 2013年7月1日付け公印 | |
| 機関概要 | |
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| 設立 | 1957年 |
| 以前の機関 |
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| 本社 | カリフォルニア州サクラメント、Pストリート715 |
| 年間予算 | 7,700万ドル（2007年） |
| 機関幹部 |
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| 親機関 | カリフォルニア州公園レクリエーション局 |
| ウェブサイト | dbw.parks.ca.gov |
ボートおよび水路局( DBW )は、カリフォルニア州天然資源局のカリフォルニア州立公園の下にある州政府機関です。
当部は、ボートコミュニティの支持を得た法律の制定により1957年に設立されました。この法律により、レクリエーションボートのあらゆる側面を専門とする州立ボート機関と、部活動のための特別基金（港湾・水上船舶回転基金）が設立されました。当部は一般会計からの支援を受けていません。
この部門は、公共アクセス、安全と教育、海洋法の執行、消費者と環境の保護など、レクリエーションボート関連の問題に関する州の専門家として、一連の知識を結集しています。
例えば、DBWは、州立公園や州水道事業の敷地内を含む、州所有および州管理の土地における施設の計画、開発、改善を担当しています。また、地方自治体が老朽化した施設を更新したり、新たな公共アクセスを開発したりするための資金も提供しています。さらに、クリーン＆グリーン・プログラムを通じて、環境に配慮したボート利用の促進にも積極的に取り組んでいます。
DBWは、マリーナ汚染、海面水位、波浪測定、モデリングと予測、海岸プロセス、沿岸洪水と浸食といった海洋学的研究を実施・支援しています。これらの研究は、ボート施設、アクセス、安全、教育、そして海岸の修復と沿岸保護に関連しています。これらの活動は、スクリプス海洋研究所との緊密な協力によって促進されています。
当部門は、州全体のあらゆるタイプのレジャーボート愛好家にサービスを提供しています。カリフォルニア州には約260万隻のレジャーボートと400万人以上のレジャーボート愛好家がいます。レジャーボートは、毎年数十億ドルもの経済効果を州経済にもたらしています。
現在のカリフォルニア州ボート・水路局副局長はリン・サドラー氏です。
ユニット
船舶・水路課は、課の責任を調整するために、執行ユニットと環境ユニットの2つで構成されています。両ユニットは、船舶の安全規則から種の管理に至るまで、17のプログラムを監督しています
汚染規制
カリフォルニア州船舶水路局は、1989年以前に製造されたキャブレター式および電子噴射式2ストロークエンジンを、排出量の多い汚染物質と見なし、カリフォルニア州の水域での使用を厳しく規制しています。排出基準により、同局は州内のいくつかの湖でこれらのエンジンの使用を禁止しています。ただし、1989年以降に製造された直噴式2ストロークエンジンは、排出基準に該当しない一部の例外を除き、州の水路での使用が許可されています
外来種の除去
カリフォルニア州船舶水路局の水生害虫防除プログラムは、1982年以来、州水域におけるホテイアオイの駆除に取り組んでいます。南米アマゾン川原産のホテイアオイは、20世紀初頭にサクラメント・サンホアキン川デルタに導入されました。ホテイアオイは開花が早いため、在来の野生生物を駆逐し、光合成に必要な光を遮り、水中の溶存酸素量を減少させ、通常の数倍の速度でシルトと有機物を堆積させます。1997年、同局は、同じく南米原産のホテイアオイ（Egeria densa）を、防除・根絶の対象となる種のリストに 追加しました
参照
外部リンク
- カリフォルニア州船舶水路局公式ウェブサイト
