| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フランク・V・バトラー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1969 |
| 建造数 | 15,000(2009年までに) |
| ビルダー | カタリナヨット |
| 名前 | カタリナ 22 スイングキール |
| ボート | |
| 変位 | 2,490ポンド(1,129キログラム) |
| 下書き | スイングキールを下げた状態で5.00フィート(1.52メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 21.50フィート(6.55メートル) |
| LWL | 19.33フィート(5.89メートル) |
| ビーム | 7.67フィート(2.34メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スイングキール |
| バラスト | 450ポンド(204キログラム) |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 25.83フィート(7.87メートル) |
| J前三角形の底辺 | 8.00フィート(2.44メートル) |
| Pメインセールのラフ | 21.00フィート(6.40メートル) |
| Eメインセールフット | 9.66フィート(2.94メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 101.43平方フィート(9.423平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 103.32平方フィート(9.599平方メートル) |
| 総帆面積 | 204.75平方フィート(19.022 m 2) |
| レース | |
| PHRF | 270(平均) |
カタリナ22は、 1969年に初めて建造された全長21.5フィートのアメリカ製キールボートです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]このサイズ帯で最も多く生産されたボートの1つです。[ 1 ] 1994年には、米国全土で70のレース艦隊がありました。[ 3 ]
カタリナヨット社で建造され、カナダのクーパーエンタープライズ社でも建造された。 [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]また、オーストラリアでもブーマルー22として製造され、その後カタリナ22としてリニューアルされた。この設計はイギリスでアラクリティー22 [ 8 ](後にジャガー22として知られる)として製造された。[ 9 ] [ 10 ]


フランク・V・バトラーによって設計されたグラスファイバー製の船体は、傾斜した船首、垂直のトランサム、シート下のロッカーを備えた大型の自動排水式コックピット、ティラーで操作されるトランサム吊り下げ式の舵、そして固定式のフィンキールを備えています。模型は、折りたたみ式スイングキール、ウィングキール、フィンキールを装備して製作されています。 [ 1 ] [ 4 ]
マストヘッドスループリグを備え、ジブシート用のウインチが2つあります。帆はジブ、150%ジェノア、スピネーカーで構成されています。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3~6馬力(2~4kW)の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 4 ]
客室設備には、プライバシーカーテン付きの前方V字型ベッドと、オプションで下部に収納可能なヘッドレスト付きの左舷ベッドがあります。メインキャビンエリアには、ダイネットテーブルと、コックピットスペースの下に収納可能な成形グラスファイバー製ギャレーがあります。前甲板には換気用の開閉式ハッチが備え付けられています。コンパニオンウェイハッチには、ヘッドルームを広くするための「ポップトップ」が取り付けられている場合もあります。[ 3 ]

このデザインはセイル誌の「トレーラー牽引に最適な小型クルーザー」に選ばれた。[ 3 ] == 参考文献 ==
