メリーランド州セシル郡

メリーランド州セシル郡
エルクトンにあるセシル郡巡回裁判所
メリーランド州セシル郡の旗
セシル郡を強調したメリーランド州の地図
座標:北緯39度34分 西経75度57分 / 北緯39.57度、西経75.95度 / 39.57; -75.95
 アメリカ合衆国
メリーランド州
設立1674年6月6日
名前の由来セシル・カルバート
シートエルクトン
最大の町エルクトン
エリア
 • 合計
418平方マイル(1,080 km 2
 • 土地346平方マイル(900 km 2
 • 水72平方マイル(190 km 2) 17%
人口
 2020年
 • 合計
103,725
 • 見積もり 
(2023年)
105,672増加
 • 密度300/平方マイル (116/km 2 )
タイムゾーンUTC−5東部時間
 • 夏(DSTUTC−4東部夏時間
選挙区1位
Webサイトwww.ccgov.org

セシル郡はアメリカ合衆国メリーランドの北東端に位置し、ペンシルベニア州デラウェア州に接しています。2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は103,725人でした。[ 1 ]庁所在地はエルクトンです。[ 2 ]セシル郡はメリーランド州のミッド・イースタン・ショア地域に属しています。

この郡は、メリーランド植民地の初代領主総督であった第2代ボルチモア男爵セシル・カルバート(1605年 - 1675年)にちなんで名付けられました。郡の東部はボルチモアよりもフィラデルフィアに近いため、ペンシルベニア州、ニュージャージー州、デラウェア州、メリーランド州にまたがるフィラデルフィア・カムデン・ウィルミントン大都市統計地域に属しています。[ 3 ]郡はウィルミントンのラジオ市場とボルチモアの指定市場地域に位置しています。

歴史

植民地時代

17 世紀から 20 世紀にかけて使用された旧郡章

現在セシル郡として知られる地域は、1674年にボルチモア卿の宣言により郡が公式に組織されるよりずっと以前から重要な交易中心地であった。それ以前は、メリーランドの北東部にある、はるかに広大なボルチモア郡の北東部であった。これには、現在のボルチモアボルチモア郡ハーフォードキャロル、フレデリック東部、ハワード郡とアナランデル郡の一部が含まいた。設立当時、セシル郡には現在のケント郡も含まれており、チェサピーク湾東岸の境界は、1706年に後に設立されるまで、南はチェスター川まで達していた。ピスカタウェイ族は、コノウィンゴの近くでサスケハノック族と、またエルク川エルク ネック半島の近くでデラウェア渓谷のレナペ族およびナンティコーク族の同盟者と交易していた。ショーナスと呼ばれることもある南部の部族も、後のメリーランド州ノースイーストに移住した。[ 4 ]ジョン・スミス船長は1608年にこの地域を訪れた。バージニアを拠点とするピューリタンの貿易商ウィリアム・クレイボーンは、それ以前に、現在のペリービルに近いサスケハナ川の河口にあるギャレット島として知られている場所に交易所を設立した。ボヘミア移民のオーガスティン・ハーマンはセシル郡の創設を働きかけ、1674年の地図を作成した。その見返りとしてハーマンは、後に死去することになるボヘミア・マナーとして開発されたものを含む広大な土地の特許を得た。もう一人の初期の開発者は、1683年にメリーランド州の測量長官に任命されたジョージ・タルボットで、 [ 5 ]アイルランドのキャバン州バリーコネルから来た。[ 6 ]タルボットがセシル郡サスケハナに最初に付与した土地はオンラインで閲覧できる。[ 7 ]その後の歴史はクロフトン文書153ページに記されている。[ 8 ]

アメリカ独立戦争まで、セシル郡は植民地内外の重要な輸送拠点であった。郡内の農産物だけでなく、西部の動物の皮や南部のタバコも輸出していた。 1704年にイエズス会の伝道所として始まり、1792年に再建された聖フランシス・ザビエル教会(メリーランド州ウォーリック)はメリーランド州最古の教会の一つだが、現在は博物館になっている。 1706年に認可され、1742年に再建された聖メアリー・アンズ聖公会教会もまた別の教会である(現在も使われており、歴史的な墓地も維持している)。 1744年に長老派教会のサミュエル・フィンリー牧師によって設立されたウェスト・ノッティンガム・アカデミーでは、ベンジャミン・ラッシュリチャード・ストックトンが教育を受け、2人ともアメリカ独立宣言に署名した。このアカデミーは今日でも運営されている(長老派教会から離脱し、追加の建物があるが)。 1719年に設立されたプリンシピオ製鉄所は、銑鉄の重要な輸出業者となりました。アメリカ独立戦争中、イギリス軍と植民地軍の両方がセシル郡を通過しましたが、郡内では大きな戦闘は発生しませんでした。クーチ橋の戦いは近くのデラウェア州で起こり、ハウ将軍とジョージ・ワシントン将軍は1777年の夏にエルクトンに立ち寄りました。 1776年の大陸会議においてこの地域の代表を務めたロバート・アレクサンダーは、両陣営と交渉しましたが、最終的には妻を伴わずにイギリスへ亡命することを決意しました。妻は忠実なメリーランド人であり続け、メリーランド州が没収したエルクトンの土地の一部を終身相続しました。

19世紀

セシル郡のエルクトン兵器廠を描いた20世紀初頭の絵葉書

1812年の戦争はセシル郡に甚大な被害をもたらした。イギリス軍のジョージ・コックバーン提督はウェルチ・ポイントの植民地軍からのマスケット銃射撃に応じてチェサピーク湾上流を封鎖しただけでなく、彼の軍隊はフレンチタウンとして知られる交易拠点を破壊した。彼らはエルク川を遡ってエルクトンにある郡庁所在地を目指したが、やはり航路を横切るケーブルの妨害もありディファイアンス砦からの砲火を受けて引き返した。イギリス軍はまたメリーランド州ハーフォード郡近郊のハーヴェル・ド・グレースの大半を破壊した。コックバーンの艦隊は次にサッサフラス川を遡上し、抵抗に遭いジョージタウンフレデリックタウンを破壊した。噂では防御が堅いとされていたポート・デポジットを避け、イギリス軍は重要な軍事目標であったプリンシピオ製鉄所を破壊した。

ポート・デポジットは、1812年にサスケハナ運河が開通した後、繁栄した。ボヘミア・マナーで育ち、その後バージニア州バース(またはウェストバージニア州バークレー・スプリングス)に移住した技師ジェームズ・ラムゼイは蒸気船を発明し、ジョージ・ワシントンに実演した後、ロンドンへ行き、ジョン・フィンチとの競争に勝ち特許を取った。ラムゼイは1792年にそこで亡くなったが、弁護士だった兄のベンジャミン・ラムゼイは南のメリーランド州ジョッパに移り、メリーランド州の最高裁判所長官を25年間務めた。ロバート・フルトンらによる技術を使用した蒸気船は、その後数十年間、湾岸の交通手段の主流となった。1813年にフィラデルフィアで建造されたイーグル号は、ボルチモアエルクトンの間を旅人を運び、そこで駅馬車に乗り換えてウィルミントン、フィラデルフィアなど北部の地へ向かった。 1802年、エルク川をデラウェア州クリスティアナ(チェサピークとデラウェアの流域を結ぶ)に繋ぐ運河を建設する試みは2年で失敗した。しかし、1824年から1829年の間に、メリーランド州、デラウェア州、ペンシルベニア州の財政支援を受けて、2,600人以上の労働者が全長14マイルのチェサピーク・アンド・デラウェア運河を建設し、この運河はしばらくの間、新国家で最も交通量の多い運河となった。米国陸軍工兵隊が現在もこの運河を運営しており、 1839年までボヘミア・マナーであったメリーランド州チェサピーク市には、運河の重要性を説明する博物館がある。鉄道と橋も、セシル郡とその周辺地域で経済的に重要であった。ニューキャッスル・アンド・フレンチタウン鉄道は1831年に運行を開始した。鉄道は30年以内にセシル郡を縦横に走るようになったが、最終的には交易センターとしての重要性を大きく低下させた。フィラデルフィアやボルチモアといった都市は、郡内の小さなチェサピーク湾の港では不可能だった規模の経済性を達成できた。鉄道のフレンチタウン区間でさえ1859年に廃止され、港はゴーストタウンと化したが、他の区間はノーフォーク・サザン鉄道によって運営され、現在も利用されている。

アメリカ南北戦争中、メリーランド州ペリービルは北軍の重要な拠点となりました。ウィルミントンとボルチモアを結ぶ鉄道の中間地点でしたが、ボルチモアへの区間が損壊したため、北軍はペリービルでフェリーに乗船しました。セシル郡では南北戦争の戦闘は発生しませんでしたが、住民の間では強い忠誠心が見事に分かれていました。郡内の奴隷数は1790年の3,400人から1850年にはわずか800人にまで減少していた。地下鉄道はセシル郡を通過したが、これはおそらく「戦うクエーカー教徒」で元下院議員で米国元帥のジョン・コナードの支援によるものと思われる。コナードは1834年から1851年の間にノース・イーストに移り住み、1857年にフィラデルフィアで死去した後、同地のセント・メアリー・アンズ聖公会教会に改葬された。フレデリック・ダグラスは1838年、自由への道の途中でセシル郡を通過した。ジェイコブ・トメはこの地域で財を成して留まったが、他のセシル郡出身者は経済的な機会を求めて郡を去った。デイビッド・デイビスは1835年にイェール大学ロースクールを卒業後、イリノイ州に移り、エイブラハム・リンカーンの法律顧問となり、後に同州議会や判事を務めた後、ワシントンD.C.に移り、後に米国最高裁判所判事に任命されるリンカーン大統領を支援した。奴隷制度の廃止は、地元の多くの土地所有者とその奴隷に影響を与えた。戦後、ペリービルは再び鉄道の町となり、後にサスケハナ川の橋を渡る州間高速道路の旅行者から商売を受けるようになった。セシル郡はかつてメリーランド州で最も裕福な町の一つであり、近年は産業と観光の誘致に力を入れているが、住民の平均所得は現在、アメリカ全体の平均所得に近づいている。

20世紀と21世紀

セシル郡の将来は、当初から、成長を続けるボルチモア、フィラデルフィア、ワシントン D.C.ニューヨーク市の間という戦略的な立地によって形作られていた。20世紀には近代的な高速道路が開通し、交通量の多い北東回廊沿いに位置することで、郡に新たな機会と変化がもたらされた。1941年6月、フィラデルフィア街道の最終区間であるルート40として指定された新しい2車線道路がセシル郡の中心部を横切るように完成した。1943年、ボルチモア・サン紙によると、この2車線道路は、ポーランド人の愛国者でアメリカ独立戦争の友人であるプラスキ・ハイウェイに敬意を表して、プラスキ・ハイウェイと名付けられたすぐに、かつては田園地帯や森だった場所に、新しいモーテル、レストラン、ガソリンスタンドが建ち始めた。[ 9 ]

1963年11月14日、ジョン・F・ケネディ大統領はセシル郡を訪れ、ノースイースタン・エクスプレスウェイ( I-95 )の開通式典を挙行しました。ボルチモア・サン紙のある編集者は、ドライバーたちは「新しくてきれいな道路に出られた」ことに安堵したと述べています。ケネディ大統領がダラス暗殺された後、I-95はジョン・F・ケネディ記念ハイウェイとして再開通しました。信号一つなく車がスーパーハイウェイを走り始めると、郡に大きな利益をもたらす回廊が開通しました。この回廊は、その後数十年にわたり、インターチェンジ付近に商業、工業、住宅開発が集中し、沿線のビジネス成長を促進しました。[ 10 ]

2013年にこの郡は憲法修正第2条の保護地域となった。[ 11 ]

セシル郡には国家歴史登録財に登録されている建物が数多くある。[ 12 ]

政治、政府、法律

南北戦争後の初期、セシル郡は概して脱退賛成派であり、民主党に強く傾いていました。[ 13 ] 1868年から1920年までの大統領選挙では、1896年を除き、民主党候補が勝利しました。この年は、北東部がウィリアム・ジェニングス・ブライアンの「自由銀」政策に激しく反対したため、セシル郡は例外でした。1952年にドワイト・アイゼンハワーが勝利して以来、セシル郡は共和党の確固たる支持基盤を持つ郡となっています。最後に民主党候補が勝利したのは、 1976年のジミー・カーターでした。

2012年12月3日以前、セシル郡はメリーランド州の伝統的な郡政形態である郡政委員によって統治されていました。同日、セシル郡は2010年11月の住民投票で承認された新しい憲章に基づく統治を開始しました。この憲章は、選挙で選出された郡長と5人の委員からなる郡議会を認可し、地方自治体の立法機能と行政府の機能を分離しました(従来の「郡政委員制度」とは異なります)。こうしてセシル郡は、ボルチモア郡、ハーフォード郡、アナランデル郡、ハワード郡、プリンスジョージズ郡、モンゴメリー郡など、メリーランド州中部の他の大規模で都市化が進み、複雑化する郡政形態のほとんどに加わり、郡長と郡議会の形態を採用しました。[ 14 ]アダム・ストライト(共和党)が2024年11月5日に選出され、現在の郡長に就任しました。[ 15 ]

さらに、セシル郡は、ペリービルノースイーストなどの町で自治権が認められている地域であり、これらの町には町政府があり、そのため郡への依存は最小限に抑えられています。

有権者登録

2025年3月時点の有権者登録と政党登録状況[ 16 ]
共和党員36,032 48.62%
民主的な19,026 25.68%
無所属 17,550 23.68%
77 0.1%
労働者階級72 0.1%
その他の政党1,346 1.82%
合計 74,103 100%
メリーランド州セシル郡のアメリカ合衆国大統領選挙結果[ 17 ]
共和党員民主的な第三者
いいえ。 %いいえ。 %いいえ。 %
18922,310 42.32% 2,898 53.09%251 4.60%
18963,128 50.21%2,908 46.68% 194 3.11%
19002,959 48.78% 2,988 49.26%119 1.96%
19042,425 48.14% 2,554 50.70%58 1.15%
19082,378 45.04% 2,847 53.92%55 1.04%
19121,509 31.86% 2,491 52.60%736 15.54%
19161,959 42.34% 2,587 55.91%81 1.75%
19203,435 49.37% 3,468 49.85%54 0.78%
19243,156 50.37%2,863 45.69% 247 3.94%
19285,706 71.67%2,201 27.64% 55 0.69%
19323,569 44.84% 4,282 53.80%108 1.36%
19363,617 42.15% 4,914 57.26%51 0.59%
19403,878 41.75% 5,360 57.71%50 0.54%
19443,680 44.11% 4,662 55.89%0 0.00%
19483,866 46.94% 4,323 52.49%47 0.57%
19526,482 53.58%5,590 46.21% 26 0.21%
19567,217 59.38%4,936 40.62% 0 0.00%
19607,368 54.85%6,065 45.15% 0 0.00%
19645,330 40.43% 7,854 59.57%0 0.00%
19686,462 45.46%4,517 31.78% 3,235 22.76%
197210,759 70.82%4,113 27.08% 319 2.10%
19767,833 46.67% 8,950 53.33%0 0.00%
19809,673 51.33%7,937 42.12% 1,236 6.56%
198413,111 65.93%6,681 33.60% 93 0.47%
198813,224 62.51%7,807 36.90% 124 0.59%
199210,784 39.47%10,232 37.45% 6,303 23.07%
199610,885 44.50%10,144 41.47% 3,431 14.03%
200015,494 53.66%12,327 42.69% 1,055 3.65%
200422,556 59.87%14,680 38.97% 438 1.16%
200823,855 56.14%17,665 41.57% 974 2.29%
201224,806 58.39%16,557 38.98% 1,117 2.63%
201628,868 63.77%13,650 30.15% 2,751 6.08%
202029,439 62.03%16,809 35.42% 1,214 2.56%
202433,871 64.11%17,628 33.37% 1,332 2.52%

地理

セシル郡北東部のフェアヒル近くの農地

アメリカ合衆国国勢調査局によると、郡の総面積は418平方マイル(1,080 km 2)で、そのうち346平方マイル(900 km 2)が陸地、72平方マイル(190 km 2)(17%)が水域である。[ 18 ]

セシル郡はメリーランド州の北東端に位置し、北と東はメイソン・ディクソン線ペンシルベニア州デラウェア州に接しています。西の境界はサスケハナ川の下流域とチェサピーク湾の最北端の入り江、干潟、支流によって区切られています。南はサッサフラス川メリーランド州ケント郡に接しています。セシル郡はデラウェア半島とメリーランド州の「イースタンショア」の一部です。

地形的に、セシル郡は、アメリカ国道40号線の北に位置するピードモント台地の起伏に富んだ丘陵地帯と、南に位置する大西洋沿岸平野の平野地帯との境界にまたがっています。郡の北西部と北中部には、最も高く険しい丘陵地帯が点在し、ペンシルベニア州ノッティンガム近郊のメイソン・ディクソン線のすぐ南、アメリカ国道1号線のすぐ東では、標高534フィート(163メートル)に達します。最も低い標高は、チェサピーク湾沿いの海面です。

セシル郡は主に田園地帯で、郡庁所在地のエルクトン周辺と国道40号線沿いに開発が集中しています。郡はチェサピーク・デラウェア運河によって東西に二分されており、この運河はデラウェア川エルク川を経由してチェサピーク湾を結んでいます。この運河はチェサピークシティの町を通過し、メリーランド州道213号線の下を通る高架橋により大型船舶の通行が容易になっています。

セシル郡は、メリーランド州ではジョン・F・ケネディ記念ハイウェイとして知られる州間高速道路95号線によって東西に二分されています。このハイウェイは、南西部のボルチモア・ワシントン地域と北東部のフィラデルフィアニューヨークニュージャージー地域を結ぶ主要交通路となっています。行政管理予算局は、セシル郡をフィラデルフィア・カムデン・ウィルミントン大都市圏に指定しています。

隣接する郡

気候

セシル郡は、北部の高地を除き、湿潤亜熱帯気候Cfa)です。北部の高地では、夏季は高温多湿の大陸性気候Dfa)となります。四季がはっきりとしており、平均気温が50°F(10°C)を超える月が7ヶ月あります。耐寒性ゾーンは主に7aです。

メリーランド州エルクトンの気候データ
ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高温°F(°C) 75 (24) 79 (26) 89 (32) 94 (34) 97 (36) 100 (38) 105 (41) 103 (39) 100 (38) 90 (32) 85 (29) 75 (24) 105 (41)
平均日最高気温 °F (°C) 41 (5) 45 (7) 55 (13) 66 (19) 76 (24) 84 (29) 88 (31) 85 (29) 79 (26) 68 (20) 57 (14) 46 (8) 66 (19)
平均日最低気温 °F (°C) 23 (−5) 25 (−4) 32 (0) 41 (5) 51 (11) 60 (16) 65 (18) 64 (18) 57 (14) 44 (7) 34 (1) 28 (−2) 44 (7)
記録的な最低気温°F(°C) −10 (−23) −8 (−22) 4 (−16) 14 (−10) 28 (−2) 38 (3) 41 (5) 42 (6) 33 (1) 23 (−5) 12 (−11) −6 (−21) −10 (−23)
平均降水量(インチ)(mm) 3.47 (88) 2.73 (69) 4.04 (103) 3.53 (90) 4.41 (112) 4.06 (103) 4.49 (114) 4.01 (102) 4.28 (109) 3.38 (86) 3.39 (86) 3.56 (90) 45.35 (1,152)
平均降雪量(インチ)(cm) 5.7 (14) 4.4 (11) 1.2 (3.0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0.4 (1.0) 2.3 (5.8) 14 (34.8)
出典: [ 19 ]

交通機関

主要道路と高速道路

I-95 南行き、セシル郡の MD 279 を過ぎて

公共交通機関

郡はセシルトランジットを運営しており、セシル郡全域で固定ルートのバスと需要に応じた交通サービスを提供しています。

メリーランド州ペリービルにあるMARCの通勤鉄道ペンライン(ボルチモアワシントンD.C.を結ぶ)の北端。最近、ウィルミントン地域計画協議会は郡内住民の移動パターンに関する調査を実施し、MARC線をペリービルからニューアーク、あるいはSEPTAアムトラックの路線と接続するウィルミントンまで延伸することを提案した。

この郡は、アムトラックのアセラ線でローカルサービスが提供されていない わずか 2 つの地域のうちの 1 つです。

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
179013,625
18009,018−33.8%
181013,06644.9%
182016,04822.8%
183015,432−3.8%
184017,23211.7%
185018,9399.9%
186023,86226.0%
187025,8748.4%
188027,1084.8%
189025,851−4.6%
190024,662−4.6%
191023,759−3.7%
192023,612−0.6%
193025,8279.4%
194026,4072.2%
195033,35626.3%
196048,40845.1%
197053,29110.1%
198060,43013.4%
199071,34718.1%
200085,95120.5%
2010101,10817.6%
2020103,7252.6%
2023年(推定)105,672[ 20 ]1.9%
米国10年国勢調査[ 21 ] 1790-1960 [ 22 ] 1900-1990 [ 23 ] 1990-2000 [ 24 ] 2010 [ 25 ] 2020 [ 26 ]

人種と民族の構成

メリーランド州セシル郡 – 人種と民族構成注:米国国勢調査では、ヒスパニック/ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに割り当てています。ヒスパニック/ラテン系は、どの人種でも構いません。
人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック)ポップ 2010 [ 25 ]ポップ 2020 [ 26 ]2010年 2020年
のみ(NH) 88,348 83,485 87.38% 80.49%
黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ(NH) 6,080 7,500 6.01% 7.23%
ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ(NH) 246 231 0.24% 0.22%
アジア人のみ(NH) 1,078 1,232 1.07% 1.19%
太平洋諸島民のみ(NH) 43 23 0.04% 0.02%
他の人種だけ(NH) 90 408 0.09% 0.39%
混血または多民族(NH) 1,816 5,396 1.80% 5.20%
ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) 3,407 5,450 3.37% 5.25%
合計101,108103,725100.00%100.00%

2020年国勢調査

2020年の国勢調査によると、郡の人口は103,725人で、平均年齢は40.7歳です。住民の22.4%が18歳未満、16.6%が65歳以上です。女性100人に対して、男性は全体で98.3人、18歳以上の男性は96.1人です。住民の51.7%が都市部に居住し、48.3%が農村部に居住しています。[ 27 ] [ 28 ]

郡の人種構成は、白人が81.8%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が7.5%、アメリカインディアンおよびアラスカ先住民が0.3%、アジア人が1.2% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.0%、その他の人種が2.0%、2つ以上の人種が混在する人が7.2%でした。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、全人口の5.3%を占めていました。[ 29 ]

郡内には39,398世帯があり、そのうち31.4%には18歳未満の子供が同居しており、24.4%には配偶者やパートナーのいない女性世帯主が住んでいました。全世帯の約24.4%は単身世帯であり、10.2%には65歳以上の高齢者が一人暮らしをしていました。[ 27 ]

住宅戸数は43,941戸で、そのうち10.3%が空き家となっている。居住中の住宅戸数のうち、持ち家が71.3%、賃貸が28.7%であった。持ち家空き家率は1.4%、賃貸空き家率は7.0%であった。[ 27 ]

2010年の国勢調査

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、この郡には101,108人、36,867世帯、26,681家族が住んでいた。[ 30 ]人口密度は1平方マイルあたり292.0人(112.7/km 2)であった。住宅戸数は41,103戸で、平均密度は1平方マイルあたり118.7戸(45.8/km 2)であった。[ 31 ]郡の人種構成は、白人が89.2%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が6.2%、アジア人が1.1%、アメリカ先住民が0.3%、その他の人種が1.0%、2つ以上の人種の混血が2.2%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人々は人口の3.4%を占めた。[ 30 ] [ 32 ]

2010年の国勢調査では、人口の87.4%が非ヒスパニック系白人、6.2%が黒人、0.3%がネイティブアメリカン、1.1%がアジア人、0.1%が太平洋諸島民、0.1%がその他の人種に属する非ヒスパニック系、1.8%が2つ以上の人種に属する非ヒスパニック系、3.4%があらゆる人種のヒスパニック系またはラテン系であると報告されています。[ 25 ]

36,867世帯のうち、18歳未満の子供が同居しているのは36.8%、夫婦同居は54.7%、女性世帯主で夫がいないのは12.0%、非家族世帯は27.6%、単独世帯は21.8%であった。世帯の平均人数は2.70人、家族の平均人数は3.13人であった。年齢の中央値は38.9歳であった。[ 30 ]

郡内の世帯収入の中央値は64,886ドル、家族収入の中央値は75,742ドルでした。男性の中央値は54,379ドル、女性は39,933ドルでした。郡の一人当たり収入は28,640ドルでした。世帯の約6.3%と人口の9.0%が貧困線以下で、これには18歳未満の12.2%と65歳以上の7.8%が含まれます。[ 33 ]

2000年国勢調査

2000年の国勢調査[ 34 ]によれば、この郡には85,951人、31,223世帯、23,292家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり247人(95人/km 2)であった。住宅戸数は34,461戸で、平均密度は1平方マイルあたり99戸(38戸/km 2)であった。この郡の人種構成は、白人が93.4% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が3.9%、ネイティブアメリカンが0.3% 、アジア人が0.7% 、太平洋諸島系が<0.1% 、その他の人種が0.5% 、2つ以上の人種が混在する人が1.2%であった。人口の1.5%はヒスパニックまたはラテン系の人種であった。 17.9%がドイツ系、16.1%がアイルランド系、13.8%がイギリス系、13.8%がアメリカ系、6.5%がイタリア系でした。

世帯数は31,223世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は37.0%、夫婦同居世帯は58.6% 、単身世帯は11.1%、非家族世帯は25.4%であった。単身世帯は19.9%、65歳以上の単身世帯は7.1%であった。平均世帯人員は2.71人、平均家族人員は3.12人であった。

郡の人口は、18歳未満が27.7%、18歳から24歳が7.5%、25歳から44歳が31.2%、45歳から64歳が23.2%、65歳以上が10.5%でした。年齢の中央値は36歳でした。女性100人に対して男性は98.20人、18歳以上の女性100人に対して男性は95.70人でした。

郡内の世帯収入の中央値は50,510ドル、家族収入の中央値は56,469ドルでした。男性の中央値は40,350ドル、女性は28,646ドルでした。郡の一人当たり収入は21,384ドルでした。世帯の約5.4%と人口の7.2%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の9.2%と65歳以上の7.7%が含まれます。

メリーランド州の計画データによると、郡の人口は今後30年間で倍増し、2030年までに16万人に達する可能性がある。[タンゲル]

セシル郡には、 1999年に設立されたセシルトン地域の小さなアーミッシュのコミュニティがあります。 [ 35 ]アーミッシュの家族は、コストの上昇と農地の減少のために、ペンシルベニア州ランカスター郡からこの地域に移住しました。 [ 36 ]

教育

セシル郡には17校の小学校、6校の中学校、5校の高校、そして職業教育と技術教育を専門とするセシル郡技術学校があり、すべてセシル郡公立学校によって運営されている。[ 37 ]セシル郡の学校は郡全体の学区として機能している。 [ 38 ]

セシルカレッジはセシル郡に4つのキャンパスを持っています。[ 39 ]

図書館

セシル郡公立図書館には 7 つの支店があり、郡内全域で重要なアウトリーチ活動も行っています。

犯罪率

2017年の国勢調査では、人口は102,746人でした。[ 40 ]これらの統計は、犯罪率を1(犯罪率が低い)から100(犯罪率が高い)までの範囲で、セシル郡の犯罪率を米国の犯罪率平均と比較しています。殺人、過失致死、強姦、強盗、加重暴行を含む暴力犯罪に関しては、セシル郡の犯罪率は40.8で、米国平均の31.1を下回っています。[ 41 ]強盗、窃盗、自動車窃盗、放火を含む財産犯罪に関しては、セシル郡の犯罪率は39.3で、米国平均の38.1を下回っています。[ 41 ]

人口密集地域

非法人コミュニティ

著名人

参照

参考文献

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北緯39度34分 西経75度57分 / 北緯39.57度、西経75.95度 / 39.57; -75.95