セレア GA-1 セルスター

GA-1 セルスター
一般情報
タイプグライダー
国籍南アフリカ
メーカーセレア(Pty)リミテッド
デザイナー
状態生産完了
建造数少なくとも8
歴史
初飛行1989

セレアGA-1セルスターは、南アフリカの中翼単座曲技飛行グライダーで、ピーター・セリアーズによって設計され、彼の会社であるセレア(Pty)リミテッドによって製造された。[ 1 ]

設計と開発

GA-1は特にグライダー曲技飛行競技用に設計され、機体は統合航空要求22規格に基づいて設計され、10gの荷重に耐えられるようにした。[ 1 ]

この機体はグラスファイバーアラミド繊維の複合材で作られている。翼幅11.2メートル(36.7フィート)の主翼には、ワートマンFX-71-L-150/25翼型が採用されている。エルロンはフルスパンでマスバランス調整されている。進入制御にはダイブブレーキが使用される。[ 1 ] [ 2 ]

少なくとも8台が生産され、2台はスイスへ、6台はアメリカ合衆国へ輸出された。[ 3 ]

運用履歴

2011年8月現在、米国連邦航空局にGA-1が2機登録されている。米国登録の航空機は実験用・レース用・展示用に分類される。[ 4 ]

仕様(GA-1)

セイルプレーンディレクトリのデータ[ 1 ]

一般的な特徴

  • 乗員: 1名
  • 翼幅: 11.2 m (36 フィート 9 インチ)
  • 翼面積: 11.54 m 2 (124.2 平方フィート)
  • アスペクト比 10.9:1
  • 翼型:ウォルトマン FX-71-L-150/25
  • 空車重量: 265 kg (584 ポンド)
  • 総重量: 385 kg (849 ポンド)

パフォーマンス

  • 最高速度: 324 km/h (201 mph、175 kn)
  • 失速速度: 80 km/h (50 mph、43 kn)
  • g制限: +/-10g
  • 最大滑空比: 25:1
  • 沈下速度: 0.89 m/s (175 ft/min)
  • 翼面荷重: 33.36 kg/m 2 (6.83 lb/sq ft)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

  1. ^ a b c d Activate Media (2006). 「GA-1 Celstar Celair」 . 2012年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月10日閲覧。
  2. ^ Lednicer, David (2010). 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」 . 2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月1日閲覧
  3. ^スタッフ (1990年12月). 「Celstar Export Makes History」 . Flight International . 2011年8月10日閲覧
  4. ^連邦航空局(2011年8月). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2011年8月10日閲覧
  5. ^ https://www.sac.ca/index.php/en/free-flight-magazine-2/1980s/1989/151-ff1989-06/file
  6. ^ https://www.sac.ca/index.php/en/free-flight-magazine-2/1980s/1989/151-ff1989-06/file