| カッセルマン ユーギオゲニー川の支流 | |
|---|---|
 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルベニア メリーランド |
| 郡 | サマセット（ペンシルベニア州） ギャレット（メリーランド州） |
| 自治区 | カッセルマン ロックウッド マイヤーズデール コンフルエンス ソールズベリー ウルシーナ ギャレット |
| 町 | グランツビル |
| 身体的特徴 | |
| ソース | カッセルマン川の北支流と南支流の合流点 |
| • 位置 | メリーランド州カッセルマンの南南東約0.25マイル[2] |
| • 座標 | 北緯39度42分30秒 西経079度07分02秒 / 北緯39.70833度 西経79.11722度 / 39.70833; -79.11722 [1] |
| • 標高 | 2,160フィート（660メートル）[2] |
| 口 | ユーギオゲニー川 |
• 位置 | ペンシルベニア州コンフルエンス[3] |
• 座標 | 北緯39度48分54秒 西経79度21分53秒 / 北緯39.81500度 西経79.36472度 / 39.81500; -79.36472 [1] |
• 標高 | 1,312フィート（400メートル）[3] |
| 長さ | 55.28マイル（88.96キロ）[4] |
| 流域の大きさ | 593.06平方マイル（1,536.0 km 2）[5] |
| 退院 | |
| • 位置 | ユーギオゲニー川 |
| • 平均 | ユーギオゲニー川の河口で1,208.58立方フィート/秒（34.223 m 3 /秒） [5] |
| 流域の特徴 | |
| 進歩 | 南西[4] |
| 河川システム | モノンガヒラ川 |
| 支流 | |
| • 左 | スパイカー・ラン、シェード・ラン、スローボー・ラン、クラブ・ラン、フラッグ・ラン、タブ・ミル・ラン、エルクリック・クリーク、ビッグビー・クリーク、ミラー・ラン、シェイラー・ラン、ストーニー・バッター・ラン、ローデス・クリーク、タウン・ライン・ラン、ロスト・ラン、マクリントック・ラン、キューカンバー・ラン、ホワイトズ・クリーク |
| • 右 | スクールハウス・ラン、メドウ・ラン、パイニー・クリーク、ミラー・ラン、フラウアティ・クリーク、ブルー・リック・クリーク、スワンプ・クリーク、バッファロー・クリーク、パイニー・ラン、ワイマー・ラン、コックス・クリーク、サウス・グレイド・クリーク、ミドル・クリーク、ローレル・ヒル・クリーク |
| 橋 | メープルグローブロード、I-68/Us 219、US 40、リバーロード（2本）、オードストリート、コールランロード、ショーマインズロード、US 219、ブロードウェイストリート、US 219、グレートアレゲニーパッセージ、ペテンブリンクロード、ベルリンストリート、ロックデールロード、マークルトンスクールロード、リストンバーグロード、ロバートブラウンロード |
カッセルマン川は、アメリカ合衆国メリーランド州西部とペンシルベニア州を流れるユーギオゲニー川の支流で、長さ56.5マイル（90.9 km）[6] です。[7]カッセルマン川の流域面積は576平方マイルです。[8]
川はアレゲニー山脈を越えて東はボルチモア市とワシントンD.C. 、西はピッツバーグ市の間の輸送に使われてきた。ペンシルバニア州マイヤーズデールから合流点までカッセルマン川沿いに2本の鉄道があった。1つ目はボルチモアとピッツバーグ間を走るB&O鉄道で、 1871年に完成し、現在はCSXが所有している。2つ目はメリーランド州カンバーランドからペンシルバニア州コネルズビルまで走ったウェスタン・メリーランド鉄道である。ウェスタン・メリーランド鉄道は1980年代に廃止されたが、その跡地は鉄道跡地を利用した自転車・ハイキングコース、グレート・アレゲニー・パッセージに転換された。[9]
異体名
地名情報システムによると、歴史的には次のようにも知られていました。[1]
- カッセルマンズ川
- キャッスルマン川
- キャッスルマンズ川
- キャッスルマンズ川
- リトル・ユーギオゲニー
- オールドタウンクリーク
- ヨッキー・ジェニ
コース
カッセルマン川は、メリーランド州西部の高原にあるギャレット郡を源流とし、南支流はメドウ山の東、北支流はさらに西、メドウ山とネグロ山の間を流れています。2つの支流は北上し、メリーランド州グランツビルの南西で合流します。その後、北上してペンシルベニア州に入り、サマセット郡のローレル高地を横切って大きな弧を描き、コンフルエンスの町に至ります。そこでローレルヒルクリークは、ユーギオゲニー川の数メートル上流で合流します。[7] [10]
メリーランド州からペンシルベニア州へ移り、カッセルマン川はエルク・リック・タウンシップを流れ、ウェスト・ソールズベリーとボイントン、サミット・タウンシップを通り、メイヤーズデールとギャレットを通り、ブラック・タウンシップを経てロックウッドに至り、南西に曲がる。その後、カッセルマン川は南東のブラック・タウンシップとアディソン・タウンシップ、北西のミルフォード、アッパー・ターキーフット、ロウアー・ターキーフット・タウンシップの間の自然境界を形成し、カッセルマン、マークルトン、フォート・ヒルを過ぎて合流点に至る。
支流
ペンシルベニア州では、フラッグ・ラン、メドウ・ラン、タブ・ミル・ラン、パイニー・クリーク、コール・ラン、ミラー・ラン、フラウアティ・クリーク、エルクリック・クリーク、ブルー・リック・クリーク、スワンプ・クリークの各支流がカセルマン川に流れ込み、ギャレットに到達します。そこでバッファロー・クリークとビッグビー・クリークが合流します。リック・ラン、シェイファー・ラン、ストーニー・バッター・ランはカセルマン川に合流し、ロックウッドに到達します。そこでコックス・クリークとローズ・クリークが合流します。サウス・グレード・クリーク、ミドル・クリーク、タウン・ライン・ラン、マクリントック・ラン、キューカンバー・ラン、ホワイト・クリーク、ローレル・ヒル・クリークはカセルマン川に合流し、合流点でユーギオゲニー川に流れ込みます。
参照
参考文献
- ^ abc 「GNIS Detail - Casselman River」. geonames.usgs.gov . 2020年11月25日閲覧。
- ^ ab 「Get Maps」USGS Topoview . 米国地質調査所. 2020年11月25日閲覧。
- ^ ab 「Get Maps」USGS Topoview . 米国地質調査所. 2020年11月25日閲覧。
- ^ ab 「ArcGIS Web アプリケーション」。epa.maps.arcgis.com 。米国環境保護庁。 2020年11月24日閲覧。
- ^ ab 「キャッセルマン川流域報告書」。米国環境保護庁ジオビューアー。米国環境保護庁。 2020年11月25日閲覧。
- ^ 米国地質調査所。国立水路データセット高解像度流線データ。国立地図（Wayback Machineで2012年3月29日にアーカイブ） 、2011年8月15日アクセス
- ^ ab ガートラー、エドワード。キーストーン カヌー、セネカ出版、2004 年。ISBN 0-9749692-0-6
- ^ 調査報告書：ユーギオゲニー川流域：流出・流水抑制および土壌浸食防止プログラム。ワシントンD.C.：米国農務省。1951年。付録Aの1ページ。 2020年6月17日閲覧。
- ^ 「トレイルの簡潔な歴史」グレート・アレゲニー・パッセージ。アレゲニー・トレイル・アライアンス。ウェブ。2012年6月9日。<http://www.atatrail.org/au/page4.cfm 2013年3月27日アーカイブ、Wayback Machine >。
- ^ 「The River」Casselman River Watershed Association。ウェブ。2012年6月9日。<http://www.casselmanriver.org/the-river> 2012年9月2日アーカイブ、Wayback Machine。
外部リンク
- カヤッカーの川の眺め
- 米国地質調査所：ペンシルベニア州の河川流量観測所
