ケープ・モートン
ケープ・モートンは、オーストラリア、クイーンズランド州南東部モートン島の北東端にある岩だらけの岬です。周辺地域はモートン島国立公園の一部です。フリンダース・リーフはケープ・モートンの北西5キロメートル（3マイル）に位置しています。
露頭は主に砂岩で構成されていますが、礫岩、シルト岩、頁岩も含まれています。[ 1 ]モートン島の砂丘は、少なくとも50万年前に始まったプロセスで、これらの岩の後ろに砂が引っかかって堆積して形成されました。[ 2 ]
歴史
1770年5月17日、ジェームズ・クックはこの地点を視認し、ケープ・モートンと名付けました。1959年までに、島で2番目の入植地がケープ・モートンに建設されました。かつてケープ・モートンには学校があり、15人の児童が通っていました。[ 1 ] 1952年に廃止されるまで、ノース・ストラドブローク島のアミティを経由して電信線が岬まで届いていました。[ 1 ]
1894年2月24日、オーフス号はスミス・ロックスに衝突した後、岬から約2海里の地点で沈没しました。病院船セントーは1943年、モートン岬付近で日本軍の潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没しました。この事故で268名が死亡しました。残骸は2009年12月20日、海面下2,059メートルの急峻な壁に囲まれた峡谷で発見されました。
2009年のクイーンズランド州南東部原油流出事故を引き起こしたサイクロン・ハミッシュによって発生した高波で、MVパシフィック・アドベンチャー号はコンテナを失いました。コンテナは10日間の捜索の後、ケープ・モートン沖約7キロメートル（4マイル）で発見されました。[ 3 ]
灯台
ケープ・モートン灯台はクイーンズランド州で最初に建設された灯台です。高さ23メートル（75フィート）のこの灯台は、地元で採掘された砂岩で造られ、1857年に建設されました。[ 4 ] 35人の「行儀正しき」囚人が労働に従事させられました。[ 1 ]
1848年に島の北端にあるブルワーにパイロットステーションが設立されました。[ 1 ]かつては島に合計7つの灯台が稼働していました。[ 1 ]
ケープ・モートン灯台群は、灯台、灯台守の小屋3棟、および関連する建造物で構成され、1981年に国定遺産に登録されました。 [ 5 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e fホートン、ヘレン（1983年）『モートン湾の島々』スプリングヒル、クイーンズランド州：ブーラロン出版、pp. 103– 114. ISBN 0-908175-67-1。
- ^レビン・ノアム、ニール・デイヴィッド、シクトゥス・ジョゼフ（2014年12月）。 「オーストラリア、モートン島における砂丘形態の空間的変動、および観測所と再解析から得られた風況との対応」。エオリア研究。15 : 289–300。doi : 10.1016 /j.aeolia.2014.06.006 。 2022年10月22日閲覧。
- ^ Andrew Wight (2008年3月28日). 「海軍、行方不明のコンテナを発見」 . Brisbane Times . 2008年3月28日閲覧。
- ^ノーラン、キャロリン、ロバート・ロングハースト (1996). 『ブリスベンのモートン湾：私たちの遺産に焦点を当てる』サウスブリスベン、クイーンズランド州：クイーンズランド州立図書館52ページ. ISBN 0-7242-7176-7。
- ^ 「ケープ・モートン灯台群（場所ID 17189）」 .オーストラリア遺産データベース.オーストラリア政府.
外部リンク
- 「ケープ・モートン灯台」 .クイーンズランド州の灯台. オーストラリア灯台協会
