飲酒運転反対の母親たち
非営利団体

飲酒運転反対の母親たち
略語マッド
形成1980年9月5日; 45年前[2] （1980年9月5日）
創設者キャンディス・ライトナー
94-2707273 [1]
法的地位501(c)(3) 非営利団体
本部テキサス州アーヴィング、アメリカ合衆国[1]
取締役会長​
ソフィア・トー[4]
社長
テス・ローランド[4]
ステイシー・D・スチュワート[4]
所属MADDカナダ、
飲酒運転反対母親の会財団[1]
MADDブラジル
収益36,647,349ドル[3] (2023年)
経費39,083,990ドル[3] (2023年)
寄付金1万ドル[1]
従業員426 [1] (2013)
ボランティア8,582 [1] (2013)
Webサイトwww.madd.org

飲酒運転反対母親の会（MADD）は、飲酒運転反対を訴える非営利団体です。

テキサス州アーヴィングに拠点を置く[1]この組織は、1980年9月5日にカリフォルニア州でキャンディス・ライトナーによって設立されました[2]。彼女の13歳の娘カリが飲酒運転の事故で亡くなったことがきっかけでした[5] 。

アメリカ合衆国の各州には少なくとも1つのMADD事務所があり、[6]カナダの各州にも少なくとも1つあり、[7]ブラジルにも事務所がある。[要出典]

ポジション

MADDのウェブサイトによると、「MADDの使命は、飲酒運転や薬物運転を根絶し、これらの暴力犯罪の被害者を支援し、未成年者の飲酒やその他の薬物使用を防止することです。」[8] 。一般的にMADDは、血中アルコール濃度を違法値0.08%以下とすること[9] [10]や、飲酒運転違反者に対するより厳しい制裁（懲役刑、アルコール依存症やその他のアルコール乱用問題の治療、イグニッションインターロック装置[11]、免許停止など）の適用、最低飲酒年齢を21歳に維持すること、そして、法的に酩酊状態にある状態で運転した有罪判決を受けた者全員に対するアルコール呼気検査イグニッションインターロック装置の装着義務化など、様々な分野で厳格な政策を支持しています。

MADDの創設者キャンディス・ライトナーは1985年に同団体を脱退した。同年、スティーヴィー・ワンダーは映画『ウーマン・イン・レッド』のサウンドトラックにMADDに言及し、その政策的立場を要約した曲「Don't Drive Drunk」を追加した。

2002年、ワシントン・タイムズ紙の報道によると、ライトナーはMADDについて「私が望んだり想像したりしていたよりもはるかに新禁酒主義的になっている…私はアルコール問題に対処するためにMADDを始めたのではない。飲酒運転の問題に対処するためにMADDを始めたのだ」と述べた。[12]

作家のスーザン・チーバーとSAGE 社会問題百科事典は、 MADDは禁酒運動の現れであると述べています。[13] [14]

歴史

1980年5月3日、カリフォルニア州フェアオークスのサンセット・アベニューとニューヨーク・アベニューの交差点で、13歳の少女カリム・ライトナーが飲酒運転のひき逃げ事故に遭い、死亡した。46歳の運転手は、飲酒運転によるひき逃げで逮捕されたばかりで、カリムの遺体を現場に放置した。[5]カリムの母親、キャンディス（キャンディ）・ライトナーは、「飲酒運転反対母親の会」を結成し、後に初代会長を務めた。1983年にはライトナーを題材にしたテレビ映画が公開され、この団体は注目を集め、急速に成長した。

2002年から2009年まで使用されたMADDロゴ

1980年代初頭、このグループは米国議会の注目を集めました。フランク・ラウテンバーグ上院議員 （民主党、ニュージャージー州）は、ニュージャージー州の若者が21歳以上の飲酒を制限する同州の法律を回避し、ニューヨークまで容易にアルコール飲料を購入できることを快く思っていませんでした。 [15]

組織の設立に関する映画 「MADD: 飲酒運転反対の母親たち」は 1983 年に公開されました。

1990年にMADDカナダが設立され[16] 、トロントの活動家ジョン・ベイツが議長を務めた[17] 。

2002年、MADDの全国会長はミリー・I・ウェッブであった。[18] チャック・ハーレーは2005年にMADDのCEOに就任した。[19]彼は2010年6月に引退し、2007年からスーザン・G・コーメン・フォー・ザ・キュアのCEOを務めていたキンバリー・アールが後任となった。 [20]アールは2012年1月にサンフォード・ヘルスの新しい財団であるエディス・サンフォード乳がん財団の会長に就任した。[21]デビー・ウィアーが彼女に代わってMADDのCEOに就任した。[要出典]

資金調達

2006年のオバマ・コバーン連邦資金説明責任透明性法によると、MADDは2000年度に連邦政府から56,814ドルの資金を受け取り、 2001年度から2006年度の間に合計9,593,455ドルを受け取りました。[22]

2005年、USAトゥデイ紙は、アメリカ慈善協会（ MADD）がMADDの評価を「C」から「D」に引き下げたと報じました。協会は、MADDが資金調達費用の多くを「教育費」に分類しており、収入の最大58%が協会が資金調達と運営とみなす活動に費やされていると指摘しました。[23]

チャリティナビゲーターは、 2013年度のMADDの財務評価尺度で100点満点中63.53点、説明責任と透明性尺度で100点満点中96.00点を評価しました。[24] MADDは、その年の総費用の24.4%を募金活動に費やしたと報告しました。[24]

活動と批判

カナダ、トロントのMADD SmartWheelsバス

飲酒運転の非犯罪化を訴えるラドリー・バルコ氏[25]は、2002年12月の記事で、MADDの政策は高圧的になりつつあると主張した。「公平に言えば、MADDは飲酒運転の危険性に対する意識を高めた功績を称えられるべきだ。キャンディ・ライトナー氏が娘を飲酒運転で亡くした1980年以降、MADDが国民の議論を巻き起こそうと粘り強く努力した結果、死亡者数が減少したことはほぼ間違いない」とバルコ氏は記している。「しかし、MADDは根底が官僚組織であり、しかも巨大な官僚組織だ。年間予算4500万ドルを誇り、そのうち1200万ドルは給与、年金、福利厚生に充てられている。官僚組織は、たとえ設立当初の課題解決のために設立された組織が変わっても、容易には変わらない」[26] 。CharityWatch はMADDに「C-」の評価を与えている[27]。

飲酒運転に関する法律

MADDは、血中アルコール濃度の法定上限をBAC 0.10からBAC 0.08に引き下げるためのロビー活動に積極的に関与しました。[28]この基準は2000年に議会で可決され、2004年までにすべての州でBAC 0.08の法定上限が定められました。[29] MADDカナダは、法定上限をBAC 0.05以下にすることを提唱しています。MADDの多くの指導者はより低い血中アルコール濃度の規制を支持していますが、MADDは米国ではBAC 0.05の法定上限を求めていません。

血中アルコール濃度

MADDの影響以前、飲酒運転に関する法律は、酩酊状態、つまり「アルコールの影響下にある」状態での運転を刑事犯罪とすることで、この危険性に対処していました。体内のアルコール濃度は、その酩酊状態の証拠でした。当時規定されていたアルコール濃度（一般的に0.15%）は、酩酊状態ではなく、酩酊状態を示すのに十分な高さでした。MADDの影響もあり、現在では全50州で、規定のアルコール濃度0.08%以上の状態での運転を刑事犯罪とする法律が制定されています。[29]

飲酒検問

飲酒運転規制に反対し[25] 、雑誌『リーズン』のライターでもあるラドリー・バルコは、2002年の記事で、MADDの政策の一部が社会に及ぼす可能性のある影響について論じている。彼は、「停滞している飲酒運転撲滅作戦を活性化させるための8項目の計画の中で、MADDは飲酒運転者を見つけるために、広く宣伝されながらもランダムな検問所の設置を提唱している」と述べている[26] 。

ビール税

バルコ氏は、MADDがビールの物品税引き上げを訴えているにもかかわらず、蒸留酒への物品税引き上げを主張していないことを批判している。「興味深いことに、MADDは蒸留酒への追加課税を控えている。蒸留酒業界は、MADDが様々な飲酒運転啓発プロジェクトで提携している業界である」と述べている。[26] MADDは、「現在、連邦物品税はビール1缶あたり0.05ドル、グラスワイン1杯あたり0.04ドル、蒸留酒ショット1杯あたり0.12ドルで、アルコール含有量はどれもほぼ同じである」と述べている。[30] MADDの8項目計画の第7項目は、「ビールの物品税を現在の蒸留酒の物品税と同額に引き上げる」ことである。[要出典]

呼気アルコール検知点火インターロック装置

MADDは、すべての新車に呼気アルコール検知器付きイグニッションインターロック装置を搭載すべきだと提案した。ニューズデイ紙のトム・インカンタルポ氏は、「最終的に、同団体は昨日、いわゆるアルコールインターロック装置をすべての新車に工場出荷時に搭載することを望んでいると発表した。『今日、人々が飲酒運転を続ける主な理由は、それができるからだ』と、MADDのグリン・バーチ会長はワシントンD.C.からの記者会見で述べた」と報じた。[31]

カリフォルニア州運輸局による調査では、「インターロックは一部の違反者には特定の状況下で効果があるが、すべての違反者にとってあらゆる状況で効果があるわけではない」と結論付けられている。より具体的には、イグニッション・インターロック装置は設置されている場合に最も効果的であるが、インターロック装置設置の裁判所命令が、すべての違反者が従わずに装置を設置しない場合でも、飲酒運転の常習犯に対して有効であるという証拠も存在する。カリフォルニア州の行政プログラムでは、飲酒運転の常習犯が制限付き運転免許を取得するためにインターロック装置を設置するが、これもまた、その後の飲酒運転の件数の減少と関連している。イグニッション・インターロック装置設置命令が効果的でないと思われるグループの一つは、血中アルコール濃度が高い初犯の飲酒運転者である。」[32]

参照

参考文献

  1. ^ abcdefg 「Form 990：所得税免除団体の申告書」飲酒運転反対マザーズ・アゲインスト・ドランク・ドライビング（ Mothers Against Drunk Driving） Guidestar 2013年12月31日
  2. ^ ab 「事業体詳細検索：飲酒運転反対マザーズ」カリフォルニア・ビジネス・サーチ。カリフォルニア州務長官。1980年9月5日。 2024年4月15日閲覧。
  3. ^ ab 「年次報告書」。飲酒運転反対母親の会。2025年8月28日にアクセス。
  4. ^ abc 「Board」。飲酒運転反対母親の会。2025年8月28日にアクセス。
  5. ^ ab Friedrich, Otto (1985年1月7日). 「1985年のマン・オブ・ザ・イヤー」. Time . 2009年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月9日閲覧。
  6. ^ “Mother's Against Drunk Driving (MADD) Local Offices”. MADD-Mother's Against Drunk Driving . 2015年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月15日閲覧。
  7. ^ 「MADD Canadaとは？」MADD Canada . 2015年10月15日閲覧。
  8. ^ “Our story”. madd.org . 2018年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月14日閲覧。
  9. ^ 「ゲスト著者 – 2022年8月：ミズーリ州保安官が飲酒運転の危険性を改めて認識：ブラッド・コール保安官（ミズーリ州クリスチャン郡、全米保安官協会、交通安全委員会副委員長）”. Mothers Against Drunk Driving . 2022年8月15日. オリジナルより2023年9月29日時点のアーカイブ。 2024年3月26日閲覧。
  10. ^ tomroberts (2023年9月8日). 「飲酒運転反対母親の会（MADD）43周年」.飲酒運転反対母親の会. 2023年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月26日閲覧。
  11. ^ イグニッションインターロック - 問題概要 2007年9月28日アーカイブ、Wayback Machineより MADDウェブサイトより
  12. ^ ブレスナハン、S. MADDは関連性を保つために奮闘している。ワシントン・タイムズ・メトロポリタン版、2002年8月6日、B1-2
  13. ^ パリロ、ヴィンセント・N. (2008).社会問題百科事典. SAGE出版. p. 925. ISBN 9781452265926禁酒運動の要素を反映した他の現代団体としては、飲酒運転反対母親の会（MADD）や飲酒運転反対学生の会（SADD）などがある。
  14. ^ チーバー、スーザン（2015年）『アメリカにおける飲酒：私たちの秘密の歴史』グランドセントラル出版、ISBN 9781455513864アメリカは酒飲みで有名だが、世界で最も効果的な禁酒運動の発祥地でもある。その運動の目標は全く異なる。アルコホーリクス・アノニマスと飲酒運転反対母親運動である。
  15. ^ 「『21』が20歳になる」。DRIVEN誌、2004年春号。2006年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。MADD.org経由。
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  17. ^ Csillag, Ron (2017年11月27日). 「MADDカナダ創設者ジョン・ベイツ氏は、飲酒運転撲滅に尽力した」.グローブ・アンド・メール訃報. 2022年8月28日閲覧。MADDカナダは1990年に設立され、「飲酒運転の撲滅を目指す被害者・生存者と関心を持つ市民の全国ネットワークを構築する」ことを目的としていた。ベイツ氏は初代会長を務めた。
  18. ^ 「MADD、停滞する飲酒運転撲滅に向けた8項目の計画を発表」theautochannel.com . The Auto Channel. 2002年6月18日. 2017年6月7日閲覧。
  19. ^ 「道路安全の先駆者チャック・ハーレーは『常にMADDの一員である』」。Fast Lane。米国運輸省。2010年6月23日。2011年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月24日閲覧。
  20. ^ Pearson-Hormillosa, Shashana (2010年4月26日). 「MADDがコーメンの元エグゼクティブCEOを任命」ダラス・ビジネス・ジャーナル. 2012年1月24日閲覧。
  21. ^ 「Kimberly EarleがEdith Sanford Breast Cancer Foundationの代表に就任」PRWeb.com（プレスリリース）サンフォード・ヘルス、2012年1月24日。2012年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月24日閲覧。
  22. ^ 2001年から2006年にかけてテキサス州アービングの非営利団体に対する連邦政府の援助（usaspending.govより）
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  24. ^ ab 「Charity Ratings and Donor Resources」. Charity Navigator . 2025年8月19日閲覧。
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  32. ^ 「Wayback Machine」（PDF）www.dmv.ca.gov。2013年6月15日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2025年8月19日閲覧。
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