カニェテ・ピラータ
| ピラータ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 種類 | 偵察機と爆撃機 |
| 出身国 | スペイン |
| 設計者 | エンジニア隊長 アントニオ・カニェテ・エレディア |
| 製造番号 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927年8月17日 |
カニェテ・ピラータ（Hidro Antonio Cañete de Reconocimiento、HACR）は、スペイン軍のパラソル翼式単発飛行艇で、 1920年代後半に飛行した。製造されたのは1機のみである。
設計と開発
ピラータはアントニオ・カニェテによって設計され、北アフリカ沿岸のメリリャにあるスペイン軍基地マルチカの工房で1926年に建造が開始されました。スペインには軽合金の製造業者がなかったため、カニェテは構造に亜鉛メッキ鉄を使用せざるを得ませんでした。 [ 1 ]
パラソル翼は3つの部分から成り、翼幅2メートル（6フィート7インチ）の中央部と、翼幅8メートル（26フィート3インチ）の外側の2枚のパネルで構成されていた。平面図では、翼全体は直線的に先細りし、先端は角張った形状で、翼弦厚比が16%の厚肉部を持っていた。木製構造は、トネリコ材のフランジと松材のウェブを備えた2本の桁を囲むように構築され、翼は桁の前後に1.0 mm（0.039インチ）の合板、桁と桁の間には1.5 mm（0.059インチ）の合板で覆われていた。胴体上部から伸びる2本の平行支柱が、翼幅のほぼ中央で翼桁を支えていた。エルロンは外側のパネルの後縁のほとんどに渡って設置されていた。[ 1 ]
ピラータは、340kW（450馬力）の水冷式ロレーヌ12EクールリスW12エンジンを搭載し、直結またはギアダウン駆動を選択可能で、主翼中央部に搭載されていました。外壁にラジエーターを備えたオイルタンクは、エンジンカウリングの下、桁の間に配置されていましたが、2つの燃料タンクはそれぞれ600リットル（130英ガロン、160米ガロン）を収容し、胴体内に配置されていました。[ 1 ]
ピラータの船体は、亜鉛メッキ鋼板製のフレームを軸に、ステップの前方が後方よりも厚い波形鋼板で覆われた、単段の滑走底と平坦な側面を備えていた。船体内部は5つの水密区画に仕切られており、水上では長さ3.0m（9フィート10インチ）の無段フロートが2つ、2.50m（8フィート2インチ）間隔で設置され、安定していた。各フロートは、主翼支柱上部の支柱と胴体上部の支柱に取り付けられていた。[ 1 ]
開放型のコックピットに4名の乗員が搭乗していた。機首には銃手席があり、フレキシブルマウントに2挺のダーン機関銃が装備され、200kg（440ポンド）の爆弾を収納する貨物室へのアクセスが可能だった。パイロットと航空機関士は翼前縁下の第2コックピットに並んで座り、そこから水密扉を通って燃料タンクを収納する機体内部の区画にアクセスできた。機首と同様に装備された背部銃手席は後縁下に位置し、その下には爆弾庫があった。[ 1 ]
ピラータの三角形のフィンは胴体と一体化しており、コンマ型の平衡舵を備えていた。フィン上に搭載され、下面からV字型の支柱で船体下部に支えられた角張った尾翼には、分割された平衡昇降舵が取り付けられていた。固定尾翼は主翼と同様に木製フレームと合板張りであったが、操縦翼面は鋼管フレームと布張りであった。[ 1 ]
ピラータは1927年8月17日に初飛行した。[ 2 ] 1929年9月までに多くの飛行を行った。試験では操縦性が良好で、エンジンを減速すると性能が大幅に向上することが示された。[ 1 ]その後の経緯についてはほとんど知られていない。生産されたという証拠はなく、スペインでは1927年から現地で製造されていたドルニエ・ヴァルと競合していたと思われる。 [ 3 ]
仕様
1929年9月号のLes Ailesからのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 4名
- 全長： 13.40メートル（44フィート0インチ）
- 翼幅: 18 m (59 フィート 1 インチ)
- 高さ: 3.60 m (11 フィート 10 インチ)
- 翼面積： 54平方メートル（ 580平方フィート）
- 空車重量: 1,900 kg (4,189 lb) 装備時
- 総重量: 3,000 kg (6,614 ポンド)
- 燃料容量: 1,200 L (320 US ガロン; 260 インペリアル ガロン)
- エンジン:ロレーヌ 12E クールリス水冷式W-12 エンジン1 基、340 kW (450 hp)
- プロペラ： 2枚羽根
性能
- 最高速度：地上で時速190km（120mph、100ノット）
- 巡航速度: 170 km/h (110 mph、92 kn)
- 失速速度:地上レベルでの最低速度 80 km/h (50 mph、43 kn)
- 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
- 実用上昇限度： 4,500メートル（14,800フィート）
- 高度到達時間: 2,000 m (6,600 フィート) まで 11 分
- 離陸時間: 38秒
武装
- 銃：機首と背面のコックピットにフレキシブルに取り付けられたダーン機関銃2挺
- 爆弾: 11kg（24ポンド）爆弾40発
参考文献
