ユタ州道148号線
ルートマップ：
 州道148号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| シーダーブレイクス・シーニック・バイウェイ | ||||
 SR-148は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.544マイル[ 1 ] (4.094 km) | |||
| 存在した | 1985年[ 2 ] –現在 | |||
| 制限 | 冬季は0.2マイルから19マイルまで閉鎖される[ 3 ] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  アイアン郡のSR-14 | |||
| 北端 | シーダーブレイクス国定公園の境界 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道148号線（SR-148）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道です。この道路全体は、ユタ州シーニック・バイウェイおよび国立森林シーニック・バイウェイ・プログラムの一環として、シーダー・ブレイクス・シーニック・バイウェイに指定されています。
ルートの説明
このルートは、シーダーキャニオンの州道14号線との交差点から始まります。ここから北へ約2.5マイル（4.0 km）進み、シーダーブレイクス国定公園の南境界にある終点まで続きます。[ 1 ]ルートはここで終わりますが、公園内を北上すると、ユタ州パッチワーク・パークウェイ/ブライアンヘッド・レイク・パンギッチ・シーニック・バイウェイ（SR-143）に至ります。[ 2 ] [ 4 ]
歴史
州道55号線は1927年にユタ州議会によって指定され、シーダーブレイクス交差点の州道14号線とシーダーブレイクス国定公園の南境界を結んでいました。しかし、州道の大規模な再編の一環として、1969年に州道55号線は削除され、州道143号線の一部として指定されました。これにより、国定公園を通過する区間が州道143号線に含まれなかったため、州道143号線は非連続道路となりました。[ 5 ]
1985年、SR-14とシーダーブレイクス国定公園の南境界線の間のSR-143の南側区間は、州道148号線に再指定されましたが、この道路にはそれ以上の変更はありませんでした。このルートはシーダーブレイクス・シーニック・バイウェイとしてユタ州シーニック・バイウェイに指定され、1991年2月6日には国有林シーニック・バイウェイにも指定されました。[ 6 ]
主要な交差点
ルート全体はアイアン郡の田園地帯にあります。
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | SR-14 | 南端 | ||
| 2.544 | 4.094 | シーダーブレイクス国定公園の南境界 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b c「州道148号線ハイウェイリファレンス」ユタ州運輸省。 2008年5月。 2009年7月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年8月13日閲覧。
- ^ a b「州道148号線の決議」ユタ州運輸省。 2008年11月。 2009年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年8月13日閲覧。
- ^ユタ州運輸局. 「季節ごとの道路閉鎖」 . 2019年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
- ^ Bing Maps (地図). Microsoft Corporation . 2009年9月1日閲覧。
- ^ 「州道143号線の決議」ユタ州運輸省。 2008年11月。 2009年7月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年7月15日閲覧。
- ^ 「シーダー・ブレイクス・シーニック・バイウェイ（U-148） - 公式指定」連邦道路管理局。2009年8月13日閲覧。
外部リンク
KMLはWikidataから取得されます
ウィキメディア・コモンズにおけるユタ州道148号線関連メディア
