| キャスカートタワー | |
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| シーダー島、キングストン、オンタリオ州 | |
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| サイト情報 | |
| タイプ | マルテロ塔 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1848 |
| 材料 | 地元の石灰岩 |
 キャスカートタワーのインタラクティブマップ | |
| 正式名称 | キャスカートタワー、シーダー島 |
| の一部 | リドー運河 |
| 基準 | 文化: (i)(iv) |
| 参照 | 1221-004 |
| 碑文 | 2007年（第31回） |
| エリア | 0.25ヘクタール（27,000平方フィート） |
| 緩衝地帯 | 9.15ヘクタール（985,000平方フィート） |
| 座標 | 44°13′31″N 76°27′14″W / 44.225400°N 76.453981°W / 44.225400; -76.453981 |
キャスカート タワーは、カナダのオンタリオ州キングストンのフォート ヘンリーの東岸沖、セント ローレンス川のシーダー島にあるマーテロー タワーです。1840 年代にキングストンの港とリドー運河の入り口を守るために建てられた 4 つのタワーのうちの 1 つです。他の 2 つのタワーは、フォート フレデリック、ショール タワー、マーニー タワーです。 アレクサンダー マッケンジーはキャスカート タワーの建設現場監督で、後にカナダの第 2 代首相 (1873 - 1878 年) になりました。彼の作業員の船がシーダー島から戻る途中に転覆し、17 人が溺死しました。その後、ハミルトン コーブはデッドマンズ ベイと改名されました。
1848年に建造されたこの石灰岩の塔は、高さ11メートル、直径16.5メートルです。[1]浅い堀と三方を海岸線まで伸びる防壁に囲まれています。キャスカート・タワーの大砲はキングストン港の東側の入口をカバーしていました。
これらの塔の建設は、ブリティッシュコロンビア州とオレゴン州の境界線をめぐるイギリスとアメリカ合衆国間の紛争が戦争の危機に瀕していたこと（オレゴン危機参照）をきっかけに始まりました。[2]戦争が回避された後、キャスカート・タワーはしばらくの間、近くのヘンリー砦に駐屯する兵士の兵舎として使用されました。最終的には放棄されました。
この塔は現在、リドー運河とキングストン要塞国定史跡、ユネスコ 世界遺産のリドー運河とキングストン要塞の一部であり、サウザンド諸島国立公園（旧セントローレンス諸島国立公園）の境界内にある。[3]
塔へは、シーダー島の北側にある桟橋から小型の水上船で行くことができます。
参考文献
- ^ 「リドー運河の世界遺産登録申請」カナダ政府、カナダ公園局。2007年6月22日。2012年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月8日閲覧。
- ^ 「セントローレンス諸島国立公園の構造物の起源」カナダ政府、カナダ公園局。2008年5月21日。 2009年2月8日閲覧。
- ^ 「カナダ政府、サウザンド・アイランド国立公園を命名」カナダ政府、パークス・カナダ・エージェンシー。2013年3月13日。 2015年8月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシーダー島キャスカート・タワー関連メディア- キングストン要塞国定史跡カナダ管理計画（オタワ：パークス・カナダ、2006年）2011年6月5日アーカイブ、Wayback Machine
