キャッスルトン・コーナーズ、スタテン島

キャッスルトンコーナーズ

キャッスルトン・コーナーズ（またはフォー・コーナーズ）は、ニューヨーク市の5つの行政区の一つであるスタテンアイランドにある高級住宅街です。西はウェスターリー、東はウェスト・ブライトン、北はポート・リッチモンド、南/南東はトッド・ヒル/エマーソン・ヒルに囲まれています。キャッスルトン・コーナーズは、スタテンアイランドのノースショアと呼ばれる地域に位置しています。

説明

地区名の「コーナーズ」は、地区の中心となるビクトリー・ブールバードとマナー・ロードの交差点に由来しています。スタテン島キャッスルトンのこの地域はかつてセンタービルと呼ばれていましたが、1872年にキャッスルトン・コーナーズという郵便局が開設されたことで、より広く知られるようになりました。「キャッスルトン」とは、アイルランドのキルデア州カシルタウンを指します。ここは、1682年にオランダ人（当時はニューアムステルダムと呼ばれていました）からニューヨーク州を獲得し、植民地総督を務めたトーマス・ドンガンの出身地です。この郵便局は後に閉鎖されましたが、1949年に再開され、現在はスタテン島全体の総合郵便局、つまり主要郵便局となっており、郵便番号は10314です。

20世紀初頭のホテル

キャッスルトン・コーナーズは、東隣のサニーサイドとキャッスルトン・ヒルによって隔てられています。西側の尾根には、ビクトリー・ブールバードを挟んでモラヴィア派教会（キャッスルトン・ヒル・モラヴィア教会）とローマ・カトリック教会（セント・テレサ教会）が向かい合って建っていることで知られています。北にはウェスト・ブライトンがあり、両者の境界にはニューヨーク州陸軍州兵のスタテン島兵器廠があります。北西にはウェスターリー・コーナーズと南西にはマイヤーズ・コーナーズがあり、南にはトッド・ヒルがそびえています。トッド・ヒル公営住宅は、その名前にもかかわらず、実際にはキャッスルトン・コーナーズ内にあります。

ビクトリー・ブールバードとマナー・ロードの角は長い間重要な商業地区の中心であったが、 1973年のスタテンアイランド・モールの開業により、ここ数十年でその重要性は幾分低下した。1964年にヴェラザノ・ナローズ橋が開通した頃には、このエリアは大部分が開発されていた。キャッスルトン・コーナーズは、スタテンアイランドの他のほとんどの地区と比べると、橋の開通後の人口の劇的な増加による影響は比較的少なかった。

人口統計

国勢調査の目的上、ニューヨーク市都市計画局はキャッスルトン・コーナーズを、ウェスターリー・キャッスルトン・コーナーズSI0105と呼ばれるより広範な近隣集計区域の一部として分類しています。2020年国勢調査によると、この指定地区の住民数は31,458人です。これは、 2010年の国勢調査で集計された29,816人から1,642人（5.5%）増加したことになります。この地区の人口密度は1エーカーあたり17.9人（1平方マイルあたり14,500人、¹平方キロメートルあたり5,600人）でした。^[1]

地区の人種構成は、白人（非ヒスパニック系）が62.8%（20,597人） 、黒人（非ヒスパニック系）が4.1%（1,348人）、アジア人が19.8%（6,486人）、二つ以上の人種が3%（971人）でした。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の10.4%（3,420人）でした。^[1]

2020年アメリカ合衆国国勢調査によると、この地域には1,000人以上の住民を抱える多くの文化コミュニティが存在し、その中にはメキシコ人、プエルトリコ人、イギリス人、ポーランド人、ドイツ人、アイルランド人、イタリア人、中国人を自認する住民が含まれています。[ ^1]

最も人口の多い年齢層は50～64歳で、住民の21.5%を占めた。世帯の71.8%に少なくとも1世帯が居住していた。11,386世帯のうち、53.8%は夫婦（18歳未満の子供がいる世帯は21.8%）、3.9%は同棲夫婦（18歳未満の子供がいる世帯は1.2%）、16.1%は独身男性（18歳未満の子供がいる世帯は1.4%）、26.1%は独身女性（18歳未満の子供がいる世帯は3.6%）であった。31.4%の世帯には18歳未満の子供がいた。この地域では、空き家ではない住宅の27.6%が賃貸住宅となっている。^[1]

教育

学校はPS 29とセントテレサスクールです。

交通機関

キャッスルトンコーナーズには、S54、S61、S62、S66、S91、S92、S93のローカルバス路線と、SIM3、SIM31、SIM32、SIM33、SIM34の急行バス路線が運行しています。^[2]キャッスルトンコーナーズを通る以前のS67路線は、利用者数の低迷により2010年に廃止され、この地域を通る多くのバス路線は短縮ルートに短縮されたり、平日のみの運行になったりしました。^{[3] [4]}

参考文献

1. 「SI0105の国勢調査データ」ニューヨーク市都市計画局. 2020年. 2025年11月27日閲覧。
2. 「スタテンアイランドバス路線図」（PDF）。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2020年1月。 2020年12月1日閲覧。
3. 地下鉄とスタテンアイランド鉄道のサービス削減、mta.info。2014年4月15日閲覧。
4. バスサービスの削減、mta.info。2014年4月15日閲覧。

40°36′47″N 74°07′21″W / 40.61306°N 74.12250°W / 40.61306; -74.12250