 カリフォルニア州中部の地図（SR 145 が赤くハイライトされている） | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによる管理 | ||||
| 長さ | 67マイル[1] (108 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | .svg/1280px-I-5_(1957).svg.png)  コーリンガ近郊のI-5 / SR 33 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  フリアント近郊のSR 41 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | フレズノ、マデラ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 145 号線は、米国カリフォルニア州の州道で、コーリンガ付近の州間高速道路 5 号線からフレズノの北の州道 41 号線まで、サンホアキン バレーの中心部を通って走っています。
ルートの説明
州道145号線はサンホアキン・バレーの中心部を通り、全域で2車線の田舎道となっている。州道145号線の南端はコーリンガ近くの州間高速道路5号線である。州道145号線はフレズノ・コーリンガ道路として北東に向かい、ファイブ・ポインツの州道269号線との交差点で北に曲がり、ラッセン・アベニューに変わる。ヘルムの町を通過した後、州道145号線はマクマリン・グレードとして北東に向かい、再び北に曲がってサウス・マデラ・アベニューとなる。州道145号線はカーマン市で州道180号線と交差し、そこから北に進んでマデラ郡に入る。リッパーダンを通過した後、州道145号線はマデラで州道99号線と交差する。マデラからルートは東に曲がり、州道41号線で終わる。[2]
綿、食用ブドウ、トマト、メロンなどさまざまな作物が、世界で最も生産性の高い農業地域の一つであるこのルート沿いで栽培されています[要出典]。
州道145号線はカリフォルニア州フリーウェイ・高速道路システムの一部であり[3]、州道99号線の近くは国道システムの一部である[4]。国道システムとは、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠とみなされている高速道路網である。[5]
主要な交差点
先頭に文字が付されている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再線形、Mは2度目の再線形、Lは修正または変更による重複、Tは一時的なポストマイルを示します（を参照してください）。[6]未建設のままの区間、または地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の欄に記載されています。
| 郡 | 位置 | ポストマイル [6] [1] [7] | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| フレズノ FRE 0.00-R41.28 | | 0.00 |  SR 33南（フレズノ-コーリンガ道路）–コーリンガ | I-5以降の続き | |
 I-5 / SR 33北（ウェストサイドフリーウェイ） –サクラメント、ロサンゼルス、メンドータ | インターチェンジ、SR 145 の南端、I-5 出口 337 | ||||
| 5つのポイント | 13.21 |  SR 269南（ラッセンアベニュー）/ マウントホイットニーアベニュー –ヒューロン、アベナル、リバーデール | SR 269の北端 | ||
| | 17.27 | エルクホーン・アベニュー –バレル | |||
| | 20.65 | コロラドアベニュー –サンホアキン、トランキリティ | |||
| | 26.09 | マニングアベニュー –サンホアキン | |||
| ケルマン | 35.15 |  SR 180（ホワイトブリッジロード）–フレズノ、メンドータ | |||
| | 40.17 | ショーアベニュー –ビオラ | |||
| マデラ MAD 0.00-25.46 | | 7.06 | アベニュー12 | ||
| マデラ | 9.08 |  SR 99 –サクラメント、フレズノ | インターチェンジ; SR 99 出口 153B | ||
| 9.32 |   SR 99 バス南（ゲートウェイドライブ南）からSR 99南 –フレズノまで | SR 99バス重複の南端; 旧US 99南 | |||
| 9.68 | ゲートウェイドライブ北（SR 99バス北行き）、ヨセミテアベニュー | SR 99バス重複の北端; 旧US 99北 | |||
| 11.02 | クリーブランド・アベニュー、トーザー・ストリート | ||||
| | 25.46 | SR 41 –オークハースト、ヨセミテ、フレズノ | SR 145の北端 | ||
| | 25.46 | 道路145号線 –ミラートン湖 | SR 41以降の継続 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2007年7月). 「州道の橋梁一覧」サクラメント: カリフォルニア州運輸局.
- ^ カリフォルニア道路地図帳（地図）. トーマス・ブラザーズ. 2008年.
- ^ 「第2章第2条第1部」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局（2015年3月25日）. 国道システム：カリフォルニア（南部）（PDF）（地図）. 縮尺は不明. ワシントンD.C.：連邦道路管理局. 2017年9月25日閲覧。
- ^ ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」国道システム。ワシントンD.C.：連邦道路管理局。 2012年7月1日閲覧。
- ^ ab カリフォルニア州運輸局. 「州トラック路線リスト」. サクラメント: カリフォルニア州運輸局. オリジナル( XLSファイル)から2015年9月5日時点のアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHSの全交通量、2007年
外部リンク
- Caltrans: 州道145号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロールの交通事故
- カリフォルニア @ WestCostRoads.com - 州道145号線
- カリフォルニアハイウェイズ：ルート145
