ケープエリザベス灯台
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| 位置 | ケープエリザベス、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯43°33′57.846″ 西経70°12′.209″ / 北緯43.56606833度、西経70.20005806度 / 43.56606833; -70.20005806 |
| タワー | |
| 構築済み | 1828 （1828年） |
| 財団 | 石 |
| 工事 | 鋳鉄 |
| 自動化 | 1963 |
| 身長 | 20メートル（66フィート）  |
| 形 | 入口塔に付属する円錐形の塔。東塔は灯籠のない円錐形。 |
| マーキング | 白地に黒のトリム、イーストタワーはホワイト。 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| 霧信号 | ホーン：60秒ごとに2回 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1874年（現在の塔） |
| 非アクティブ化 | 西塔は1924年に廃止された。 |
| 焦点高 | 129フィート（39メートル） |
| レンズ | 2次フレネルレンズ（オリジナル）、VRB-25（現行） |
| 範囲 | 15海里（28 km; 17 mi） |
| 特性 | フライングW(4) 15秒 |
二つの光 | |
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| 位置 | メイン州ケープエリザベス |
| 建設された | 1874 |
| 建築様式 | ゴシックリバイバル |
| NRHP参照 番号 | 74000167 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1974年12月27日 |
ケープ・エリザベス灯台（別名ツー・ライト）は、メイン州キャスコ湾の南西の入り口にあるケープ・エリザベスの灯台である。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
1924年まで灯台を構成していた2つの塔のうち、現在は東側の塔のみが稼働している。最近まで、東側の灯台では2次フレネルレンズが使用されていた。西側の塔は停止しているが、依然として立っている。灯台への一般人の立ち入りは、米国政府と複数の私有地所有者の両方によって禁止されている。この施設は、 41エーカー（17ヘクタール）の州立施設であるトゥー・ライツ州立公園に隣接している。しかし、公園からは灯台の景色はもはや見えず、不法侵入を避けるためにボートで周辺を巡る人もいる。この公園は第二次世界大戦中、ポートランド港湾防衛隊の一部であるケープ・エリザベス軍事保護区であり、当時、以前の西側の灯台は射撃管制塔だった。[ 5 ]
ケープエリザベス灯台はゴシックリバイバル様式で設計され、 1974年12月27日に2つの灯台として国家歴史登録財に登録されました。[ 1 ]
歴史
この地域は、信号所の歴史から「二つの灯台」として知られています。この信号所はもともと1828年に、270メートル（300ヤード）離れた2つの砕石塔として建設されました。1869年には、近くのレンガ造りの霧信号所に蒸気駆動の警報笛が設置されました。これは北米で初めて使用されたものとなりました。1874年には、両方の構造物が、高さ67フィート（20メートル）、海抜129フィート（39メートル）の鋳鉄製の円錐形の塔に置き換えられました。2つの灯台があったにもかかわらず、ケープエリザベスでは多くの船が難破しました。1885年1月、猛烈な吹雪の中、灯台守のマーカス・A・ハンナは、近くの岩棚に座礁した スクーナー船オーストラリア号から2人の船員を大胆に救助しました。
1924年、同一敷地内に複数の灯台を設置することは廃止された。西側の灯台は廃止され、ポートランド港湾防衛隊の沿岸砲兵射撃管制塔に改造され、第二次世界大戦中もその役割を果たした。[ 5 ]最終的に1971年に、ベティ・デイビスと結婚していた元俳優ゲイリー・メリルに売却された。メリルは1983年にこの土地を売却した。[ 6 ]
東側の塔は現在も「ケープ・エリザベス灯台」として使われており、芸術家のモチーフとしてしばしば用いられています。画家エドワード・ホッパーは『灯台丘の二つの灯』（1927年）と『二つの灯台の灯台』（1929年）を描きました。[ 6 ]後者は1970年にアメリカ合衆国の切手にも使用されました。
沿岸警備隊のウェブサイトより
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1828年、ケープエリザベスに2基の石積み塔が4,250ドルの費用をかけて初めて建設されました。ジョン・クィンシー・アダムズ大統領は1828年10月、エリシャ・ジョーダンを初代塔守に任命し、年俸450ドルを支給しました。
1855年にはフレネルレンズが設置され、1869年には霧の天候時に使用する巨大な蒸気汽笛が設置されました。1873年には石積みの塔が取り壊され、300ヤード（270メートル）離れた場所に2つの鋳鉄製の建物が建てられました。1つは固定灯、もう1つは点滅灯でした。機関車の汽笛は霧サイレンに置き換えられました。
スクーナー「オーストラリア」が座礁
灯台の歴史の中で最もスリリングな出来事の一つは、1885年1月28日に起こりました。灯台守のマーカス・A・ハンナが、霧信号所近くの岩棚に乗り上げていたスクーナー船オーストラリア号の乗組員2名を救助したのです。2名は索具につかまり、氷に覆われ動けなくなっていました。巨大な波が甲板を洗い流し、船長は溺死しました。灯台守のハンナは、太いロープの先に重い鉄の重りを取り付け、何度もそれを2名に渡そうと試みました。突然、巨大な波がスクーナー船を襲い、岩に叩きつけ、船首から船べりに転がり落ちました。
管理人のハンナは再び釣り糸を投げ、それがスクーナー船に着水するのを見届けた。船員の一人がなんとか釣り糸に手を伸ばし、腰に巻き付けた。そして彼は海に飛び込み、管理人は大変な苦労をして彼を岩棚の上に引き上げた。管理人は再び釣り糸を繰り出し、ついにもう一人の船員の手に渡り、彼は釣り糸を彼の凍った体に巻き付けた。そして彼もまた海に飛び込んだ。管理人が二人目の男を岸に引き上げようとして力尽きたまさにその時、管理人の助手と二人の隣人が助けに駆けつけ、男を安全な場所まで引き上げた。
参照
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^アメリカ沿岸警備隊 (2009).灯台リスト 第1巻 大西洋岸、メイン州セントクロワ川からニュージャージー州シュルーズベリー川まで. p. 1.
- ^ 「Historic Light Station Information and Photography: Maine」 . アメリカ沿岸警備隊歴史家事務所. 2009年8月8日. 2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ロウレット、ラス（2009年10月3日）「アメリカ合衆国の灯台：メイン州南部」『灯台名鑑』ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- ^ a b「ケープエリザベス軍事保護区」 . FortWiki . 2015年9月22日閲覧。
- ^ a b「ケープエリザベス西灯台」。
