マルディグラは 、カーニバルクルーズライン が運航するエクセレンス級 クルーズ船 である。エクセレンス級のサブクラスであるエクセル級のカーニバルの名船であり、フィンランドの造船所マイヤートゥルク社 でフィンランドのトゥルクで建造された。また、本船はしばしば誤って カーニバル・マルディグラ と呼ばれることもあるが、カーニバルは船名に「カーニバル」の接頭辞を含めないことを明言している。これは、ファンタジー 級の 船がデビュー時に船名から「カーニバル」を省略していたため、初めてのことである。マルディグラは 、COVID-19パンデミック とそれに伴う観光業への影響 により、建造、引渡し、デビューに何度も遅延が生じている。当初は2020年夏の引渡しとデビューが予定されていたが、2020年12月18日にカーニバルに引き渡された。デビューが幾度となく延期された後、マルディグラは 2021年7月31日から週1便での運航を開始した。
デザイン マルディグラは 総トン数181,808 トン [ 4 ] で、最大乗客定員は6,500名、乗組員は約2,000名です。[ 5 ] [ 6 ] マルディグラ は6つのゾーンに分かれており、テーマに沿った要素やアクティビティやイベントを開催するスペース、様々な飲食店やショッピング施設が入っています。[ 7 ] 最上階デッキには「アルティメット・プレイグラウンド」ゾーンがあり、世界初の船上ジェットコースター 「ボルト」が設置されています。[ 8 ] マウラーAG 社が設計したこのジェットコースターは、800フィートのコースを走行する自走式の車両で構成され、最高時速40マイル(64 km/h)で走行できます。[ 9 ] [ 8 ] 「ボルト」にはウォーターパーク とスポーツセンターも併設されています。[ 7 ]
工事 2016年9月6日、フィンランドの造船会社マイヤートゥルクは 、カーニバルクルーズライン向けに18万 総トン 級の船2隻を建造するための覚書をカーニバルコーポレーション&plcと締結したと発表した。納入はそれぞれ2020年と2022年の予定。 [ 10 ] 船は液化天然ガス (LNG)を燃料とし、[ 10 ] 北米 を拠点とする初のLNG燃料船となる。[ 11 ] カーニバルは、LNGへの転換は、環境団体や欧州連合による 温室効果ガス などの排出量削減の要求が一因であると説明した。 [ 12 ] 受注を履行するため、マイヤートゥルクは姉妹ブランドのコスタクルーズ の2隻目のエクセレンスクラスの船の納入を1年延期し、2021年にした。[ 10 ]
2018年11月15日、カーニバルはマイヤートゥルクで船の鋼板切断式を開催した。[ 11 ] カーニバルはまた、主に青の船体に赤と白のアクセントが付いた新しい船の塗装を公開した。[ 11 ] この新しいスタイルは、船隊のほとんどが白い船体からの脱却を示しており、ブランドを「アメリカのクルーズライン」として売り出すためにカーニバルによって依頼された。[ 11 ] 2018年12月5日放送のアメリカのゲーム番組「ホイール・オブ・フォーチュン」 で、司会者のパット・セイジャック とヴァンナ・ホワイトは 、 1972年から1993年までカーニバルのために運航されていたカーニバルの最初の船であるTSS マルディグラ にちなんで、船の名前をカーニバル マルディグラと最初に発表しました。 [ 13 ] [ 14 ] 発表前に、カーニバルリフレクション という名前の船のレンダリングが漏洩し、カーニバルの次の船が同じ名前になるのではないかという憶測が飛び交いました。[ 14 ] 発表後、カーニバルはプレスリリースを発行し、船の名前を単にマルディグラと明確にしました。 [ 15 ]
2019年5月、ロストック のネプチューン・ヴェルフト で建造された浮体式機関室ユニットがトゥルク に向かった。[ 16 ] 2019年6月18日、マイヤー・トゥルクで船の竜骨が据えられ、船の竜骨ブロックの上にコインが置かれた。[ 17 ] 2020年1月24日、マルディグラは 浮かべられ、造船所内の別の場所に移動されて艤装を完了した。[ 18 ] 2020年3月、最終的な艤装作業中にキャビン内で火災が発生したが、それ以上の被害は報告されていない。[ 19 ] 2020年9月28日、船はアイリスト から10日間の最初の海上試験に出航した。[ 20 ]
COVID-19パンデミック の影響も重なり、マルディグラ の 引渡しはマイヤートゥルクでの建造遅延の影響を受け、姉妹船のAIDAnova とコスタ・スメラルダ に続き、親会社であるマイヤー・ヴェルフトでも同様の遅延を経験した。 すべての船舶に影響を与えた遅延のほとんどは、船舶の新技術の建造と設置、および船舶建造の物流の組織化に伴う複雑さに起因するとされた。[ 21 ] マイヤートゥルクは、まず2020年10月に引渡しを延期した後、[ 22 ] 2020年12月18日にカーニバルに船を引き渡した。[ 23 ]
2021年5月16日、カーニバルのクリスティン・ダフィー社長は ミス・ユニバース2020 で、ミス・ドミニカ共和国 2020のキンバリー・ヒメネスが デビュー時に船の命名を行うと発表した。[ 24 ] 翌日、カーニバルは、マルディグラ が以前はパナマに登録されていたが、 バハマの 旗の下で運航を開始すると発表した。[ 25 ] ヒメネスは2021年10月23日にポート・カナベラル で船の正式な命名を行った。[ 26 ]
ポートカナベラル マルディグラを 新たな母港とするため、ポート・カナベラルはターミナル3を開発・建設した。これは2階建て、188,000平方フィートの新しいクルーズターミナルで、建設費は1億6,300万米ドルとなり、同港史上最大のプロジェクトとなった。[ 5 ] 既存のターミナル3を解体する契約が2018年3月28日に承認され、解体作業は2018年4月27日に開始された。[ 27 ] 最初の鉄骨が現場に到着したのは2018年11月下旬だった。[ 28 ] 正式な建設は2019年1月に開始され、2020年4月までに完了する予定だった。[ 28 ] 2020年6月9日、施設は占有証明書を受け取り、その後完成した。[ 29 ] [ 30 ]
マルディグラの 燃料補給 のため、ポート・カナベラルはロイヤル・ダッチ・シェルと提携し、 ジョージア 州エルバ島 のはしけを使ってLNGを受け取った。同港は陸上のタンクにLNGを貯蔵しないからだ。[ 12 ]
サービス履歴 マルディグラは当初、2020年8月31日に コペンハーゲン とサウサンプトン の間を9日間の北欧 航海でデビューし、その後、大西洋を横断して ニューヨーク へ向かい、秋の短い季節に沿海地方 へのクルーズを運航する予定だった。[ 5 ] その後、2020年10月16日にポートカナベラルでデビューし、カリブ海 への週ごとの旅程で航海する予定だった。[ 5 ] しかし、2019年12月20日、建造の遅れを理由に、カーニバルはマルディグラを 2020年10月に引き渡し、船の処女航海をポートカナベラルからの2020年11月14日に延期すると発表し、これによりヨーロッパとニューヨークへの旅程はキャンセルせざるを得なくなった。[ 31 ] 2020年7月7日、カーニバルは、パンデミックにより船の建造がさらに遅れ、カーニバルの運航停止期間が長くなり、処女航海が2021年2月6日に延期されたことを受けて、 マルディグラの就航開始の2回目の延期を発表しました。[6] カーニバルの運航停止が続いたため、3 回 目 は 2021年4月24日、[ 32 ] 4回目は2021年5月29日、[ 33 ] 5回目は2021年7月3日、[ 34 ] 6回目は2021年7月31日に延期されました。[ 35 ]
マルディグラ は2021年6月4日にポートカナベラルに到着した[ 36 ]。 [37] 2021年1月から5月21日までバルセロナ港 に停泊していた。 [ 38 ] 2021年7月31日、マルディグラは 最初の航海に出発し、就航前の1週間のカリブ海航海に出発した。[ 35 ] [ 38 ]
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