| ケイトリーフ | |
|---|---|
 カトーリーフの海図 | |
| 座標 | 南緯23度15分 東経155度32分 / 南緯23.250度 東経155.533度 / -23.250; 155.533 |
| タイプ | サンゴ礁 |
| の一部 | ケイト銀行 |
| 海洋/海源 | 珊瑚海 |
| 最大長 | 3.3キロメートル（2.1マイル） |
| 最大幅 | 1.8キロメートル（1.1マイル） |
| 表面積 | 5平方キロメートル（1.9平方マイル） |
| 最大深度 | 17メートル（56フィート） – ケイトバンク |
| 地表標高 | 6メートル（20フィート） – ケイト島 |
| 島々 | 1（カト島） |
ケイト・リーフは、ケイト・バンクの一部であり、オーストラリアのクイーンズランド州中部の沖合の珊瑚海にあるサンゴ礁です。
地理
ケイトバンクはおよそ21×13km（13.0×8.1マイル）の大きさで、面積は200km2（77平方マイル）である。水深は通常17メートル（56フィート）未満である。ケイトバンクの一部であるケイトリーフは3.3×1.8km（2.1×1.1マイル）の大きさで、面積は5km2 （ 1.9平方マイル）である。ケイトリーフには、西側にあるおよそ650×300m（2,130×980フィート）の起伏の少ないケイト島を含む小さく浅いラグーンが含まれる。面積は15ヘクタール（37エーカー）、標高は6メートル（20フィート）である。ケイトバンクの南東の角近くには、水深1メートル（3.3フィート）のハッチソンロックがある。
ケイト島
ケイト島（南緯23度15分 東経155度32分 / 南緯23.250度 東経155.533度 / -23.250; 155.533 （ケイト島） ）は、クイーンズランド州グラッドストーンの東約375km（233マイル） 、グレートバリアリーフの南端から東南東約270km（170マイル）に位置する小さな楕円形の島である。この島は、レックリーフの東端の一部であるバード島から南に約115km（71マイル）の位置にある。
島は高さ5.8メートル（19フィート）のサンゴの残骸と砂利の丘で、高さ1メートル（3.3フィート）の草やツル植物に覆われています。島の北東端には、2本の無線アンテナと銀色に塗られた小屋を備えた自動気象観測所があります。[1]島はほぼ完全にサンゴ礁に囲まれており、北側にはサンゴ礁を横切る3つの狭い船道があります。最も良い入口は中央の入口で、カト島の東端から北に350メートル（1,150フィート）の地点にあります。東側には半潮時に目立つ岩があります。
島はラグーンを囲む楕円形のサンゴ礁の西端に位置しています。ラグーンには多数のサンゴ礁があり、天候に関わらず海水はサンゴ礁を越えて砕けます。サンゴ礁はケイトバンクに位置し、四方八方が大きく傾斜しています。
サンゴ礁はタスマン海山列の噴火によって形成された大きな盾状火山の頂上に形成されています。[2]
ハッチソン ロック南緯 23°15′ 東経 155°36′ / 南緯 23.250° 東経 155.600° / -23.250; 155.600 (ハッチソン ロック - ケイト島) は、水深 5.5 メートル (18 フィート) で、ケイト リーフの東 3.5 キロメートル (2.2 マイル) に位置しています。
デンジャー・パッチは、ケイト・バンクの東側の岩棚の外端付近に位置しています。ケイト・リーフの東端とデンジャー・パッチの間には潮汐の競走が見られます。
歴史
初期の報告
1803年8月17日、ケイト号のジョン・パーク船長とHMS ポーパス号のロバート・ファウラー中尉によって、ケイト島、そしてバード島が発見されました。ポーパス号はレックリーフに座礁しました。ポーパス号のマシュー・フリンダース（1814年）は、これらの島々には多くの鳥が生息し、8月から10月にかけて産卵すると報告しました。[3] 1821年4月1日、捕鯨船エコー号が浅瀬で難破しましたが、乗組員は救助されました。
ケイトー礁は、オーストラリアと広州（現在の広州）またはインド（オーストラリアからヨーロッパへ帰る途中の貨物が積み込まれた場所）を結ぶ船舶にとって依然として危険な場所でした。やがて、南部の礁は1858年から1860年にかけて、 HMS ヘラルド号のHMデナム船長（1860年卒）によって調査されました。
19世紀半ば、ニュージーランドのオフシーズンには、冬季のザトウクジラやマッコウクジラを求めて、この地域を訪れる捕鯨船の数が増えていった[4] 。 [5]デナムは、1863年7月には、島には高さ3～4メートル（9.8～13.1フィート）の灌木を含む2、3本の植物しかなく、体重60～100キログラム（130～220ポンド）のウミガメが頻繁に訪れていたと報告している。
1858 年 10 月 12 日、デナムは、ケイト島は、その地域の他の島々よりも大きく、長さ1 ⁄ 3マイルx幅1 ⁄ 6マイル (0.54 x 0.27 km)、高さ 19 フィート (5.8 m) で、粗い房状の草、ロットボイラ、匍匐性の植物、ニクタギン ポルチュラカ、キンポウゲの一種、セネビエラ クルシフェラで覆われていると報告しました。これらの植物は、穴を掘るマトンバードによって根こそぎにされ、受精しており、船員たちが食べる唯一の種でした。カツオドリ、軍艦、カワラヒワ、アジサシ、ウズラなどの密集したコロニーが、卵やひなとともに豊富に見られました。デナムは、オオソリハシシギ1 羽とチドリ 2 羽を射止めました。捕鯨船員は、この島への繰り返しの訪問を記録しましたが、沖合で報告されたザトウクジラは 1 羽だけでした。レイナーは、リモサ、Charadrius、Strepsilas interpres、そしてイナゴを記録した。1859年8月、彼らがパーシー諸島の植物とシドニーの種子を持ち帰り、漂流者の救助にあたった際、デナムは再び、鳥たちが島の上空60フィート（18メートル）に雲のように浮かんでいたと報告した。しかし、「私たちのような数回の訪問では、各船が3時間の採集で100ダース以上の卵を持ち帰るため、積もる卵の量は減少する傾向にある」と報告した。[要出典]
グアノ採掘
1862年10月27日、英国政府は、タスマニア島ホバートの捕鯨船員W・L・クロウザー博士が設立した英豪グアノ会社に対し、レディーエリオット島、レックリーフ、スウェインリーフ、レイン島、ブランブルケイ、ブランプトン礁、ピルグリム島[ 6 ]におけるグアノ採掘の独占権を与えた。同社はバード島（レックリーフ）とレディーエリオット島、レイン島で特に活発に活動していたとみられ、 [7] 1861年から1882年の間にバード島で5隻の船を失った。[8]
1863年9月19日付のデイリー・サザン・クロス紙の2面には、瓶に入ったメモが、水曜日の夜にホブソン湾に到着したキャロライン号のハリス船長によって回収され、ケイト島産のグアノを積載し、ケイトバンクで発見されたと報じられている。「1863年6月25日 -オークランド出身のエドワード王子、ジョージ・クック船長、ベイ・オブ・アイランズから7週間、精子80匹、黒鯛6匹。すべて順調。」 -アーガス紙、8月26日。[9]
ミクロネーションの独立宣言
2004年6月14日、活動家たちはゲイフラワー号（メイフラワー号にちなむ）に乗ってケイト島にゲイ・レインボー・プライド・フラッグを掲げ、コーラル海諸島を独立したゲイ・レズビアン国家と宣言した。[10]ケイト島の北東端にはこの歴史的出来事を記念する記念碑があり、次のように書かれている。
2004年6月14日、珊瑚海のこの最高地点で、デール・パーカー・アンダーソン皇帝はゲイ・レインボー・フラッグを掲げ、珊瑚海の島々を世界のゲイとレズビアンの人々の故郷であると自らの名において宣言しました。神よ、我らが王を守りたまえ！[10]
オーストラリアの主権からの離脱の決定と同時に、王国の建国者たちは独立宣言を起草した。[10]宣言は次のように始まっている。
同性愛者は、あらゆる場所で誠実に、周囲の地域社会の社会生活に溶け込み、平等に扱われるよう努めてきました。しかし、私たちはそうすることが許されていません。私たちは忠実な愛国者であり、その忠誠心は場所によっては極端にまで行き過ぎていますが、無駄に終わっています。私たちは同胞と同じように生命と財産を犠牲にしていますが、無駄に終わっています。私たちは祖国の科学と芸術の名声を高め、貿易と商業によってその富を増やそうと努力していますが、無駄に終わっています。私たちが何世紀も暮らしてきた国々で、私たちは依然としてよそ者扱いされています。…今の世界の現状、そして今後もずっと…私たちは平和に暮らすことはできないでしょう。[10]
アメリカ独立宣言に触発されたとされる王国の宣言には、「我々は、すべての人間は平等に創られ、創造主によって一定の奪うことのできない権利を付与されており、その中には生命、自由、幸福の追求が含まれるという真理を自明のことと考える」とも記されている。[10]
活動家たちはケイト島にキャンプ地を設立し、そこを首都と主張したロンドンの有名なゲイ・ナイトクラブにちなんで「天国」と名付け、「私は私である」を王国の国歌とした。[11]
抗議活動のリーダーであるデール・パーカー・アンダーソンは、その地域の行政官に選出され、独立後は王国の「皇帝」と宣言された。
イスラエルの帰還法に似た制度では、単にゲイまたはレズビアンであるというだけで、その人はコーラル・シー諸島のゲイ・レズビアン王国で自動的に永住権を付与され、市民権を取得する資格も即座に得られる。[12]
王国は2006年7月に「切手収集家の間で高く、際立った評判を築くこと」を目的として最初の切手を発行しました。王国のウェブサイトには、観光、釣り、切手販売のみが経済活動であると記載されていました。しかし、水泳、リーフウォーキング、ラグーンでのシュノーケリング、バードウォッチング、貝殻集め、難破船探検などは、いずれも政府公認の非経済活動でした。[12]
オーストラリアが結婚の平等を法律で制定した後、ゲイとレズビアンの王国は2017年11月17日に正式に解散しました。[13]
難破船
ドッケンフーデン
1853年8月3日、メルボルンとボンベイ間を航行中のドイツ船ドッケンフーデン号は、カトー礁沖で転舵に失敗し、ジャイブ操舵の余地がなくなったため、礁に衝突して沈没した。乗組員は15日間かけて船のボートを修理した後、8月27日にモートン湾に到着した。[14]
トーマス・キング
西インド諸島への砂糖輸送用に建造された346トンのバーク船、トーマス・キング号は、ニュー・サウス・ウェールズ州のゴールドラッシュのためにオーストラリアへ運ばれた。J・H・ウォーカー船長は、元のイギリス人乗組員が金鉱へ逃亡した後、地元警察の助けを借りて上海に集められた乗組員とともに、1852年4月4日にシドニーを出発し、砂糖と酒類を積んでフィリピン、中国へ向かった。1852年4月17日、この船はケイト礁東の岩礁で難破した。バーク船は岩礁に衝突し、大破した。数隻のボートが流された。1隻のボートが助けを求めて本土へ向かったが、生存者は岩礁に残された。14日後、生存者は捕鯨船レディー・ブラックウッド号に救助された。もう1隻のボートは最終的にダブル・アイランド湾に到着したが、乗組員が陸路モートン湾へ向かったとき、オーストラリアの先住民に追跡され、船長と1人の船員を除く全員が死亡した。トーマス・キング号が行方不明になったとき、同号は3,500ポンドの金貨と8,000ポンドの砂金を積んでいた。[14]出航当時、トーマス・キング号に積まれていた金は、L.とS.スパイヤーが所有していた212オンスと、A.とM.モーゼスが所有していた220オンス、8ペニー重、12グレインで、合計432オンス、8ペニー重、12または13グレイン、45kgの金であったと報告されている。[15]
注記
- ^ ケイト島の最新の沿岸気象観測。
- ^ Richards, FD; Kalnins, LM; Watts, AB; Cohen, BE; Beaman, RJ (2018年10月). 「タスマン海山の形態：テクトニックな継承とマグマ進化の相互作用」（PDF） .地球化学、地球物理学、地球システム. 19 (10): 3870– 3891. doi :10.1029/2018GC007821. hdl : 20.500.11820/10f58983-8003-4af7-8fdd-def2ed23b0be . S2CID 133360937.
- ^ フリンダース、M. 1814. 『1801年、1802年、1803年の南半球への航海』ロンドン、G. ニコル、W. ニコル（第2巻、298ページ）。
- ^ タウンゼント, CH1935. 「アメリカの捕鯨船の航海日誌に示された特定のクジラの分布」Zoologia , New York 19 : 1-50.
- ^ Thiercelin、L. 1866。Journal d'un Baleinier: voyages en océanie。アシェット、パリ、vol. 1:2ll-233
- ^ ピルグリム島は西オーストラリア沖のどこかにある可能性がある。
- ^ ハッチンソン, GE 1950.「脊椎動物の排泄物の生物地球化学」アメリカ自然史博物館紀要 96 :l-544
- ^ クロウザー、ウェールズ 1939.「1950年代および1960年代におけるホバート・タウンのグアノ取引の発展」タスマニア王立協会論文集1938:213-220
- ^ 「Belated Messages from the Sea」. freepages.rootsweb.com . 2019年11月20日閲覧。
- ^ abcde Hans Hafkamp (2005年1月13日). 「ゲイ王国、オーストラリアに宣戦布告」. Gay-News . 2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月10日閲覧。
- ^ 「コーラル海諸島のゲイ＆レズビアン王国」gaykingdom.info 2015年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab ライアン, ジョン; ダンフォード, ジョージ; セラーズ, サイモン (2006). ミクロネーション.ロンリープラネット. pp. 39– 40. ISBN 1-74104-730-7。
- ^ ハースト、ジョーダン（2024年9月14日）「20年前、珊瑚海のゲイ・レズビアン王国が建国された」QNews 。 2025年12月3日閲覧。
- ^ ab ロニー、JK（ジャック・ケネス）、1925–1995
- ^ メイトランド・マーキュリー＆ハンター・リバー・ジェネラル・アドバタイザー 1852年4月10日土曜日
参考文献
- オーストラリア難破船 第1巻 1622–1850チャールズ・ベイトソン著 シドニー リード社 1972年 910.4530994 BAT
- オーストラリア難破船 第2巻 1851–1871ロニー、JK（ジャック・ケネス）著、1925–1995年、シドニー、リード社、1980年 910.4530994 LON
- オーストラリア難破船 第3巻 1871–1900年ロニー、JK（ジャック・ケネス）著、1925–1995年 ジーロング・ヴィクトリア州：リスト出版、1982年 910.4530994 LON
- オーストラリア難破船 第4巻 1901–1986ロニー、JK（ジャック・ケネス）著、1925–1995年。ポートアリントン・ヴィクトリア州。海洋史出版、1987年 910.4530994 LON
- オーストラリア難破船 第5巻 1986年最新版ロニー、JK（ジャック・ケネス）著、1925～1995年。ポートアリントン・ビクトリア州。海洋史出版、1991年 910.4530994 LON
外部リンク
- 衛星画像 OcenDots.com ウェイバックマシン(2010年12月23日アーカイブ)
- 海事の説明（航海指示書）
