| 一般情報 | |||||
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| 位置 | 4セントラル スクエア、カーディフ ウェールズ | ||||
| システム | バス停 | ||||
| 所有者 | ウェールズ政府（サイト） | ||||
| 運営： | ウェールズ交通局（バスターミナルとバスターミナルのみ） | ||||
| バス停 | 14 | ||||
| バス事業者 | |||||
| 接続 | カーディフ中央駅 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 2024年6月30日[1] ( 2024-06-30 ) | ||||
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カーディフ・バス・インターチェンジ（CBI）[2] [3]（ウェールズ語：Cyfnewidfa Fysiau Caerdydd、旧称カーディフ交通インターチェンジ、ウェールズ語：Cyfnewidfa Drafnidiaeth Caerdydd、カーディフ・インターチェンジまたはジ・インターチェンジと呼ばれることもある）は、カーディフの中心部にあるバスおよび交通インターチェンジで、ジ・インターチェンジ[4]開発の一部を形成している。この開発には、北端に318戸の賃貸アパート、2階建てのオフィススペース、1階に4つの小売店があるウッド・ストリート・ハウスも含まれている。
2020年から建設が開始され、ウェールズ政府の交通機関であるTransport for Walesによって運営されています。バスターミナルはインターチェンジの南端に位置し、1階にはバス14台分のスペースがあります。カーディフ・バス・インターチェンジは2024年6月30日に正式に開業しましたが、一般公開されるのは2024年6月27日から29日までです。[2]
背景
カーディフ中央バスターミナルは、現在のカーディフ中央駅のすぐ北に1954年に建設されました。旧ターミナルビルは2008年に取り壊され、2010年には数百万ポンド規模のバスターミナルの再開発または建て替えの選択肢が公募されました。[5] 2014年には、開発業者のライトエーカーズ・プロパティが主導し、 BBCウェールズ放送局の新本社ビルを含む、セントラル・スクエア（旧バスターミナル跡地）の「キャピタル・スクエア」マスタープランが発表されました。[6]旧バスターミナルは最終的に2015年8月に閉鎖されました。[7]フォスター・アンド・パートナーズが設計した代替ビルは、近くのマーランド・ハウスとウッド・ストリートNCP立体駐車場の跡地に、2017年までに完成する予定です。新しいバスターミナルのほか、オフィス、店舗、ホテルも含まれていました。[7]
2016年、マーランド・ハウスのオフィスビルと隣接するNCPウッド・ストリートの立体駐車場が取り壊されました。この跡地に「中央交通インターチェンジ」を建設し、鉄道駅と連絡通路を整備することが計画されました。[8]
2018年、ウェールズ政府がカーディフ市議会から責任を引き継いだ後、フォスター・アンド・パートナーズはプロジェクトから外されたが、この時点で建築会社は提案を完全に再設計していた。[9]
発達
ウェールズ政府はカーディフ議会からマーランド・ハウスの敷地を1200万ポンドで購入し、300万ポンドの準備工事を行った。2018年4月には、地元の建築家ホルダー・マティアス・アーキテクツがフォスター・アンド・パートナーズのコンセプトに基づき設計した「メトロ・セントラル・インターチェンジ」の新設計図が発表された。[10]インターチェンジには、屋根付きコンコースと500台の駐輪場を備えた14のバスターミナルが設けられる予定だ。完成後、インターチェンジはウェールズ政府の非営利子会社であるトランスポート・フォー・ウェールズによって運営され、統合交通システムの実現を目指す。[10]
2019年7月、ウェールズ政府、金融会社リーガル・アンド・ジェネラル、そして開発業者ライタカーズの間で、この計画の建設工事開始に関する契約が最終的に締結されたことが発表されました。建設工事は、主要な排水溝の移設後、年末に開始される予定でした。[11]
建設会社ISGは、隣接するBBCウェールズ放送局新放送局とセントラル・スクエア2番地を建設した後、2019年12月にカーディフ・バス・インターチェンジの建設契約を8,900万ポンドで獲得しました。このインターチェンジはリーガル・アンド・ジェネラル社が資金を提供します。このインターチェンジには、屋根付き14台収容のバスターミナルに加え、賃貸住宅318戸、約9万平方フィート（8,400平方メートル）のオフィススペース、そして小売店舗が含まれます。[12]
2020年10月、リーガル・アンド・ジェネラルは、インターチェンジ開発の一環として、2,000人の従業員を収容する新しい本社ビルを建設するために4億ポンドの先行資金拠出を約束した。[13]
当初は2022年の完成が計画されていたが、2023年7月にバスターミナルは年末までに利用可能となるが、完全に運用が開始されるのは2024年になることが明らかになった。[3]最初の定期バスサービスは、2024年6月30日日曜日の朝にインターチェンジから運行される予定だった。[14]当初はインターチェンジから毎時25便が運行され、2024年末までに毎時60便に達することが目標とされている。[15]開業時には、4つの小売ユニットのテナントが募集されていたが、まだ確定していなかった。[16]
参照
参考文献
- ^ 「カーディフ：新バスターミナル、遅延後6月30日についにオープン」BBCニュース、2024年5月30日。
- ^ ab "Cardiff Bus Interchange". Cardiff Bus . 2024年5月31日. 2024年9月15日閲覧。
- ^ ab 「カーディフ・バスステーションの完成が再び延期、首都にバスターミナルなしの8年間」ウェールズ・オンライン、2023年7月20日。 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「インフラ整備 - カーディフ、次の25年に向けて」リーガル・アンド・ジェネラル、2023年10月25日。 2024年9月22日閲覧。
- ^ Alford, Abby (2010年12月3日). 「バスターミナルの改修がついに実現 - カーディフのニュース - CardiffOnline」. WalesOnline . 2020年11月20日閲覧。
- ^ 「BBCウェールズ本部、バスターミナル跡地に」BBCニュース。 2020年11月20日閲覧。
- ^ ab 「カーディフ・バスステーション、セントラル・スクエア再開発のため閉鎖」BBCニュース、2015年8月1日。 2020年11月20日閲覧。
- ^ 「カーディフ市中心部の『目障りな』建物の解体工事が開始」BBCニュース、2016年5月3日。 2020年11月20日閲覧。
- ^ Mosalski, Ruth (2018年4月6日). 「カーディフの新バスターミナルの設計は再び宙に浮く」. Wales Online . 2020年11月20日閲覧。
- ^ ab Gregory, Rhys (2018年4月18日). 「カーディフの新しいバスターミナルのデザインが明らかに」BBCニュース. 2020年11月20日閲覧。
- ^ Mosalski, Ruth (2020年7月30日). 「カーディフのバスターミナルはついに建設される予定だが、開業まであと4年」. Wales Online . 2020年11月20日閲覧。
- ^ Gregory, Rhys (2019年12月3日). 「ISG、カーディフ交通インターチェンジプロジェクトに8,900万ポンドを確保」Wales247 . 2020年11月20日閲覧。
- ^ バリー・シオン（2020年10月29日）「リーガル・アンド・ジェネラル、カーディフ中心部に約2,000人の従業員を雇用する新本社を建設」Business Live . 2020年11月20日閲覧。
- ^ 「7年間の延期を経てオープンしたカーディフの新バスターミナル内部」ITVニュース、2024年6月27日。 2024年6月29日閲覧。
- ^ 「カーディフ・バスステーションが正式にオープン - 知っておくべきこと」BBCニュース、2024年6月29日。 2024年6月30日閲覧。
- ^ 「カーディフ待望の新バスターミナルがついにオープン」ウェールズ・オンライン、2024年6月26日。 2024年6月30日閲覧。
外部リンク
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- TfWカーディフバスインターチェンジページ
- ウッドストリートハウスのページ
