カラビナ

左上から時計回りに：

• D字型ワイヤーゲート
• D字型ストレートゲート
• 楕円形の直線ゲート
• 洋ナシ型のオートロッカー
• D字型のネジロック。

センターは標準的なカラビナ定格です。

カラビナを使ってロープに接続する

カラビナ（/ ˌ k ær ə ˈ b iː n ər /）^{[ 1} ] は、しばしばビナーまたはクラブと略され^、口語的には（クライミング）クリップとも呼ばれ、特殊なシャックルの一種で、バネ仕掛けのゲートを備えた金属製の輪^{[ 2 ]}で、部品を迅速かつ可逆的に接続するために使用され、特に安全性が重要視されるシステムで使用されます。この語はドイツ語のKarabinerに由来し、 Karabinerhakenの略で「カービンフック」を意味します^{[ 3 ]} 。これは、カラビニエがベルトにカービン銃を取り付けるために 使用していたことに由来します。

使用

カラビナは、登山、墜落制止システム、 樹木栽培、洞窟探検、セーリング、熱気球、ロープレスキュー、建設、産業用ロープワーク、窓清掃、ホワイトウォーターレスキュー、アクロバットなど、ロープを多用する活動で広く使用されています。主にスチールとアルミニウムで作られています。スポーツ用カラビナは、業務用やロープレスキューで使用されるものよりも軽量である傾向があります。

カラビナ型やミニカラビナと呼ばれることが多いカラビナキーホルダーや、同様のスタイルとデザインの軽量クリップも人気を集めています。製造工程における荷重試験や安全基準が不十分なため、ほとんどの製品には「登山用ではありません」などの警告表示が刻印されています。

スプリング式のゲートを備えた金属リンクはすべて技術的にはカラビナですが、登山コミュニティにおける厳密な用法では、ロッククライミングや登山などの安全性が極めて重要なシステムでの耐荷重性のために製造およびテストされたデバイスのみを指し、通常は 20  kN以上の定格です。

熱気球のカラビナは気球本体をバスケットに接続するために使用され、2.5トン、3トン、または4トンの定格があります。^{[ 4 ]}

耐荷重スクリューゲートカラビナは、ダイバーのアンビリカル（臍帯）を水面供給式ダイバーハーネスに接続するために使用されます。これらのカラビナの安全使用荷重は通常5kN以上（約500kgを超える重量に相当）とされています。^{[ 5 ]}

種類

形

カラビナには 4 つの特徴的な形状があります。

1. 楕円形：対称形。最も基本的で実用的です。滑らかな規則的な曲線は機器への負担が少なく、荷物の位置変更が容易です。最大の欠点は、荷重が強いソリッド支柱と弱いゲート軸の両方に均等に分散されることです。対称的な形状のため、ラッキングビナーによく使用されます。
2. D: 非対称形状により、負荷の大部分がカラビナの最も強い軸である背骨に伝わります。
3. オフセット D: D のバリエーションで、非対称性が大きく、ゲート開口部が広くなります。
4. ペア/HMS：オフセットDカラビナよりも上部が幅広で丸みを帯びており、通常は大型です。ムンターヒッチや一部のビレイデバイスとの併用で使用されます。HMSカラビナ の中でも最も大型のカラビナは、ムンターヒッチによる懸垂下降にも使用できます（2本のロープを繋ぐヒッチに対応するサイズが必要です）。通常、HMSカラビナは最も重量のあるカラビナです。

ロック機構

カラビナは、非ロック式、手動ロック式、自動ロック式の 3 つのロック カテゴリに分類されます。

ロックなし

非ロック式カラビナ（またはスナップリンク）^{[ 6 ]}には、ロープ、ウェビングスリング、またはその他のハードウェアを受け入れるスプリング付きのスイングゲートがあります。ロッククライマーは、2つの非ロック式カラビナを短いウェビングで接続してクイックドロー（延長器）を作成することがよくあります。

一般的なゲート タイプは次の 2 つです。

1. ソリッドゲート：より伝統的なカラビナのデザインで、ピンとスプリングが別々に取り付けられた頑丈な金属製ゲートを採用しています。現代のカラビナの多くは、キーロック式のノーズ形状とゲート開口部を備えており、従来のノッチとピンのデザインよりも引っ掛かりにくくなっています。ロック式カラビナのほとんどは、このソリッドゲートデザインを採用しています。
2. ワイヤーゲート：曲げられた一本のスプリング鋼ワイヤーがゲートを形成します。ワイヤーゲートカラビナは、ソリッドゲートに比べて大幅に軽量でありながら、強度はほぼ同等です。ワイヤーゲートはソリッドゲートよりも凍結しにくいため、アルパイン登山やアイスクライミングにおいて有利です。ゲートの質量が軽いため、ワイヤーベールが「ゲートフラッター」を起こしにくくなります。ゲートフラッターとは、落下中にカラビナが岩などの硬い表面に突然衝突し、その勢いでゲートが瞬間的に開く危険な状態です（ゲートが開いた際にカラビナの破断強度が低下するだけでなく、ロープが外れる可能性もあります）。シンプルなワイヤーゲートの設計には、物体に引っかかる可能性のあるノッチ（オリジナルのソリッドゲート設計と同様）がありますが、新しい設計では、カラビナの先端の「フック」部分にシュラウドまたはガイドワイヤーが取り付けられ、引っ掛かりを防止しています。

ソリッドゲートカラビナとワイヤーゲートカラビナはどちらも、「ストレートゲート」と「ベントゲート」の2種類があります。ベントゲートカラビナは片手でロープをクリップしやすいため、リードクライミングで使用されるクイックドローやアルパインドローのロープの先端カラビナとしてよく使用されます。

ロック

ロック式カラビナは、ロック式ではないカラビナと基本的に同じ形状ですが、使用中に誤ってゲートが開くのを防ぐための追加機構を備えています。これらの機構には、ねじ込み式スリーブ（「スクリューロック」）、バネ式スリーブ（「ツイストロック」）、磁気レバー（「マグネトロン」）、その他のバネ式ロック解除レバー、または対向する2つのバネ式ゲート（「ツインゲート」）などがあります。

マニュアル

• スクリューロック（またはスクリューゲート）：ゲート上部にねじ山付きのスリーブがあり、手動で開閉する必要があります。バネ式機構に比べて可動部品が少なく、汚染や部品の疲労による故障が少なく、片手で操作しやすいという利点があります。ただし、プルロック、ツイストロック、レバーロックに比べて、操作に必要な力は大きく、時間がかかります。

自動ロック

複数の自動ロックとクイックリリースを組み合わせたカラビナ。2つのランヤードとカラビナを使用するヴィア フェラータやアーボリストの作業に役立ちます。

• ツイストロック、プッシュロック、ツイスト＆プッシュロック：ゲート上部にセキュリティスリーブを設け、解除するには手動で回したり引いたりする必要がありますが、手を離すと自動的にロック位置に戻ります。ユーザーによる操作なしで再ロックできるという利点がありますが、バネ式のためバネの疲労や、複雑な機構が汚れ、氷、その他の汚染物質によって動作不良を起こす傾向があります。また、片手や手袋をはめた状態で開けるのが難しく、荷重がかかった状態で締め付けられて固着したり、荷重がなくなると解除が非常に困難になるなど、ロックがかかってしまうこともあります。
• マルチレバー: 少なくとも 2 つのバネ式レバーがあり、それぞれ片手で操作します。
• マグネット式：ロックゲートの両側に磁石が埋め込まれた2つの小さなレバーがあり、ロックを解除するには、レバーを互いに押し込むか、同時につまむ必要があります。レバーを離すと、レバーは閉じて、カラビナの先端にある小さなスチール製のインサートに接触し、ロック位置になります。ゲートが開いている状態では、2つのレバーの磁石が互いに反発するため、ロックしたりくっついたりすることがなく、ゲートが正しく閉まらないことはありません。片手で簡単に操作でき、追加の操作なしで再ロックが可能で、故障する可能性のある機械部品が少ないのが利点です。
• ダブルゲート：開口部に2つの対向するゲートが重なり合う構造で、ロープやアンカーがどちらの方向にも誤ってゲートを通過するのを防ぎます。ゲートは、中間からどちらかの方向に外側に押すことによってのみ開きます。そのため、カラビナは指先でゲートを分割することで開くことができ、片手で簡単に操作できます。そのため、張力のかかったロープがゲートを分割する可能性は実質的にゼロです。回転ロックがないため、ムンターヒッチなどのローリングノットによってゲートのロックが解除されて通過するのを防ぎ、使用時の安全性を高め、機械的な複雑さを軽減します。

認証

ヨーロッパ

• レクリエーション：ヨーロッパで登山用に販売されるカラビナは、試験手順、定格強度、および表示を規定する規格EN 12275:1998「登山用具 - コネクタ - 安全要件および試験方法」に準拠している必要がある。ゲートを閉じた状態で少なくとも20 kN（20,000ニュートン＝約2040キログラムの力で、小型車の重量を大幅に上回る）、ゲートを開いた状態で7 kNの破断強度が、ほとんどの登山用途の標準であるが、要件はアクティビティによって異なる。^{[ 7 ]}カラビナの側面には、使用目的を示す1文字の文字、例えばK（ヴィア・フェラータ）、B（ベース）、H（イタリアンヒッチまたはムンターヒッチによるビレイ用）が表示されている。
• 産業分野：欧州の商業・工業環境におけるアクセス用カラビナは、EN 362:2004「高所からの落下に対する個人用保護具。コネクタ」に準拠する必要があります。EN 362:2004に準拠したカラビナのゲート閉状態における最小破断強度は、EN 12275:1998の約20 kNとほぼ同等です。EN 12275:1998とEN 362:2004の両方に準拠したカラビナもご用意しております。

アメリカ合衆国

• クライミングと登山：米国におけるクライミングおよび登山用カラビナの最小破断強度（MBS）の要件と計算方法は、ASTM規格F1774に規定されています。この規格では、長軸のMBSが20kN、短軸（横荷重）のMBSが7kNと規定されています。
• 救助：救助に使用されるカラビナは、ASTM F1956で規定されています。この規格では、カラビナを軽量用と重量用の2つの分類に分類しています。軽量用カラビナは最も広く使用されており、テクニカルロープレスキュー、山岳救助、洞窟救助、崖救助、軍隊、SWAT、さらにはNFPA非加盟の消防隊など、様々な用途で使用されています。軽量用カラビナのASTM規格は、長軸強度が27 kN MBS、短軸強度が7 kNです。使用頻度の低い重量用救助カラビナの規格は、長軸強度が40 kN MBS、短軸強度が10.68 kNです。
• 火災救助：NFPA準拠機関が使用する救助カラビナの最小破断強度要件と計算は、全米防火協会規格1983～2012年版「消防生命安全ロープおよび設備」に規定されています。この規格では、救助カラビナを2つのクラスに定義しています。技術用途の救助カラビナは、ゲート閉時27kN、ゲート開時7kN、短軸7kNの最小破断強度が必要です。一般用途の救助カラビナは、ゲート閉時40kN、ゲート開時11kN、短軸11kNの最小破断強度が必要です。救助カラビナの試験手順は、ASTM国際規格F 1956 「救助カラビナの標準仕様」に規定されています。
• 落下防止: 米国の産業界で落下防止用に使用されるカラビナは「コネクタ」に分類され、米国労働安全衛生局規格 1910.66 App. C個人用落下防止システムに準拠する必要があります。この規格では、「落下鍛造、プレス、または成形された鋼、または同等の材料で作られたもの」と最小破断強度 5,000 lbf (22 kN) が規定されています。

米国規格協会（ANSI） /米国安全技術者協会（ASE）規格ANSI Z359.1-2007「個人用墜落制止システム、サブシステム、およびコンポーネントの安全要件」のセクション3.2.1.4（スナップフックおよびカラビナ用）は、自主的な合意規格です。この規格では、すべてのコネクタ/カラビナが5,000 lbf（22 kN）の最小破断強度（MBS）をサポートし、3,600 lbf（16 kN）の最小破断強度（MBS）をサポートする自動ロックゲート機構を備えていることが要求されています。

歴史

バネ式の蝶番式のゲートを備えたフック。馬の鼻先に描かれており、1505年頃の「ロッフェルホルツ写本」38ページに掲載されている。

ヨハン・ヤコブ・フォン・ヴァルハウゼンの『Kriegskunst zu Pferdt』（1616 年）より、肩ベルトに取り付けられたカラビナのかなり貧弱な描写

カイビレス特殊部隊のロゴとして使用されているカリビナ

バネ式の蝶番式のゲートを持ち、バネの力で閉じた状態を保つ（カラビナに期待される特徴）最初のフックとして知られるもの^{[ 8 ]}は、神聖ローマ帝国のニュルンベルク貴族マルティン・レーフェルホルツ・フォン・コルベルクが1505 年頃に作成したレフェルホルツ写本に描かれている。これはその後、騎兵隊のカービン銃や火縄銃を保持するのに使用されるクリップとなり、神聖ローマ帝国のヨハン・ヤコブ・フォン・ヴァルハウゼンが 1616 年に作成した記述が最古の記録である^{[ 9 ]}。これらは 17 世紀の多くのヨーロッパ諸国で広く使用されており^{[ 8 ]} 、通常は現代の荷物ストラップやハンドバッグのストラップのように、ベルト アタッチメントと回転ジョイントを備えていた。荷重を支えるラッチは 1790 年代にイギリス騎兵隊の設計用に追加され^{[ 8 ] [ 10 ]}た。カラビナは19世紀にも多くの目的に使用され、^{[ 8 ]}、荷物のストラップ、採鉱、接続ロープなどに使用されました。S字カラビナなど、いくつかの一般的なデザインはこの時期に初めて登場しました。1485年に登場した楕円形のリンクも、カラビナとして再登場しました。ねじ込み式のゲートと内部のバネが開発されました。プロイセンの消防隊は1847年に梯子への連結にカラビナを使い始め、^{[ 11 ] [ 8 ]}、これが1868年までに現代のひょうたん型のデザインになりました。^{[ 12 ]}ドイツとオーストリアの登山家は19世紀後半にカラビナを使い始め、1879年からの使用について言及があり、^{[ 13 ]}ザクセン・スイスの登山家は登山に引き続き使用していました。^{[ 8 ] [ 14 ]}大半は採鉱やその他の実用目的で作られたひょうたん型のカラビナを使用していました。^{[ 8 ] [ 14 ]}

登山用カラビナは1910年代にドイツ人登山家オットー・「ランボー」・ヘルツォクによって発明または製造されたという通説は、事実に反する。彼は、登山においてカラビナのような「人工的な補助具」がまだ議論の的となっていた時代に、いくつかの難関登山や新しい技術にカラビナを使用したが、カラビナを発明したり設計を開発したりしたわけではなく、他の登山家が既にカラビナを使用していたずっと後に生まれたのである。^{[ 15 ] [ 14 ]}

1920年代には、ひょうたん型、楕円形、長円形など、様々なデザインのカラビナが登山家によって使用され、主に一般用金具として販売されました。^{[ 8 ] [ 14 ]} 1930年代初頭には、登山用のカラビナが販売されるようになり、^{[ 14 ]}楕円形が最も人気がありました。この10年間で硬化鋼製のカラビナが登場し、ピエール・アランによって最初のアルミニウム製カラビナの試作品が作られましたが、販売されることはありませんでした。^{[ 16 ] [ 8 ]}

今日まで受け継がれる現代のカラビナは、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍向けに初めて設計され、広く配布されました。サンフランシスコ・ベイエリア出身の技術者、ラフィ・ベダインが、歩兵が使用する迅速で強固かつ安全なロープアタッチメントの需要に応えるため、このプロジェクトを任されました。ベダインは、ヨセミテの黄金時代初期の登山家の一人で、長年アメリカ山岳クラブに関わっており、その経験を活かして設計を行いました。^{[ 17 ]}ベダインは、バネ式レバー式の開口部（ゲート）と、カラビナ本体に埋め込まれたロッドとフックによるゲート閉鎖機構を備えた滑らかな楕円形の鋼鉄製カラビナを考案しました。この設計は今日でも使用されています。戦時中に鋼鉄が不足すると、ベダインはより軽量なアルミニウムの使用を革新しました。1940年代後半から1960年代にかけてベダインが量産した初期のカラビナには、「Bedayn California」または「Bedayn Calif」の文字が刻まれています。ゲートまたは楕円形の片端に刻印されています。これらは、登山用に特別に設計された最初の市販カラビナでした。

その後の革新には、オフセットD字型カラビナとロック機構が含まれていました。イヴォン・シュイナード^{[ 18 ]}などのロッククライマーは、基本設計の継続的な進化、例えば「D字型」カラビナとロック機能などによって、登山中の安全性と安定性が向上したことで知られています。アルミニウム製カラビナは1941年に初めて軍に販売され、^{[ 19 ]}、登山用に特別に設計された最初の市販カラビナでした。わずかにオフセットされたD字型カラビナは1940年代後半に販売され、1950年代には標準的なオフセットD字型（現在最も一般的）となりました。^{[ 8 ]}

シュイナード・イクイップメントは1968年に22kNのアルミ製カラビナを発表しましたが、この強度は既にスチール製カラビナにはるかに凌駕されていました。^{[ 8 ]}ワイヤーゲートカラビナは1969年に初めて特許を取得し、海上用に販売されました。^{[ 8 ]}登山用に初めて販売されたのは1996年です。引っ掛かりを防ぐ人気のキーロックは1984年から1987年頃に開発されました。^{[ 8 ]}

参照

• マイヨン
• ロブスタークラスプ
• ロッククライミング用具
• 登山用語集

参考文献

1. ウェルズ、ジョン・C. (2008).ロングマン発音辞典（第3版）. ロングマン. ISBN 978-1-4058-8118-0。
2. 「登山辞典と用語集」 MountainDays.net 。 2007年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月5日閲覧。
3. "carabiner" . Merriam-Webster.com Dictionary . Merriam-Webster.
4. 「キャメロンバルーンズメンテナンスマニュアル（セクション6.6.4参照）」。2015年3月28日閲覧。
5. ダイビング諮問委員会.沿岸ダイビング実務規範(PDF) . プレトリア：南アフリカ労働省. 2016年11月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年9月16日閲覧。
6. 「クライマーズ・クラブ・ジャーナル」(PDF) .クライマーズ・クラブ. 2012年3月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2005年4月24日閲覧。
7. 「EN12275およびUIAA-121試験プロトコル」（PDF）。プロフェッショナル・アソシエーション・オブ・クライミング・インストラクターズ（PIA） 。2022年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2017年12月5日閲覧。
8. 「カラビナの歴史」 www.CavingUK.co.uk . 2024年1月17日閲覧。
9. フォン・ヴァルハウゼン、ヨハン・ヤコブ (1616)。Kriegskunst zu Pferdt。神聖ローマ帝国：ド・ブリ。
10. ターナー、ピエール（2006年）『イギリス陸軍の兵士装備 1750-1900』イギリス：クロウッド・プレス、  36​​～ 37頁。ISBN 9781861268839。
11. フォン・クアスト、フェルディナンド (1847)。ベルリンの建築計画に関する通知。プロイセン：リーゲル。 p. 47.
12. マギラス、コンラート・ディートリッヒ (1877)。アレン・セイネン・タイレンのDas Feuerlöschwesen。ヴュルテンベルク王国: Selbst-Verlag des Verfassers。 p. 125.
13. カール・ザイツ (1879)。ミッテルンゲン・デス・ドイツとエスターライヒシェン・アルペンフェアライン Vol. 05 (1879)。ドイツ/オーストリア: Deutschen und Österreichischen Alpenvereins。 p. 104.
14. 「登山用カラビナのまとめ」 www.BigWallGear.com . 2024年1月17日閲覧。
15. 「カラビナの歴史」 www.CavingUK.co.uk 2024年1月17日閲覧。
16. 「Next for Volume 3（アルミカラビナ、ナイロンロープ）」 www.BigWallGear.com . 2024年1月17日閲覧。
17. 「垂直考古学：垂直世界の進化する道具の記録」 2016年2月18日。
18. ref name="Yvon Chouinard">「イヴォン・シュイナード、記事」。
19. Baena-Extremera、A.;グラネロ・ガジェゴス、A. (2012)。「Desarrollo de un modelo de utilidad en descenres para deportes de montaña / マウンテン スポーツ向けディセンダーの実用モデルの開発」(PDF)。Revista Internacional de Medicina y Ciencias de la Actividad Física y el Deporte。12 (48) : 681–698。2024 年1 月 17 日に取得。

外部リンク