ユニオンデポ | |
 稼働中のユニオン・デポ。 | |
 ユニオンデポのインタラクティブマップ | |
| 位置 | コネチカット州ノースカナン |
|---|---|
| 座標 | 北緯42度1分34秒 西経73度19分46秒 / 北緯42.02611度 西経73.32944度 / 42.02611; -73.32944 |
| 建設された | 1872 |
| 建築家 | GHバンディ |
| 建築様式 | ゴシック |
| の一部 | カナンビレッジ歴史地区（ID90001800） |
| NRHP参照 番号 | 72001317 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1972年4月26日 |
| 指定CP | 1990年12月13日 |
カナン・ユニオン・デポ（ユニオン・デポとも呼ばれる）は、コネチカット州ノース・カナン町カナン・ビレッジに位置し、かつてはユニオン・ステーションとして使われていました。1872年、フーサトニック鉄道とコネチカット・ウェスタン鉄道（後にセントラル・ニューイングランド鉄道が買収）の交差点に建設されました。[2]
建築
駅は2つの鉄道路線の平面交差部に位置し、交差部で85度のほぼ直角をなしていた。建物の角には3階建ての塔があり、その最上部には電信技師が座っていた。建物の2つの90フィート（27メートル）の翼部には2つの鉄道会社が使用していた。駅の1階には大きなレストランがあり、食堂車が開発される前は特に重要だった。最終的に、セントラル・ニューイングランド鉄道とフーサトニック鉄道はどちらもニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の一部となった。ニューヘイブン鉄道は後にペン・セントラル・トランスポーテーションに合併された。[2]
衰退
当駅は、南北方向のNYNHH（バークシャー地区）列車から東西方向のCNE（本線：キャンベル・ホールからスプリングフィールド、ハートフォード方面）列車への乗換駅として機能していました。CNE線の当駅経由の旅客サービスは、1927年にNYNHHがCNEを買収した際に終了しました。[3]
1971年、ペン・セントラル鉄道がバークシャー鉄道の後継列車（無名）の運行を終了したため、この駅は旅客サービスには使用されなくなり、1974年には定期貨物サービスも終了しました。その後、駅は小売店となり、南東ウィングにはレストランが併設されました。1980年に鉄道会社がフーサトニック鉄道として再開した際、この駅は買い戻されませんでしたが、新会社は長年にわたりそこに事務所を維持しました。
駅は1972年に国家歴史登録財に登録され、[2] 1990年にはカナンビレッジ歴史地区にも登録されました。[4]
2001年10月12日の夜遅く、駅舎の半分以上、特に南東半分が放火により焼失しました。[5] コネチカット鉄道歴史協会は2003年に残骸を購入し、修復作業を開始しました。[6] 建物の外壁と塔の一部は修復されましたが、助成金の取得に必要な煩雑な手続きや、フーサトニック鉄道との安全問題に関する交渉のため、工事は10年以上停滞しました。プロジェクトは2014年に再開されました。[7] ノース・キャナン町は2015年8月に「ユニオン・デポート鉄道駅の改修」の入札を募集しました。[8]
再生
2018年12月、グレートフォールズ・ブリューイング・カンパニーが改装された倉庫内にオープンした。[9]
2021年7月、ニューイングランド・アコーディオン・コネクション＆ミュージアム・カンパニーは、改装された駅舎に移転しました。同博物館のオーナー兼創設者であるポール・ラムンニ氏は、2011年にノース・カナーンにある自宅の敷地内でこのコレクションを創設しました。1984年から2002年の間、ラムンニ氏は公認会計士事務所の事務所として駅舎の一部を所有していましたが、2001年の火災後に売却しました。ラムンニ氏は、見学ツアーやレッスン、さらには演奏会も開催しています。[10] 400本を超えるアコーディオンのコレクションは、個人所有のアコーディオンとしては世界最大規模です。[11]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ abc スーザン・バビット (1971年12月7日). 「国家歴史登録財目録 - 推薦書：ユニオン・デポ」.国立公園局. 2016年2月4日閲覧。添付写真。
- ^ カール、ロナルド・デール（1995年）『ニューイングランド南部の鉄道路線』ブランチ・ライン・プレス、117ページ
- ^ メアリー・E・マカホン（1990年3月）「国家歴史登録財目録-推薦：カナン・ビレッジ歴史地区」国立公園局。
- ^ コーエン、ジェフリー・B.（2001年11月25日）「ノース・カナンからの眺め：火災で旧駅が焼失し、町の中心部を襲う」ニューヨーク・タイムズ。 2016年2月4日閲覧。
- ^ ジェフリー・コーエン、「ノース・カナンからの眺め：ランドマークの修復、鉄道（と願い）を一度に」、ニューヨーク・タイムズ、2003年2月9日
- ^ Broughton, Kathy (2014年7月11日). 「運輸省、カナン・ユニオン・デポの計画を承認」. Litchfield County Times . Digital First Media . 2016年2月4日閲覧。
- ^ 「ユニオン・デポート駅の改修」（PDF）ニューキャナン町、2015年。 2016年10月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年2月4日閲覧。
- ^ “Great Falls Brewing Company”. CTBeer.com . 2020年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月11日閲覧。
- ^ 「歴史的なアコーディオン博物館が歴史的な鉄道駅に移転」。2021年10月5日。
- ^ 「コネチカット州カナンのニューイングランド・アコーディオン博物館」2019年7月22日。
外部リンク
