キャンプ・ラドクリフ

キャンプ・ラドクリフ（アンケー飛行場）[ 1 ] : 5–10 （アンケーゴルフコース飛行場）[ 1 ] : 5–11
ベトナム、ザライ県アンケー市
キャンプ・ラドクリフ飛行場 1965
サイト情報
タイプ	陸軍基地
オペレーター	ベトナム共和国軍（ARVN）アメリカ陸軍（US Army）
状態	放棄された
位置
キャンプ・ラドクリフ
座標	北緯13度59分35秒 東経108度38分55秒 / 北緯13.993度、東経108.648498度 / 13.993; 108.648498
エリア	ゴルフコースヘリポート275エーカー[ 2 ]
サイトの履歴
建設された	1965 （1965年）
建設者	第70工兵大隊
使用中	1965年8月27日[ 3 ] -1971年 （1971年）
戦闘/戦争	ベトナム戦争
駐屯地情報
ギャリソン	第1騎兵師団、第173空挺旅団、第4歩兵師団
飛行場情報
標高	標高1,380フィート（421メートル）
滑走路 方向 長さと表面 3月21日 4,300フィート（1,311メートル）コンクリート

キャンプ・ラドクリフ（アンケー陸軍飛行場、アンケー基地、ゴルフコースとも呼ばれる）は、ベトナム中部のアンケー地区にあった旧アメリカ陸軍基地である。

歴史

1965～67年

キャンプ・ラドクリフは、1965年8月下旬に第70工兵大隊によって第1騎兵師団の基地として設置された。キャンプは主要幹線道路QL-19沿いにあり、海岸沿いのクイニョンから北西に60キロメートル（37マイル） 、中央高地のプレイクから南東に60キロメートル（37マイル）に位置していた。キャンプは、第1騎兵隊初の戦死者である第1/9騎兵連隊少佐ドナルド・ラドクリフにちなんで名付けられた。ラドクリフは1965年8月18日、スターライト作戦中にヘリコプターで米海兵隊を支援していた際に戦死した。^{[ 1 ]}

着陸帯で回転翼機から巻き上がる粉塵を減らすため、第1騎兵師団の先遣隊は手作業で地面の高さまで葉を刈り取るよう指示されたため、この基地はゴルフコースというあだ名が付けられた。^{[ 4 ] [ 5 ]}師団はまた、近くのホンコン山に師団の独特な記章を描き、何マイルも先から見える目印とした。^{[ 1 ]}キャンプ・ラドクリフは設立当時、世界最大のヘリコプター基地であり、師団のヘリコプター400機以上を収容することができた。基地の南東にはアン・ケー飛行場と呼ばれる、ロッキードC-130Aハーキュリーズ機が着陸可能な飛行場もあった。^{[ 6 ]}基地の周囲はグリーンラインと呼ばれる26kmで、50mごとに3人配置の監視塔が設置されていた。^{[ 7 ]}

1966年9月3日の夜、ベトコン（ベトコン）はゴルフコースに迫撃砲攻撃を仕掛けた。21時50分から5分間で119発の迫撃砲弾が基地に命中し、兵士4名が死亡、76名が負傷、ヘリコプター77機が損傷した。^{[ 8 ]}

この期間にキャンプ・ラドクリフに駐屯していた他の部隊は以下の通りである。

• 第229強襲ヘリコプター大隊B中隊^{[ 2 ] : 54}
• UH-1Dヒューイを搭載した第15医療大隊の分遣隊。^{[ 9 ]}
• 第17砲兵連隊第2大隊（1965年9月 - 1970年2月）^{[ 10 ]}
• 第18砲兵連隊第3大隊（1965年10月 - 1967年4月）^{[ 10 ]：101}
• 第19砲兵連隊第2大隊（1965年9月 - 1968年）^{[ 10 ]：101}
• 第21砲兵隊第1大隊（1965年9月 - 1968年）^{[ 10 ]：101}
• 第二外科病院（1965年8月～1967年4月）^{[ 10 ]：213}
• 第15輸送軍団大隊航空機整備支援（1965年9月～1968年）
• 第509通信大隊（1966年9月-1967年）^{[ 10 ]：185}

1967年3月12日、米空軍のC-130が基地の飛行場から離陸する際に墜落した。

1968～69年

1968年1月、第1騎兵師団はキャンプ・エバンスへ移動し、キャンプ・ラドクリフは第173空挺旅団に引き継がれた。第173空挺旅団は1969年半ばまでキャンプ・ラドクリフに駐留した。^{[ 1 ] [ 10 ] : 157}

1968年11月11日、ロケット弾攻撃を受けて炎上するPOL農場

この期間にキャンプ・ラドクリフに駐屯していた他の部隊は以下の通りである。

• 第5大隊、第22砲兵隊（1967年11月-1969年）^{[ 10 ]：101}
• 第17野戦病院（1968年 - 1969年7月）^{[ 10 ]：214}
• 第5特殊部隊グループ分遣隊B-51（1968年9月 - 1969年10月）^{[ 10 ]：244}
• 第50歩兵連隊第1大隊（1967年9月 - 1969年4月）^{[ 10 ]：151}
• 第60砲兵連隊第4大隊（1968年6月 - 1970年後半）^{[ 10 ] : 105}
• 第6大隊、第84砲兵隊（1968年3月 - 1969年8月）^{[ 10 ]：107}
• ニュージーランド赤十字チーム（1968年3月～1970年1月）^{[ 11 ]}

1968年10月30日午前2時、キャンプへの迫撃砲と工兵の攻撃により、南ベトナム軍警備員2名が死亡、車両4台が破壊され、いくつかの建物が損傷した。^{[ 12 ]} 1968年11月11日午後6時28分、キャンプへの迫撃砲と無反動砲の攻撃により、南ベトナム民間人4名が死亡、POL13,643バレルが発火し、ベトコン1名が死亡した。^{[ 13 ]}

1969年11月16日、ベトナム人民軍（PAVN）の工兵による基地への攻撃により、20機のヘリコプターが破壊または損傷し、ヘリコプター整備士1名が死亡した^{[ 14 ] [ 15 ]。}

1970～71年

第4歩兵師団は1969年半ばから1970年12月までキャンプ・ラドクリフに駐屯していた。^{[ 10 ] : 139}

この期間にキャンプ・ラドクリフに駐屯していた他の部隊は以下の通りである。

• 第7大隊、第15砲兵隊（1970年1月から後半）^{[ 10 ]：100}
• 第238航空中隊（1969年3月 - 1971年12月）^{[ 10 ]：122}

現在の使用

この基地は現在、北ベトナム軍によって使用されている。

参考文献

1. ケリー、マイケル (2002). 『ベトナムでの私たちの生活』 ヘルゲート・プレス. pp.  5– 434. ISBN 978-1555716257。
2. メイソン, R. (1984).チキンホーク. イギリス: コーギーブックス. p. 65. ISBN 0-552-12419-2。
3. トルソン, J. (1981).ベトナムの航空移動. アルノ・プレス. p. 72. ISBN 978-040514226-0。
4. マニック、ジャック (2013). 『Incoming...The Men of the 70th 』オーサーハウス. p. 175. ISBN 9781481734066。
5. トルソン中将ジョン・J・（1989年）『航空機動性 1961-1971（ベトナム研究）』ワシントンD.C.：陸軍省。[1]
6. ウリン、ロバート（2011年）『歴史の証人：冷戦時代の兵士の回想』オーサー・ハウス、p.25、ISBN 9781456736163。
7. パワーズ、ロバート (2009). 『1966年馬年』 ドッグイヤーパブリッシング. p. 75. ISBN 9781608442027。
8. 「事後報告書（1966年9月3日キャンプ・ラドクリフ攻撃）」（PDF）アメリカ陸軍。1966年9月17日。2024年1月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年10月27日閲覧。
9. ダンスタン、S (1988).ベトナムチョッパーズ. Osprey Publishing Ltd. p. 138. ISBN 0-85045-572-3。
10. スタントン、シェルビー (2003).ベトナム戦闘序列. スタックポールブックス. p. 101. ISBN 9780811700719。
11. マクギボン、イアン（2010年）『ニュージーランドのベトナム戦争：戦闘、関与、そして論争の歴史』Exisle 、オークランド、ニュージーランドおよび文化遺産省。pp.  351–7。ISBN 978-0-908988969。
12. 「1968年10月30日 ラドクリフキャンプ攻撃後の行動報告書」（PDF）。第173空挺旅団第50歩兵連隊第1機械化大隊。1968年11月9日。 2020年6月8日閲覧。
13. 「1968年11月11日キャンプ・ラドクリフ攻撃後の行動報告書」（PDF）第173空挺旅団第50歩兵連隊第1機械化大隊。1968年11月22日。 2020年6月8日閲覧。
14. 第119回AHCの歴史
15. 「敵が砲撃中にブー・プラン・ポストを攻撃」ニューヨーク・タイムズ、1969年11月16日、3ページ。