カール・フェルディナンド・ファイファー
カール・フェルディナンド・ファイファー | |
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| 生まれる | （1915年12月18日）1915年12月18日 |
| 死亡 | 2001年5月12日（2001年5月12日）（85歳） |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | 海軍 |
| ランク | キャプテン |
| コマンド | USS カシン・ヤング （DD-793）（1945–1946） |
| 紛争 | |
| 受賞歴 | |
| 配偶者たち | ドロシー・ダウリング （離婚
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| その他の仕事 | トルーマン政権とアイゼンハワー政権の海軍補佐官、軍事海上輸送局監察総監 |
カール・フェルディナンド・ファイファー（1915年12月18日[ 1 ] - 2001年5月12日）は、アメリカ海軍の士官であり、ハリー・S・トルーマン大統領 とドワイト・D・アイゼンハワー大統領の海軍補佐官を務めた。オハイオ州スプリングフィールド出身で、2度結婚している。最初の結婚は1957年11月2日にドロシー・シュリーブ・ダウリングと結んだが、1960年に離婚。その後、1986年10月4日にメアリー・ルイーズ・ホイットマイアと結婚し、生涯を共にした。アーリントン国立墓地に埋葬されている。
キャリア
ファイファーは1939年にアメリカ海軍兵学校を卒業した。 [ 1 ]彼は真珠湾攻撃でUSS カミングス （DD-365）に乗艦し、日本軍の奇襲攻撃を生き延びた。その後、第二次世界大戦ではUSS カシン・ヤング （DD-793）の艦長を務めた。戦後はトルーマン政権とアイゼンハワー政権で海軍補佐官を務めた。その後、朝鮮戦争とベトナム戦争に従軍し、海上輸送局の監察総監も務めた。
彼は在職中、シルバースター勲章を授与され、レジオンドメリット勲章を2度受章した。この勲章のうち1つには勇敢さを表す勲章が付いていた。
シルバースター勲章の授与式文には次のように記されている。
アメリカ合衆国大統領は、1942年11月12日および13日のガダルカナル島・ツラギ島における敵との交戦中、USSオバノン（DD-450）の機関士官として際立った勇敢さと大胆さを示したことを称え、アメリカ海軍のカール・フェルディナンド・ファイファー大尉（NSN: 0-82626）にシルバースター勲章を授与する。この間、同艦は敵の雷撃機による激しい攻撃を受け、優勢な敵水上艦隊と至近距離で交戦した。ファイファー大尉は、その能力と恐れを知らないリーダーシップにより、極限の作戦状況や緊迫した瞬間においても、常に機関プラントの制御を維持した。同艦が激しい水中衝撃を受け、照明および電力の喪失、多大な混乱、破損および損傷を被った際にも、ファイファー大尉は明確で迅速な行動と冷静さにより、速やかに機関プラントの制御を回復し、艦が効率を低下させることなく任務を継続できるように尽力した。彼の行動と態度は、乗組員全員にインスピレーションを与えました。彼の行動は、アメリカ海軍の最高の伝統に常に合致していました。
彼が初めて受賞したレジオンド・オブ・メリット勲章の表彰状には次のように記されている。
アメリカ合衆国大統領は、1950年6月25日から1951年3月22日までの朝鮮半島における敵侵略軍に対する作戦中、USSバレーフォージの機関士官として米国政府に多大な貢献を果たした際立った功績に対し、カール・フェルディナンド・ファイファー海軍中佐（NSN: 0-82626）にレジオンド・オブ・メリット勲章（V）を授与することを光栄に存じます。卓越した技能と創意工夫を備えたファイファー中佐は、艦の機関を常に万全の状態に維持し、与えられた任務の成功に大きく貢献しました。予防保守のための時間的余裕がなく、資材や部品が不足している状況下でも、ファイファー中佐はひるむことなく、朝鮮半島における我が国の地上部隊を支援する作戦中、バレーフォージの効率的な運用に尽力しました。彼の職業的能力、機知、そして任務への揺るぎない献身は、米国海軍の最高の伝統に合致していました。（ファイファー司令官は戦闘V章の着用を許可されています。）
2 度目のレジオンド・オブ・メリット勲章受章の表彰状には次のように記されている。
アメリカ合衆国大統領は、1966年7月20日から1967年6月3日まで、ベトナム海上輸送サービス事務所の司令官として米国政府に対して傑出した貢献をした際立った功績に対して、アメリカ海軍のカール・フェルディナンド・ファイファー大佐（NSN: 0-82626）に、レジオンドメリット第2回受章に代えてゴールドスターを贈呈する。ベトナムにおける米軍増強と事務所の組織化および拡張という重要な時期に職務に就いたファイファー大佐は、ベトナムにおける米軍支援のためのサービスの組織化および拡張において傑出した実行力を発揮した。ベトナムへのコンテナ船サービスの導入を成功させることに大きく貢献したほか、ベトナム政府関係者、アメリカ大使館員、その他の軍司令部、民間船舶代理店と海上輸送サービスを調整する際、卓越した機転と外交手腕を発揮した。オレゴン作戦中、ベトナムの軍海上輸送サービス事務所が、第1軍団に移動する陸軍旅団の輸送を急遽手配する必要があった際、ファイファー大尉は効果的かつ効率的に対応し、作戦の成功に必要な輸送手段を提供した。国防長官からサイゴン港の混雑解消を命じられた第4輸送司令部は、ファイファー大尉が陸軍に最大限協力し、サイゴンの混雑解消、必要なバースの提供、多数の積荷を積んだはしけの荷降ろし、軍用船舶の再配置を積極的に行い商用貨物の荷降ろしを迅速化するなど、各司令部が責任を負い、約4か月で港の混雑解消を実現した。ファイファー大尉は、その卓越したリーダーシップ、的確な判断力、そして職務への献身により、米国海軍の最高の伝統を守り抜いた。
参考文献
