スローターブリッジ
北緯50度38分17秒、西経4度40分41秒 / 北緯50.638度、西経4.678度 / 50.638; -4.678
スローターブリッジ（コーンウォール語：トレ・ウォー・ポンシャル）、トレグ、キャメルフォード・ステーション（コーンウォール語：ゴルサヴ・レスカメル）は、イングランド北部コーンウォールにある隣接する3つの集落です。これらは、市場町キャメルフォードの北西約2キロメートルに 位置し、フォーラベリー・アンド・ミンスターとランテグロス・バイ・キャメルフォードの行政教区の境界にまたがっています。
集落はA39からデラボルに至るB3314道路沿いにある（現在はローンセストン近郊のA30から北コーンウォールに至る交通量の多い道路の一部となっている）。[ 1 ]
説明と歴史
スローターブリッジでは、B3314 道路はキャメル川の谷間へと急激に下り、急勾配の S 字カーブを描き、川にかかる同名の単線橋を渡ると道幅が狭くなります。
スローターブリッジの名は、殺人を意味するものではなく、古英語で「沼地」を意味する「slohtre」に由来しています。ここで戦闘が行われたという証拠は残っていません（詳細は ガフルフォードを参照）。
ワーシーヴェール・マナー（現在の建物は 17 世紀のものですが、ドゥームズデイ・ブックに記載されています）は橋の北側に位置しており、川の北側と東側には考古学的に興味深い他の遺跡がいくつかあります。
ワーシーベールからそう遠くないスローターブリッジの川沿いに、オガム文字とラテン語の碑文（Latini [h]ic iacit fili Macari = マカルスの息子ラティヌスがここに眠る）が刻まれた記念碑がある。この石は、ヒュー・ボスコーウェンの未亡人であるファルマス夫人シャーロット・ボスコーウェンが18世紀に作った庭園の跡にある。6世紀のもので、知られていないケルトの族長を記念したものと考えられている。[ 3 ]伝説や民間伝承によると、この石は、537年のカムランの決戦でアーサー王がモルドレッドと出会った 場所と結び付けられている。「アーサー王の石」と呼ばれることが多いこの石は、1602年にコーンウォールの考古学者リチャード・カルーによって初めて記録されたが、それより少なくとも1000年前から川岸にあった。この石は、洪水による危険が特に高いことから、2020年にヒストリック・イングランドの危機遺産リストに追加されました。[ 4 ] [ 5 ]
アーサー王の生涯に関する中世の物語は、ジェフリー・オブ・モンマスが1138年頃に完成させた『ブリタニア列王史』に見られる。ジェフリーは、アーサー王の最後の戦いの場所として川の橋を好んで挙げている。「アーサーは、モルドレッドが何度も逃げてきたという事実に深い精神的苦痛を覚えた。一瞬たりとも無駄にすることなく、彼はモルドレッドを追って同じ場所まで行き、カムラン川に辿り着いた。そこでモルドレッドは彼の到着を待っていた。」ジェフリーは、この記述はイギリス語（コーンウォール語またはウェールズ語）で書かれた「非常に古い書物」に基づいていると主張しているが、彼の『歴史』の大部分は全くの創作である。もしアーサーが歴史上の人物であったとすれば、ジェフリーより500年以上も前の人物である。[ 6 ]アルフレッド・テニスンは1848年6月にスローターブリッジを訪れた後、アーサー王の石について描写した。テニスンの最も有名な作品の一つにアーサー王伝説に捧げられた『王の牧歌』がある。
また、名前の類似性とスローターブリッジの近さから、 キャメルフォードはアーサー王伝説のキャメロット宮廷があった場所であると考える人もいます。
トレグ
トレグ村はB3314道路の北側、スローターブリッジから丘を登ったところにあります。[ 1 ]トレグにはアーサー王伝説センターがあり、駐車場、ギフトショップ、ティールームがあります。[ 7 ]アーサー王伝説センターにはアーサー王にまつわる記念品が展示されています。
トレグの東には、オールド・メローンと呼ばれる中世の小さな集落の土塁と囲いがあります。中世の村が初めて記録されたのは1296年のことですが、18世紀になると、この地には農場があったという記録しか残っていません。この地名は、キャメルフォード駅の交差点から西に数百ヤードのところにある現在のメローン農場によって称えられています。
キャメルフォード駅
キャメルフォード駅は、トレグの東半マイル、キャメルフォードからボスキャッスルへ向かうB3314号線とB3266号線の交差点に位置し、OSグリッド参照SX099855にあります。旧駅舎は、交差点と集落にその名を冠しており、その事実は交差点の道路標識にも記されています。[ 1 ]この集落は、農場（メローン）とその建物、旧駅舎、そしてメソジスト教会を含むいくつかの建物で構成されています。
旧キャメルフォード駅は、ハルウィルからウェイドブリッジ、パドストウまで運行していた旧LSWRノース・コーンウォール線沿いにありました。キャメルフォード駅は1893年に開業し、1966年10月にハルウィルからウェイドブリッジまでの路線の運行終了に伴い閉鎖されました。
近隣のキャメルフォードにちなんで名付けられたものの、駅はミンスター教区にあり、駅舎のある町から1マイル以上離れた場所にあった。駅は「ほとんど木々のない荒野の交差点」[ 8 ]に位置していたが、これは当時の荒涼とした場所を的確に表現している。キャメルフォード駅はキャメルフォードだけでなく、ティンタジェルとボスキャッスル（これらの町には鉄道でより近い接続がなかった）にも乗り入れており、サザン・ナショナル社が運行するバスがこれらの村と駅を結んでいた。
中央駅舎は主に地元の石材で建てられ、駅長の宿舎として利用されていました。現在は個人の邸宅であり、英国自転車博物館が併設されています。この小さな博物館は、熱心な夫婦によって設立された民間事業で、400台を超える自転車、自転車関連の記念品、そしてかつての自転車修理工場の包括的なコレクションで構成されています。現在は閉館しています。[ 9 ]
キャメルフォード駅の西側には、孤立した住居がいくつかあり、デラボル村もあります。
スローターブリッジの橋
スローターブリッジのキャメル川にかかる3径間の石橋はグレードIIに指定されており[ 10 ]、川にある6つの指定橋のうちの1つであり、コーンウォールの川では最も多い数です。
画像ギャラリー
- スローターブリッジのキャメル川にかかる B3314 道路の橋。
- キャメルフォード駅の旧本館は後にサイクリング博物館となった。
- キャメル川からB3314沿いのオールド・ミルを上って眺める。
- スローターブリッジのキャメル川近くにあるワーシーベール・マナーの門
脚注
- ^ a b c陸地測量部：ランドレンジャー地図シート200ニューキー＆ボドミンISBN 978-0-319-22938-5
- ^キャメルフォード（CISP WVALE/1）近くのスローター橋から上流約150メートルのキャメル川岸に刻まれた石碑。ラテン文字で「 LATINI (H)IC IACIT FILIUS MAGARI」、オガム文字で「LA[TI]NI」ᚂᚐᚈᚔᚅᚔ」と
- ^ 「Welcome」 . Slaughterbridgedig.blogspot.com . 2018年7月30日閲覧。
- ^ 「Heritage at Risk 2020」ヒストリック・イングランド 2020年 2020年10月15日閲覧。
- ^ 「コーンウォール州フォーラベリー・アンド・ミンスター、ワーシーヴェール・マナーの南東380メートルにある初期キリスト教の記念碑」ヒストリック・イングランド、2020年。2020年10月15日閲覧。
- ^『ブリテン王の歴史』ジェフリー・オブ・モンマス編、ルイス・ソープ（ハーモンズワース：ペンギンブックス、1966年）
- ^ "ホーム" . Arthur-online.com . 2018年7月30日閲覧。
- ^ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (1995).パドストウへの支線. ミドルハースト: ミドルトン・プレス. ISBN 1-873793-54-5。
- ^ [1]
- ^ヒストリック・イングランド. 「ワーシー・マナーの南東500メートルにあるスローターブリッジ（1142724）」 .イングランド国立遺産リスト. 2018年3月18日閲覧。
外部リンク
