カストル（1786年建造）
| 歴史 | |
|---|---|
  オランダ共和国 | |
| 名前 | ヒマシ油 |
| 同名の人物 | カストル（船） |
| ビルダー | ロッテルダム |
| 敷設された | 1781年[ 1 ] |
| 発売 | 1786年[ 1 ] |
| 捕獲された | 1796年8月17日 |
 イギリス | |
| 名前 | HMSサルダニャ |
| 取得した | 1796年8月17日捕獲 |
| 運命 | 1806年に売却 |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| タイプ | フリゲート艦、40門（第五憲章、オランダ）[ 1 ] [ 3 ]または44門（第五等艦、イギリス） |
| トンの負担 | 1065 4 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 40フィート42インチ（13.3メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート4インチ（3.8メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 294 |
| 武装 | |
カストルはデルフスハーフェンで建造され、1786年に進水しました。1796年8月のサルダニャ湾の降伏でイギリス軍に拿捕されました。既にカストルが所属していたため、イギリス海軍はカストルをサルダニャと改名しました。プリマスに到着後、 1797年11月にイギリス海軍はカストルを接収船として整備し、1806年に売却されました。
キャリア
1796年、バタヴィア共和国はケープ半島の再征服を決意した。この目的のため、1796年2月、バタヴィア海軍の9隻の艦船（クラリス艦長率いるカストルを含む）と、（臨時）エンゲルベルトゥス・ルーカス少将の指揮下にある2,000人の水兵・兵士を派遣した。この遠征隊は1796年8月6日にサルダニャ湾に到着したが、カストルは数日前に到着していた可能性もある。8月17日、イギリス軍はサルダニャ湾でオランダ遠征軍を無血の「戦い」で捕らえた。オランダ軍の水兵・兵士のほとんどはドイツ人で、ほぼ全員がイギリス海軍または東インド会社に入隊した。ルーカス提督とオランダ軍将校たちは、カルテル「ゲルトリューダ」でヨーロッパへ帰還した。[ 4 ]
イギリス海軍は11月にジョージ・バールトン艦長の指揮下でサルダナを就役させた。[ 2 ]（彼と他の3人の駐屯地艦長は、その年の終わりにHMS トラスティの乗客としてケープタウンへ航海し、拿捕船の指揮を執っていた。）1797年4月、バートン艦長は船団を護衛してサルダナをイギリスへ帰還させた。[ 5 ]
11月、プリマスで接岸船として整備され、1797年11月22日に正式に命名・登録された。[ 2 ]
運命
1805年5月までにサルダナは平常運転状態となった。海軍本部は1805年12月にハモアゼでサルダナの売却を申し出た[ 6 ] 。サルダナは翌年売却された[ 2 ] 。
引用
- ^ a b cヴァン・マーネン (2008)、p. 8.
- ^ a b c dウィンフィールド（2008）、164頁。
- ^ロッテルダム ジャールボクジェ(1900)、p.106。
- ^記録...（1899年）、495ページ。
- ^記録...（1899年）、485ページと487ページ。
- ^ 「No. 15873」。ロンドン・ガゼット。1805年12月17日。1580ページ。
参考文献
- 1793 年 2 月のケープ植民地の記録、第 5 巻(1899 年)。
- ロッテルダムのヤルボクジェ(1900)。歴史的なゲヌーシャップ ロテロダムム。 (WL & J. ブリュス)。
- ファン・マーネン、ロン（2008）「1700年から1799年にかけて建造または要求されたオランダ海軍艦艇の予備リスト」（PDF）。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、運用、そして運命』シーフォース出版、ISBN 978-1-86176-246-7。
