カナダの鉄鋼鋳造所

カナダの冶金会社

カナディアン・スチール・ファウンドリー(1910年設立)は、かつてモントリオールガティノーウェランドに工場を持っていたカナダの冶金会社です

歴史

1911年3月、アーサー・ジェームズ・ネスビットを通じて、事業資金として41万ポンドの債券がロンドン市場に上場された。[1]主要投資家の一人はラドヤード・キプリングであった。[2]

1935年、カナディアン・スチール・ファウンドリーはカナディアン・カー・アンド・ファウンドリーと合併し[3] 1955年にAVロー・カナダ(ホーカー・シドレー・グループの一員)に買収された。1956年、AVローは鋳造部門を独立した完全所有子会社として分離し、カナディアン・スチール・ファウンドリーという名前を復活させた。[4] 1962年、ホーカー・シドレー・カナダはAVローを清算し、カナディアン・スチール・ファウンドリーを買収した。

モントリオールの作品

モントリオール工場は1912年にメルシエ・オシュラガ・メゾヌーヴ地区に設立され、 [5]かつては北米最大の製鉄所の一つであった。[6]

終わりに

モントリオール工場は2004年に閉鎖され、2014年時点では依然として除染と再開発を待っていた。[7] 2005年、モントリオール市は工場の歴史的記憶を保存するための措置を講じると発表し、文書、写真、ビデオ、技術図面をケベック州立図書館に寄贈し、様々なサイズの鋳型10個をモントリオール歴史センターに移管した[8]

2013年には、カナダ製鋼工場跡地を通るドゥ・ラソンプション大通りを延伸し、モントリオール港へのアクセスを改善する計画が発表された。 [9] [10]

参考文献

  1. ^ グレゴリー・P・マーチルドン、「Hands across the Water: Canadian Industrial Financiers in the City of London, 1905-20」、グレゴリー・P・マーチルドンとダンカン・マクドウォール編『Canadian Multinationals and International Finance』(ロンドン、1992年)、75ページ。
  2. ^ アンドリュー・リセット『ラドヤード・キプリング』(ハシェット、2015年)、564ページ。
  3. ^ 廃業会社登録簿(ベイジングストーク、1990年)、101ページ。
  4. ^ パルミロ・カンパーニャ、「巨人へのレクイエム:AV ロー・カナダとアブロ・アロー」(トロント、2003 年)、p. 62.
  5. ^ Frédérick T. Bastarache-Ouellette、Montréal、l'industrielle : Hochelaga-Maisonneuve Archived 2016-11-03 at the Wayback MachineThe Prince Arthur Herald、2012 年 2 月 9 日。2016 年 11 月 1 日にアクセス。
  6. ^ 米国国際貿易委員会「米国鋳造産業の競争力評価」、1984年9月、第8部、18ページ。
  7. ^ Steve Caron、Les coûts de décontamination : un frein au développement économique、メトロ、 2014 年 2 月 4 日。2016 年 10 月 25 日にアクセス。
  8. ^ モントリオール市長室、カナダ製鉄鋳物工場の歴史記憶を保存するモントリオール市、2005 年 3 月 17 日のコミュニケ。2016 年 11 月 1 日にアクセス。
  9. ^ Consensus en faveur du prolongement du boulevard de l'Assomption、メトロ、 2013 年 5 月 10 日。2016 年 10 月 25 日にアクセス。
  10. ^ Le boulevard de l'Assomption sera prolongé jusqu'au port de Montréal、Ici Radio-Canada、2013 年 5 月 10 日。2016 年 10 月 25 日にアクセス。
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