カンポ・デ・マルテ空港

カンポ・デ・マルテ空港 カンポ・デ・マルテ空港
IATA : RTE ICAO : SBMT 蓋：SP0007
まとめ
空港の種類	公共/軍事
オペレーター	インフラエロ（1979–2022） パックス アエロポルトス (2022–現在)
サーブ	サンパウロ
オープン	1929年7月26日; 96年前 （1929年7月26日）
タイムゾーン	BRT ( UTC−03:00 )
標高 AMSL	723メートル / 2,372フィート
座標	南緯23度30分33秒 西経46度38分15秒 / 南緯23.50917度 西経46.63750度 / -23.50917; -46.63750
Webサイト	paxaeroportos.com.br
地図
リアルタイム ブラジルの場所 サンパウロの地図を表示 リアルタイム RTE（サンパウロ州） サンパウロ州の地図を表示 リアルタイム RTE（ブラジル） ブラジルの地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 12月30日 1,600 5,250 アスファルト
ヘリポート
番号 長さ 表面 メートル フィート 11月28日 25 82 石畳
統計（2024年）
航空機運用 58,304
統計：旅客数[1] 出典：空港ウェブサイト、[2] ANAC、[3] DECEA [4]

カンポ・デ・マルテ空港（IATA：RTE、ICAO：SBMT ）は、ブラジルのサンパウロで最初に建設された空港で、1929年に開港しました。パリのシャン・ド・マルスにちなんで名付けられ、パリのシャン・ド・マルスはローマのカンプス・マルティウスにちなんで名付けられました。

この空港はパックス・アエロポルトスによって運営されています。

歴史

カンポ・デ・マルテはサンパウロで最初に建設された空港であり、1929年7月26日に正式に開港した。^[5]

1932年の立憲革命の際にこの空港は爆撃された。

1933年11月12日、 VASPの定期便就航を記念する式典が空港で行われました。最初の2つの路線は、カンポ・デ・マルテとサン・カルロス、サン・ジョゼ・ド・リオ・プレト、そしてリベイラン・プレトとウベラバを結んでいました。

1936年にVASPがコンゴニャス空港を開設するまで、サンパウロのすべての航空業務をこの会社が担当していた。VASPは、予想外に需要が増加したことと、特に1929年に発生した隣接するチエテ川の度重なる洪水の問題を回避するために、この移転は必要なことだと考えていた。

サンパウロ空軍基地は、1941年5月22日に法令第3302号によりカンポ・デ・マルテ空港に設置されました。1945年1月26日、カンポ・デ・マルテの基地は廃止され、当時はグアルーリョスのクンビカ農場と呼ばれていた現在の場所に移転されました。^[6]

現在、1931年に設立されたサンパウロ飛行クラブ、ヘリコプター、一般航空サービスがここに拠点を置いています。夜間運用能力は限定的で、通常はヘリコプター専用です。

敷地内には ブラジル空軍第4司令部も設置されている。

2007年5月11日、ベネディクト16世教皇はこの地でミサを行い、 ブラジル生まれで最初の聖人であるフレイ・ガルヴァンを列聖した。

2017年に空港に航空宇宙博物館を設立する協定が締結された。^[7]

以前はインフラエロによって運営されていましたが、2022年8月18日にXP Inc.が管理するパックスアエロポルトスが30年間の空港運営のコンセッションを獲得しました。^[8]

航空会社と目的地

この空港では定期便は運航されていません。

統計

2007年5月11日に空港で行われたミサ中のベネディクト16世

空港の航空写真

インフラエロ（2007年～2023年8月31日）およびパックス（2024年）の報告書によると、空港における旅客、航空機、貨物の移動数は以下のとおりである。 ^{[9] [10] [1]}

年	乗客	航空機	貨物（トン）
2024		58,304
2023年	66,445	35,796	0
2022	103,361 7%	57,194 3%	0
2021	96,897 29%	55,671 21%	0
2020	75,171 22%	45,988 27%	0
2019	96,735 19%	63,281 13%	0
2018	118,872	72,376 5%	0
2017	118,984 5%	69,137 3%	0
2016	125,324 17%	71,044 24%	0
2015	151,275 18%	93,354 20%	0
2014	185,494 25%	116,924 13%	0
2013	246,087 42%	135,155 6%	0
2012	427,160 10%	143,799 8%	0
2011	388,100 7%	133,509 9%	0
2010	361,984 16%	123,009 18%	0
2009	312,460 16%	104,502 2%	0 100%
2008	269,498 17%	102,088 9%	252 22%
2007	230,276	93,452	206

注:
^a : Infraero と Pax Airports のどちらも、2023 年 9 月 1 日から 12 月 31 日までの統計情報を提供していません。

事故や事件

• 2007年11月4日：エアタクシーのリアジェット35A（登録番号PT-OVC）がカンポ・デ・マルテからの離陸に失敗し、近くの住宅街にある家に墜落し、パイロット、副操縦士、地上の6人が死亡した。^[11]
• 2016年3月19日：民間キット航空機（ Comp Air 9型機、登録番号PR-ZRA）が、離陸後約1マイル（約1.6km）のカサ・ヴェルデ地区の住宅に墜落し、乗員7名が死亡、住民1名が負傷しました。犠牲者には、起業家のロジャー・アニェッリ氏とその家族が含まれていました。^{[12] [13]}
• 2025年2月7日：プライベート機のビーチクラフトF90キングエア（登録番号PS-FEM）が離陸直後に墜落した。機体はサンパウロ州バラ・フンダのサン・ビセンテ・マルケス通りに墜落し、バスに衝突した後、路面を滑走しながら炎上した。乗員2名が死亡し、機体は大破した。地上にいた6名も負傷した。^[14]

アクセス

空港はサンパウロの中心部から6km（4マイル）離れたサンタナ地区にあります。

参照

• 航空ポータル
• ブラジルポータル

• ブラジルの空港一覧

参考文献

1. "Comunicados ao Mercado".パックス（ポルトガル語）。 2025 年 3 月 8 日。2025 年 2 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年3 月 8 日に取得。
2. 「ホーム」。パックス アエロポルトス(ポルトガル語) 。2023 年6 月 3 日に取得。
3. 「エアロドロモス」。ANAC (ポルトガル語)。 2020年6月29日。2021 年3 月 11 日に取得。
4. “カンポ・デ・マルテ (SBMT)”. DECEA (ポルトガル語) 。2024 年4 月 22 日に取得。
5. “ヒストリア”.カンポ デ マルテ SBMT (ポルトガル語) 。2021 年3 月 11 日に取得。
6. 航空歴史文化研究所 (2005)。História Geral da Aeronáutica Brasileira: após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República (1946–1956) (ポルトガル語)。 Vol. 4. リオデジャネイロ：INCAER。156～ 159ページ 。
7. “Temer e Doria criam parque no Campo de Marte com museu aeroespacial”.レデ・ノッサ・サンパウロ（ポルトガル語）。 2017 年 8 月 8 日。2024 年11 月 10 日に取得。
8. "Única empresa a apresentar proposta、Aena leva Aeroporto de Kongonhas".アジェンシア ブラジル(ポルトガル語)。 2022 年 8 月 18 日。2022 年8 月 18 日に取得。
9. 「Anuário Estatístico Operacional」(PDF) .インフラエロ(ポルトガル語)。 2012 年 4 月 12 日。2025 年3 月 8 日に取得。
10. “Estatísticas”.インフラエロ(ポルトガル語) 。2025 年3 月 8 日に取得。
11. 「PT-OVC事故概要」.航空安全ネットワーク. 2013年1月16日閲覧。
12. 「事故概要 PR-ZRA」.航空安全ネットワーク. 2025年2月9日閲覧。
13. “ロジェ・アニェッリ、ダ・ヴァーレ元大統領、SP よりも早く飛行する”. G1 (ポルトガル語)。 2016 年 3 月 19 日。2021 年3 月 11 日に取得。
14. 「事故概要 PS-FEM」.航空安全ネットワーク. 2025年2月8日閲覧。

外部リンク

• Great Circle MapperのSBMT空港情報。出典：DAFIF  （2006年10月発効）。
• NOAA / NWSのSBMTの現在の天気