| キャピトルモールブールバード | |
 キャピトルモールの西側の眺め | |
 キャピトルモールのインタラクティブマップ | |
| 保守 | カリフォルニア州サクラメント |
|---|---|
| 座標 | 北緯38度34分43秒 西経121度30分06秒 / 北緯38.57865度 西経121.50164度 / 38.57865; -121.50164 |
| ウエストエンド | タワーブリッジ |
| 東端 | 10番街 |
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キャピトル・モール、またはキャピトル・モール・ブールバードは、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州都サクラメントにある主要道路であり、緑豊かな公園道路です。以前はMストリートとして知られ、ヨロ郡ウェストサクラメント市とサクラメントのダウンタウンを結んでいます。キャピトル・モールはタワーブリッジの東側入口から始まり、東はカリフォルニア州議事堂まで続いています。
ルートの説明
キャピトルモールは、サクラメント川を渡ってウェストサクラメントに至るタワーブリッジの東端から始まります。リバーフロントプロムナード公園を東へ通り、州間高速道路5号線を越えてカリフォルニア州議事堂まで続きます。
サクラメントの主要企業や法律事務所の一部は、キャピトルモールに所在しています。サクラメントのダウンタウンの街路網は州議事堂建設以前から存在していたため、キャピトルモールはかつてMストリートと呼ばれていました。1928年にC.C.ヤング知事によってキャピトルアベニューに改名されました。
キャピトルモールは以前は州道275号線の一部でしたが、2006年1月に市に譲渡されました。[1]
歴史
1850年にカリフォルニアがメキシコから割譲され、連邦に加盟した後、サンノゼ、ヴァレーオ、ベニシアの各市が短期間州議事堂として機能したが、1854年に州議会はサクラメントが州のニーズに最も適していると決定した。1860年に州議事堂建設のために割り当てられた当初の土地は、L通り、N通り、10番街、12番街に囲まれた4ブロックの区画のみであった。[2]
かつては単なる文字の少ない通りだったMストリートは、セントラル・パシフィック鉄道の駅やオールド・サクラメントの川船で港に到着した議事堂訪問者にとって、突如として中心的な存在となった。自動車の登場と、議事堂に通じる新しい州道6号線の開通により、川岸から見た議事堂の姿がカリフォルニアの運命を反映する様相を一層強めることになった。都市計画提唱者のチャールズ・マルフォード・ロビンソンは、1907年にワシントンD.C.のナショナル・モールにピエール・ランファンの理想を模倣するよう、市と州に請願した。 [3] [4]
1913年、市は州庁舎1号と図書館・裁判所ビルの建設のため、議事堂西側の2ブロックを追加取得したが、9番街と川の間の地域は住宅、商業、公共施設の開発が続けられた。その中には、 K通りからP通りまで4番街のM通りを覆うサクラメントの歴史的なジャパンタウンも含まれ、議事堂の眺望を遮っていた。著名な都市計画家ヴェルナー・ヘーゲマンは「M通りの歩道を歩いても議事堂は見えない」と記しており、これを一掃することが「サクラメントの将来にとって極めて重要である」と述べている。[3] [5] [6]
CC・ヤング知事は1929年にMストリートを拡張して壮大なモールにし、「カリフォルニアのペンシルベニア通り」を作る取り組みを再開した。彼はまた、 Mストリートをキャピトル通りと改名し、川にかかる古いMストリート鉄道橋を鉄道と自動車の両方が使える新しい大きな橋に置き換えることを提唱した。この橋はサクラメントの象徴的なタワーブリッジとなり、モールへの壮大な西側の玄関口となった。[3]
ショッピングモール建設の計画は戦時中は棚上げされ、サクラメントの日本人街の大部分は戦時中の日系アメリカ人の疎開や強制収容により壊滅状態にあったにもかかわらず、カリフォルニア州の人口は戦時中の防衛産業の盛んなことから倍増し、多くの人々、特に人種による住宅協定により他の場所で住宅を見つけることを禁じられていた人々が、空になった日本人街に移り住み、1950年代に裕福な住民が郊外へ移ったため、その住宅の収容能力をはるかに超える人々が住むこととなった。[5] [6]
戦後のこの人口移動と連邦政府による都市再開発への投資は、サクラメント市が最終的にモール建設に注力するきっかけとなり、政府が当時サクラメントの「ウエストエンド」と呼ばれ、他に行くところのない少数民族で溢れていた地域のような、過密化した民族ゲットーを収用権で押収する口実を与えることになった。[7]
サクラメント市議会は1947年、州議事堂の周囲を川沿いに囲むように土地を取得し、市民改善地区を設立する計画を承認し、キャピトル通りから40フィートの建物セットバックを推奨した。州の意向を執行するという課題に対処するため、サクラメント再開発局（SRA）が1950年に設立され、キャピトルモールプロジェクトのために約15平方ブロックを取得し、局が土地収用権を通じて取得した1870年代の個人住宅を特別式典で公開的に解体した。この式典は「スラム街一掃プロジェクト」と宣伝され、これらの区画は州のモール構想と整合する民間投資に開放された。[5] [8]
1961年までに、2つの広い通りを隔てる52フィートの芝生の中央分離帯と、8フィート幅の景観セットバックを設け、モールの南北の建物間の合計180フィートの間隔をシナノキで埋め立てるという当初の計画が進行中だった。州道路局のJWウィルソンがこのプロジェクトの設計技師に任命され、ドナルド・ヴァン・ライパーが景観設計士に任命された。残念ながら、モールの西端に記念碑またはオベリスクを囲むラウンドアバウトを建設する以前の計画は、市内を川沿いに走る州間高速道路5号線の予期せぬ建設により放棄された。州議事堂とタワーブリッジの間の視界を遮らないよう、意図的に地下に建設された。モールと州間高速道路はどちらも1965年に完成し、今日でも当時とほとんど変わらない美観を保っている。[3] [4]
キャピトルモールブールバードのランドマーク
キャピトル モールのランドマークは、西側（タワー ブリッジとサクラメント川）から東側（カリフォルニア州議事堂）まで、次のとおりです。
キャピトルモール1番地
キャピトルモール1番地に位置するドレクセル大学サクラメント校は、フィラデルフィアに拠点を置く名門ドレクセル大学のカリフォルニアキャンパスです。象徴的なタワーブリッジの近く、サクラメント川とモールが州間高速道路5号線と交差する場所の間に位置しています。
100 キャピトルモール
タワーブリッジ近くのキャピトルモール100番地に位置する242室の「エンバシースイーツサクラメント - リバーフロントプロムナード」は、オールドサクラメント州立歴史公園の旧市街とサクラメント川沿いのリバーフロントプロムナード公園に近いため、観光客に人気のホテルです。 [9]
300 キャピトルモール
ダウンタウンの玄関口、3番街とキャピトルモールの賑やかな交差点に位置する300キャピトルモールは、18階建てで、賃貸面積は383,238平方フィートです。このタワーはダニエル・マン・ジョンソン＆メンデンホール（DMJM）によって設計され、1984年に完成しました。
キャピトルモール301番地
キャピトルモール301番地は、かつてサクラメント・ユニオン紙の本社があった場所です。2006年、この地で建設が開始されました。ザ・タワーズ・オン・キャピトルモールI＆IIは、高さ615フィート（187メートル）の巨大な複合用途タワーで、53階建ての2棟が計画されていました。このプロジェクトは、開発業者に対する差し押さえの申し立てにより、2007年1月から中断されていました。
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400 キャピトルモール — ウェルズファーゴセンター
キャピトルモール400番地にある「ウェルズ・ファーゴ・センター」は、現在サクラメントで最も高いビルです。高さ429フィート（131メートル）、33階建てで、地上29階、地下3階となっています。この超高層ビルは1994年にBOMA（英国建築協会）の年間最優秀建築賞を受賞しました。ロビーには、サクラメント地域におけるウェルズ・ファーゴ銀行の歴史を紹介する博物館があります。ウェルズ・ファーゴ・センター内には、人気レストラン「イル・フォルナイオ」と主要テナントの プライス・ウォーターハウス・クーパースがあります。
500 キャピトルモール — BMOタワー
500キャピトルモールは、サクラメントのダウンタウンにあるキャピトルモールに位置し、25階建て、延べ床面積433,508平方フィート（40,274.2平方メートル）の高層ビルです。「BMOタワー」（旧称「バンク・オブ・ザ・ウエスト・タワー」）とも呼ばれ、10階建て、800台収容可能な駐車場を備えています。建物は5階建てのアトリウム/ロビー、1階の小売店、オフィススペース、2階建てのペントハウスレストランまたは会議室で構成されています。構造は鉄骨構造で、外壁はプレキャスト石とトラス石を組み合わせた花崗岩のカーテンウォールが特徴です。2009年5月26日に開業し、最初のテナントを迎えました。[10] [11]
カリフォルニア州議会議事堂
キャピトル・モールの東端には、ランドマークであるカリフォルニア州議事堂が建っています。議事堂とその周囲の敷地には、カリフォルニア州議事堂博物館があります。ドーム屋根を持つボザール様式と新古典主義様式のこの建物は、1860年から1874年にかけて建設されました。議事堂と敷地は、カリフォルニア州歴史建造物、国定歴史建造物地区、そしてカリフォルニア州サクラメント郡の国家歴史登録財に指定されています。
公共交通機関
サクラメント地域交通局（RT）—キャピトルモールとその周辺地域を結ぶ公共交通機関です。RTはサクラメント市とサクラメント郡北部の大部分をカバーしています。
- ライトレール
RTはキャピトルモールに2つのライトレール停留所を持っています。7th & Capitol停留所は南行き専用、8th & Capitol停留所は北行き専用です。この2つの停留所は、RTライトレールの3路線（ゴールドライン、ブルーライン、グリーンライン）すべてに停車します。
- バス
キャピトルモールにはRTが運営するバス停があり、毎日午前5時から午後9時まで運行しています。バスは圧縮天然ガスを燃料としています。
主要な交差点
| マイル[12] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |   .svg/1280px-I-80_(1957).svg.png) タワーブリッジ（州道275号線西行き）から州間高速道路80号線西行き –ウェストサクラメント | ニーシャム サークルの先への延長。跳ね橋あり。サッター ヘルス パークに面し、 US 50西へ接続。旧US 40西 / US 99W北。SR 275 の東端。 | ||
| ニーシャム・サークル –オールド・サクラメント | 西側終点。東行きは左折禁止 | ||||
| Lストリート | 閉鎖中。旧西行き入口専用インターチェンジ | ||||
| Nストリート | 閉鎖中。旧東行き出口専用インターチェンジ。3番街からアクセス可能。 | ||||
| 0.2 | 0.32 | 3番街 | 南行き一方通行。旧州道24号線西行き/州道99号線南行き。州間高速道路5号線に接続。 | ||
| 0.3 | 0.48 | .svg/1280px-I-5_(1957).svg.png)    5番街からI-5 / SR 99 / SR 70へ –メアリーズビル、オールドサクラメント | 西行き左折禁止。旧SR16西行き/ SR24東行き/ SR99北行き | ||
| 0.5 | 0.80 | 7番街 | 南行き一方通行。旧SR16東/旧US40東/ US99W南 | ||
| 0.6 | 0.97 | 8番街 | 一方通行（北行き） | ||
| 0.6 | 0.97 | 9番街 | 南行き一方通行。かつての州道275号線の東端。ラウンドアバウトの西端。 | ||
| 0.7 | 1.1 | 10番街 | 東端。北行き一方通行。ラウンドアバウトの東端。東行きの交通はすべて左折しなければならない。 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
参照
- オールドサクラメント州立歴史公園— モールから北に2ブロックの歴史地区
- クロッカー美術館— エドウィン B. クロッカーの旧邸宅。モールから南に 2 ブロック。
- 二世VFW支部8985 - サクラメントの旧ジャパンタウンの唯一の生存者。モール建設のために開墾された。
- リーランド スタンフォード邸- かつてリーランド スタンフォード知事の邸宅。モールから南に 1 ブロック。
- サクラメント コンベンション センター コンプレックス- 2019 年に再建された近代的なコンベンション センター コンプレックス。モールの 1 ブロック北にあります。
- サクラメントの最も高い建物のリスト
参考文献
- ^ サクラメント・ビー紙「キャピトル・モール改装」メニュー、2006年2月5日、B1ページ：「市の指導者たちは、コンコースを整備すべきだと発言してきた。しかし、1月までは州運輸局が州道として管理していた。現在は市が管理権を持ち、市職員はサクラメント市は歩行者や観光客にとってより魅力的なモールにするために何らかの対策を講じるべきだと主張している。」
- ^ ジェレミア・マルティネス（2022年9月18日）「サクラメントはいつ、どのようにしてカリフォルニア州の州都となったのか？」FOX KTXL 40。
- ^ abcd 「グランドアプローチ：サクラメントのキャピトルモール」（PDF） . PAR Environmental Services . 2023年7月23日閲覧。
- ^ ab ターナー、ロブ（2015年10月）「壊れた夢の大通り」サックタウン・マガジン。
- ^ abc Lango, Chris (2018年4月12日). 「サクラメント：再開発の街」. メトロポール.
- ^ ab ピーズ、ベン (2020 年 10 月 11 日). 「サクラメント」。ジャパンタウンアトラス。
- ^ 「戦後のカリフォルニア」カリフォルニア州議会議事堂博物館. 2023年7月23日閲覧。
- ^ ボウマン、ジェイソン. 「サクラメントのジャパンタウン」カリフォルニア州立図書館歴史課. 2023年7月23日閲覧。
- ^ エンバシースイーツサクラメントリバーフロントプロムナードのウェブサイト。2013年4月14日アクセス
- ^ 「On The Rise on Capitol Mall」LivingInUrbanSac 2007年11月7日. 2010年8月24日閲覧。
- ^ 「McDonough Holland & Allen PC、サクラメントの500 Capitol Mallに移転」。Daily Business News。2009年5月26日。2011年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月24日閲覧。
- ^ 「キャピタルモールのルート」（地図）Googleマップ。 2024年3月23日閲覧。
外部リンク
- emporis.com
- rsconstruction.com
- cbre.com
- skyscraperpage.com
- サクラメント キャピトル モール デザイン コンペティション —サクラメント市とアメリカ建築家協会主催。
