カテドラルグリーン歩道橋
カテドラルグリーン歩道橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯52度55分31秒 西経1度28分32秒 / 北緯52.9252度、西経1.4755度 / 52.9252; -1.4755 |
| 運ぶ | 歩行者と自転車 |
| 十字架 | ダーウェント川 |
| ロケール | ダービーシャー |
| 保守 | ダービー市議会 |
| 特徴 | |
| デザイン | スイングブリッジ |
| 全長 | 80メートル |
| 幅 | 5メートル |
| 身長 | 30メートル |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 2007年8月 |
| オープン | 2009年3月20日 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 1,000（2009年の推定） |
| 通行料金 | 無料 |
| 位置 | |
 カテドラル・グリーン歩道橋のインタラクティブマップ | |
カテドラル・グリーン・フットブリッジは、ダービー中心部にあるダーウェント川に架かる歩行者・自転車専用の旋回橋です。大聖堂とシルク・ミル博物館を結ぶ三角形の3辺目を形成しています。
橋と隣接する景観整備されたカテドラル・グリーンは、420万ポンドの費用をかけて2009年3月に開通し、世界遺産地域に位置しています。カテドラル・グリーンとスチュアート・ストリートを結び、水位が高い場合には片側に揺れるように設計されています。重量は95トンで、箱型鋼板のデッキは3本のケーブルで支えられており、全体の構造を細身に保っています。橋はピントルベアリングで揺れ、中央の車輪が重量を支えています。[ 1 ]
建設工事は2007年8月に着工し[ 2 ]、2009年3月20日に一般公開されました。その後、予定より1年遅れの2009年4月2日にダービー市長によって正式に開通しました。ランボルが設計したこの橋は、仕立て屋の鋏に着想を得たもので、象徴的な針型のマストを備えており、近隣の絹織物工場の伝統を反映しています。針の絹のテーマは、近くのセント・アルクマンズ・ウェイ歩道橋のデザイン要素として絹糸のボビンが取り入れられていることからも引き立っています。[ 3 ]
カテドラル・グリーンには、照明効果を取り入れたタイル舗装が施された造園庭園「ミル・フルーム」があります。これはナヤン・クルカルニが設計したもので、シルク・ミルの水車を動かしていた当時の川の流れを再現しています。1745年12月のジャコバイト蜂起の際に橋の近くに宿営していたボニー・プリンス・チャーリーの像があります。
この橋は2009年の完成後、より良い公共建築物に対する内閣総理大臣賞の最終候補に選ばれました。審査員は、わずかなエネルギーで橋を回転させることができる設計に感銘を受けたと述べています。[ 4 ] 38度の屈曲部を持つこの橋は、中央の車輪で支えられており、カウンターウェイト部分には車輪システムが使用されています。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b Eadon Consulting Archived 7 October 2011 at the Wayback Machine
- ^ 「ダービーの新しい橋」。
- ^ 「過去と未来をつなぐ」（PDF） Derby.gov.uk、3ページ。 2011年1月5日閲覧。
- ^首相賞アーカイブ済み2009年6月30日 ウェイバックマシン、2009年、2011年1月アクセス
外部リンク
