ストーニーコーブパイク

ストーニーコーブパイク
ストーニーコーブパイクのケアン
最高点
標高	763メートル（2,503フィート）
プロミネンス	171メートル（561フィート）
親ピーク	ハイストリート
リスト	マリリン、ヒューイット、ウェインライト、ナットル
座標	北緯54度28分55秒、西経2度54分05秒 / 北緯54.48198度、西経2.90133度 / 54.48198; -2.90133
地理
ストーニーコーブパイク 英国湖水地方の場所
位置	カンブリア、イングランド
親範囲	湖水地方、極東フェルズ
OSグリッド	NY417100
地形図	OSエクスプローラーOL5、エクスプローラーOL7

ストーニー・コーブ・パイク（別名：コーデール・ムーア/ kʊər d eɪ l m ʊər /ジョン・ベルズ・バナー）は、イングランド湖水地方の極東に位置する山です。レッド・スクリースからカークストーン峠を挟んだ反対側に位置し、ハイ・ストリートから下る尾根の先端にあります。スレッシュスウェイト・マウスの深い峠によって隣接する山々と隔てられており、マリリン（標高が150m以上ある丘）の称号を持ち、湖水地方で16番目に高い山です。

名前

この山の別名にはかなりのばらつきがある。陸地測量部の地図では、主峰は「ストーニー・コーブ・パイク」、西側の二番目の峰は「コーデール・ムーア」、セント・レイヴンズ・エッジに下る南西の尾根は「ジョン・ベルズ・バナー」と記されている。アルフレッド・ウェインライトは著書『湖水地方フェルズの絵入りガイド』の中で、山全体をコーデール・ムーア、その代替としてジョン・ベルズ・バナー、そして（主）峰をストーニー・コーブ・パイクと呼んでいる。ビル​​・バーケットは陸地測量部の呼称を推奨しているが、ジョン・ベルズ・バナーは副峰の別名として用いられている。^{[ 1 ]}

地形

フェルは広く広がり、山頂部からは6つの尾根が伸びています。主峰は方位別に4つ伸びています。東へはスレシュウェイト・マウスへの岩だらけの下り坂があり、その後ソーンスウェイト・クラッグへの同様に急な登り坂が続きます。北へはハーツォップ・ドッドへの草に覆われた尾根があり、西へ向かうと台地はカウデール・ムーア/ジョン・ベルズ・バナー（標高2,477フィート、755メートル）の2番目の頂上に向かってわずかに狭まります。主峰の南には、トラウト・ベック渓谷の源流に突き出た短い尾根があり、そこからドゥープ・クラッグを越えて急な斜面を下​​ります。

下端から、ラフエッジの細く下る尾根が北西にカウデール橋へと続いています。広大なカウデール採石場は尾根のほぼ中間地点でくり抜かれており、かつてはレイクランドで最も急勾配の作業道と考えられていた道を通って到達します。^{[ 1 ]}また、ここではより深い採掘が行われていた痕跡も見られます。

コーデール・ムーアの頂上からは、南に伸びる広い尾根が続いています。この尾根はパイク・ハウを越えて、ウーンデールの源頭付近で分岐します。南西の支線はセント・レイヴンズ・エッジを下り、ウーンデール・レイズのカークストーン・パス・ロードに至り、再びワンズフェルへと登ります。南東の尾根はずっと短く、ハート・クラッグとグレート・ノットを越えてトラウトベック渓谷へと下ります。

サミット

山頂部は草が生い茂り、二つの頂上の間には小さな小川がいくつもある。壁が尾根に沿ってハーソップ・ドッド、セント・レイヴンズ・エッジ、スレシュスウェイト・マウスまで続いており、複雑な尾根のシステムでの移動を容易にしている。両方の頂上にはケルンがあり、コーダル・ムーアの南西に木製の十字架が乗った別のケルンがある。これはウェインライトによってマーク・アトキンソンの記念碑と名付けられている。^{[ 2 ]}頂上はいくぶん荒涼としているが、台地の周囲はかなりの岩山に囲まれている。北側の尾根の間にあるコーダル・ヘッドもその一つで、スレシュスウェイト・マウスの北と南、パスチャー・ベックスとトラウト・ベックスの源流にも岩山が広がっている。頂上が平坦なため周囲の山々の眺めはいくぶん限られているが、頂上からは主要な山群のすべてが見える。

上昇

最も一般的な登山方法は、パターデール渓谷から小回りで登り、急峻な北の尾根を登り頂上まで行き、そこからスレシュスウェイト・マウスを横切り、ソーンスウェイト・クラッグまで登るというものです。そこからソーンスウェイト・クラッグの北の尾根、通称グレイ・クラッグを経由して登山を完了します。

ワンズフェルとアンブルサイドから南の尾根を登ると、より長い登山ルートが利用可能になります。最も速いルートは、カークストーン峠の頂上からセント・レイヴンズ・エッジを経由して登るルートです。このルートはアルフレッド・ウェインライトによって「最も退屈な登山道」と評されました。^{[ 2 ]}

参考文献

1. バーケット、B：コンプリート・レイクランド・フェルズ：ハーパーコリンズ（1994）ISBN 0-00-218406-0
2. アルフレッド・ウェインライト著『レイクランド・フェルズ図解ガイド』第2巻：ISBN 0-7112-2455-2