カナダ軍用機遺産博物館

カナダ、オンタリオ州ハミルトンの航空博物館

カナダ軍用機遺産博物館
カナダ軍用機遺産博物館はオンタリオ州にあります
カナダ軍用機遺産博物館
オンタリオ州内の場所
位置オンタリオ州マウントホープにあるジョン・C・マンロー国際空港
座標北緯43°09′35″ 西経079°55′30″ / 北緯43.15972° 西経79.92500° / 43.15972; -79.92500 (カナダ軍用機遺産博物館)
タイプ軍事航空博物館
創設者
  • デニス・ブラッドリー
  • ピーター・マシューズ
  • アラン・ネス
  • ジョン・ウィアー
Webサイトwarplane.com

カナダ軍用機遺産博物館は、カナダのオンタリオ州マウントホープにあるジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港内にある航空博物館です。博物館には4​​7機の軍用ジェット機とプロペラ機が展示されています。[1]

展示されているのはカナダ軍用機のコレクションで、その多くは飛行可能な状態です。[2]博物館では、第二次世界大戦冷戦時代の航空機もいくつか修復しており、その中にはTBMアベンジャー[3]、デ・ハビランド・カナダ製のS-2トラッカー[4] 、ブリストル・ボーリングブローク[5]などがありますこれらの飛行コレクションは航空ショーで披露され、博物館の来館者による地元での飛行にも利用されています。[6]

当博物館が所蔵するアブロ ランカスターは、世界でわずか2機しか飛行可能なランカスター機のうちの1機です。パイロット・オフィサーの アンドリュー・チャールズ・ミナルスキー氏に敬意を表して「ミナルスキー記念ランカスター」と名付けられ、彼の機体のマーキングが描かれています。

歴史

デニス・ブラッドリー、ピーター・マシューズ、アラン・ネス、ジョン・ウィアーは、資金を出し合ってフェアリー・ファイアフライを購入し、1972年にハミルトン空港の第4格納庫に移しました。数年後、博物館は2つ目の格納庫である第3格納庫も購入しました。コレクションは拡大を続け、1975年にはB-25、1977年にはランカスターが購入されました。しかし、同年、アラン・ネスはカナダ国際航空ショーでフェアリー・ファイアフライの墜落事故に巻き込まれ、亡くなりました。[7]

1993年2月15日、火災により第3格納庫の大部分が焼失しました。この火災で、ホーカー・ハリケーンゼネラルモーターズ社製TBMアベンジャーオースタースティンソン105スーパーマリン・スピットファイアも焼失しました。1996年には、この火災に代わる新たな専用格納庫が完成しました。[7]

2014年8月と9月、ミナルスキー記念ランカスター爆撃機は北大西洋を横断し、コニングスビー空軍基地へ向かい、英国各地で6週間にわたる航空ショーやイベントに参加しました。このツアーの特徴は、ランカスターVeRA(戦時中のVR-Aマーキングからこの名称が付けられた)が、 2ヶ月にわたるツアー期間中に行われた60回の展示やイベントのほとんどにおいて、イギリス空軍バトル・オブ・ブリテン記念飛行隊のランカスター爆撃機PA474と密集編隊飛行をしていたことです。[8]ランカスターVeRAは2014年9月29日にハミルトンに戻りました。 [9]

コレクション

CF-104 スターファイター

2023年2月現在、カナダ運輸省と博物館は以下の航空機をデータベースに掲載しており、ICAO航空会社指定CWH、電話WARPLANE HERITAGEとして運航しています。[10] [11]

画像

所属

当博物館は、CMACHINOMMCVirtual Museum of Canadaに加盟しています。

参照

参考文献

  1. ^ カナダ軍用機遺産博物館. 「カナダ軍用機の変遷」 . 2011年4月27日閲覧
  2. ^ myHamilton.ca. 「Canadian Warplane Heritage Museum」。2010年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年4月27日閲覧。
  3. ^ Canadian Warplane Heritage (2009年4月). 「Canadian Warplane Heritageの最新買収」 . 2009年12月20日閲覧
  4. ^ バーマン、ジョン (2012年3月27日). 「老朽化したグラマン、再び飛行軌道に」.ハミルトン・スペクテイター. 2012年9月30日閲覧
  5. ^ Canadian Warplane Heritage Museum (2009年8月). 「Restoration Projects」. 2011年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年4月27日閲覧。
  6. ^ カナダ軍用機遺産博物館. 「CWH 2011 飛行スケジュール」 . 2011年4月27日閲覧
  7. ^ ab “History”. Canadian Warplane Heritage Museum . 2020年12月22日閲覧
  8. ^ 「Flightlines」(PDF) . warplane.com . カナダ軍用機遺産博物館. 2018年12月11日閲覧
  9. ^ ベネット、ケリー(2014年9月28日)「ハミルトンのランカスター爆撃機が帰還」CBCハミルトン. CBCニュース. CBC . 2018年12月11日閲覧
  10. ^ 「カナダの航空機運航機関、航空当局、およびサービスのためのICAO指定子」(PDF) . Nav Canada . 2024年7月11日. p. 3. 2023年2月25日閲覧.カナダ運輸省:CWW、WARPLANE HERITAGE
  11. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae 「カナダ民間航空機登録:カナダ軍用機遺産博物館のクイック検索結果」カナダ運輸省. 2023年2月25日閲覧
  12. ^ 「オースターAOP Mk. VI」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  13. ^ 「アブロ アンソン Mk. V」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  14. ^ 「アブロ ランカスター Mk. X」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  15. ^ 「アブロ・カナダ CF-100 カナック Mk. 5D」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  16. ^ 「ビーチクラフト CT-134 マスケット銃」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  17. ^ ジョン・バーマン (2012年4月16日). 「ハミルトン軍用機博物館、ネット上と納屋でマスケット銃の訓練機を発見」ハミルトン・スペクテイター. 2012年9月30日閲覧
  18. ^ 「ビーチクラフト・エクスペディター」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
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  20. ^ 「ボーイングPT-17 ステアマン」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  21. ^ 「ノースロップ CF-5A フリーダムファイター」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  22. ^ 「ロッキード CF-104D スターファイター」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  23. ^ 「ロッキード CF-104 スターファイター」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  24. ^ 「Canadair CT-114 Tutor」. Canadian Warplane Heritage Museum . 2020年12月21日閲覧
  25. ^ 「ロッキード T-33 シルバースター」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  26. ^ “ノースアメリカン F-86 セイバー Mk. 6”.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
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  29. ^ “CWH Gets a Bird Dog”. Canadian Warplane Heritage Museum . 2011年7月23日. 2012年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月21日閲覧
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  40. ^ 「ダグラス DC-3 ダコタ」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  41. ^ 「ブリストル・ボリングブロークMk. IVT」カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧。
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  59. ^ “Stinson 105”. Canadian Warplane Heritage Museum . 2020年12月21日閲覧
  60. ^ 「スーパーマリン・スピットファイアMk. XVIe」.カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  61. ^ 「ウェストランド・ライサンダーMk. IIIA」カナダ軍用機遺産博物館. 2020年12月21日閲覧
  • カナダ軍用機遺産博物館
  • カナダ軍用機遺産博物館の航空機の写真
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