カニステオ川
カニステオ川は、アメリカ合衆国ニューヨーク州西部を流れるタイオガ川の支流で、全長61.0マイル（98.2 km）[ 1 ]です。フィンガーレイクス地域の南西に位置するアレゲニー高原北部の一部、サスケハナ川流域の北西部に位置する開析台地を流れています。
ニューヨーク州ダンズビルの南西約15マイル（24 km）に位置する、ニューヨーク州アレガニー郡北部の丘陵地帯に源を発する。東に流れ、ニューヨーク州スチューベン郡北部に入り、その後概ね南東に流れ、ニューヨーク州ホーネルとニューヨーク州カニステオを通過する。ペンシルベニア州境の北約10マイル（16 km）、ニューヨーク州コーニングの南西約5マイル（8 km）に位置するスチューベン郡南東部で、西からタイオガ川に合流する。
川の名前の由来ははっきりしないが、おそらくアメリカ先住民言語のアルゴンキン語族の「カワカマス」または「水源」を意味する語に由来すると思われる。
歴史
カニステオ川はタイオガ川を経てシェマング川に注ぎ、さらにサスケハナ川に注ぐ。これにより、カニステオ川で運ばれた物資は、ボルチモアとフィラデルフィアの中間にあるメリーランド州ハーバー・ド・グレースとペリービルの港を経由して大西洋に到達することができた。1825年にエリー運河が開通する前は、これがニューヨーク州西部の市場への製品最短ルートであった。サスケハナ川流域の他の川と同様、19世紀半ば以前のカニステオ川での輸送は、長さ75フィート（23メートル）にもなる箱船で行われることが多かった。カニステオ川沿いのニューヨーク州アークポートは、サスケハナ川流域の航行可能地点の中で最も標高が高い地点であった。
上流の源流は原生林を通っていたため、初期の木材産業が発展しました。伐採された丸太は川に 流され、家畜や農作物もすぐに増えました。
1936年の洪水では、川が氾濫し、カニステオ川とホーネル川の一部が浸水したため、両地域で洪水対策システムが建設されました。それ以降の唯一の洪水は、1972年のハリケーン・アグネスによるもので、この時、ホーネル川の南にあるエリー鉄道線と、カニステオ川とホーネル川の間のニューヨーク州道36号線が破壊されました。この36号線は川から離れた場所で再建されました。
参照
参考文献
- ^米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図（Wayback Machineで2012年3月29日にアーカイブ）、2011年8月8日アクセス
外部リンク
北緯42度23分22.8秒、西経77度43分50秒 / 北緯42.389667度、西経77.73056度 / 42.389667; -77.73056
