| カリフォルニア・コースタル国定公園 | |
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ストルネッタ公有地ユニット | |
![]() カリフォルニア沿岸国定公園のインタラクティブマップ | |
| 面積 | 2,272エーカー(919ヘクタール)[ 1 ] |
| 創設 | 2000年1月11日[ 2 ] (2000-01-11) |
| 運営機関 | 土地管理局 |
| ウェブサイト | 公式ウェブサイト |
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カリフォルニア沿岸国定公園は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の全海岸線に沿って位置している。この公園は、全長840マイル(1,350キロメートル)の海岸線に沿って、海岸から12海里(22キロメートル)以内にあるカリフォルニア沿岸の小島、岩礁、岩の露出部分の保護を確実にするものである。控えめに見積もっても、そのような露出部分の数は少なくとも2万あるとされている。 [ 3 ]この公園は、1906年古物法第2条の権限に基づき、2000年1月11日の大統領布告によりビル・クリントンによって設置された。2014年現在、公園は2,272エーカー(919ヘクタール)にまで拡張されている。公園を管理する内務省の機関である米国土地管理局は、カリフォルニア沿岸の他の機関と協力して公園を一般に公開するための入り口を開発してきた。これらには、トリニダード、ポイント・アリーナ、フォート・ブラッグ・メンドシノ、ピジョン・ポイント灯台、ピエドラス・ブランカス州立海洋保護区および海洋保全地域、パロス・バーデス半島などが含まれます。[ 4 ]カリフォルニア州で最も閲覧されている国定記念物であるにもかかわらず、海岸線全体が国定記念物であることに気付いていない人が多いです。[ 4 ]
この記念碑は建立以来、2回の大規模な拡張工事が行われています。
2014年3月11日、バラク・オバマ大統領は大統領布告を使用してポイント・アリーナ・ストーネッタ公有地を記念碑に追加しました。[ 5 ]この布告により、ガルシア川の河口を含む1,665エーカー(674ヘクタール)の陸上地域が既存の記念碑に追加されました。[ 6 ]ポイント・アリーナ・ストーネッタ公有地はメンドシノ郡の海岸、ポイント・アリーナという小さな町の北に位置しています。[ 7 ]ポイント・アリーナ・ストーネッタ公有地は連邦政府によって完全に保護され、一般に公開されます。ポイント・アリーナ・ストーネッタ公有地は、訪問者が立ち入ることが許された最初の国定記念碑の陸上部分でした。[ 8 ]連邦政府の保護下では、一般の人がバードウォッチング、釣り、ピクニック、自然写真、野生生物観察のために土地を使用することが許可沿岸部には多数の陥没穴や不安定な崖がある。[ 7 ]この地域を追加する法案は2013年に米国下院を通過した。[ 10 ] [ 11 ]
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2017年カリフォルニア州沿岸国定記念物拡大法[ 12 ]により、沿岸地域に5つの場所が追加されました。ロストコースト岬の440エーカー(180ヘクタール)、トリニダード岬の13エーカー(5.3ヘクタール) 、ハンボルト郡のライトハウスランチの8エーカー(3.2ヘクタール)、サンタクルーズ郡のコトニ・コースト・デイリーズの5,780エーカー(2,340ヘクタール)、サンルイスオビスポ郡のピエドラスブランカスの20エーカー(8.1ヘクタール)です。また、サンマテオ・ロックスを含むオレンジ郡沖の小さな岩や島々も含まれることになります。[ 13 ] 2017年1月、オバマ大統領は1906年古物法に基づく行政権を行使し、これらの場所を国定記念物に指定しました。[ 14 ]
6つの陸上ユニットは、7,924エーカー(3,207ヘクタール)の公有地を構成しています。トリニダード・ヘッド、ワルプル・ライトハウス・ランチ、ロスト・コースト・ヘッドランズ、ポイント・アリーナ・ストーネッタ、コトニ・コースト・デイリーズ、ピエドラス・ブランカスです
| コトニ・コースト・デイリーズ | |
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2014年にBLMが購入した農地の眺め | |
| 場所 | カリフォルニア州ダベンポート |
| 最寄りの都市 | カリフォルニア州サンタクルーズ |
| 座標 | 北緯37度01分 西経122度11分 / 北緯37.01度 西経122.19度 ( 2000-01-11 |
| 面積 | 5,843エーカー (23.65 km² ) |
| 設立 | 2014年 |
| 運営機関 | 土地管理局 セントラルコースト現地事務所 |
コトニ・コースト・デイリーズ国定公園は、カリフォルニア州サンタクルーズ郡のカリフォルニア沿岸国定公園[ 15 ] [ 16 ]の一部であり、ダベンポート市の北8マイル(13km)に位置しています。[ 17 ]
20世紀の大半、コースト・デイリーズは2つのスイス人家族の子孫によって農場と牧場として運営されていました。1998年にセーブ・ザ・レッドウッド・リーグによって購入された後、トラスト・フォー・パブリック・ランドに移管されました。2006年には、約400エーカー(160ヘクタール)の海岸がコースト・デイリーズ州立公園として整備されました。[ 16 ] [ 18 ]残りの土地の大部分は、土地管理局に移管されています。[ 19 ]
2014年、土地管理局は、沿岸の区画に隣接する高速道路の内陸側に5,800エーカー(2,300ヘクタール)の土地を購入しました。[ 20 ]バラク・オバマ大統領は2017年にコトニ・コースト・デイリーズを国定記念物に指定しました。 [ 21 ]土地管理局は、2020年にカリフォルニア沿岸委員会によって承認された管理計画を作成しました。[ 17 ]高速道路の東側の土地の一部は引き続き農業に使用されますが、一部は一般に公開されます。[ 20 ]この計画では、土地を4つのゾーンに分割します。これらのゾーンのうち2つは、ハイキング、マウンテンバイク、乗馬用のトレイルなど、一般のアクセスが許可されます。他の2つのゾーンは一般のアクセスが許可されません。土地管理局は、アマー・ムツン族バンドと協力して、先住民コトニの人々の文化遺跡の保護に取り組んでいます。[ 22 ]この遺産には、重要な野生生物の生息地、沿岸草原、セコイアの森、河畔の渓谷、6つの流域、そして登録された4つの先祖伝来のネイティブアメリカンの考古学遺跡が含まれています。[ 23 ]
コトニ・コースト・デイリーズ国定公園の一般公開は2022年秋に予定されていたが、活動家グループの反対により延期され、2023年春の時点でまだ公開されていない。[ 24 ]このプロジェクトに対する反対意見には、交通やマウンテンライオンやオオカバマダラの生息地への懸念などが含まれている。[ 22 ]