| キャスパー・スティーブンソン | |
|---|---|
2023年のスティーブンソンの車 | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (2003年4月22日)2003年4月22日 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 59 |
| 開始 | 3 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2024年に2位 |
| 前のシリーズ | |
| 2023 2022 2022 2021 2020 2019 2018 | FIA WEC GTWCヨーロッパ耐久カップGTWCヨーロッパスプリントカップユーロフォーミュラオープン選手権F4イギリス選手権ジネッタジュニア選手権ジネッタウィンター選手権 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2021 | EFオープン - ルーキーズ選手権 |
| 受賞歴 | |
| 2020 | F4英国選手権奨学金 |
キャスパー・スティーブンソン(2003年4月22日生まれ)は、現在ヨーロッパ・ル・マン・シリーズと今年の GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦しているイギリスのレーシングドライバーです。
2024年シーズン、彼はD'station RacingからFIA世界耐久選手権に参戦しました。バーレーン8時間レースでは2位を獲得し、スパ24時間レースでは表彰台にも登りました。シングルシーターでのキャリアでは、2021年にユーロフォーミュラ・オープン・ルーキーズチャンピオンに輝き、2020年にはイギリスF4選手権で3位を獲得しました。
初期のキャリア
カート
スティーブンソンは主にイギリスでカートのキャリアを積み、スーパー1ナショナルカート選手権の様々なクラスでレースをしました。[ 1 ]
ジネッタジュニア選手権
スティーブンソンは2018年11月にジネッタジュニア選手権の冬季シリーズでカーレースデビューを果たし、翌年にはリチャードソンレーシングからフルタイムで参戦した。[ 2 ]彼は9回の表彰台でシーズン総合6位、ルーキーランキングではザック・オサリバンに次ぐ2位でシーズンを終えた。[ 3 ] [ 4 ]
フォーミュラ4
2019年11月、シルバーストーンでの評価日に続いて、スティーブンソンは初開催のF4英国選手権奨学金賞を受賞した。[ 5 ] [ 6 ]その後、 2020年に現チャンピオンのダブルRレーシングの車を引き継いだ新チーム、アルジェンティ・モータースポーツと契約した。[ 7 ]彼は安定したポイント獲得で年をスタートし、シーズン半ばには9回連続で表彰台に上がり、ランキング3位に躍り出た。[ 8 ]その過程で、シルバーストーンとクロフトで自動車での初2勝を達成した。 [ 9 ] [ 10 ]
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ユーロフォーミュラオープン
スティーブンソンは当初、2021年にヴァン・アメルスフォールト・レーシングからフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に出場する予定だったが[ 11 ]、冬の間アジアンF3で準備を進めていたが[ 12 ] 、代わりにユーロフォーミュラ・オープンのチームに加わることとなった。[ 13 ]彼はシーズンを通して2勝を挙げてランキング6位となり、ルーキーチャンピオンに輝いた。[ 14 ] [ 15 ]
スポーツカーのキャリア
このセクションは更新が必要です。(2025年12月) |
2022年:GT3デビュー
スティーブンソンは2022年1月にガルフ12時間レースに出場し、2シーズ・モータースポーツのメルセデスAMG GT3 Evoを運転した。 [ 16 ]彼はジェントルマンドライバーのイアン・ロギーとモーガン・ティルブルックと並んで総合4位、クラス3位でフィニッシュした。[ 17 ]スティーブンソンは、プロのスポーツカーレースデビューとなったこのレースで、プラチナランクのファクトリードライバーであるベン・バーニコートに迫る活躍を見せ、称賛を集めた。[ 18 ]
その後スティーブンソンはAKKodis ASPチームからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦し、エンデュランスカップではトマソ・モスカ、コンスタンチン・テレシェンコと、スプリントカップではトーマス・ドルーエと組んだ。[ 19 ] [ 20 ] 7月下旬の歴史的なスパ24時間レースに出場する前、最初の7レースで6回の表彰台を獲得したスティーブンソンは、スプリントカップのシルバークラスで2位、エンデュランスカップで9位に終わった。
2023年:世界耐久選手権へのステップアップ
2023年、スティーブンソンはアストンマーティン・レーシングに移籍し、 FIA世界耐久選手権にデビュー。TFスポーツ運営のD'station Racingチームから、星野敏、藤井誠暢と共にGTE Amクラスに参戦する。[ 21 ] [ 22 ]彼はFIA世界耐久選手権の最終戦、バーレーン8時間レースで2位を獲得した。スティーブンソンは最終スティントでトップとの差を33秒からわずか1.6秒に縮め、終盤の接戦を制し、高く評価された。[ 23 ]
スティーブンソンは7月初旬にスパ24時間レースのプロアマクラスで3位に入賞したことでも有名だ。
2024年:ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ&GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ
2024年、スティーブンソンはアストンマーティン・レーシングに留まり、パートナーチームのレーシング・スピリット・オブ・レマンと共にヨーロッパ・ル・マン・シリーズに参戦した。[ 24 ]また、成功を収めているイギリスのチーム、バーウェル・モータースポーツからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップにも参戦した。
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの中間時点で、スティーブンソンとチームメイトのデレク・デ・ブール、ヴァレンティン・ハッセ=クロットは、最初の3レースで2回表彰台に上がり、選手権2位につけていた。[ 25 ] [ 26 ]
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップでは、スティーブンソンとチームメイトが、歴史的なスパ24時間レース100周年記念レースのブロンズカップ部門で表彰台を獲得しました。66台のグリッド中、総合14位でフィニッシュしました。[ 27 ]
私生活
スティーブンソンは軽度の脳性麻痺を患っている。[ 28 ] [ 29 ]この障害は彼のシングルシーターのキャリアに影響を与え、特にタトゥースF3 T-318での移動に問題を抱え、 2021年にフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権からユーロフォーミュラに転向することとなった。[ 11 ]
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ジネッタジュニアウィンターチャンピオンシップ | 該当なし | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | ? |
| 2019 | ジネッタジュニア選手権 | リチャードソン・レーシング | 26 | 0 | 0 | 0 | 9 | 427 | 6番目 |
| 2020 | F4英国選手権 | アルジェンティ・モータースポーツ | 26 | 2 | 2 | 3 | 14 | 328 | 3位 |
| 2021 | ユーロフォーミュラオープン選手権 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 24 | 2 | 0 | 0 | 4 | 217 | 6番目 |
| F3アジア選手権 | エヴァンスGP | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23日 | |
| ルントシュテッケン チャレンジ ニュルブルクリンク - VT2 | AVIAレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.56 | NC† | |
| 2022 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | AKKodis ASPチーム | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 32位 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバー | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 9日 | |||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 13日 | ||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバー | 0 | 0 | 0 | 7 | 88 | 2位 | |||
| ガルフ12時間レース - GT3プロアマ | 2シーズモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 該当なし | 3位 | |
| 2023 | FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am | Dステーションレーシング | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 31 | 14日 |
| ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | ||
| スーパー耐久 - ST-1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 151.5‡ | 2番目‡ | ||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - プロアマ | CSAレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| GTカップ選手権 - グループGT3 | 7TSIX | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2023-24 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | Dステーションレーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33位 |
| 2024 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GT3 | レマンのレーシングスピリット | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 66 | 3位 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | バーウェル・モータースポーツ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - 銅 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24* | 15日* | ||
| 24時間シリーズ - GT3 | ダイナミット・エナジー・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | * | * | |
| 2024-25 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | カーガイ・レーシング | |||||||
| 2025 | IMSAスポーツカー選手権 - GTD | ハート・オブ・レーシングチーム |
†スティーブンソンはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップの出場資格がありませんでした。 * シーズンはまだ進行中です。
‡ チーム順位
ジネッタジュニア選手権の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | リチャードソン・レーシング | BHI 1 7 | BHI 2レット | ドン1 7 | ドン2 7 | ドン39 | THR1 1 10 | THR1 2 3 | クロ1C | クロ2 3 | オウル1 3 | オウル2 3 | SNE 1 2 | SNE 2 3 | SNE 3 2 | SNE 4 14 | THR2 1 6 | THR2 2 4 | THR2 3 4 | ノック1 2 | ノック2 3 | KNO 3 10 | シル1 10 | シル2 21 | SIL 3 12 | BHGP 1退役 | BHGP 2 10 | BHGP 3 8 | 6番目 | 427 |
F4英国選手権の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | アルジェンティ・モータースポーツ | ドン1 7 | ドン2 2 | ドン36 | BHGP 1 7 | BHGP 2 7 | BHGP 3 6 | オウル1 3 | オウル2 2 | オウル39 | ノック1 3 | ノック2 4 | ノック3 2 | 木1 2 | 木2 2 | 木3 3 | シル1 3 | シル2 3 | SIL 3 1 | クロ1 2 | クロ2 1 | SNE 1 5 | SNE 2 2 | SNE 3 4 | BHI 1 11 | BHI 2 8 | BHI 3 7 | 3位 | 328 |
F3アジア選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体表記はトップ10のラップタイム)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | エヴァンスGP | ダブ1 17 | ダブ2 16 | ダブ3 16 | アブ1 13 | ABU 2撤退 | ABU 3撤退 | アブ1 | アブ2 | アブ3 | ダブ1 | ダブ2 | ダブ3 | アブ1 | アブ2 | アブ3 | 23日 | 0 |
ユーロフォーミュラオープン選手権の完全な結果
(凡例)(太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイント)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | ポル15 | ポル2 3 | ポル36 | LEC 1 5 | LEC 2 4 | LEC 3 8 | スパ1 3 | スパ2 5 | スパ3 5 | ハン15 | ハン2 1 | ハン3 5 | IMO 1 12 | IMO 2 6 | IMO 3 8 | RBR 1 8 | RBR 2 7 | RBR 3 5 | MNZ 1 6 | MNZ 2 1 | MNZ 3 10 | CAT 1 9 | CAT 2 8 | CAT 3 9 | 6番目 | 214 |
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップの完全な結果
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | AKKodis ASPチーム | メルセデスAMG GT3エボ | 銀 | IMO Ret | LEC8 | スパ6時間54分 | スパ12時間44分 | SPA 24時間休憩 | HOC 16 | CAT 22 | 9日 | 33 |
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップの完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | AKKodis ASPチーム | メルセデスAMG GT3エボ | 銀 | BRH 1 8 | BRH 2 11 | マガジン1 8 | マガジン2 12 | ザン1 7 | ザン2 14 | MIS 1 9 | MIS 2 16 | VAL 1 8 | VAL 2 8 | 2位 | 88 |
FIA世界耐久選手権の完全な結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Dステーションレーシング | LMGTE Am | アストンマーティン ヴァンテージ AMR | アストンマーティン4.0L ターボ V8 | SEB 10 | PRT NC | スパ10 | LMS Ret | MNZ Ret | FUJ 10 | BHR 2 | 14日 | 31 |
*シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | アストンマーティン ヴァンテージ AMR | GTE Am | 163 | DNF | DNF | ||
| 2025 | フェラーリ 296 GT3 | LMGT3 | 339 | 40番目 | 8日 |
アジアン・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023~24年 | Dステーションレーシング | GT | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティンM177 4.0L ターボV8 | 9月1日16日 | 9月2日17 | DUB Ret | アブ1 19 | アブ2 13 | 33位 | 0 |
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | レマンのレーシングスピリット | LMGT3 | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボ | アストンマーティンM177 4.0L ターボ V8 | CAT 6 | LEC3 | IMO 2 | スパ4 | マグ5 | ALG 9 | 3位 | 66 |
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ “Casper Stevenson” . Ginetta.com . 2022年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「カート卒業生のキャスパー・スティーブンソンがミシュラン・ジネッタ・ジュニア選手権に参戦」 Ginetta.com 2019年2月12日。2021年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月20日閲覧。
- ^ 「JUNIOR points 2019.xlsb」(PDF)TSL Timing . 2019年10月13日. 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「Formula Scoutが選ぶ2020年注目ドライバー20人」 Formula Scout、2020年1月15日。 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「キャスパー・スティーブンソンが初の英国F4奨学金を獲得」F4英国選手権. 2019年11月6日. 2021年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月12日閲覧。
- ^ジャクソン、トム (2019年11月12日). 「キャスパー・スティーブンソンが初の英国F4奨学金賞を受賞」 . TheCheckeredFlag.co.uk . 2022年1月4日閲覧。
- ^ Waring, Bethonie (2020年1月27日). 「英国F4奨学金受賞者キャスパー・スティーブンソンがアルジェンティと共にダブルRに加入」 . Formula Scout . 2022年1月4日閲覧。
- ^フロリス、ヴィズマン (2020 年 12 月 22 日)。「これらは 2020 年の F4 ルーキー 10 人です。 」 F1フィーダーシリーズ。2022 年6 月 27 日に取得。
- ^ Jeffray, Matt (2020年9月27日). 「キャスパー・スティーブンソンがイギリスF4で初勝利、チャンピオンシップ争いが激化」 TheCheckeredFlag.co.uk . 2022年1月4日閲覧。
- ^ Waring, Bethonie (2020年12月11日). 「英国F4シーズンレビュー:フォーテックのブラウニングが接戦で勝利」 . Formula Scout . 2022年1月4日閲覧。
- ^ a b “ウルティマ オラ: ボヤ ダ VAR、ボルトレト パッサ ア FA レーシング” . italiaracing.net (イタリア語)。 2021 年 4 月 9 日。2022 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「キャスパー・スティーブンソンがアジアF3のエバンスGPに参戦」エバンスGP、2021年1月6日。
- ^ 「Casper Stevensonが2021 EFO ChampionshipでVARに参加」 www.vanamersfoortracing.nl . 2022年6月8日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年7月11日). 「スティーブンソンのユーロフォーミュラ初優勝でVARは2連勝」 . Formula Scout . 2022年1月4日閲覧。
- ^ “ユーロフォーミュラ・オープン | モンツァ: スティーブンソンは勝利を収め、成功を収めた” . LiveGP.it (イタリア語)。 2021 年 9 月 26 日。2022 年1 月 4 日に取得。
- ^ 「ディフェンディングチャンピオンの2シーズ・モータースポーツがメルセデスAMGの2台体制を発表」 Dailysportscar . 2021年12月30日. 2022年1月4日閲覧。
- ^ Dagys, John (2022年1月8日). 「2 Seas Mercedes-AMGがGulf 12Hで圧倒的勝利を収める」 . Sportscar365 . 2022年1月17日閲覧。
- ^ロイド、ダニエル (2022年1月8日). 「2 Seas Mercedes-AMGs Control Opening Six Hours」 . Sportscar365 . 2022年6月27日閲覧。
- ^ “Deux nouvelles recrues chez Team AKKA-ASP” . endurance-info.com . 2022年1月25日. 2022年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月25日閲覧。
- ^ロイド、ダニエル (2022年3月30日). 「AKKA-ASPがAkkodis ASPチームとしてブランド変更」 . Sportscar365 . John Dagys Media . 2022年3月30日閲覧。
- ^ Goodwin, Graham (2023年1月10日). 「D'Station Racing、2023年FIA WECキャンペーンを発表」 Dailysportscar . 2023年1月10日閲覧。
- ^ロイド、ダニエル (2023年1月10日). 「スティーブンソンがD'station Aston Martinチームに加入」 . Sportscar365 . John Dagys Media . 2023年1月11日閲覧。
- ^ 「Stevenson Rocket Run For A Grandstand Finish For GTE」 www.dailysportscar.com 2023年11月12日. 2024年7月14日閲覧。
- ^ 「キャスパー・スティーブンソンがレーシング・スピリット・オブ・レマンELMSクルーを完成」 www.dailysportscar.com 2024年2月16日. 2024年7月14日閲覧。
- ^ 「European Le Mans 2024 4 Hours of Le Castellet Results | European Le Mans Race Results」 www.motorsport.com . 2024年12月16日閲覧。
- ^ 「European Le Mans 2024 4 Hours of Imola Results | European Le Mans Race Results」 . www.motorsport.com . 2024年12月16日閲覧。
- ^ Motorsport, Barwell (2024年7月1日). 「Barwell Motorsport」 . Barwell Motorsport . 2024年7月14日閲覧。
- ^ "「もちろん、脳性麻痺を抱えながら運転するのは特別な困難を伴うが、おそらく他のスポーツに比べれば少ないので、対等な条件でレースができ、言い訳ができないのは素晴らしいことだ!」「 . Twitter . Scope . 2020年10月6日. 2022年1月4日閲覧。
- ^グッドウィン、グラハム、オコンネル、RJ、キルビー、スティーブン(2023年6月7日)。「ル・マン24時間レース プレビュー:パート3、GTE Am & Garage 56」。Dailysportscar 。 2024年2月3日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com のCasper Stevenson の経歴概要
- 生きている人々
- 2003年生まれ
- ユーロフォーミュラオープン選手権ドライバー
- ジネッタジュニア選手権ドライバー
- ヴァン・アメルスフォールト・レーシングのドライバー
- F3アジア選手権ドライバー
- ダブルRレーシングのドライバー
- 英国F4選手権ドライバー
- 脳性麻痺のスポーツ選手
- FIA世界耐久選手権ドライバー
- ル・マン24時間レースのドライバー
- 英国の障害者スポーツ選手
- スパ24時間レースのドライバー
- エヴァンスGPのドライバー
- アジアン・ル・マン・シリーズのドライバー
- ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのドライバー
- TFスポーツドライバー
- 24Hシリーズドライバー
- イギリスのレーシングドライバー
- ロンドン出身のレーシングドライバー
- GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップドライバー
- 21世紀のイギリスのスポーツ選手
- ウェザーテック・スポーツカー選手権のドライバー
- レーシングスピリットオブレマンのドライバー
- オートスポーツプロモーションドライバー
- DragonSpeedドライバー
- デイトナ24時間レースのドライバー
- セブリング12時間レースのドライバー