カサブランカメトロ

Proposed public transport system in Morocco

カサブランカ地下鉄は、モロッコのカサブランカで1970年代から始まった公共交通機関プロジェクトです。 ^[1]このプロジェクトは、都市の成長によって引き起こされた交通渋滞に悩まされているカサブランカの公共交通機関のニーズに対応するために設計されました。^[2]このプロジェクトは中止され、その後数回再開されました。最近では2013年に、市がシディ・ムメン地区とハッサン2世モスク近くのコルニッシュ通りを結ぶ15キロメートルの地上地下鉄路線を建設すると発表しました。^[3]^[4]しかし、2014年6月30日、カサブランカ市議会は、費用が高額であるため地下鉄プロジェクトを断念することを決定し、代わりに既存の路面電車路線の拡張に重点を置くことになりました。^[5]

歴史

このプロジェクトは1980年代に正式に開始されましたが、地理的な理由により継続されることはありませんでした。計画中の地下鉄システムと同等のサービスエリアを提供するカサブランカ路面電車とRERシステムの組み合わせなど、多くの代替案が提示され、承認されました。

参考文献

^ Korso, Merouane (2014年7月7日). "Le métro fantôme de Casablanca disparaît de nouveau…au profit du Tramway" [カサブランカの幽霊地下鉄が再び姿を消す…路面電車の利益のため] (フランス語). Maghreb Emergent. 2015年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月24日閲覧。
^ バルデ、アサナトゥ (2014 年 7 月 4 日)。「モロッコ：カサブランカ地下鉄が転落…」（フランス語）。アフリク.com 。2015 年11 月 24 日に取得。
^ バロー、キース（2014年8月6日）「カサブランカ、地下鉄計画を破棄し路面電車を優先」国際鉄道ジャーナル。 2015年11月23日閲覧。
^ “Un métro aérien pour Casablanca” [カサブランカの高架地下鉄] (フランス語)。ル・フィガロ。 2013 年 8 月 26 日。2015 年11 月 23 日に取得。
^ “Le tram, mais pas de métro aérien à Casablanca” [トラムはありますが、カサブランカには高架地下鉄はありません] (フランス語)。ル・フィガロ。 2014 年 7 月 3 日。2015 年11 月 23 日に取得。

モロッコの鉄道輸送に関するこの記事はスタブです。この記事を拡張することで、Wikipedia に貢献できます。

[1] Korso, Merouane (2014年7月7日). "Le métro fantôme de Casablanca disparaît de nouveau…au profit du Tramway" [カサブランカの幽霊地下鉄が再び姿を消す…路面電車の利益のため] (フランス語). Maghreb Emergent. 2015年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月24日閲覧。

[2] バルデ、アサナトゥ (2014 年 7 月 4 日)。「モロッコ：カサブランカ地下鉄が転落…」（フランス語）。アフリク.com 。2015 年11 月 24 日に取得。

[3] バロー、キース（2014年8月6日）「カサブランカ、地下鉄計画を破棄し路面電車を優先」国際鉄道ジャーナル。 2015年11月23日閲覧。

[4] “Un métro aérien pour Casablanca” [カサブランカの高架地下鉄] (フランス語)。ル・フィガロ。 2013 年 8 月 26 日。2015 年11 月 23 日に取得。

[5] “Le tram, mais pas de métro aérien à Casablanca” [トラムはありますが、カサブランカには高架地下鉄はありません] (フランス語)。ル・フィガロ。 2014 年 7 月 3 日。2015 年11 月 23 日に取得。