カーラ・J・ダブ | |
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2018年のダブ | |
| 生年月日 | (1962年10月17日)1962年10月17日 ハリソンバーグ、バージニア州、アメリカ合衆国 |
| 学歴 |
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| 職業 | 国立自然史博物館鳥類部門羽毛識別研究室プログラムマネージャー |
カーラ・J・ダブ(1962年10月17日生まれ)は、飛行機のエンジンに閉じ込められた鳥の識別(バードストライク)を専門とするアメリカの研究者です。彼女は現在、国立自然史博物館鳥類部門羽毛識別ラボのプログラムマネージャーを務めています。彼女の研究は、野生生物の安全を促進するとともに、野生生物が飛行機に衝突する可能性を低減する予防策の開発への道を開くことに貢献しています。彼女はこれまでに、自身の研究に関する40本以上の論文を発表しています。
ダブは1962年10月17日、アメリカ合衆国バージニア州ハリソンバーグで生まれました。ジョージ・ワシントン国立森林公園の近くで育ったこともあり、幼い頃からアウトドア活動に熱中していました。幼い頃からの趣味が野生生物への興味を育み、後に鳥類への情熱を燃え上がらせました。[ 1 ]
ダブは1981年にブロードウェイ高校を卒業した。彼女は第一世代の大学生であり、自分の分野で複数の学位を取得した。[ 1 ] 1983年に、彼女はロードフェアファックスコミュニティカレッジの国立資源プログラムで準学士号を取得した。[ 1 ] [ 2 ]ダブはモンタナ大学に編入し、そこで鳥類への情熱を見出した。彼女は動物学博物館で学芸員助手としてワークスタディ助成金を獲得し、研究コレクションの仕事や鳥類の皮剥ぎの仕方を学んだ。1986年に、彼女は野生生物学で理学士号を取得した。学位取得後、彼女はメリーランド州の癌研究室で数年間働き、その後自然史博物館に就職した。[ 1 ]
1989年、ダヴは国立自然史博物館鳥類部門の博物館技術者として臨時職に就いた。そこでロキシー・レイボーンの弟子となり、羽毛の微細構造から鳥類を判別する研究を手伝った。技術者としての職とロキシー・レイボーンとの仕事に加え、ダヴは1989年にジョージ・メイソン大学に入学し、修士課程に進んだ。1994年、生物学で修士号を取得した。論文は北米チドリの羽毛の微細構造に関するものだった。同年、アメリカ空軍は研究・訓練の提案を受け入れ、ダヴは給与を得て研究に専念することができた。[ 1 ]
ダブはその後、ジョージ・メイソン大学に再入学して教育を続け、1998年にチドリ目(海岸鳥の一種)の微視的特徴に関する論文で環境科学と公共政策の博士号を取得した。[ 1 ] [ 3 ]
ダブ氏は、国立自然史博物館鳥類部門の臨時職員として鳥類の研究を始めました。その後、現在は羽毛識別研究所のプログラムマネージャーとして勤務しています。法医学的手法を用いて、鳥類学の分野で残された破片から鳥類の種を特定することができます。[ 1 ]これらの破片は、肉眼で見えるレベル(羽毛、くちばし、色、大きさ、模様、足)から顕微鏡レベルの破片(血液、組織サンプル)まで多岐にわたります。[ 4 ]この研究所は、連邦航空局、米国空軍、米国海軍、スミソニアン協会の間の協定を通じて資金提供されています。[ 4 ]
野生動物との衝突を報告し、特定することは、野生動物の安全確保と航空機との衝突防止に極めて重要です。この研究は、鳥類の動きを予測し、パイロットに通知する鳥類危険警報を作成する空軍データベースの構築につながりました。エンジニアは、より安全な風防やエンジンの設計が可能になります。さらに、このデータは飛行場の生息地管理にも活用されています。この情報は、軍用航空と民間航空の両方において、人間と野生動物の双方にとってより安全な環境づくりに役立っています。[ 4 ] [ 3 ]
飛行機に衝突した鳥の残骸の特定に加え、彼女のスキルは様々なケースにも活用されています。2013年頃、フロリダ州エバーグレーズに生息する巨大ビルマニシキヘビがどのような鳥類を食べているのかを特定する依頼を受けました。[ 5 ]
彼女はその知識によって国際的な専門家となり、キャリアを通じて多くの科学者や組織と共同研究を行ってきました。生態学、人類学、進化生物学の研究者と頻繁に共同研究を行っています。また、米国空軍、米国海軍、FBI、米国魚類野生生物局法執行部、米国魚類野生生物局、国家運輸安全委員会、FAA、そして様々な航空機エンジンメーカーのコンサルタントを務めてきました。[ 3 ]