カオラン橋
カオラン橋 カウ・カオ・ラン | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯10度24分46秒 東経105度39分07秒 / 北緯10.412678度、東経105.651899度 / 10.412678; 105.651899 |
| 運ぶ | 自動車、歩行者、自転車 |
| 十字架 | ティアン川、メコンデルタ、ベトナム |
| 正式名称 | カオラン友好橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 全長 | 2,010メートル（6,590フィート） |
| 幅 | 24.5メートル（80フィート） |
| 身長 | 120メートル（390フィート） |
| 最長スパン | 350メートル（1,150フィート） |
| スパン数 | 150 + 350 + 150 m（ケーブルステー部品） |
| 上部クリアランス | 37.5メートル（123フィート） |
| デザインライフ | 100 |
| 歴史 | |
| デザイナー | ウィルバー・スミス・アソシエイツ– WSPフィンランド – ユシン・エンジニアリング・コーポレーション合弁会社 |
| 建設者 | 中国道路橋梁総公司（CRBC）とヴィナコネックスE&C [ 1 ] |
| 建設開始 | 2013 |
| 工事終了 | 2018 |
| オープン | 2018年5月27日 |
| 位置 | |
 カオラン橋のインタラクティブマップ | |
カオラン橋は、ベトナムのカオラン省を流れるメコン川の支流、ティエン川に架かる斜張橋です。この橋は、計画中の中央メコンデルタ連結プロジェクト（CMDCP）の3つの構成要素のうちの1つです。他の2つの構成要素は、ヴァンコンにあるヴァンコン橋と、両橋を結ぶ4車線高速道路です。カオラン橋は2018年5月27日に開通しました。
デザイン
この斜張橋は全長650メートル（2,130フィート）、中央径間は350メートル（1,150フィート）、最大水位からの桁下高は37.5メートル（123フィート）です。アプローチ高架橋を含む橋の全長は2,010メートル（6,590フィート）、径間は17メートル（40メートル）+（150メートル+350メートル+150メートル）+17メートル（40メートル）です。高さ120メートル（390フィート）のH型塔と、半扇形に2層にケーブルを張った現場打ちコンクリート桁の上部構造を備えています。車線は4車線で、最高速度は時速80キロメートルです。
中央メコンデルタ連結プロジェクトの目的は、クロン・デルタ地域の経済・社会発展を促進することです。このプロジェクトは、アジア開発銀行（ADB）とオーストラリア政府の財政支援を受けて開発されました。[ 2 ]このプロジェクトは、オーストラリア政府、ベトナム政府、そしてADBの共同出資によって運営されています。この橋は、オーストラリア政府による海外援助プロジェクトとしては最大規模となり、1億6,000万 豪ドルの費用がかかりました。
工事
カオラン橋の起工式は2013年10月19日に行われ、ベトナム政府、オーストラリア政府、アジア開発銀行（ADB）の高官が出席した。橋は当初43ヶ月後の2017年半ばに完成する予定だったが、延期された。[ 3 ] [ 1 ]
2018年5月27日に行われた橋の開通式には、ベトナムのチン・ディン・ズン副首相、オーストラリアのジュリー・ビショップ外務大臣 、ベトナムのグエン・ヴァン・テー運輸大臣、アジア開発銀行のエリック・シジウィック国別ディレクター、各省庁、市、省の高官が出席した。[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ a b「カオラン橋の建設工事が始まる」。ベトナムニュース。2013年10月21日。2021年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月3日閲覧。
- ^ 「オーストラリア、来年ベトナムへの開発援助を増額」ベトナムブリーフィング、アジアブリーフィング社、2011年5月23日。 2012年6月18日閲覧。
- ^ 「カオラン橋起工式」。省庁メディア連絡担当。外務大臣政務官。2013年10月19日。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
- ^ Le Diem (2018年5月28日). 「カオラン友好橋が開通」 .ベトナム・エコノミック・タイムズ. 2019年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月5日閲覧。
外部リンク
北緯10度24分46秒 東経105度39分07秒 / 北緯10.4127度、東経105.6519度 / 10.4127; 105.6519
