チェンタウロ級フリゲート
 海上のチェンタウロ号、1958年 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | チェンタウロ |
| ビルダー | |
| オペレーター |  イタリア海軍 |
| 先行 | アルデバラン級 |
| 後継者 | ベルガミニ級 |
| 建設された | 1952–1956 |
| 委託中 | 1957–1985 |
| 計画済み | 4 |
| 完了 | 4 |
| 廃棄 | 4 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| タイプ | フリゲート |
| 変位 | 2,120 t (2,090ロングトン) (深積載) |
| 長さ | 103.1メートル（338フィート3インチ）（o/a） |
| ビーム | 12メートル（39フィート4インチ） |
| 下書き | 3.8メートル（12フィート6インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2基のギア付き蒸気タービン |
| スピード | 26ノット（時速48km、時速30マイル） |
| 範囲 | 20ノット（37 km/h; 23 mph）で3,000 nmi（5,600 km; 3,500 mi） |
| 補体 | 207 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
|
チェンタウロ級は、 1950年代にイタリア海軍向けに建造された4隻のフリゲート艦で構成され、1957年に就役し、最後の1隻は1985年に退役しました。
デザインと説明
チェンタウロ級艦は全長103.1メートル（338フィート3インチ）、全幅12メートル（39フィート4インチ）、喫水3.8メートル（12フィート6インチ）であった。乗組員は士官と下士官合わせて207名であった。[ 1 ]標準満載時の排水量は1,680トン（1,650長トン） 、満載時は2,120トン（2,090長トン）であった。[ 2 ]艦にはトシ製ギアード蒸気タービンが2基搭載されており、フォスター・ウィーラー製水管ボイラー2基から供給される蒸気を利用して、各タービンが1本のプロペラ軸を駆動していた。タービン出力は合計22,000軸馬力（16,000kW ）、最高速度は26ノット（48km/h、30mph）であった。チェンタウロは20ノット（時速37km、23mph）で3,000海里（5,600km、3,500マイル）の航続距離を持っていた。 [ 1 ]
チェンタウロ級艦の主武装は、上部構造の前後に1基ずつ、2基の連装砲架に計4門のOTOメラーラ製76ミリ（3インチ）アラガート両用砲を搭載していた。砲は砲架の上下に配置され、銃座盾によって飛沫から保護されていた。後部上部構造には、連装砲架のボフォース製40ミリ（1.6インチ）対空砲4門が配置されていた。また、艦の中央部には533ミリ（21インチ）魚雷用の固定式単装砲塔が2基備えられていた。上部構造の前方には、3連装305ミリ（12インチ）メノン対潜水艦（ASW）迫撃砲架があり、前部76ミリ砲架の上から背負って射撃していた。また、この艦には短砲身のメノン対潜迫撃砲が4門装備されており、後部上部構造物に沿って両舷に2門ずつ、また艦尾には爆雷レールが装備されていた。 [ 1 ]
主砲はイタリア製、対空砲はアメリカ製だったが、センサーと射撃管制システム（FCS）もアメリカ製の装備をベースにしていたもののイタリア製だった。フリゲート艦には当初、マイクロラムダ社製のMLA-1早期警戒レーダーが搭載され、OTOメラーラ社製の砲にはOG 2指揮装置に搭載されたMTL-4砲術レーダーが使用された。これはマーク57 FCSで使用されていたアメリカ製マーク39レーダーのイタリア版だった。1960年までに4隻すべてでMLA-1システムはアメリカ製のAN/SPS-6レーダーに置き換えられた。ボフォース社製の砲にはマーク51 FCSをベースにしたOG 1 FCSが使用された。SQS-11Aソナーが対潜水艦兵器にデータを提供した。[ 3 ]
1966年頃から、フリゲート艦は不満足なアラルガート砲とボフォース砲に代えて、第一世代のOTOメラーラ76mmコンパクトDP砲3門に換装された。アラルガート砲は装填が難しく、整備も難しく、砲架には十分な弾数がなかった。魚雷発射管と短砲身のメノン迫撃砲2門が撤去され、代わりに左右両側に1門ずつ、口径324ミリ（12.8インチ）のマーク44魚雷を装填する回転式三連装砲塔が取り付けられた。センサーと射撃管制装置もアップグレードされ、SQS-36ソナーとMM/SPQ-2レーダーが追加された。オリオンRTN-7Xレーダーを搭載したOG 3 FCSが、OG 2指揮装置とそのマーク39レーダーに取って代わった。[ 3 ]
船舶
| ペナント | 名前 | ビルダー | 敷設された | 発売 | 委託 | 廃止 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D 570 / F 551 | カノポ | Cantieri navali Tosi di Taranto (ターラント) | 1952年5月15日 | 1955年2月20日 | 1958年5月4日 | 1982年9月30日 |
| D 571 / F 554 | チェンタウロ | Cantiere navale fratelli オーランド、リボルノ | 1952年5月17日 | 1954年4月4日 | 1957年4月4日 | 1985年5月31日 |
| D 572 / F 555 / DE 1020 | チニョ | Cantieri navali Tosi di Taranto (ターラント) | 1954年2月11日 | 1955年3月14日 | 1957年3月7日 | 1983年10月31日 |
| D 573 / D 553 / DE 1031 | カストーレ | 1955年3月14日 | 1956年7月8日 | 1957年7月14日 | 1983年1月1日 |
引用
参考文献
- ブラックマン、レイモンド・V・B編（1960年）『ジェーンの戦闘艦 1960-61』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン＆カンパニー
- ヒュー・ライオン＆ノーマン・フリードマン（1995年）「イタリア」。スティーブン・チャンブリー編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1947-1995』所収。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。195-218 頁。ISBN 1-55750-132-7。
