カリフォルニア沿岸保護協会

カリフォルニア沿岸保護協会
バッテリーポイント灯台の塔の灯台に掲げられた銘板。「1987年、灯台の修復。カリフォルニア州沿岸保護協会の資金援助による」と記されている。
代理店概要
本部カリフォルニア州オークランド
従業員70
年間予算3億8,400万ドル（2022年）
代理店幹部
  • エイミー・ハッツェル 執行役員
親部門カリフォルニア州天然資源局
Webサイトhttps://scc.ca.gov/

カリフォルニア州沿岸保護協会（CSCC、SCC）は、沿岸資源の強化と一般の沿岸へのアクセス向上を目的として1976年に設立されたカリフォルニア州の非規制州機関である。CSCCは、カリフォルニア天然資源局の一部門である。[ 1 ]局の業務は、サンフランシスコ湾内陸部を含むカリフォルニア沿岸全域で行われ、州有地取得のための連邦政府の土地売却の計画と調整、および改善プロジェクトに対する助成金交付の責任を負っている。[ 2 ]局の理事会は、カリフォルニア州知事によって任命されカリフォルニア州議会によって承認された7名の委員で構成され、カリフォルニア州議会およびカリフォルニア州上院の議員が立法権の範囲内で関与し監督を行っている。

目標

当局の公式目標は次のとおりです。

  • 沿岸湿地、河川、流域の保護と改善
  • 歩道や階段を建設し、キャンプ場やホステルなどの低価格の宿泊施設の利用可能性を改善することで、海岸や海岸へのアクセスを改善します。
  • 地域社会と協力して都市流域の活性化を図る
  • 複雑な土地利用問題の解決を支援する
  • 環境的に価値のある沿岸および湾岸の土地を購入し保有する
  • 農地を保護し、沿岸農業を支援する
  • 公共のアクセス、野生生物の生息地、農業、オープンスペースのための土地や地役権の寄付や奉納を受け付けます

設立以来、自然保護協会はカリフォルニアの海岸線とサンフランシスコ湾沿いで4,000件以上のプロジェクトを完了し、40万エーカー以上の沿岸生息地を復元し、ベイエリアリッジトレイル、サンタアナパークウェイトレイルなど数百マイルの新しいトレイルを建設し、100を超える都市ウォーターフロントプロジェクトに提携してきました。自然保護協会は、プロジェクトに18億ドル以上を費やしています。他の公的機関、非営利団体、民間の土地所有者と提携して活動し、75人を雇用し、現在の年間予算5,300万ドルを管理しています。[ 3 ]自然保護協会は、カリフォルニアの海岸線を保護するには創造的なアプローチが必要であるとの認識から、政府、市民、民間部門の間の仲介役として機能する柔軟な権限を持つ独自の組織として議会によって設立されました。[ 3 ]

Conservancy は、地域社会、非営利団体、その他の政府機関、企業、および個人の土地所有者に技術支援と助成金を提供し、次のような多面的な利益をもたらすプロジェクトを実施します。

  • 海岸の自然と景観の美しさを守る
  • 野生生物の生息地を改善し、人々がビーチや公園にアクセスして楽しむことができるように支援する
  • 農地と森林の生産を維持する
  • 水質の改善
  • 機能的なウォーターフロントの活性化
  • 気候変動の影響に備える地域社会

プロジェクト

保護団体は、カリフォルニアの海岸線とサンフランシスコ湾で2,400以上のプロジェクトを完了しました。[ 3 ]これらのプロジェクトには、約20,000エーカー（81 km 2）の湿地、砂丘、野生生物の生息地、レクリエーション用地、農地、景観の良いオープンスペースの保護、海岸線に沿って数百マイルのアクセス道路とトレイルを建設、100を超える都市のウォーターフロントプロジェクトの完成を支援しています。[ 3 ]保護団体は、以下を含む数百の進行中のプロジェクトを持っています。

カリフォルニア コースタル トレイル

カリフォルニア・コースタル・トレイル（CCT）は完成すると、オレゴン州からメキシコまで全長1,200マイル（1,900キロメートル）となり、米国最長のトレイルの一つとなります。沿岸部には数世紀にわたり非公式のトレイルが利用されてきましたが、CCTは1972年にカリフォルニア州民が海岸沿いまたはその近くにトレイルシステムを設置することを推奨する提案20を可決した際に着工されました。1999年には、CCTは州および連邦レベルでミレニアム・レガシー・トレイルに指定され、2001年には州法によって完成が義務付けられました。2009年にはCCTの約半分が完成しました。[ 4 ]

1976年に制定された州沿岸保全法（公共資源法第21部第31000条他）[ 5 ]は、沿岸保全局に対し、CCTの開発を含む州沿岸部への公共アクセス路システムの導入において主要な役割を担うことを求めている。沿岸保全局は、沿岸保全局が定める条件に基づき、公共機関や非営利団体が土地またはその権益を取得し、または沿岸部への公共アクセスを目的として土地を開発、運営、管理するための助成金を交付することで、この責務を遂行している。さらに、沿岸保全局は、カリフォルニア州公園レクリエーション局や沿岸委員会などの他の州機関と協力して、トレイル開発の調整を行っている。[ 4 ]

2001年、知事は、トレイル完成の進捗状況を議会に報告するよう沿岸自然保護協会に指示する上院法案908に署名した。[ 6 ] 2003年、「カリフォルニア沿岸トレイルの完成」報告書は、トレイルの現状を説明し、完成に向けた戦略を概説した。上院法案908はまた、沿岸自然保護協会に対し、トレイルにリンクされる可能性のある内陸のトレイルシステムを確立および拡張するための助成金と支援を提供するよう指示し、沿岸地域で財産権益または規制権限を持つ機関に対し、トレイル完成のための計画と土地の提供に関して沿岸自然保護協会と協力するよう指示した。

2007年、知事はSB1396に署名し、沿岸保護協会に対し、沿岸トレイルの開発についてカリフォルニア州交通局（Caltrans）と調整するよう指示しました。この法案はまた、沿岸トレイルの一部、またはトレイルに指定された土地を管轄する地方交通計画機関に対し、トレイルの開発に関して沿岸保護協会、沿岸委員会、カリフォルニア州交通局と調整を行うことを義務付けました。

ナパ・ソノマ湿地修復プロジェクト

アメリカ陸軍工兵隊、自然保護協会、カリフォルニア州魚類野生生物局は、ノースベイにある旧カーギル塩田複合施設内の10,000エーカー（40 km 2 ）の湿地と関連する生息地の復元に関する代替案の技術的な分析を含む、実行可能性調査を実施し、環境影響報告書/環境影響評価書（EIR/EIS ）を準備しました。[ 7 ]

このプロジェクトの目標は、多様な魚類、野生生物、植物を育む広大な干潟湿地を復元することです。これには、特別な地位にある哺乳類や水鳥（特に、塩性湿地ハツカネズミ、カリフォルニアクイナ、アメリカムシクイ） 、絶滅危惧種の魚類（特に、デルタスメルト、サクラメントスプリットテール、ニジマス、チヌークサーモン）、そして水生動物が含まれます。また、野生生物の生息地の多様性を最大限に高めるために水深を管理し、渡り鳥や留鳥のための浅瀬、潜水ガモのための深瀬を設けます。

カーメル川のルート変更とサンクレメンテダム撤去プロジェクト

このプロジェクトには、自然保護協会、国立海洋漁業局（NMFS）、自然保護連盟財団、カリフォルニア・アメリカン・ウォーター社（CalAm）が協力し、サン・クレメンテ・ダムの撤去に取り組んでいます。1921年のダム建設以来、カーメル川は浸食が加速し、かつては活況を呈していたニジマスの遡上は劇的に減少しました。[ 8 ]

ダム撤去の利点としては、中部海岸に生息するニジマス（絶滅危惧種）の回復、25マイル（40 km）以上の産卵・育成生息地への妨げのないアクセスの確保、900エーカー（3.6 km 2）以上の沿岸流域の土地の保全による公共レクリエーションの拡大、ニジマスの生息地を改善する自然な堆積状態の回復、住宅、道路、インフラの不安定化の一因となっている海岸浸食の軽減、絶滅危惧種であるカリフォルニアアカアシガエルの生息地の改善などが挙げられます。[ 8 ]

このプロジェクトの総事​​業費は8,300万ドルと見積もられている。[ 8 ]実施協定によれば、CalAmはダムの支柱補強費用の見積額に相当する約4,900万ドルを支払う。[ 8 ]保全協会はNMFSの支援を受けて、州、連邦、民間財団からさらに3,400万ドルを確保する。[ 8 ]このプロジェクトの建設には3年かかると見込まれており、雨期を避けて回遊中のニジマスへの影響を避けるため、活動は4月から11月頃に制限される。建設2年目と3年目には、カーメル川とサンクレメンテ川は貯水池とダムサイトの周りを迂回させ、貯水池は空にされる。[ 8 ]

統合流域修復プログラム（IWRP）

サンタクルーズ郡の統合流域修復プログラム（IWRP、「アイ・ワープ」と発音）は、流域修復を優先する郡全体の取り組みとして2002年に設立されました。IWRPの目標は以下のとおりです。

  • 流域修復プロジェクトの特定、資金調達、実施について関係機関を調整する
  • 資源機関が支援する重要なプロジェクトへの提案を対象とする
  • より低コストでより高品質な設計を促進
  • 流域修復の許可手続きを簡素化する
  • 流域修復活動を改善するための制度改革を実施する
  • 郡全体のアウトリーチと教育プログラムを開発する
  • 将来のプロジェクト特定ニーズに合わせた監視プログラムを開発する
  • 追加の評価と計画を策定する
  • サンタクルーズ郡の水道復旧情報ハブとして機能します。

2003年6月、自然保護協会はサンタクルーズ郡資源保全地区に450万ドルを交付し、IWRP第1フェーズを開始しました。[ 9 ]サンタクルーズ郡の約100の重要な流域修復プロジェクトの設計と許可を含む実施前活動に重点が置かれました。[ 9 ]農村道路の拡張、技術支援プログラム、ラグーンの比較生態学的評価プロジェクト、郡全体のアウトリーチと教育プログラムの開発、流域教育活動とリソースガイド、リソースの調整（年次流域パートナーフォーラム、報告、ウェブサイト、技術支援）が含まれます。[ 9 ]

サウスベイ塩水池修復プロジェクト

エデンランディング生態保護区 サンフランシスコベイエリア

このプロジェクトはカリフォルニア州と連邦政府が主導し、サンフランシスコ湾にあるカーギル社の旧塩田15,100エーカー（61 km 2 ）を復元するものである。 [ 10 ] 2000年10月、カーギル社は事業を統合し、サウスベイ事業区域の61%の土地と塩生産権を売却することを提案した。交渉はダイアン・ファインスタイン上院議員が主導し、2002年5月に保護団体、カリフォルニア資源局、野生生物保護委員会、カリフォルニア州魚類野生生物局、米国魚類野生生物局、カーギル社、ファインスタイン上院議員の間で枠組み合意が締結された。[ 10 ]カリフォルニア州は2003年2月11日にこの土地の購入を承認した。

侵略的スパルティナプロジェクト

侵略的スパルティナ・プロジェクトは、カリフォルニア州の貴重な沿岸生物資源を保護するために、地方、州、連邦の組織が連携して取り組む地域的な取り組みです。スパルティナの外来種を駆除することがその目的です。[ 11 ]コルドグラスは非常に侵略的な外来種であり、干潟、干潟、小川の物理的構造と生物学的組成の両方を著しく変化させます。[ 11 ]この防除プログラムは、保護団体のプロジェクトであるサンフランシスコ河口侵略的スパルティナ・プロジェクトの「実行部門」です。このプログラムは、統合植生管理（IVM）アプローチを用いて、防除活動の優先順位付けと実施を行っています。[ 11 ]

このアプローチを適用して、管理プログラムはサンフランシスコ河口、侵入種のオオカミヒダ、そして侵入と処理プログラムの経済的、社会学的、生態学的影響に関する利用可能なすべての科学的情報を活用し、効果的で経済的であり、公衆衛生と環境衛生を保護する管理戦略を開発します。[ 11 ]

地域固有の管理戦略を実施するために、このプログラムは湾岸周辺の土地所有者や管理者とのパートナーシップに大きく依存しています。これらのパートナーは、土地に外来種のスパルティナが生育している土地所有者や管理者と協力関係を築いています。保護区はこれらのパートナーに治療と駆除のための助成金を提供し、パートナーはその後、競争入札を通じて適切な水生植物防除業者を選定するか、洪水対策や蚊駆除地区の場合は自らの機材と作業員を活用します。[ 11 ]これらのパートナーは、駆除活動の監視と維持に長期的に取り組むことで、スパルティナが水系に再侵入しないよう徹底し、プロジェクトの成功に最終的な責任を負います。[ 11 ]

コースト探索プログラム

カリフォルニア自然保護協会（The Conservancy）の「Explore the Coast（海岸探検）」助成金プログラムは、カリフォルニア州民全員が海岸を探検し、体験することを奨励するプログラムを支援する小規模助成金プログラムです。特に、恵まれない地域や若者を対象としています。2013年以降、カリフォルニア自然保護協会は、人々を海岸へ誘致し、沿岸資源の管理を強化し、教育機会を提供するプログラムに対し、150件の個別助成金で400万ドル以上を交付してきました。これらの助成金は、以下の目標の1つ以上を達成するプロジェクトを優先します。

  • 低所得層やその他のサービスが行き届いていない人々に沿岸体験を提供します。
  • 海岸を訪れる人の数を増やす;
  • 障害者のためのバリアフリーアクセスを改善する。
  • 貴重なレクリエーション、環境、文化、歴史の学習体験を提供します。
  • 沿岸資源の管理を強化する。
  • 現在存在しない方法で、一般の人々の沿岸体験を向上させます。

海岸一泊探検プログラム

2019年、カリフォルニア州沿岸保護協会は「Explore the Coast Overnight（海岸一泊探検）」プログラムを導入し、カリフォルニア州民が海岸付近または海岸沿いで宿泊する機会を増やすためのプロジェクトやプログラムに資金を提供しています。このプログラムは、2018年公園・水利公債法（Proposition 68）の資金を、キャビン、キャンプ場、その他の宿泊施設の建設、および海岸での宿泊プログラムを支援するために充当しています。「Explore the Coast Overnight」助成金プログラムとカリフォルニア州沿岸保護協会の「Explore the Coast Overnight Assessment（海岸一泊探検評価） 」は、AB-250「州沿岸保護協会：低コストの海岸宿泊プログラム」 （Gonzalez Fletcher ）を受けて策定されました。

リーダーシップ

保護協会の執行役員はエイミー・ハッツェル氏で、サンフランシスコ湾再生局でも同職を務めている[ 12 ]。副執行役員はエヴィアン・スローン氏とヘレン・カン氏である。保護協会の理事長はダグラス・ボスコ氏である。

参考文献

  1. ^「保護区について – カリフォルニア州沿岸保護区」scc.ca.gov。
  2. ^ 「コード表示テキスト」leginfo.legislature.ca.gov .
  3. ^ a b c d「カリフォルニア州沿岸保護協会について」カリフォルニア州沿岸保護協会2012年9月21日閲覧。
  4. ^ a b「カリフォルニア・コースタル・トレイル」 。 2012年9月21日閲覧。
  5. ^ 「Division 21 Section 31000 et al」カリフォルニア州公共資源法2016年3月21日閲覧。
  6. ^ 「SB 908、チェスブロ。州沿岸保護協会：カリフォルニア沿岸トレイル」カリフォルニア州。2001年10月2日。 2016年3月21日閲覧。
  7. ^ 「ナパ・ソノマ湿地修復プロジェクト」 。 2012年9月21日閲覧。
  8. ^ a b c d e f「サンクレメンテダム地震安全プロジェクト緩和モニタリング」（PDF） . 水資源局、安全ダム部. 2011年3月1日. 2012年9月21日閲覧。
  9. ^ a b c「サンタクルーズ郡統合流域修復プログラム」 。 2012年9月21日閲覧。
  10. ^ a b「サウスベイ・ソルト・ポンド修復プロジェクト」 。 2012年9月21日閲覧。
  11. ^ a b c d e f「サンフランシスコ河口侵略的スパルティナプロジェクト」カリフォルニア沿岸保全協会。 2012年9月21日閲覧。
  12. ^ 「エイミー・ハッツェルが州沿岸保護協会の新執行役員に任命 – カリフォルニア州沿岸保護協会」scc.ca.gov。

追加参考資料

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