース	ポーランド人	表彰台	勝利	2位	3位	最速ラップ	タイトル
2008年、2010年	スーパーバイク世界選手権（SBK）		30	6	11	3	2	6	8	0
2005～2006年、2009年	ワールドスーパースポーツ（SSP）		17	10	10	5	3	2	9	1
2007～2008年	ブリティッシュスーパーバイク（BSB）		50	4	13	2	4	7	0	0
2004～2006年	ブリティッシュ・スーパースポーツ（BSS）		36	0	17	8	4	5	0	1

年別レース

英国スーパースポーツ選手権

（鍵）

年	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	ポス	ポイント	参照
2004	ホンダ	SIL 7	BHI Ret	SNE Ret	オウル 5	月曜 5	SNE 15	BHGP	KNO 7	MAL 7	クロ 9	CAD Ret	オウル 7	ドン 7	10日	75
2005	ホンダ	BHI Ret	7日	MAL 4	オウル 2	月曜日 4	最高経営責任者（CRO）	KNO 8	SNE3 ​	SIL 3	カナダドル 1	オウル 1	ドン・ レット	BHGP 3	3位*	161
2006	ホンダ	BHI 2	ドン 1	3年生	オウル 2	月曜	MAL 1	SNE2 ​	ノック 1	オウル 1	CRO Ret	CAD 3	SIL 1	BHGP 1	1位	242

^*イーストンとカル・クラッチローはともに161点で3位を分け合った。

英国スーパーバイク選手権

（鍵）

年	自転車	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		ポス	ポイント	参照
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2007	鈴木	BHGP 13	BHGP 18	7日	THR Ret	SIL 11	SIL 7	オウル 7	OUL Ret	SNE8 ​	SNE Ret	月曜日 8	MON Ret	KNO 11	KNO Ret	オウル 5	OUL Ret	MAL 9	MAL 5	クロ 4	クロ 13	5カナダドル	4カナダドル	ドン・ レット	ドン・ レット	BHI 5	BHI 3	9日	152
2008	ホンダ	BHGP C	BHGP C	THR 2	THR 1	オウル 6	OUL Ret	BHGP 3	BHGP 1	ドン 6	ドン 3	SNE4 ​	SNE3 ​	マル 3	マル 3	オウル 6	オウル 2	KNO Ret	KNO 7	5カナダドル	13カナダドル	クロ 4	クロ 3	SIL 2	SIL Ret	BHI 2	BHI 4	3位	318	[58]

スーパースポーツ世界選手権

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ポス	ポイント	参照
2005	ホンダ	QAT	オーストラリア	超能力	イタリア	EUR Ret	SMR	チェコ共和国	英国 10	ネッド	ドイツ	イタリア	フランス			27日	6	[59]
2006	ホンダ	QAT	オーストラリア	超能力	イタリア	ユーロ	SMR	チェコ共和国	英国 5	ネッド	ドイツ	イタリア	フランス			29日	11	[60]
2009	ヤマハ	オーストラリア 4	QAT 3	スパ 1	ネッド 2	イタリア 1	RSA 2	アメリカ 3	SMR 1	英国 1	CZE Ret	ドイツ 1	ITA Ret	フランス 2	ポル 4	1位	243	[16]

スーパーバイク世界選手権

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	自転車	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		ポス	ポイント	参照
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2008	ホンダ	QAT	QAT	オーストラリア	オーストラリア	超能力	超能力	ネッド	ネッド	イタリア	イタリア	アメリカ合衆国	アメリカ合衆国	ドイツ	ドイツ	SMR	SMR	チェコ共和国	チェコ共和国	英国	英国	EUR Ret	2ユーロ	イタリア	イタリア	フランス	フランス	ポル 4	POR 9	23日	27	[61]
2010	ヤマハ	オーストラリア 退役軍人	オーストラリア 9	ポル 14	ポル 3	スパ 7	スパ 9	ネッド 8	NED Ret	イタリア 3	ITA Ret	RSA 8	RSA 4	アメリカ 11	アメリカ 3	SMR Ret	SMR 4	チェコ共和国 3	チェコ共和国 14	英国 1	英国 1	ドイツ 3	ドイツ 4	イタリア 10	イタリア 3	フランス 1	フランス 2			5番目	284	[62]

グランプリバイクレース

季節別

季節	クラス	オートバイ	チーム	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	Plcd
2011	モトGP	ヤマハ YZR-M1	モンスターヤマハテック3	16	0	0	0	0	70	12日
2012	モトGP	ヤマハ YZR-M1	モンスターヤマハテック3	18	0	2	0	1	151	7日
2013	モトGP	ヤマハ YZR-M1	モンスターヤマハテック3	18	0	4	2	0	188	5番目
2014	モトGP	ドゥカティ・ デスモセディチGP14	ドゥカティチーム	17	0	1	0	0	74	13日
2015	モトGP	ホンダRC213V	CWM LCRホンダ	18	0	1	0	0	125	8日
2016	モトGP	ホンダRC213V	LCRホンダ	18	2	4	1	3	141	7日
2017	モトGP	ホンダRC213V	LCRホンダ	18	0	1	0	0	112	9日
2018	モトGP	ホンダRC213V	LCRホンダ	15	1	3	1	0	148	7日
2019	モトGP	ホンダRC213V	LCRホンダカストロール	19	0	3	0	0	133	9日
2020	モトGP	ホンダRC213V	LCRホンダカストロール	11	0	0	0	0	32	18日
2021	モトGP	ヤマハ YZR-M1	ペトロナス・ヤマハSRT	2	0	0	0	0	0	28日
			モンスターエナジーヤマハMotoGP	2	0	0	0	0	0
2022	モトGP	ヤマハ YZR-M1	WithUヤマハRNF MotoGPチーム	5	0	0	0	0	10	25日
2023	モトGP	ヤマハ YZR-M1	ヤマルーブRS4GPレーシングチーム	1	0	0	0	0	3	29日
合計				179	3	19	4	4	1187

クラス別

クラス	季節	第1GP	1番目のポッド	初勝利	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	WChmp
モトGP	2011～2023年	2011年カタール	2012年チェコ共和国	2016年チェコ共和国	179	3	19	4	4	1187	0
合計	2011～2023年				179	3	19	4	4	1187	0

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	クラス	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポス	ポイント
2011	モトGP	ヤマハ	QAT 11	スパ 8	ポル 8	FRA Ret	CAT 7	英国 DNS	ネッド 14	ITA Ret	ドイツ 14	アメリカ 退役軍人	CZE Ret	INP 11	RSM 10	アラ 9	JPN 11	オーストラリア 退役軍人	マル C	VAL 4			12日	70
2012	モトGP	ヤマハ	QAT 4	スパ 4	ポル 5	フランス 8	CAT 5	英国 6	ネッド 5	ドイツ 8	イタリア 6	アメリカ 5	INP Ret	チェコ共和国 3	RSM Ret	ARA 4	JPN Ret	MAL Ret	オーストラリア 3	VAL Ret			7日	151
2013	モトGP	ヤマハ	QAT 5	AME 4	スパ 5	フランス 2	イタリア 3	CAT Ret	ネッド 3	ドイツ 2	アメリカ 7	INP 5	チェコ共和国 17	英国 7	RSM 6	ARA 6	MAL 6	オーストラリア 4	JPN 7	VAL Ret			5番目	188
2014	モトGP	ドゥカティ	QAT 6	AME Ret	アルゼンチン	SPA Ret	フランス 11	ITA Ret	CAT Ret	ネッド 9	ドイツ 10	INP 8	CZE Ret	英国 12	RSM 9	ARA 3	JPN Ret	オーストラリア 退役軍人	MAL Ret	VAL 5			13日	74
2015	モトGP	ホンダ	QAT 7	AME 7	ARG 3	スパ 4	FRA Ret	ITA Ret	CAT Ret	ネッド 6	ドイツ 7	INP 8	CZE Ret	GBR Ret	RSM 11	ARA 7	JPN 6	オーストラリア 7	MAL 5	VAL 9			8日	125
2016	モトGP	ホンダ	QAT Ret	ARG Ret	AME 17	スパ 11	FRA Ret	イタリア 11	CAT 6	NED Ret	ドイツ 2	15年秋	チェコ共和国 1	英国 2	RSM 8	ARA 5	JPN 5	オーストラリア 1	MAL Ret	VAL Ret			7日	141
2017	モトGP	ホンダ	QAT Ret	ARG 3	AME 4	SPA Ret	フランス 5	ITA Ret	CAT 11	ネッド 4	ドイツ 10	チェコ共和国 5	15年秋	英国 4	RSM 13	ARA Ret	JPN Ret	オーストラリア 5	MAL 15	VAL 8			9日	112
2018	モトGP	ホンダ	QAT 4	ARG 1	AME 19	SPA Ret	フランス 8	イタリア 6	CAT 4	ネッド 6	GER Ret	チェコ共和国 5	オート 4	英国 C	RSM 3	ARA Ret	7番	日本語 2	オーストラリア DNS	マル	ヴァル		7日	148
2019	モトGP	ホンダ	QAT 3	ARG 13	AME Ret	スパ 8	フランス 9	イタリア 8	CAT Ret	ネッド 7	ドイツ 3	チェコ共和国 5	AUT Ret	英国 6	RSM Ret	ARA 6	12歳	JPN 5	オーストラリア 2	MAL Ret	VAL Ret		9日	133
2020	モトGP	ホンダ	スパ DNS	ANC 13	チェコ共和国 13	15年秋	STY 17	RSM DNS	EMI	CAT 10	FRA Ret	ARA 8	TER 11	EUR Ret	VAL 13	ポル 13							18日	32
2021	モトGP	ヤマハ	QAT	保健省	ポー	スパ	フランス	イタリア	猫	ドイツ	ネッド	STY 17	秋季 17日	英国 17	ARA 16	RSM	AME	EMI	ALR	ヴァル			28日	0
2022	モトGP	ヤマハ	QAT	イナ	アルゼンチン	AME	ポー	スパ	フランス	イタリア	猫	ドイツ	ネッド	英国	オーストラリア	RSM	ARA 14	JPN 15	19歳	オーストラリア 13	MAL 12	VAL 16	25日	10
2023	モトGP	ヤマハ	ポー	アルゼンチン	AME	スパ	フランス	イタリア	ドイツ	ネッド	英国	オーストラリア	猫	RSM	インド	JPN 13	イナ	オーストラリア	ザ	マル	QAT	ヴァル	29日	3

参考文献

1. MotoGP: カル・クラッチローがヤマハの2021年テストライダーに決定Motorcycle News、2020年11月13日。2020年11月24日閲覧。
2. ヤマハ、クラッチローが2022年もテストライダーとして継続することを発表 motogp.com、2021年11月13日。2021年11月16日閲覧。
3. クラッチロー、2022年と2023年もヤマハのテストライダーとして残る motogp.com、2022年4月1日。2022年4月7日閲覧。
4. 「ドヴィツィオーゾ、ミサノ後にMotoGPを退団、RNFではクラッチローが後任」www.motorsport.com . 2022年8月4日. 2022年8月4日閲覧。
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外部リンク

• MotoGP.comのカル・クラッチロー
• WorldSBK.comのカル・クラッチロー
• AS.comの Cal Crutchlow (スペイン語)