テキサス州コーパスクリスティ、カラレン

カラレン（/ k æ l ˈ æ l ɪ n / kal- AL -in）は、テキサス州コースタルベンド地域のヌエセス郡にあったかつての町です。かつては独立した農村コミュニティでしたが、 1966年にコーパスクリスティ市に併合され、現在は同市の主要な郊外地域となっています。今日でも、カラレンは学区、史跡、そしてコーパスクリスティ市が支援する地域文化遺産プログラムを通じて、コミュニティとしてのアイデンティティを維持しています。[ 1 ]

歴史

ヨーロッパ人入植者が到着するずっと以前、カラレンとなった地域は、テキサス湾岸沿いの遊牧民であるカランカワ族の伝統的な領土の一部でした。テキサス州公園野生生物局によると、カランカワ族は現在のコーパスクリスティ湾から内陸部にかけての沿岸地域に居住し、狩猟、漁業、採集を生業としていました。彼らの存在は、この地域の最も初期の文化的景観を形作りました。[ 2 ]

19世紀後半には、ヌエセス川沿いの土地に牧場主カルビン・ジョセフ・「カル」・アレン（1859-1922）が住んでいました。『 テキサス新百科事典』（1929年）は、アレンを「古き良き南西部で最も愛された人物の一人」と評しています。アレンが最初に購入した土地はアリス・マギーから1,117エーカー（約4,000ヘクタール）で、価格は4,000ドルでした。[ 3 ]アレンの死後、コーパスクリスティ・コーラー紙は彼を「南西部で最も高く評価され、著名な牧場主の一人」と称しました。アレンは最終的に5,000エーカー（約2,000ヘクタール）の牧場を経営し、野生牛を飼育した後、良血の牛を飼育して牧場を改良し、初期の南テキサス牧場経営において著名な人物となりました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

1900年、リオグランデ渓谷南方へと建設を進めていたセントルイス・ブラウンズビル・アンド・メキシコ鉄道は、開拓者の町ヌエセスタウンを迂回し、数マイル離れた場所に線路を敷設することを決定しました。アレンは鉄道会社に線路使用権を寄付し、その見返りとして鉄道会社はアレンの土地に給水所と駅舎を建設しました。その後、アレンは近くのヌエセス川沿いにある牧場の一部を区画分けし、市場に売りに出しました。まもなく、鉄道沿線にコミュニティが形成されました。

鉄道会社は当初、この停留所を「カルビン」と名付けました。しかし、テキサス州の別の町がその名前を取得していたことが判明すると、住民はアレンの愛称と姓を組み合わせた「カラレン」に落ち着きました。1908年にはこの町に郵便局が開設され、アイラ・D・マギーが初代郵便局長に就任しました。一方、ニューセスタウンは徐々に衰退していきました。[ 7 ]

カラレンの主要部分は鉄道線路の西側を中心に発展し、銀行、材木置き場、薬局、葬儀場、精肉店、そして数多くの雑貨店が集まっていました。カラレンには、通常の貨物列車に加え、毎日2本の旅客列車が停車していました。1914年には町の人口は150人、事業所は9つありました。1925年には人口は25人にまで減少しましたが、1939年には100人に達しました。[ 8 ]

カラレンにはバプテスト教会、カトリック教会、メソジスト教会が立ち並び、メインストリートには2階建ての大きなホテルがありました。最大の雇用主はコーパスクリスティ浄水場であり、この地域で最初の大規模非農業雇用主の一つでした。[ 9 ]カラレンダムは、1800年代後半にコーパスクリスティで建設された最初のダムです。ダムの本来の目的は海水の導流でしたが、現在ではコーパスクリスティの主要な淡水源の一つであるカラレンプールを擁しています。[ 10 ]

他の事業も町とその周辺地域に進出し続けました。その中には、鉄道沿いに建つ野菜梱包工場CEコールマン、カラレン・ジン、そして養蜂業を営むオールト養蜂場などがありました。地域でよく知られた企業としては、アレン、アトキンソン、オールト、ビックハム、ハーニー、ハーン、ハンター、マギー、マッキンジー、ノークスなどが挙げられます。

第二次世界大戦後、カラレンの地域産業における役割は縮小しました。郵便局は1960年以降に廃止されました。カラレンは法的に法人化されることはなく、1966年にはコーパスクリスティ市に併合されました。

カラレンはもはや独立した都市ではなかったが、農業への影響とコーパスクリスティの成長に非常に大きな影響を与えた。[ 11 ]元のコミュニティ名はカラレン独立学区、カラレンダム、そして多くの企業に残っている。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

交通機関

コーパスクリスティのカラレンは、コーパスクリスティの西部と北部を南テキサスの他の地域と結ぶ複数の主要交通回廊に面しています。カラレンは、サンアントニオ、リオグランデバレー、そして沿岸地域を結ぶ連邦政府指定の高速道路である州間高速道路37号線とアメリカ国道77号線の主要な交差点の近くにあります。この交差点は歴史的に、カラレンを沿岸地域における交通と商業の重要なアクセスポイントとしてきました。[ 16 ]

ヌエセス川を渡った後、州間高速道路37号線は北西に進みマティス（29km）を経てサンアントニオ（203km）に至る。一方、国道77号線は北東に進みシントン（19km）を経てビクトリア（130km）に至る。これらのルートは連邦および州の高速道路システムの主要構成要素であり、住民、企業、そして産業にとって地域間の結節点となっている。[ 17 ]

コーパスクリスティのカラレンには、西にオレンジグローブ（20マイル（32 km））とヌエセス郡の田園地帯に向かって走るFM624の東端もあります。FM624は、カラレン地域の郊外の住宅地、学校、商業地域と周辺のコミュニティを結ぶ重要な地域交通動脈として機能しています。[ 18 ]

地質学

カラレン地域は、コーパスクリスティ湾とヌエセス川に近接した沿岸地帯の西部に位置しています。周囲の地形は概ね平坦ですが、カラレンを含むコーパスクリスティ北西部の一部は、川の谷によって形成された緩やかな起伏のある地形にあります。これらの地理的特徴は、初期の入植地の形態、交通路、そして後の公共インフラの整備に影響を与えました。主要水路に近いこの立地は、カラレンが南テキサスの海岸平野に特徴的な沿岸風と湿ったメキシコ湾の空気に頻繁にさらされることに貢献しています。[ 19 ]

教育

カラレンはカラレン独立学区の管轄下にあり、コーパスクリスティへの編入後もコミュニティのアイデンティティを守り続けている最も顕著な教育機関の一つです。この学区は長年にわたり、優れた学業成績と、スポーツを含む課外活動で知られています。カラレン高校のフットボールチームは、南テキサスで特に有名で、プレーオフで何度も上位進出を果たし、2005年と2016年には州選手権に出場しました。フットボールプログラムは、テキサス州の高校監督の中で最多の427勝（2016年現在）を誇るフィル・ダナハー監督が率いています。 [ 20 ] [ 21 ]

運動競技以外にも、カラレン高校ではFuture Farmers of America（FFA）と呼ばれる農業プログラムを提供しており、生徒たちは「農業科学のカリキュラム、生徒の適性、興味、キャリアと教育の目標、そして農業産業と結びついた、実践的で現実的な農業キャリア準備体験」を学ぶことができます。[ 22 ]カラレンにおけるこのプログラムの意義は、地域社会を活性化させ、今日のカラレンを築いた農業の歴史と結びついています。[ 23 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「芸術・文化・遺産」コーパスクリスティ市2025年12月7日閲覧。
  2. ^ 「Wayback Machine」（PDF） . tpwd.texas.gov .オリジナル（PDF）から2025年7月17日にアーカイブ。 2025年12月7日閲覧。
  3. ^ “カラレンの歴史” . www.calallen.org 。2025 年 12 月 9 日に取得。
  4. ^『テキサス新百科事典』（デイビス、エリス・A.、グローブ、エドウィン・H.編）、ダラス：テキサス開発局、1929年
  5. ^コーパスクリスティ・コーラー、1922年2月12日
  6. ^コーパスクリスティ・コーラータイムズ、1992年9月28日
  7. ^コーパスクリスティ・コミュニティ・ライフ・ウェスト、1978年3月30日
  8. ^テキサス州歴史協会。「テキサス州カラレンの歴史：独立都市からコーパスクリスティの一部へ」テキサス州歴史協会。 2025年12月9日閲覧。
  9. ^ロブスタウン・レコード、1957年10月31日
  10. ^ 「Wayback Machine」（PDF）www.cbbep.org . 2023年8月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年12月9日閲覧。
  11. ^ 「カラレン」 1982年。
  12. ^ロブスタウン・レコード、1957年10月31日
  13. ^ワイルドキャッター、1976年1月29日
  14. ^コーパスクリスティ・コミュニティ・ライフ・ウェスト、1978年3月30日
  15. ^コーパスクリスティ・コーラータイムズ、1992年9月28日
  16. ^テキサス州歴史協会。「テキサス州カラレンの歴史：独立都市からコーパスクリスティの一部へ」テキサス州歴史協会。 2025年12月7日閲覧。
  17. ^テキサス州歴史協会。「テキサス州カラレンの歴史：独立都市からコーパスクリスティの一部へ」テキサス州歴史協会。 2025年12月7日閲覧。
  18. ^テキサス州歴史協会。「テキサス州カラレンの歴史：独立都市からコーパスクリスティの一部へ」テキサス州歴史協会。 2025年12月7日閲覧。
  19. ^テキサス州歴史協会。「コーパスクリスティ湾探検：歴史、経済、レクリエーション」。テキサス州歴史協会。2025年12月7日閲覧。
  20. ^ 「フィル・ダナハーがテキサス州史上最多勝の高校フットボールコーチに」テキサス・マンスリー誌、2016年11月4日。 2021年4月23日閲覧。
  21. ^ “カラレンの歴史” . www.calallen.org 。2025 年 12 月 7 日に取得。
  22. ^ "FFA" . chs.calallen.org . 2025年12月4日閲覧。
  23. ^ “カラレンの歴史” . www.calallen.org 。2025 年 12 月 7 日に取得。

北緯27度51分22秒 西経97度37分23秒 / 北緯27.856度、西経97.623度 / 27.856; -97.623

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