クリントンロード | ||||||||||||
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 クリントン ロードの旧消防署。現在はガーデン シティの第 3 消防署となっている。 | ||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||
| 位置 | クリントンロード（CR 1）とセントジェームスストリートノース ガーデンシティ、ニューヨーク | |||||||||||
| 座標 | 北緯40度43分39秒 西経73度37分16秒 / 北緯40.72750度 西経73.62111度 / 40.72750; -73.62111 | |||||||||||
| 所有者 | メトロポリタン交通局（線路） ガーデンシティ村（駅舎） | |||||||||||
| ライン | ガーデンシティ・ミッチェルフィールド中等学校 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||
| オープン | 1915年頃 | |||||||||||
| 閉鎖 | 1953年5月15日 | |||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||
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クリントン・ロード駅は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ナッソー郡ガーデンシティ村にあったロングアイランド鉄道ガーデンシティ・ミッチェルフィールド支線の駅でした。歴史的な駅舎は現在、消防署として使用されています。
歴史
この駅は、元々アレクサンダー・ターニー・スチュワートのロングアイランド中央鉄道によって建設された路線上に1915年に開業しました。[1]この駅は、ガーデンシティの東側が開発されることを見越して、第一次世界大戦直前にガーデンシティ社によって建設されました。 [1]
第一次世界大戦中、この駅舎はクリントン通りの東側、セントラル鉄道の南側に設置されたキャンプ・ミルズの電信局および給与局として機能した。 [2]キャンプ・ミルズに集結し、フランスで海外戦役を戦ったレインボー師団の記念碑が、1941年に駅南側の広場に建てられた。 [3] [4]
駅は開業以来、利用者数が非常に少なく、最終的にはカントリー・ライフ・プレスとミッチェル・フィールドを結ぶシャトル列車のみの運行となった。[1] 1951年までに、ガーデンシティの東側は開発が進み始めた。[1]当時、ナッソー郡で数少ない専門消防署の一つであったガーデンシティ消防署は、既存の二つの消防署がその地域から十分近い距離になかったため、村の東側を効率的にサービスすることが出来なかった。[1]このため、ガーデンシティ村はその年に駅舎を購入し、その後、村の消防署の3番目の消防署として改修し、コミュニティの東部を十分にカバーできるようにした。[1] [5] [6]
1952年までに、ロングアイランド鉄道は乗客数の減少を理由に、ニューヨーク州公共サービス委員会に対し、近隣のニューズデイ駅、A&Pブロンズ駅、ミッチェルフィールド駅に加え、クリントンロード駅の閉鎖を許可するよう請願した。[7]クリントンロード駅の旅客鉄道サービスは最終的に1953年5月15日に終了した。[8] [9]
2024年現在、この駅舎はガーデンシティ消防署によって第3消防署として引き続き運営されている。[5] [6]
参照
参考文献
- ^ abcdef 「切符不要のLIRR駅、ついにFirehouseとして開業」Newsday、1951年4月11日、7ページ。2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ スミス、ミルドレッド・H. (1998). 『ガーデンシティ、ロングアイランド、初期の写真集、1869-1919』ミネオラ：ドーバー出版、pp. 63, 74. ISBN 97804864066952024年7月29日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ 「Rainbow Dedicates Monument Today」. Newsday . 1941年7月30日. p. 2. 2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ 「5,000人がレインボー・デディケーションに参加」Newsday、1941年10月13日、3ページ。2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab Zeil, Ron; Wettereau, Richard (1988).ビクトリア朝時代のロングアイランド鉄道駅. ブリッジハンプトン: サンライズスペシャル. p. 132. OCLC 19319353.
- ^ ab “Station 3”. Garden City Fire Department . 2011年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月25日閲覧。
- ^ 「PSC、RRの請願に関する公聴会の日程を設定」。Newsday 、 1952年8月4日、26ページ。 2024年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「LIRR駅の歴史」. trainsarefun.com . 2011年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月25日閲覧。
- ^ 「ロングアイランドの駅と構造物」. trainsweb.org . 2011年11月25日閲覧。
外部リンク
- シャトルサービス - ガーデンシティからソールズベリープレーンズへ パート1 (Arrt's アーカイブ)
- シャトルサービス - ガーデンシティからソールズベリープレーンズへ パート2 (Arrt's アーカイブ)
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