ケープ・プレストンは、西オーストラリア州ピルバラ地方にある岩だらけの岬で、カラサの西南西67km(42マイル)に位置しています。先住民ヌワラ族の部族領地内にあります。
ケープ・プレストンは沿岸の天気予報の標準的な気象局基準点であり、ワラル岬とノースウェスト岬の間に位置しています。
この地域は豊かな海洋生物多様性で知られ、甲殻類、サンゴ、軟体動物、魚類、棘皮動物など、多くの種が生息しています。岬周辺には、マングローブ、砂浜、藻場、サンゴ礁、岩礁、軟質堆積物群など、生存に適した生息地が数多く存在します。 [ 1 ]
1889年、プレストン岬沖で真珠採取船が沈没するのを目撃されました。フリーマントル出身のジェームズ・クラーク所有のこの船は、ワラタ号、あるいはパラッチ号など様々な名前で呼ばれていました。[ 2 ]この事故はミカド号の乗組員によって目撃されており[ 3 ] [ 4 ]、後に乗組員全員が死亡したことが確認されました。[ 5 ]
1989年4月23日、カテゴリー4の熱帯低気圧オーソンが岬を襲い、インドネシア人漁師4人が死亡した。[ 6 ]
1960年代半ばから後半にかけて、ケーププレストンは鉄鉱石の輸出港の候補地として検討されました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]同様の計画は最終的に2012年に実現し、鉄鉱石の輸出は2013年に開始されました。
資源会社オースティールは、2003年に当時のジュディ・エドワーズ環境大臣から環境認可を受け、この地域で鉄鉱石採掘場を建設する許可を得た。操業開始は2004年後半の予定であった。[ 10 ]
2007年に中国の国有企業である中国冶金集団公司に鉱山開発の契約が交付された。このプロジェクトは磁鉄鉱鉱山、海水淡水化プラント、火力発電所、港湾施設の建設を含め、19億8000万ドルの費用がかかると見積もられた。[ 11 ]
2007年から2011年にかけて、当時「シノ・アイアン・プロジェクト」と呼ばれていた鉱山プロジェクトに水を供給するため、海水淡水化プラントが建設されました。その生産能力は1日あたり140メガリットル、年間51ギガリットルです。廃塩水は3キロメートルのパイプラインを通って海に戻されます。[ 12 ]
このプロジェクトは2012年後半に磁鉄鉱精鉱の生産を開始し、最初の出荷は2013年に中国に輸出されました。[ 13 ]
2016年現在、このプロジェクトは香港に拠点を置く中国国有企業CITIC Limitedが所有しており、同社によれば「オーストラリアの資源セクターへの中国最大の投資の一つ」となっている。[ 13 ]
2017年7月15日、民間のケープ・プレストン・シノ・アイアン飛行場(YCPR)が開港した。毎週約12便が着陸する。名目上は企業職員の飛行機通勤を目的としているが、その戦略的利用の可能性について、統一オーストラリア党から批判を受けている。[ 14 ]
南緯20度51分0秒 東経116度12分0秒 / 南緯20.85000度、東経116.20000度 / -20.85000; 116.20000