キャンプミルズ
| キャンプミルズ航空集中センター | |
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| ガーデンシティ、[ 1 ]ニューヨーク州ロングアイランド | |
 第一次世界大戦に備えて訓練中のニューヨーク州キャンプミルズの州兵の野営地 | |
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| 位置 | |
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| 座標 | 北緯40度43分32秒、西経73度36分58秒 / 北緯40.72556度、西経73.61611度 / 40.72556; -73.61611 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1917 （1917年） |
キャンプ・アルバート・L・ミルズ（キャンプ・ミルズ）は、ニューヨーク州ロングアイランドにあった軍事施設である。ニューヨーク市の東境から約16キロメートル、ヘムステッド平原、現在のガーデンシティ村に位置していた。1917年9月、キャンプ・ミルズは、ウェストポイント陸軍士官学校の元校長、アルバート・L・ミルズ少将に敬意を表して命名された。ミルズは前年の1916年9月に急逝した。[ 2 ]ミルズは米西戦争での勇敢な行為により名誉勲章を受章していた。
キャンプ・ミルズはニューヨーク船積み港の管理下にある3つのキャンプのうちの1つであり、4万人の一時的兵士を収容することができた。[ 3 ]この施設は第一次世界大戦中にニューヨーク州ミネオラ地域に建設されたいくつかの軍事施設のうちの1つであり、航空総合補給廠および強制収容所、ヘイゼルハースト飛行場（後のルーズベルト飛行場）、ミッチェル飛行場が含まれていた。
歴史
キャンプ・ミルズの当初の任務は、第一次世界大戦におけるヨーロッパへの展開に先立ち、陸軍部隊の訓練を行うことでした。1917年9月、各州の州兵部隊からなる第42師団の動員拠点として、仮設テントキャンプとして設置されました。第42師団がフランス西部戦線へ出発した後、第41師団がこれに続き、1917年10月から11月までキャンプを占拠しました。
その後、このキャンプは放棄するよう命令が下されましたが、ヨーロッパへ輸送中の部隊のための追加施設を確保するため、1918 年 4 月 4 日にニュージャージー州ホーボーケンのニューヨーク出港港の一部として再設立されました。
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キャンプ・ミルズは、全米各地の訓練キャンプから到着した数千人の兵士を収容するための木造の宿営地へと拡張されました。部隊は乗船予定日が確定するまで待機し、その後ロングアイランド鉄道（LIRR）の列車でブルックリンまたはホーボーケンの海外埠頭行きのフェリーに乗り、そこで兵員輸送船に積み替えられました。[ 3 ]これらの船は主にイギリスのリバプールやフランスのブレストの港へ兵士を輸送しました。
キャンプ・ミルズには、病院、倉庫、パン屋、害虫駆除施設などの施設がありました。最終的には約1,200棟の建物が建ち、収容人数は4万6,000人に達しました。これには、4万人の一時滞在者（約半数が兵舎、残りの半数がテント）、500人を収容する収容所、そして5,500人の常駐駐屯地が含まれていました。
キャンプ・ミルズからは多数のアメリカ兵がフランスへ送られ、1918年9月のピーク時には31,000人以上の兵士が駐留していました。第一次世界大戦中に配属された著名な人物には、ダグラス・マッカーサー、ワイルド・ビル・ドノバン、ジョイス・キルマー、そしてダフィー神父などがいます。F・スコット・フィッツジェラルドもキャンプ・ミルズの兵士でした。
1918年11月に第一次世界大戦が終結すると、キャンプ・ミルズは数千人の兵士を合衆国に帰還させる復員センターとして機能しました。1919年の夏に最後の兵士が帰還した際、キャンプは放棄・売却命令が出されましたが、1920年3月31日に守備隊が他の場所に移されるまで運用は継続されました。
1938年、キャンプミルズは航空隊拡張の一環として ミッチェルフィールドに編入されました。
航空集中センター
航空総合補給廠兼強制収容所（ガーデンシティ）は、キャンプ・ミルズに隣接して設置された戦時中の臨時施設で、多くの施設をキャンプ・ミルズと共有していました。航空部隊の編成、訓練、装備に使用されました。元々はテントキャンプでしたが、1917年8月17日に設立され、ヨーロッパへの出撃を目的とした航空部隊の便宜を図り、1918年11月の休戦後には下船を目的としたものでした。後に木造の建物が増築され、収容所となりました。
集中センターは陸軍航空省運用課の管轄下にあった。その後、1918年10月から1919年4月まで航空補給廠に改称され、1919年4月5日にヘイゼルハースト飛行場と統合され、ミッチェル飛行場の一部となった。
今日
今日、キャンプ・ミルズと航空集中センターはガーデンシティ村の都市コミュニティの一部となっており、市街地からは全く見分けがつかないほどです。1941年、レインボー師団（第42師団）の記念碑が、LIRRクリントン・ロード駅南側の広場、セント・ジェームズ・ストリートとレインボー・プレイスの交差点に建てられました。[ 4 ] [ 5 ]第一次世界大戦中、LIRR駅舎はキャンプ・ミルズの電信局および給与局として機能していました。[ 6 ]記念碑は修復され、2004年11月11日に再奉納されました。[ 7 ]
参考文献
- ^ホフストラ大学図書館特別コレクション、キャンプ・ミルズの写真http://www.hofstra.edu/pdf/Library/libspc_Camp_Mills_Finding_Aid.pdf 2015年4月16日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ジェームズ・D・クレイトン（1970年10月1日）『マッカーサーの生涯』第1巻 1880-1941（初版）ボストン、マサチューセッツ州：ホートン・ミフリン社、141ページ。ISBN 978-0395109489. 2020年1月1日閲覧。
- ^ a bヒューストン、ジェームズ・A. (1966). 『戦争の筋道：陸軍兵站 1775–1953』 . 陸軍歴史シリーズ. ワシントンD.C.: アメリカ陸軍軍事史センター. pp. 346– 347. ISBN 9780160899140. LCCN 66060015 . 2014年10月23日閲覧。
- ^ 「Rainbow Dedicates Monument Today」 Newsday 、 1941年7月30日、2ページ。 2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「5,000人がレインボー奉納式に参加」。ニュースデイ。1941年10月13日、3ページ。2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^スミス、ミルドレッド・H. (1998). 『ガーデンシティ、ロングアイランド、初期の写真集、1869-1919』ミネオラ：ドーバー出版. pp. 63, 74. ISBN 97804864066952024年12月5日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ハンク、ジョン（2004年11月9日）「記念碑的な記憶：第一次世界大戦のオベリスクに対するある男の好奇心が、2万7000人の兵士を受け入れたガーデンシティの日々に新たな光を当てる」Newsday . ProQuest 279865004 .
さらに読む
- 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第 3 巻、第 2 部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949 年 (1988 年再版)、内陸地帯、地域部、1918 年に編成された戦術師団、駐屯地、キャンプ、ステーション。
- トリプレット、ウィリアム・S. (2000).フェレル、ロバート・H. (編). 『ムーズ＝アルゴンヌの青春』コロンビア、ミズーリ大学出版局pp. 28-30, 68 . ISBN 0-8262-1290-5. LCCN 00029921 . OCLC 43707198 .
- スワンソン、ロバート『第一次世界大戦におけるアメリカ国内の軍事施設、1917-1919年』
外部リンク
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