カスティーリャ・ラ・マンチャ橋 カスティーリャ・ラ・マンチャ橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯39度57分2秒 西経4度48分22秒 / 北緯39.95056度 西経4.80611度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 通行 | 片側2車線 |
| 十字架 | テージョ川 |
| 場所 | スペイン、タラベラ・デ・ラ・レイナ |
| 前の橋 | TO-1262号橋 |
| 次の橋 | プリンシペ橋 |
| 特徴 | |
| 設計 | 斜張橋 |
| 全長 | 730メートル |
| 幅 | 43.50メートル[ 1 ] |
| 高さ | 192メートル |
| 最長スパン | 318メートル[ 1 ] |
| 歴史 | |
| 建築家 | フランシスコ・サンチェス・デ・レオン |
| エンジニアリングデザイン | ラモン・サンチェス・デ・レオン |
| 建設者 | サシル、アグロマンチャ、J.バルセナス |
| 開館 | 2011年10月17日 |
| 場所 | |
![]() カスティーリャ・ラ・マンチャ橋のインタラクティブマップ | |
カスティーリャ・ラ・マンチャ橋(スペイン語: Puente de Castilla-La Mancha ) は、スペインのタラベラ・デ・ラ・レイナにある斜張橋です。
カスティーリャ・ラ・マンチャ州政府の推進により[ 2 ]、2007年11月に礎石が置かれました。[ 3 ] 2011年10月17日に開館しました。 [ 3 ]建設会社はSacyr、Aglomancha、J. Bárcenasです。[ 2 ]
高さ192メートルのこの橋は、開通当時はスペインで最も高い斜張橋でした。[ 4 ] 152本のワイヤーロープが使用されています。[ 2 ]
総工費が約7400万ユーロに上ったこの橋は、メディアでは無駄金だと広く批判された。[4] 2015年3月にN-502号線のいわゆる「ヴァリアンテ・スロエステ」が開通したことで、ロンダ・デル・タホを経由するこの橋は、ついに市内中心部から大型車両の交通量を減らすのに役立つと期待されている。[ 5 ]この橋の交通量は少なかったため、「どこにもつながらない橋」と呼ばれることが多かった。[ 4 ] [ 6 ]
厳しく禁止されているものの、2016年以降、違法登山者による事件が複数報告されている。[ 7 ] 2024年10月13日、26歳のイギリス人フリークライマー、ルイス・スティーブンソンが体調を崩し、橋を登っている最中に転落して死亡した。検死官は後に死因を事故死と判断した。スティーブンソンには24歳の男性が同行しており、2人ともソーシャルメディア用のコンテンツを作成するためにこの地域を訪れていたと報じられている。[ 8 ] [ 9 ]
21世紀の30年代には、飲酒の場や違法な自動車レースの場としてよく使われていた。[ 6 ]
たくさんの人々が私とすべてのハセルボテリョンを過ごします。アホラ、ディスコテカスのような環境を保ち、すべての人々の生活を維持し、実践的な行動をとらないでください。