キャッスルキャリー

キャッスルキャリー
アーチの上のM80号線は、丘を登りスターリング方面へと北へ向かって進んでいきます。鉄道は写真の左から右へと横切っています。並木で示される運河は、その上の写真の中央を横切っており、その間に旧鉄道駅跡地にあるCMSビルの白い屋根が見えます。写真の下部にはレッド・バーン(SUDS)の池が見えます。左下隅にはカンバーノールドのウォードパーク・イーストが見えます。高架橋の北側の橋はアランデールへ通じており、さらに北の橋は左上のバンクノックとハッグスを隔てています。
空から見たキャッスルキャリー
キャッスルカリーはノース・ラナークシャーにあります
キャッスルキャリー
キャッスルキャリー
Show map of North Lanarkshire
キャッスルカリーはフォルカークにあります
キャッスルキャリー
キャッスルキャリー
Show map of Falkirk
キャッスルカリーはスコットランドにあります
キャッスルキャリー
キャッスルキャリー
キャッスルキャリー(スコットランド)
Show map of Scotland
OSグリッドリファレンスNS783779
民事教区
中尉エリア
スコットランド
主権国家イギリス
宿場町グラスゴー
郵便番号地区G68
ダイヤルコード01324
警察スコットランド
スコットランド
救急車スコットランド
英国議会
スコットランド議会

キャッスルカリー/ ˌ k ɑː s ə l ˈ k ɛər i / )は、スコットランドのノース・ラナークシャーにある小さな歴史的な村で、フォルカークとの境界に隣接している。[ 1 ]橋のかかった川ローマ時代の砦と道路、全国的な運河、ビクトリア朝の鉄道高架橋、現代の高速道路に隣接しており、長い間インフラと関連付けられてきた。キャッスルカリーはカンバーノールドの町に近いが、ダラートラギーバンクのように正式には町の一部ではない。1725年頃、わずか17世帯の人口のキャッスルカリー男爵領はフォルカーク教区から分離され、カンバーノールドに併合された。[ 2 ]キャッスルカリーはアランデールの近くにもあり、フォルカーク議会管轄区域内にあるが、キャッスルカリーの耐火粘土労働者のために建てられた。

ローマの遺産

ローマ神話のフォルトゥナ神の像[ 3 ]グベルナクルム[ 4 ](船の舵)[ 5 ] 、ロータ・フォルトゥナエ(運命の輪)、コルヌコピア(豊穣の角)が1771年にキャッスルカリーの祭壇付近で発見された。[ 6 ]

キャッスルカリーは、この地域の他の多くの集落と同様、スコットランドのローマ史に深く関わっています。アントニヌス長城のルートが村を通っています。西暦80年頃、キャッスルカリーにローマ軍の野営地が築かれました。総督アグリコラの第4次遠征シーズン中のことだったと考えられます。[ 7 ]長城沿いのローマ砦のほとんどは、約500人の守備隊を抱えていました。[ 8 ]キャッスルカリーやビレンズのような大きな砦には、名目上の1000人の部隊が駐屯していましたが[ 9 ]、兵士の結婚は認められていませんでしたが、女性や子供も保護していたと考えられます。[ 10 ]遺跡の周辺には、大規模な民間人のコミュニティもあったと考えられます。[ 11 ] 1769年、フォース・クライド運河の資材を探していた作業員が、砦の南東部で8つのアパートとL字型の下層浴場を発見しました。 [ 12 ]壁の内側からは、人骨、陶器の破片、イノシシの牙などが発見されました。[ 13 ]歴史的に、この遺跡は考古学的な観点からはあまり重視されていませんでした。なぜなら、この砦では農地を改良するために火薬さえ使用されていたからです。[ 14 ]しかし、1902年に同情的に発掘調査が行われました。

RIB 2155。[ 15 ]トゥングリア人第一軍団の補助銘板。ジョージ・マクドナルドは著書『スコットランドのローマの城壁』第2版でこれを30番としている。[ 16 ]
キャッスルキャリーの腓骨

キャッスルカリーで発見された遺物[ 17 ] 、例えばローマの神フォルトゥナの祭壇などは現在グラスゴーのハンテリアン博物館で見ることができます。 [ 18 ]キャッスルカリーの砦からは11の碑文入りの石造物が発見されました。このうち9つは祭壇で、6つにはローマ軍部隊の名前が付けられています。[ 19 ]幸運、運命、財産[ 21 ](さらに『Fortuna Redux』では[ 22 ]無事帰還も)ローマの神フォルトゥナの砂岩の小像 [ 20 ] が1771年にキャッスルカリーで発見されました。フォルトゥナは約1000 [ 23 ] 異なるローマのコインに描かれておりそれらを見れ描かれているのはメルクリウスなくフォルトゥナあることにほとんど疑いの余地はありませ[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]ジョージ・マクドナルドは著書『スコットランドのローマの城壁』第2版でこれを36番としている。[ 27 ]これは小さな祭壇で、マクドナルドによれば、わずか20インチ×10インチほどの大きさである。彼は、イタリア人とブリトン人がローマ軍の同志であったことを示すものとして、この祭壇を特筆すべきものとみなした。運河を掘削している際に、未知の女神に捧げられた祭壇が発見された。4文字以上の文字は読みにくい。

RIB 2146。[ 28 ]第2軍団と第6軍団がフォルトゥナに捧げた祭壇[ 29 ] 1769年にキャッスルキャリーのフォース・アンド・クライド運河の作業員によって発見された。[ 30 ]
RIB 2148. [ 31 ]第六軍団がメルクリウスに捧げた祭壇。砦とレッド・バーンの間で発見された。
RIB 2150. [ 32 ]女神に捧げられた祭壇。

数枚のコインとローマ時代のチューバの残骸、小さな靴も発見され、その場所に子供がいたことを示唆している。[ 33 ]国立スコットランド博物館は、コルヌのマウスピース、ガラスのカップの破片、鉄の爪槌、木製のヘラ、2つの彫刻された石もリストアップしている。石の1つは「第6軍団、アントニウス・アラトゥスの世紀」を特定している。[ 34 ] 21世紀には、ライオンの頭の宝庫がキャッスルカリーで発見された。[ 35 ] [ 36 ]レッドバーンフォース・アンド・クライド運河、道路、旧鉄道駅との関係は、古い地図で見ることができる。[ 37 ] [ 38 ]運河は水道橋でレッドバーンを横切り、[ 39 ]キャッスルカリーのすぐ外のボニーウォーターに近い。[ 40 ]キャッスルキャリーのすぐ西、ガーンホールでは、[ 41 ]ローマ時代の仮設野営地が2つ発見されました。円形の囲い地と、おそらく監視塔も発見されましたが、現在は見ることができません。[ 42 ]トールパークでは、[ 43 ]城壁の中でも最も長い区間の一つが残っており、キャッスルキャリーとウェスターウッドの砦の間にあります。[ 44 ]ホテルの裏手にあるキッシングゲートからこの区間へアクセスできます。[ 45 ]

砦のあるアントニヌス城壁の地図
アントニヌスの長城に関連する砦と小砦(西から東の順):ビショップトンオールド キルパトリックダントッチャークレダンズキャッスルヒルベアーズデンサマーストンバルムイルディウィルダネス プランテーションキャダーグラスゴー ブリッジカーキンティロック、オーチェンデイビー、バー ヒルクロイ ヒル、ウェスターウッド、キャッスルカリー、シーベッグスラフ キャッスルキャメロンワトリング ロッジフォルカークマムリルズインヴェラヴォンキニールカリデン

一部の考古学者は、キャッスルキャリーはプトレマイオスのコリア・ダムニオルムであったと主張したが、そのような主張には証拠がない。[46] ダムノニイまたはダムニイ自体プトレマイオスによってのみ言及されている。[ 47 ]

耐火粘土レンガ工場

キャッスルカリーには2つの耐火粘土レンガ工場があった。1つはウィアーズ キャッスルカリーとして知られるキャッスルカリー耐火粘土会社で、19世紀後半にアレクサンダー ウィアーによって設立され、1968年に閉鎖された[ 48 ] 。もう1つはジョン G スタインによって設立され、1980年代まで存続したスタインズ キャッスルカリー工場である[ 49 ] 。2つの会社は道路を挟んで向かい合っていた。アランデールのスタインのレンガ工場は1899年に開設され[ 50 ]、長年にわたり地元の雇用を創出した。その場所は現在荒廃しており、再開発を待っている。アランデールの村はキャッスルカリーのレンガ職人のために建設され、ジョン スタインの事業は世界第2位の耐火粘土レンガ製造会社に成長した[ 51 ] 。 1932年のキャッスルカリーの祝賀会の初期の映像がスタイン家によって撮影されて残っている。[ 52 ] 19世紀のその他の雇用主としては、採石場と製材所が挙げられる。[ 53 ]

鉄道駅と記念庭園

キャッスルカリー記念庭園 - 1958年にブランコ公園で鉱山の坑道が突然開いた際に亡くなった地元の子供2人を追悼するために建てられました。[ 54 ] [ 55 ]
銘板、キャッスルキャリー鉄道記念碑、キャッスルキャリー記念庭園

かつてのレンガ工場跡地の活用方法として、新しい「パーク・アンド・ライド」鉄道駅の建設が提案されていました。この駅は「アランデール」と名付けられる予定でした。以前はキャッスルキャリー駅という名称が提案されていましたが、サマセット州キャッスルキャリー駅が存在することと、両者の混同の可能性がある ことから、計画のスポンサーに対し、この名称は避けるよう要請されました。

かつてキャッスルキャリー駅が存在しましたが、1967年に閉鎖されました。[ 56 ] 1937年12月10日、この駅で2本の列車が衝突するキャッスルキャリー鉄道事故が発生しました。この事故で35人が死亡、179人が負傷しました。[ 57 ] 2008年8月30日、村の記念庭園に記念碑が設置されました。[ 58 ] 1968年9月9日のキャッスルキャリー鉄道事故もここで追悼されています。

今日の村

上空から見たキャッスルカリー。運河が画像の左下から右上 (西から東) にかけて流れています。鉄道はそのすぐ下にあり、その間にキャッスルカリーの CMS ビルの白い屋根が見えます。レッド バーン (SUDS) 池は、かろうじて見えるアーチの南側にあります。カンバーノールドのウォードパークは、北のスターリング方面に向かうM80によって分断されています。左下には、カンバーノールド空港の下にウエスターウッドの端が見えます。下部にある小さな T 字型の白い建物は、キャッスルカリー ロードと M80 を隔てるオールド インズのガソリン スタンドです。カンバーノールドのホワイトリーズを回るフォレストロードのカーブと、フォレスト ロードとアブロンヒルを隔てるホワイトリーズ ラウンドアバウトが右下にあります。キャッスルカリーの北では、バンクノックが左側に見え、ロングクロフトデニーローンヘッドに向かって伸びており、右上にはデニーボニーブリッジがあります。

現在、村には住宅以外にほとんど何もない。キャッスルキャリー・ハウス・ホテル[ 59 ]は村でよく知られた事業で、2016年に売りに出されていた[ 60 ]。ホテルは村の中心部に位置し、 M80高速道路の西側、運河の南側にある。砦と城はM80の東側にあり、村の歴史の大部分を分断している。この地域の主要雇用主は、キャッスルキャリーに拠点を置くCMS Windows社で、全国で250人以上の従業員を雇用している[ 61 ] 。

キャッスルキャリーハウスホテル

キャッスルカリーはM80を横断する高架橋によくその名が付けられているが、正式名称は「キャッスルカリー・レッドバーン鉄道高架橋」または「レッドバーン高架橋」である。 [ 62 ]多くの人に「キャッスルカリー・アーチ」として知られるこのランドマークは、1842年に開通したエディンバラ・グラスゴー鉄道のために建設された。[ 63 ] A80が開通する前は、この道路は単一のアーチの下を通っていた。[ 64 ]

キャッスルキャリー・アーチ

隣接するフォース・アンド・クライド運河ボニー・ウォーターとともに、この高架橋はキャッスルカリーが等言語圏であることを物理的に表すものとなっている。というのも、このあたりでは、カンバーノールド周辺で話されている西中部スコットランド語(町の住民の多くはグラスゴーと密接なつながりがある)から、近くのボニーブリッジデニーで話されている東中部スコットランド語への明確な変化が見られるからである。南東に約15マイル(24 km)離れたハートヒルも、高速道路沿いにあり、方言と地方自治体の間の変化を示す場所として認識されている。

キャッスルキャリー城

キャッスルカリー小学校は1973年[ 65 ]から1976年の間に閉校した。 [ 66 ]第二次世界大戦時の学校の日誌の抜粋が残っており、閲覧可能である。[ 67 ] 2018年6月には子供用の新しい遊び場がオープンした。[ 68 ]

M80号線の反対側にあるキャッスル・キャリー城は、恋するリジー・ベイリーが窓から飛び降りたとされる場所です。[ 69 ]

参考文献

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