カナダ都市交通協会
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| カナダ交通都市協会 | |
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| 略語 | CUTA / ACTU |
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| 設立 | 1904年12月、ケベック州モントリオール （1904-12年） |
| タイプ | 業界団体 |
| 本部 | トロント、オンタリオ州 |
| 場所 |
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| メンバー | 500以上 |
公用語 | 英語、フランス語 |
社長兼CEO | マルコ・ダンジェロ[ 1 ] |
椅子 | アラン・メルシエ、首都交通研究所 |
第一副議長 | ジェームズ・マクドナルド、サスカトゥーン交通局 |
前会長 | ダグ・モーガン、カルガリー交通局 |
主要人物 |
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| Webサイト | cutaactu.ca |
以前は | カナダ路面鉄道協会カナダ交通協会 |
カナダ都市交通協会（CUTA）は、カナダの都市交通と公共交通機関および民間交通機関を対象とする全国的な協会です。CUTAは、連邦レベルおよび州・準州レベルの両方で、カナダの交通機関およびその他の第三者関係者を代表するとともに、持続可能な都市交通の推進、業界に関する政策研究の実施、そして北米の都市交通に関するソートリーダーシップの創出を行っています。
歴史
1904年12月、6つの路面電車会社の役員らがカナダ路面電車協会を設立しました。1932年にカナダ交通協会に改称され、その後数度の名称変更を経て、1973年にカナダ都市交通協会（CUTA）となりました。
当初、会員資格は民間所有のバス会社に限定されていましたが、バスの急速な発展と創立会員によるバス利用の増加により、協会の定款が変更されました。1920年には、市町村所有のバス会社に加え、サプライヤーなどの運行業務に携わらない会社も会員として認められるようになりました。
CUTAの前身機関が議論した多くの課題は、現在も議論が続いています。例えば、交通渋滞、自家用車による競争、車両の設計、公共交通機関のマーケティング、政府との関係や政府による規制、公共交通機関の優先権などです。ここ数十年で新たに議題に上がったのは、持続可能な資金調達の実現です。
CUTAは、カナダ全土で公共交通機関の保護と積極的な推進に尽力してきました。近年では、主要な公共交通機関資金調達プログラムの基盤構築を通じて政府を支援しています。設立以来、協会会員はCUTAのリソースと研修の専門知識から恩恵を受けています。
カナダ都市交通協会（CUTA）は、2004年に創立100周年を迎えたことを記念し、1904年の冬の日にモントリオールで協会が設立されて以来、公共交通機関が直面してきた数々の活動、成果、そして課題を記録した出版物を作成しました。この出版物のタイトルは「A Century of Moving Canada（カナダを動かす1世紀）」です。
会員数は 500 社を超え、その中には 120 の交通システム、280 の製造業者、供給業者、その他の企業、および多数の関連会社や政府機関が含まれています。
活動
CUTAの本部はトロントにあり、広報事務所はオタワにあります。CUTAの継続的な活動とサービスは、6つのプログラム分野に分かれており、協会の交通機関、企業、政府機関、そして加盟団体の主要なニーズに応えるように設計されています。これらの分野は、必要に応じてCUTAの全国委員会と連携し、継続的な助言機能を果たすことを目指しています。
- 政府関係および広報
- コミュニケーション
- 技術サービス
- 教育と訓練
- 管理および財務サポート
- 協会ガバナンス
CUTAには5つの地域委員会と5つの全国委員会があります。地域委員会は、大西洋岸、ケベック州、オンタリオ州、プレーリー・テリトリーズ、ブリティッシュコロンビア州で構成されています。これらの委員会は、共通の関心事項に関する情報共有のため定期的に会合を開いています。全国委員会は、ビジネスメンバー、コミュニケーション・広報、人事、技術サービス、そして交通委員会メンバーで構成されています。これらの委員会は、報告書に含まれる6つのテーマに積極的に取り組むため、「交通ビジョン2040」に沿って活動しています。
ビジネス メンバー委員会の目的は、協会のポリシーと方向性に関してすべてのビジネス メンバーの利益を代表することです。
コミュニケーション・広報委員会は、持続可能な交通システムにおける公共交通機関の重要な役割について、すべての関係者にメッセージを発信します。また、この委員会はCUTAのアドボカシー活動と政府関係活動を監督し、会議の企画を担当する小委員会も設置しています。
人事委員会は、研究、研修、情報交換を通じて、CUTA会員が各システム内で人事に関するベストプラクティスを推進できるよう支援するフォーラムを提供しています。また、小委員会がCUTA全国表彰プログラムを運営しています。
技術サービス委員会の目的は、研究開発や運行、計画、バス設計、保守の分野における情報交換を通じて、公共交通機関の有効性を促進し、業界におけるベストプラクティスを推進することです。車両技術・基準・保守、計画・ITS、統計、バリアフリー交通など、各分野を代表する小委員会が設置されています。
交通委員会メンバー委員会の目的は、自治体の意思決定者間での交流と公共交通機関の促進のためのフォーラムを提供し、業界が懸念している現在および新たな自治体の問題を特定してその解決を支援するとともに、自治体部門全体で CUTA の活動と交通のベスト プラクティスの認識を高め、その利用を促進することです。
交通ビジョン2040
2009年、CUTAは業界ビジョンの策定を含む取り組みに着手し、30年間のカナダにおける公共交通機関の役割を包括的に定義しました。「交通ビジョン2040」は、交通機関が生活の質にどのように貢献しているか、2040年までにカナダの地域社会でどのような変化が起こると予想されるか、これらの変化が交通機関にどのような影響を与えるか、そして交通機関が生活の質全体にどのように貢献できるかを戦略的に示しています。
交通ビジョン2040は、交通機関をコミュニティの中心に据え、拡張と革新を進め、顧客を重視し、統合交通サービスの提供を加速し、交通サービスの環境への影響を改善し、財務の健全性を確保し、知識と実践を強化して、カナダの交通業界が将来の機会と課題により効果的に対応できるようにすることを目的としています。
このビジョンは長期的な視点に基づいていますが、CUTA、その加盟団体、その他の関係者による具体的な短期的な行動の指針となることを目的としています。このビジョンは特に交通機関にとって重要であり、個々のシステムにおける戦略的計画策定の枠組みとして活用することができます。
参考文献
- ^ 「会社概要：社長兼CEO」cutaactu.ca . 2020年5月22日閲覧。
- ^ 「About Us: Executive committee & board of directors」cutaactu.ca . 2020年5月22日閲覧。
外部リンク
