カールトン・B・アーダリー・ジュニア

カールトン・ブレッケンリッジ・アーダリー・ジュニア（1923年10月17日 - 1965年6月15日）^{[ 1 ] [ 2 ]}は、元軍人で後に民間のテストパイロットとなり、ニューヨーク州ファーミングデールのリパブリック・アビエーション社で開発および試験任務に従事した。1965年、 F-105サンダーチーフの飛行中の分解事故で死亡した。

背景

ケンタッキー州レキシントン出身のアーダリーは、高校卒業後すぐにアメリカ陸軍航空隊の飛行訓練に参加し、1943年にテキサス州ヴィクトリアのアロー飛行場で少尉として卒業した。1944年から1945年にかけて、第73爆撃航空団第500爆撃隊に所属し、ボーイングB-29スーパーフォートレスで太平洋戦域を飛行した[ ^{3 ] 。}その後、朝鮮戦争ではリパブリックF-84Eサンダージェットで100回の任務を遂行した。殊勲飛行十字章と航空勲章を受章。1952年に退役し、リパブリック・アビエーション・コーポレーションに入社した^{[ 4 ] 。}

テストパイロット

アーダリーはリパブリック・アビエーションの実験および量産テストパイロットとなり、最終的には1955年の初飛行から戦闘爆撃機F-105サンダーチーフ計画の主任テストパイロットの一人として配属された。設計が改良されるにつれ、彼は先進的なD型を含む新型機の操縦を担当し、「ジェット機を文字通り『自動』にする高度な電子装置」の点検飛行を専門とした。^{[ 4 ]} 1960年初頭、彼は離着陸を除いて計器のみで300マイルの往復飛行を「ハンズオフ」で成功させた。「これは当時F-105Dの最長計器操縦飛行であった。」^{[ 4 ]}

1960年6月、彼はフロリダ州エグリン空軍基地の航空試験場試験センターで共和国航空会社の上級実験パイロットに任命され、同僚の共和国テストパイロット、ドン・シーバーと共にマッハ2のサンダーチーフの飛行試験に参加した。この時点で、彼はF-105での飛行時間が200時間近く、飛行時間は7,500時間を超えていた。

1963年6月11日、アーダリーは試作2人乗りF-105F、F-105F-1-RE、62-4412を初飛行させ、マッハ1.15を記録した。^{[ 5 ] [ 6 ]}

死

1964年5月9日、カリフォルニア州ハミルトン空軍基地でサンダーバーズ航空デモチームのF-105Bが墜落し死亡した事故の後、 F-105サンダーチーフの検査で不運な見落としがあり、1機が見落とされ、1965年6月15日にエグリン空軍基地を拠点として作戦中に墜落した。フェアチャイルド・ヒラー事故報告書によると、41歳のアーダリーが操縦する、4番目に製造されたD型で最初のブロック5の機体である初期生産型のJF-105D-5-RE、58-1149は、テスト任務中に7.33Gの引き上げ中に分解したが、サンダーバーズの死亡事故の原因となったのと同じ弱いバックボーンプレート^が破損した。パイロットは^、分解した機体が^炎上し死亡した。^{[ 7 ] [ 8 ]}

アーダリーは死亡時点で9,000時間以上の飛行時間を記録していました。妻グロリアと3人の子供、リンダ（10歳）、アン（5歳）、ブレック（2歳）がフロリダ州フォートウォルトンビーチに残されました。^{[ 8 ]}

参考文献

1. ケンタッキー州出生索引、1911-1999年
2. フロリダ州死亡者名簿、1877-1998
3. “500th Bomb Group, 73rd Wing Honor Roll” . 2013年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月26日閲覧。
4. フロリダ州クレストビュー、「F-105テストパイロットが全天候型ジェット機の操縦のためにここに移動」、オカルーサ・ニュース・ジャーナル、1960年6月16日木曜日、第46巻、第24号、D-2ページ。
5. デイヴィス、ピーター、「F-105ワイルドウィーゼル対SA-2「ガイドライン」SAMベトナム1965-73」、オスプレイ出版、ボトリー、オックスフォード、イギリス、2011年、PDF電子書籍ISBN 978-1-84908-472-7、8ページ。
6. 「Vietnam_1965-73-Osprey_Publishing(2011)」（PDF）。dl.iranidata.com 。
7. プランケット、W. ハワード、「サンダーバーズがサンダーチーフを飛んだとき」、航空力の歴史、空軍歴史財団、メリーランド州クリントン、2009 年秋、第 56 巻、第 3 号、25 ページ。
8. フロリダ州クレストビュー、「テストパイロットが飛行機墜落事故で死亡」、オカルーサ・ニュース・ジャーナル、1965年6月17日木曜日、第51巻、第24号、6-Aページ。
9. 「平時の事故によるF-105の損失217機（機体番号別）」（PDF）。AL Burruss PTA。

外部リンク