鋳鉄建築

構造に鋳鉄を多用した建物

鋳鉄建築とは、橋や市場から倉庫、バルコニー、フェンスに至るまで、建物や物に鋳鉄が用いられる建築様式です。18世紀後半の産業革命期に開発された改良により、鋳鉄は比較的安価になり、様々な用途に適するようになりました。19世紀半ばには構造材として（時には建物全体に使用されることもありました）、特にフェンスやバルコニーといった精巧な模様の建築要素に多く使用されるようになりました。しかし、1900年以降、装飾材としての利用は衰え、構造用途では近代的な鋼鉄やコンクリートに取って代わられました。

構造的使用

鋳鉄は鋼鉄や錬鉄に比べて脆く、引張強度が比較的低いため、張力や曲げモーメントに耐える構造材料としては適していません。しかし、圧縮強度は優れており、適切に設計された橋梁や建物において、主に圧縮を受ける構造部材に効果的に使用されました。鋳鉄で建設された橋梁や建物が誤った使用方法によって破損した事例もいくつかあります。

鋳鉄は、9世紀には唐代の中国ですでに塔の建設に使用されていました。^[1]日本の仏教僧円仁が著したテキストには、当時中国で普及していた鋳鉄製の塔や像が詳しく記述されています。 840年代の中国での仏教迫害は、これらの建造物の多くが破壊されました。^[1]後の宋代にも鋳鉄製の塔が建てられ、構造的に優れているだけでなく、標準的な塔の木材や瓦を模倣するなど、あらゆる形状に鋳造できるというその特性が活かされました。湖北省当陽市玉泉寺にある高さ22メートルの鉄塔は、宋代の1061年に建立されたもので、現存する最も優れた例です。その後、鋳鉄製の塔はさらに精巧な青銅製の塔に取って代わられましたが、鉢や彫像などの装飾品には鋳鉄が引き続き使用されました。

ヨーロッパでは、18世紀後半のイギリスで、鋳鉄が初めて安価で大量に生産できるようになり、大規模な建築プロジェクトで定期的に使用されるようになりました。新しい生産方法には、蒸気機関で駆動する送風機の使用が含まれ、これにより高炉の温度が上昇し、鉄鉱石の投入量を増やすことで石灰石の使用が可能になりました。高炉の温度が上昇したことで、追加の石灰とともに生成されるスラグはよりスムーズに流れました。石灰に含まれるカルシウムとマグネシウムは硫黄を固定する働きがあり、燃料としてコークスを使用することができました。また、高炉の温度上昇により、高炉の容量も増加しました。^[2]

橋

最初の重要なプロジェクトの一つは、1781年に開通したシュロップシャーのアイアンブリッジで、ほぼ全てが鋳鉄で作られた先駆的な構造物でした。しかし、この橋は過剰な設計であり、製作者（主にアブラハム・ダービー）は経済的に苦境に立たされました。橋に使用された鉄の品質は高くなく、現在の構造物には80箇所近くの脆性亀裂が見られます。それでも、この成功はコールブルックデール鋳物工場をはじめとする多くの企業による、その後の橋梁や構造物への鋳鉄使用につながりました。

技師トーマス・テルフォードは、コールブルックデール上流の1796年ビルドワス橋などの橋梁の設計と材料品質の両方を改良しました。また、1805年に建設された北ウェールズの世界的に有名なポントカサルテ水道橋などの水道橋にも鋳鉄を採用しました。この水道橋では、アーチと樋の両方が鋳鉄で作られています。大陸では、1804年に建設されたパリのポン・デ・ザール橋が、主要都市の河川横断橋として鋳鉄が使用された初期の優美な例です（現在の橋の金属部分は、構造的な老朽化のため、1984年に建設されたほぼ同一のコピーです）。

もう一つの注目すべき例は、ダブリンの優美なハーペニー橋です。これはコールブルックデール鋳造所で鋳造され、1816年に建設されました。錬鉄製の吊り橋、そして後にワイヤー製の吊り橋は、その優れた性能と長いスパンにより、すぐに橋の建設において鋳鉄に取って代わりました。

建物での初期の使用

建築用の鋳鉄柱は、同程度の重量を支えることができる石造柱に比べて、非常に細身であるという利点がありました。これにより工場のスペースが節約され、1795年に建てられた5階建てのディザリントン亜麻工場（内部構造は鋳鉄）がそのコンセプトを実証すると、鋳鉄はイングランド北部の多層工場に広く普及し、その後ヨーロッパやアメリカ合衆国にも広がり、産業革命の推進力となりました。多層建築物への応用が優れていたため、あらゆる種類の産業・商業施設、劇場や教会のバルコニーの支柱などにも広く使用され、1900年頃には鉄に取って代わられました。

鋳鉄は19世紀初頭、より小さな支持やより長いスパンが必要とされる場合（そして錬鉄では高価すぎる場合）に建築家によっても採用された。特にジョン・ナッシュが設計し1816年から1823年にかけて建設されたブライトンのロイヤル・パビリオンでは、装飾的なドームの建設を可能にするために、壁の内側に鋳鉄製の柱と鋳鉄製の梁が使用され、キッチンの柱はヤシの木に偽装されていた。^[3]

屋根フレーム

サンクトペテルブルクの聖イサアク大聖堂（1837～38年）のドーム屋根、そしてシャルトル大聖堂（同じく1837～38年、当時としては最もスパンの広い金属屋根）の新築屋根には、精巧な鋳鉄製の骨組みが用いられました。同様に、ウェストミンスター宮殿（1840～50年代）の広い屋根も、スパンの大きな梁で支えられました。

桟橋

鋳鉄は海辺の桟橋の主要な支持構造としても使用され、複数の細い柱で錬鉄と木材の長いデッキを支え、後には大きなホールやパビリオンを支えるようになりました。技術者のユージニアス・バーチが1855 年に最初のマーゲート桟橋を建設し、その後 1860 年代から 1880 年代にかけてイギリスで少なくとも 14 の桟橋が建設され、ヨーロッパでもさらに多くの桟橋が建設されました。

錬鉄での使用

鋳鉄は梁のような張力のかかる物には適しておらず、より高価な錬鉄が好まれました。生産技術の向上によりコストは低下し、同時に鋳鉄の人気も高まりました。 1784年に特許を取得したパドル法は、構造用錬鉄を比較的低コストで製造する方法でした。パドル法で得られた錬鉄ははるかに優れた構造材料であり、橋梁、レール、船舶、建物の梁などに好まれ、圧縮強度に優れた鋳鉄と組み合わせて使用されることが多かったのです。

鋼鉄

鋼鉄は錬鉄よりもさらに優れた構造材料であり、19世紀後半に開発された新しい製鋼プロセス^[4]により、生産コストは錬鉄のコストをはるかに下回るまで大幅に低下しました。^[4]多層建築における鋳鉄および錬鉄製のフレームの広範な使用は、鉄骨造建築に転用され、現代の超高層ビルの発展に不可欠なステップとなりました。

建築用途

ヨーロッパでは、中世において鋳鉄は建築装飾に時折用いられており、例えば鋳造された人物像や風景を描いた暖炉の背板などがその例です。^[5] 18世紀後半の技術向上により、より精巧な鋳造が可能になり、彫像や宝飾品などの装飾品の大量生産が可能になりました。構造用素材として発展した後、鋳鉄はすぐにあらゆる種類の建物、構造物、物品において、装飾と構造の両方の用途に用いられるようになりました。

初期の手すり、柵、記念碑

技術の向上により鋳造品の精巧化が進むと、設計者たちはその装飾の可能性を追求した。1775年には早くも著名な建築家ロバート・アダムがスコットランドのカロン鉄工所と提携し、錬鉄を模倣したバルコニーの手すりを製造した。ロンドンのアデルフィの手すりなどがその例で、このパターンは1830年代まで生産されていた。^{[6]もう1つの非常に初期の大規模な例としては、サンクトペテルブルクの}夏の庭園にある繊細なフェンスがある。これはゲオルク・フォン・フェルテンが設計し、1771年から1784年に建設されたもので、錬鉄を模倣したもので、この都市における鋳鉄デザインの最高峰とされている。他の著名な建築家たちもこの素材を早くから採用していた。ジョン・ナッシュは、1820 年代にブライトンに建設したランドマーク的なロイヤル・パビリオンの構造の一部として鋳鉄を採用しました。また、ドイツの建築家カール・フリードリヒ・シンケルは、鋳鉄を早くから積極的に採用し、1821 年の高さ 20 メートルのゴシックリバイバル様式のクロイツベルク戦争記念碑や、1820 年代にベルリンのキャッスルブリッジの欄干に施された美しい海を思わせるタツノオトシゴや人魚などの記念碑に鋳鉄を使用しました。

サンクトペテルブルクでは、多くの橋で鋳鉄が使用されており、支持構造として使用されることもあるが、特に装飾的な欄干や彫刻の装飾に使用されている。その例として、特徴的な鋳鉄製のグリフィン彫刻と精巧な欄干を備えた鎖吊りの1826年築のバンク橋、1840年築のペフチェスキー橋、1842年築のアニチコフ橋（ベルリン城橋のコピー）、さらに多くのタツノオトシゴが飾られた1843～1850年築の受胎告知橋などがある。

プレハブ建築物と輸送可能な建物

鋳鉄は、鋳造所で鋳造され、その後建設現場に運ばれるすべての構造部材に使用できるため、世界中どこへでも簡単に輸送できることがすぐに認識されました。エドワード・ホールが設計し、1820年代に建設されたバミューダの王立海軍造船所長官邸は、ベランダ、床と屋根の骨組みに鋳鉄構造を使用した最初の住宅と考えられており、プレファブリケーションと長距離輸送の概念を実証しました。^[7]^[8]英国、フランス、ドイツの設計者と鋳造所は、装飾要素から構造部品、建物全体に至るまで、植民地に輸送するためのあらゆる種類のプレファブリケーション鋳鉄構造物とアイテムを生産しました。 1850年代のオーストラリアのビクトリア朝時代のゴールドラッシュの間、何百ものさまざまな種類のプレファブリケーション構造物が、木材、鋳鉄、錬鉄、またはそれらの組み合わせで、壁や屋根に波形鉄板が使用されることが多かったです。これらには住宅、店舗、少なくとも3つの完全な教会、そして劇場全体が含まれていました。オーストラリアで現存する最も精巧な建造物は、ジーロングにある完全に鋳鉄製のコリオ・ヴィラです。^[9]少なくとも100棟のプレハブ建築が現存または部分的に現存しており、2021年には世界遺産に推薦される予定です。^[10]

市場はプレハブ化と輸送に適した構造物の一種であり、例えばチリのサンティアゴにあるメルカド・セントラルは、1869年にグラスゴーのレイドロー・アンド・サンズ社から出荷された。ハイチの首都ポルトープランスのマルシェ・アン・フェール（鉄の市場）はパリで製造され、1891年にカイロ行きの鉄道駅として計画されたと言われているが、ハイチ政府に買収された。

初期の完全プレハブ建築の例としては、造船所の大型倉庫が挙げられます。シアネス海軍造船所のボート小屋（No.78）は1856年から1860年にかけて建設され、鋳鉄と錬鉄の部材のみで構成され、門型フレームとして支柱が取り付けられ、大きな窓と木製のインフィルパネルが外壁を形成しています。完全に鋳鉄製ではありませんが、現存する最古の大型金属フレーム建築であり、金属フレーム開発の先駆者でもあります。^[11]

ムンバイのワトソンズ・ホテルは、1867年から1869年にかけてイギリスでプレハブ建築され、重厚で装飾的な鋳鉄製のフレームにレンガの充填パネルが用いられました。これは、市場や納屋とは対照的に、完全に鋳鉄製のフレームで建てられた世界最大級の建物の一つです。おそらく最大のプレハブ鋳鉄建築は、1890年代後半にウィーンから船積みされたイスタンブールのブルガリア聖ステファン教会です。

フランスでの使用、装飾的なスキームと統合

1872年に完成したノワジエルのメニエ・チョコレート工場は、金属フレームを露わにした最初の建物としてしばしば挙げられます。しかしながら、それ以前の例としては最初のものではありませんが、最も魅力的な建物の一つです（フレームの一部はレンガに隠れています）。ジュール・ソルニエによって設計されたこの工場は、全体的な装飾の一部として露出した金属フレームを取り入れたフランス的な手法を体現しており、多色レンガやタイルが多く用いられています。後にも同様の例が見られます。

ベランダとポーチ

装飾的な鋳鉄を手すり、フェンス、バルコネットとして使用することは、摂政時代のイギリスとナポレオン戦争後のフランスで徐々に普及しました。これは、富裕層しか購入できなかった錬鉄製の手すりの安価な代替品として人気を博したからです。このアイデアは、温暖な気候の両国の植民地にポーチやベランダとして輸出され、装飾と構造の両方を形成しました。

ニューオーリンズのフレンチクォーターには、最も有名で精巧な鋳鉄の例が数多くあり、400棟以上の建物に、軽くてレースのような、しばしば多層構造のポーチ（ニューオーリンズではギャラリーと呼ばれる）が設けられ、1850年代から1880年代にかけてこの地域を変貌させました。^{[12]サバンナの}歴史地区、リッチモンドのチャーチヒル地区とジャクソンワード地区にも同様のポーチがいくつか見られますが、これらの地域では主に階段、ポーチ、バルコニーの手すりとして使用されています。これら3都市には、鋳鉄を用いたユニークな装飾的・構造的なデザインを数多く生み出した鋳物工場が数多くありました。

オーストラリアでは、同様に通常 1 階または 2 階建てのポーチはベランダとして知られ、「鋳鉄レース」で装飾され、1850 年代から 1900 年代にかけて、ほぼすべての住宅、テラスハウス、パブ、店舗の正面を日陰にする標準的な特徴となりました。^[13]ほとんどの都市と (メルボルンだけで 42 か所^[14] )、そして多くの田舎町の鋳物工場は、1850 年代に輸入されたデザインを再現することから始め、次に独自のものを開発し、時にはオウムやコアラなどオーストラリアの動物を題材にしましたが、^[15]ほとんどは古典から派生した流線型または蔓のような模様を特徴としていました。1950 年代から 60 年代には鋳鉄製のベランダが定期的に取り壊された時期がありましたが、^[16] 1970 年代後半から鋳鉄製のベランダは復活し、多くの鋳物工場が今でも歴史的な模様を注文に応じて提供しています。^[17]^[18]同様の方法で使用された装飾鋳鉄は、南アフリカ、マレーシア、インドなど他の旧イギリス植民地でも見られます。

鋳鉄製のファサード

1840年代、ニューヨーク市のジェームズ・ボガーダスは、鋳鉄の安価さと可鍛性に着目し、建物の装飾ファサード全体を鋳鉄で作るというアイデアを考案しました。これは従来の石彫刻よりもはるかに安価で、塗装することで石のような外観に仕上げることができました。最初の鋳鉄建造物は1848年に完成し、その後も多くの建造が続きました。彼はこのアイデアをパンフレット『鋳鉄建造物：その構造と利点』（1858年）で宣伝しました。このアイデアは、著名な先駆者であるダニエル・D・バジャーにも引き継がれました。バジャーのイーストビレッジにある鉄工所は、「この国でかつて見たことのないほど劇的な鉄建造物」^[19]を数多く生み出しました。中でも有名なのは、1857年のEV・ホーアウト・ビルです。ニューヨークのソーホーやトライベッカ、そして現在フィラデルフィアのオールドシティとして知られる地域には、精巧なルネサンス・リバイバル様式のファサードがすぐに立ち並ぶようになりました。倉庫や工業ビルだけでなく、百貨店にも鋳鉄は人気を博しました。 ^[20]アメリカの小都市の倉庫街にもすぐに多くの鋳鉄建築が見られるようになりましたが、そのほとんどは取り壊されました。ケンタッキー州ルイビルのウェストメイン地区には、3ブロックにわたって約10棟の鋳鉄建築が残っており、最も多くの鋳鉄建築が残っています。オレゴン州ポートランドのスキッドモア/オールドタウン歴史地区も、かつて広大な地区だったことから、多くの鋳鉄建築が残っています。ヨーロッパでは、鋳鉄建築はスコットランドのグラスゴーという成長産業都市を除いて人気がありませんでした。グラスゴーには、 1872年に建てられたカ・ドーロ・ビルなど、いくつかの鋳鉄建築が残っています。

温室、展示会、市場

鋳鉄は、大型温室の建設においても標準的な支持構造となった。英国の建築家で庭師のジョセフ・パクストンは、1820年代から30年代にかけて木材、鋳鉄、ガラスの骨組みを実験し、ますます大型化し、多くの場合プレハブ化された構造物を設計し、1851年にロンドンに建てられた記念碑的なクリスタルパレス展示ホールに至った。このコンセプトの成功により、多くの模倣者が生まれ、展示ホールと温室の両方が19世紀にはほぼ例外なく鋳鉄（時には錬鉄と組み合わせて）で建設された。 1840年に完成したベルファスト植物園のパームハウスは、現存する初期の例である。

鋳鉄は、堅固な屋根と開いた側面または目立つ窓を備えた市場ホールの構造全体を提供するのに特に役立ち、19 世紀末までにはヨーロッパのほぼすべての新しい市場 (およびラテンアメリカのほとんどの市場) は鋳鉄製となり、1850 年代のパリのレアル(取り壊された) のように巨大で精巧なものもありました。

興味深い応用例としては、堅固な屋根と広範囲にわたるガラス壁を備えた冬の庭園が挙げられます。チェコ共和国の温泉街マリアーンスケー・ラーズニェにある 1889 年に建てられたスパ・コロネードは、精巧な屋根構造と、すべて鋳鉄製のファサードの広範囲にわたるネオ・バロック様式の装飾が特徴です。

アーケード

19世紀初頭、パリではガラス屋根のショッピングアーケードという当時としては斬新なアイデアが次々と登場し、鋳鉄は急速にその用途を広げました。このアイデアはヨーロッパやアメリカ合衆国にも広がり、より壮大な建造物へと発展しました。中でも最大のものは、ミラノのヴィットーリオ・エマヌエーレ・ガッレリアのように、鋳鉄製の巨大なアーチ型屋根を持つものでした。

屋根、ドーム、アトリウム

鋳鉄は大型ドームの建設に早くも用いられており、1811年にはパリの商業取引所（Bourse de Commerce）の巨大なドームが、元々は穀物市場として銅張り（後にガラス張り）であったことからも明らかです。1849年に建設され、後に解体されたロンドン石炭取引所の中央4階建て円形ホールとそびえ立つガラスドーム^[21]は、鋳鉄を建築物と建築物の両方に使用した初期の見事な例です。

最も有名な例は、1855年から1866年にかけて建設され、すべて鋳鉄で作られたアメリカ合衆国議会議事堂のドームです。このドームは建築家トーマス・アスティック・ウォルターによって設計され、ニューヨークの鋳鉄工場であるジェーンズ・ファウラー・カートランド社によって製作されました。ドームは約900万ポンドの鋳鉄でできています。もう一つの重要な例は、 1830年代に建設されたロシアのサンクトペテルブルクにある聖イサアク大聖堂のドームです。

1872年に建設されたボルチモアのジョージ・ピーボディ図書館も同様に精巧なガラス屋根のアトリウムで、構造部材はすべて装飾的で鋳鉄製です。1865年から1877年にかけて建設されたミラノのガレリアの高いガラス屋根は、ドーム屋根とガラス屋根を備えたショッピングアーケードを兼ねており、史上最大級のものです。^{[22]その後、パリの}グラン・パレなどのガラス屋根には、錬鉄や鋼が使用されました。

鋳鉄は教会のより薄い支柱を作るのに適していました。初期の例は1837年に遡ります。建築家ルイ・オーギュスト・ボワローは、パリのサン・ウジェーヌ・サン・セシル教会の内部を、ゴシック様式を模倣した細い鋳鉄製の柱とリブ付きヴォールトで支えました。ただし、石材では実現できないほど薄いものでした。

鋳鉄を細い柱の上の屋根の支持と装飾の両方に使用した有名な例として、19世紀半ばのパリの2つの図書館が挙げられます。1つは建築家アンリ・ラブルストが1843年から1851年にかけて建設したサント・ジュヌヴィエーヴ図書館閲覧室の二重アーチ屋根で、ラブルストは1861年から1868年にかけて建設されたフランス国立図書館のさらに優雅な多重ドーム型閲覧室も設計しました。

街路家具と公園用品

鋳鉄は耐久性があり、どんな形にもできる素材で、19世紀半ばからは街路設備にも人気がありました。凝った門が付いていることの多い公園や建物のフェンスだけでなく、噴水、街灯、ボラード、木の格子やガード、英国の赤い郵便ポストにも鋳鉄が使われていました。またパリでは、この街の名物である凝った広告柱、新聞売店、トイレにも使用されました（ただし、現在ではほぼすべてが他の素材で現代的に複製されています）。1870年代には慈善家チャールズ・ウォレスが資金提供を行い、パリ中に数多くの華やかな水飲み場を設置しました。現在でも100を超えるウォレス噴水が使用されています。鋳鉄製の装飾的な街灯は、19世紀後半のガス灯から20世紀初頭の電気灯まで、世界中で使用されていました。1920年代と30年代にカリフォルニアで使用された例のコレクションは現在、アーバンライトと呼ばれ、ロサンゼルス郡立美術館の外に展示されています。^[23] 1890年代から1900年代に地下鉄が敷設されると、歩道にある階段は精巧な鋳鉄製の構造物に収容されることが多くなり、有名なものとしては、長い間取り壊されてきたニューヨーク市地下鉄の出入口（ニューヨーク市庁舎外のシティホール駅に1つが残っています）や、エクトール・ギマールによる有名なアールヌーボー様式のパリ地下鉄の出入口が挙げられます。

同様の理由から、鋳鉄は公共・私有を問わず公園や庭園、そして公共の遊歩道の構造物にも好んで使用されました。フェンス、座席、街灯、大きな噴水や水飲み場、彫像、装飾橋、屋根付き歩道、ガゼボ、野外ステージなどに使用されました。1885年にメキシコシティで建てられたモリスコ・キオスクは、後者の特に精巧な例です（ただし、鋳鉄ではなく錬鉄製である可能性があります）。1870年代に建てられたロンドンのヴィクトリア・エンバンクメントは、特に装飾が凝った例で、絡み合ったイルカが精巧な街灯を支え、ベンチの端にはスフィンクスやラクダが描かれています。

ギャラリー

ポン・デ・ザール、パリ、1804年
ポントカサルテの水道橋、北ウェールズ、1805 年
ハーペニー橋、ダブリン、1816年
コミッショナーズ・ハウス、バミューダ、1820年代
鋳鉄製のバルコニーと手すり、アーデンハウス、レミントン・スパ、イギリス、1832年
ブルス・ド・コマースのドーム、パリ、1811年（写真は1880年代）
クロイツベルク記念碑、ベルリン、1821
ヤシの木の鋳鉄柱のあるキッチン、ロイヤル・パビリオン、ブライトン、1820年頃
ザイン鋳造所、ベンドルフ、ドイツ、1830年
鋳鉄製のバルコニー、市庁舎、パリ9区、1830年頃
聖イサアク大聖堂のドーム構造、1838年頃
ペフチェスキー橋、サンクトペテルブルク、1840年
アイゼルネスハウス、1848 年、現在はクンストハウスグラーツの一部
サント・ジュヌヴィエーヴ図書館、パリ、1843 ～ 1850 年
キングフレデリックアウグストゥスタワー、レーバウ、ドイツ 1852
ホーウォートビル、ニューヨーク州ソーホー、1856-7
米国議会議事堂セクション、1859年
Salle Labrouste、フランス国立図書館、1861 ～ 1868 年
ワトソンズ・ホテル、ムンバイ、1869年
メルカドセントラル、サンティアゴ、チリ、1869
クリーヴドン桟橋、イギリス、1869年、鋳鉄製基礎構造
スフィンクスベンチ、ヴィクトリア・エンバンクメント、ロンドン、1877年
ブライトン・ビーチ・バンドスタンド、ブライトン、イギリス、1884年
ギャラリーデマシン、パリ、1889
鋳鉄製の建物セントルイス、ミズーリ州
鋳鉄製の噴水、アレクサンドラ公園、グラスゴー、1901年
古い鋳鉄製のベンチ、バート・キッシンゲン、ドイツ
聖ステファン・ブルガリア教会、イスタンブール、1898年
ミハイロフスキー庭園の柵、サンクトペテルブルク、1907年
エルギン橋のランプ（シンガポール）、1929年
ニューサウスウェールズ州ウーララにある典型的なシドニーの鉄格子テラスハウス、19世紀後半

参考文献

注記

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外部リンク

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ガラス、鉄、プレファブリケーション：1837～1851年 – 建築史
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スコットランド、グラスゴーのビクトリア朝鋳鉄建築
スキッドモア/オールドタウン国定歴史建造物
建築用鋳鉄のメンテナンスと修理

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[15] 「レースワークと手すりデザインの起源」Chatterton Lacework . 2019年10月17日閲覧。

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[17] 「レースワークデザイン」(PDF )チャタートン.

[18] “- Cast Iron Lacework [L42C]”. www.perrybirdpickets.com.au . 2019年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年10月17日閲覧。

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[22] “ヴィットリオ・エマヌエーレ 2 世のガッレリア (ミラノ、1877 年)”.構造。2020年2月18日に取得。

[23] 「アーバンライトの物語」. Unframed . 2018年2月6日. 2019年11月17日閲覧。