カレー・ダンケルク空港

カレー・ダンケルク空港 カレー空港 - ダンケルク
IATA : CQF ICAO : LFAC
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	カレーの集積コミュニティ
サーブ	カレー/ダンケルク
位置	マルク、パ＝ド＝カレー、フランス
標高 AMSL	12フィート/4メートル
座標	北緯50度57分39秒 東経1度57分05秒 / 北緯50.96083度 東経1.95139度 / 50.96083; 1.95139
地図
フランスのオー＝ド＝フランス地域圏の位置
LFAC オー＝ド＝フランス地域圏の空港の位置
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 06月24日 1,535 5,036 アスファルト
出典：フランスAIP、[1] UAF、[2]

カレー・ダンケルク空港（フランス語：Aéroport de Calais - Dunkerque）（IATA：CQF、ICAO：LFAC）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏パ＝ド＝カレー県のカレーの東北東7km（4マイル）^[1]に位置する空港である。この空港は、ノール県のコミューンであるダンケルクにも乗り入れている。

歴史

1950年代から1960年代初頭にかけて、この空港はシルバー・シティ航空やチャンネル・エア・ブリッジ（後にブリティッシュ・ユナイテッド・エア・フェリーズに合併）などの民間航空会社によるカーフェリー便を含む海峡横断サービスで賑わっていた。

2015年7月9日、エアバスE-Fanはリッド空港を出発し、カレー・ダンケルク空港に着陸しました。当初、これはイギリス海峡を横断した最初の電気航空機とされていましたが、その後、1981年など、以前にも同様の飛行があったことが指摘されています。^{[3] [4] [5] [6]}

統計

設備

空港は海抜12フィート（4メートル）の標高に位置し、06/24と指定された舗装滑走路1本を有し、その大きさは1,535メートル×45メートル（5,036フィート×148フィート）です。^[1]

参考文献

1. LFAC – カレー ダンケルク。フランス情報航空局のAIP、2025 年 11 月 27 日発効。
2. (フランス語)カレー空港 - ダンケルク (CQF / LFAC) 2010 年 3 月 23 日にフランス航空連合のウェイバック マシンにアーカイブ
3. 「感電：ライバルパイロットがチャンネル1位を獲得」スカイニュース。 2015年7月10日閲覧。
4. “Did Duwal Beat Airbus Across the Channel?”. AVweb . 2015年7月10日. 2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月10日閲覧。
5. Bertorelli, Paul (2015年7月9日). 「エアバスのアスタリスク付き記録」. AVweb . 2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月10日閲覧。
6. “First Electric-Powered Channel Flight Was 34 Years Ago”. AVweb . 2015年7月12日. 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月13日閲覧。

外部リンク

• グラン・カレー空港
• NOAA / NWSにおけるLFACの現在の天気
• 航空安全ネットワークにおけるCQFの事故履歴