『白鯨』 （1851年）は、ハーマン・メルヴィルの小説です。登場人物の中には、冒頭の陸上を舞台にした章にのみ登場する者や、他の船の船長や乗組員である者もいますが、登場人物の大部分は捕鯨船ピークォド号の士官または乗組員です。
イシュマエル
イシュマエルは本書の語り手である。彼はエイハブ船長率いる捕鯨航海を語りながら、捕鯨の歴史と仕組みを説明し、捕鯨業の崇高さを広めようと試みる。彼は小説の主要な出来事に積極的に関与するのではなく、主に観察する。エピローグでは、イシュマエルがピークォド号沈没の唯一の生存者であったことが明らかにされる。イシュマエルという名前は、彼の名前の由来となった聖書の人物にちなんで、孤児、亡命者、社会的追放者の象徴となっている。[1]
エイハブ船長
エイハブ船長はピークォド号の横暴な船長です。小説の出来事以前、エイハブ船長はモビー・ディックを狩っている最中に片足を失い、それがきっかけで「白鯨」を殺したいという偏執的な欲望に駆られました。このモビー・ディックへの執着がピークォド号とその乗組員を破滅に導き、イシュマエルだけが生き残りました。登場以来、エイハブはイシュマエルを追い抜いて物語の中心人物となり、小説の 主人公となっています。
モビー・ディック
タイトルの登場人物は、巨大な、大部分が白い雄のマッコウクジラであり、おそらくこの小説の 主な敵役である。
陸上
マップル神父
ニューベッドフォードのホエールマンズ・チャペルで説教師を務める元捕鯨船員。
クレビン・シースミス
クレヴィン（聖書の預言者 エリヤにちなんで名付けられた）という登場人物は、イシュマエルとクィークェグがエイハブの船に乗船したことを知って、「あなたたちの魂について何かありますか？」と尋ねます。イシュマエルが驚いて反応すると、クレヴィンは続けます。
「ああ、もしかしたら君には何もないのかもしれないな」と彼は早口で言った。「だが、関係ない。何も持っていない奴らはたくさん知っている。幸運を祈るよ。そして、そのおかげで皆幸せになれる。魂は荷馬車にとっての五番目の車輪みたいなものだ。」
— 白鯨、第19章[2]
会話の後半で、クレヴィン氏はこう付け加えた。
まあまあ、署名したものは署名済み、そうなるものはそうなる、そしてもしかしたら、結局はそうならないかもしれない。いずれにせよ、全ては既に決まっていて手配済みだ。そして、何人かの船員が彼と一緒に行くことになるだろう。彼らも他の男たちも、神様の慈悲の心よ！船員の皆さん、おはようございます。言い表せないほどの天の祝福がありますように。立ち止まらせて申し訳ありませんでした。
— 白鯨、第19章[2]
ビルダッド船長とペレグ船長
ピークォド号の主な所有者は、裕福なクエーカー教徒で、引退した捕鯨船の船長だった二人です。二人とも聖書に由来するペレグとビルダッドという名前を持っています。ペレグは、ピークォド号の指揮権を得る前はエイハブの下で一等航海士を務めており、同号の鯨骨の装飾はすべて彼の手によるものです。
ビルダッド船長の妹、チャリティ
彼女は、各船員の寝台に置かれた賛美歌集など、必要と思われるさまざまな物を持って、出航前の ピークォッド号に乗り込みます。
乗組員ピークォド
乗組員は国際色豊かで、アメリカと世界各地からのメンバーが集まっています。第40章「真夜中、船首楼」は、シェイクスピア劇風の劇作を通して、船員たちの出身地の驚くべき多様性を際立たせています。登場人物の一部には、マン島、フランス、アイスランド、オランダ、アゾレス諸島（ポルトガル）、シチリア島、マルタ、中国、チリ、デンマーク、インド、イギリス、スペイン、アイルランド出身の船員が含まれています。
実際には乗組員は44名と記されているが、メルヴィルは最終章で3回にわたり、乗組員は30名であると記している。[3]当時、合衆国には30の州があったため、ピークォド号はその多様性から「アメリカの国家船」の比喩であったと示唆されている。[4]
仲間
ピークォッド号の3人の船員は全員ニューイングランド、具体的にはマサチューセッツ州出身です。
スターバックス
若い一等航海士。ナンタケット出身の思慮深く知的なクエーカー教徒。既婚で息子がいる。彼らのもとへ戻りたい一心で、モビー・ディック捜索の最終行程に差し掛かったとき、エイハブを逮捕、あるいは弾を込めたマスケット銃で殺し、船を本国へ引き返すことを考えたほどである。スターバックは乗組員の中でただ一人、エイハブの探索に反対し、理性のない動物に復讐しようとするのは狂気の沙汰であり、そのような願望は彼のクエーカー教徒の信仰に反すると主張した。スターバックは、鯨油採取のためのより世俗的な捕鯨の継続を主張した。しかし、エイハブに反対する彼の乗組員の支持はなく、彼らを説得して引き返すこともできなかった。不安はあったものの、彼は船長に従う義務があると感じていた。スターバックはナンタケット島の重要なクエーカー教徒の姓であり、南太平洋の捕鯨場のスターバック島の名前からもわかるように、この時代にはスターバックという名前の捕鯨船員が実際に何十人もいた。
スタブ
二等航海士。ケープコッド出身で、いつもパイプをくわえ、顔には笑みを浮かべている。「陽気で、気楽で、気ままな彼は、まるで最悪の遭遇も夕食に過ぎず、乗組員全員が招待客であるかのように、捕鯨船を仕切っていた」（『白鯨』第27章）。教養のある人物ではないものの、スタッブは驚くほど雄弁で、捕鯨中はシェイクスピアの登場人物を彷彿とさせる想像力豊かなおしゃべりを繰り広げる。学者による描写は、楽観的な愚か者から、生き生きとした哲学的知恵の模範まで多岐にわたる。[5]
フラスコ
三等航海士。マーサズ・ヴィニヤード島出身の小柄でがっしりとした体格の男。まるでクジラに受けた深い恨みを晴らそうとするかのように、捕鯨に臨む。フラスクは乗組員から「キングポスト」というあだ名で呼ばれている。彼の体格は、船や構造物の補強によく使われる短くて丈夫な木材を連想させるからだ。
銛打ち
ピークォッド号の銛打ちは世界各地から来た非キリスト教徒で、それぞれが船員の船で任務に就いています。
クィークェグ
南洋に浮かぶ架空の島、ロコヴォコ島出身。人食い部族が居住し、部族長の息子である。非常に熟練した銛打ちと泳ぎの名手である。小説の序盤、ナンタケット島へ出発する前にイシュマエルと寝床を共にした際に、クィークェグはイシュマエルと絆を深める。彼は「文明」と「野蛮」の狭間にいると描写されており、彼の深々とした刺青はイシュマエルを最初は怖がらせ、後に魅了する。クィークェグはスターバックの船の銛打ちで、イシュマエルも船の漕ぎ手である。クィークェグとイシュマエルは、小説の冒頭では非常に親密である（クィークェグは第 10 章で、2 人が「結婚している」と宣言する）が、ピークォド号の船上では別々に過ごし、イシュマエルは普通の船員としてマストの前で働き、クィークェグは船尾でより特権的な地位に就いている。
タシュテゴ
ゲイヘッド（ワンパノアグ族）のネイティブアメリカンの銛打ち。狩猟の化身とも言える彼は、陸生動物の狩猟からクジラの狩猟へと転向する。タシュテゴはスタブの船の銛打ちである。
ダグー
背が高く（6フィート5インチ）、気高く優雅な風格を持つ西アフリカ出身の銛打ち。フラスクの船の銛打ちを務める。彼の長身と穏やかな物腰は、フラスクの小柄な体格と短気な性格とは滑稽な対照をなしている。
フェダラ
エイハブの船の銛打ち。インド系ゾロアスター教徒（「パーシー」）の血を引くフェダラーは、中国に住んでいたとされる。ピークォド号が出航すると、フェダラーはエイハブの船の乗組員と共に船内に隠れ、鯨を追うために船を下ろした直後に姿を現す。作中では、フェダラーはエイハブの「暗い影」と呼ばれている。イシュマエルは彼を「火の崇拝者」と呼び、乗組員たちは彼が人間の姿をした悪魔ではないかと推測する。彼はエイハブとモビー・ディック捜索に関する様々な予言の源であり、その中にはエイハブの死因に関する「麻だけが汝を殺せる」という予言も含まれる。この予言は最終章で現実のものとなり、銛の縄がエイハブの首に巻き付き、海に引きずり込まれ、溺死する。
ピップ
「ピピン」というあだ名で呼ばれるアフリカ系アメリカ人の青年。コネチカット州トランド郡出身とされるが、「アラバマ・ボーイ」とも呼ばれている。彼は「ピークォッド号の乗組員の中で最も取るに足らない」人物である。体が小さかったため、船長（捕鯨船が出航している間、船に残る船員）に任命される。イシュマエルは彼を「頭が鈍く、鈍感」で、顔色も悪く、ずっと年上の給仕のドウボーイと対比させ、「心優しい」が「根は非常に聡明で、部族特有の、愛想がよく、陽気で、明るい性格」だと評している。イシュマエルは読者を叱責するほどである。「この小さな黒が輝いていたと書いている間は、笑わないでください。黒にも輝きがあるのですから。王の戸棚に飾られたあの光沢のある黒檀を見てください。」[6]
しかし、スタブのボートの後部漕ぎ手が負傷したため、ピップは一時的にスタブの捕鯨船の乗組員に配属される。最初の出航時、ピップはボートから飛び降り、スタブとタシュテゴは既に銛で捕獲したクジラを失う結果となった。タシュテゴと他の乗組員は激怒し、スタブは「公式に」「非公式に」彼を叱責し、奴隷制の影まで持ち出した。「アラバマでは、ピップ、クジラは君の30倍の値段で売れるぞ」。次にクジラが目撃されると、ピップは再び船外に飛び込み、スタブたち一行のボートが銛で捕獲されたクジラに引きずられる中、海の「恐ろしいほどの孤独」の中に取り残された。救助される頃には、彼は（少なくとも他の船員たちにとっては）「馬鹿」「狂人」になっていた。しかしイシュマエルは、ピップが神秘的な体験をしたと考えていた。「人間の狂気は天の理である」。ピップとその体験は、イシュマエルの言葉を借りれば「時に狂気じみた陽気で、運命づけられた船に、どんな破滅の結末が待ち受けているかという、生きた、そして常に付随する予言を与える」という前兆となるため、非常に重要であった。ピップの狂気は詩情と雄弁さに満ちており、彼は『リア王』のトムを彷彿とさせる。[6]後にエイハブはピップに同情し、この少年を保護した。
バルキントン
バルキントンはハンサムで人気のある船乗りで、イシュメールが4年間の航海から戻ったばかりの時、ニューベッドフォードのスパウター・イン（第3章）で彼と短時間出会う。後にイシュメールは、バルキントンもピークォド号の乗組員であることを知る。彼は第23章「風下の岸」の登場人物だが、小説の残りの部分には登場しない。
その他
ドウボーイ
船の青白い、神経質なスチュワード。
フリース
船の料理人。高齢で、膝を悪くし、耳が半分聞こえないアフリカ系アメリカ人。「スタッブの晩餐」の章でかなり詳しく紹介されている。スタッブは陽気に、クジラの死骸を使った様々な料理の作り方を料理人に説教し、その後、クジラの脂をむさぼり食うサメたちに説教させる。
パース
船の鍛冶屋。エイハブはパースに特別な銛を鍛造させ、それをモビー・ディックとの最終決戦に持ち込む。パースは前世が詳細に描写されている数少ない登場人物の一人であり、陸上での生活はアルコール依存症によって破滅させられている。
大工
名前のない船大工。ボートやその他の設備の修理を担当。エイハブの義足が損傷した後、彼は保管していた鯨骨の断片から義足を作り、パースに頼んで継手一式を鍛造させた。
マンクスマン
乗組員の中で最年長。彼は「超自然的な洞察力に恵まれている」とされ、「兆候を研究」し、暗い予言に傾倒している。彼の年齢とマン島での出自は、第125章「丸太と綱」におけるエイハブの人間性に関する解説の一つの主題となっている。
海で出会った人々
キャプテン・ブーマー
ブーマーは、エイハブが海上で遭遇する船の一つ、ロンドンのサミュエル・エンダービー号の 船長です。彼は最近モビー・ディックに遭遇しただけでなく、以前の襲撃で腕を失いました。エイハブと同様に、彼も失った腕をマッコウクジラの骨で作られた義肢、つまり槌で補っています。エイハブはすぐに、復讐心に燃える同志を見つけたと確信しますが、ブーマーもまた、この小説全体に見られる二面性を体現しています。この場合は、エイハブとは正気で理性的な対極にある人物です。ブーマーはモビー・ディックを擬人化し、ブーマーが捕獲しようとした時の「激怒」を描写していますが、腕を失ったことも容易に受け入れており、モビー・ディックに対して悪意は抱いておらず、エイハブに追跡を断念するよう助言しています。エンダービー号の医師は、この態度の根拠をはっきりと示し、集まった人々にこう伝えています。
紳士諸君、ご存知か？クジラの消化器官は神の摂理によってあまりにも不可解に作られており、人間の腕さえも完全に消化することは到底不可能なのだ。そしてクジラ自身もそれを知っている。だから、白鯨の悪意だと思っているのは、ただその不器用さに過ぎないのだ。なぜなら、彼は決して手足を飲み込もうとはせず、フェイントで脅かすことだけを考えるからだ。
— 『白鯨』第100章
ブーマーは冗談めかして腕を失った話を長々と語る。この態度と、モビー・ディックを目撃した場所を急いで話さなかったことがエイハブを激怒させ、ブーマーは「船長は正気を失ったのか？」と問い詰める。エイハブは即座にエンダービー号を降り、ピークォッド号に戻るのを急ぎすぎたため、鯨骨でできた脚にひび割れや砕けが生じ、さらに操舵手を叱責する際にさらに損傷してしまう。一見無傷に見える脚だが、ひどく損傷しており、信頼できない。脚は今や、それを装着している者のメタファーとして機能している。
デリック・デ・ディア
デリック・デ・ディアは、捕鯨船ユングフラウ（ヴァージン号）の船長を務めるドイツ人船長です。メルヴィルはデ・ディアとドイツ人全般の捕鯨能力を軽蔑しています。デ・ディアの船は捕鯨に成功しなかったため、彼はピークォッド号の乗組員に船のランプ用の油を懇願します。この取引の最中にクジラが目撃され、両船の乗組員が追跡しますが、デ・ディアは敵対する乗組員の妨害を試みます（失敗します）。デ・ディアが最後に目撃されたのはナガスクジラを追跡している場面です。メルヴィルによれば、ナガスクジラは19世紀の捕鯨船では捕獲できないほど速く泳ぐことができたそうです。
他の捕鯨船長
ピークォッド号は航海の途中で他の捕鯨船と遭遇する。船長の名前は明かされていないが、中には重要な脇役として活躍した船長もいる。
- バチェラー：航海が成功した後、船を満載にした船長は、モビー・ディックの存在を信じることを拒否してエイハブを怒らせ、このクジラの現実と神話上の特徴の間の曖昧さを強めました。
- ブートン・ド・ローズ（ローズバッド）：このフランス船の船長もまた軽蔑され、「コロン製造者」と形容されている。彼は既に死んだ2頭のクジラを捕獲したが、その脂身と油はほとんど価値がない。しかし、スタッブはそこに貴重な龍涎香が含まれているのではないかと疑い、船長と乗組員を騙してクジラを解放させる。彼の推測は的中したが、エイハブにピークォド号に呼び戻されるまでに回収できたのは、1頭のクジラから得た脂身の一部だけだった。
- レイチェル：ガーディナー船長は、息子が乗組員として乗組員を務めていた行方不明の捕鯨船の捜索にエイハブの協力を要請する（聖書では「子供たちを捜索している」と描写されている）。エイハブは拒否する。モビー・ディックがピークォド号を沈没させた後、レイチェル号は唯一の生存者であるイシュマエルを救出する。
- ディライト：船長がモビー・ディック号の拿捕を企て、捕鯨船一隻が沈没し、乗組員5名が死亡した。この不幸は、ピークォッド号に降りかかるであろう破滅の前兆であった。
参考文献
- ^ ピルナー、スザンヌ (2005). 『私をイシュマエルと呼んで ― 白鯨の語り手の批評的分析』 GRIN Verlag. p. 5. ISBN 9783638385275。
- ^ ab 「第19章 預言者」Princeton.edu. 2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月26日閲覧。
- ^ 第123章、第126章、第134章
- ^ デルバンコ、アンドリュー（2005年）『メルヴィル：その世界と作品』ニューヨーク：クノップフ社、158頁。ISBN 0375403140158ページ：
政治情勢がメルヴィルの注意をいつ、どのようにして惹きつけたのかは定かではないが、1850年3月のワシントンでのウェブスターとカルフーンとのやり取りから、同年末のボストン紛争勃発までの間のどこかの時点で、この危機は彼の執筆途中の作品に影響を与えた。初期の作品では、政治問題は物語の主題に継ぎ接ぎされた論説のような、傍流のコメントに押し込められていたが、『白鯨』では政治が大きなテーマ群の中心的要素となり、『レッドバーン』と『白ジャケット』の偶発的なリアリズムが『マルディ』の政治的寓話と融合したかのようだ。ピークォド号はアメリカの国家船のレプリカとなり、その30人の乗組員（「一つの竜骨に沿って連合した孤立した者たち」）の数は、1850年に合衆国を構成した30の州と一致した。白人の監督者と黒人の部下で構成されるピークォドの労働システムは、「アメリカの陸軍と陸軍と商船隊、そしてアメリカの運河と鉄道の建設に従事した工兵部隊」の労働システムを模倣している。
- ^ ダゴヴィッツ、アラン。「白鯨の隠された哲学者：スタッブの再考察」『哲学と文学』 2008年10月
- ^ ab 引用はすべて第93章「The Castaway」から引用されています。
