シアトル中央地区 | |
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 ファイヤーハウス・ミニパークとチェリーヒル・コミュニティセンター：旧ファイヤーハウス23号は、セントラルエリア・モチベーション・プログラムの本部でした。この建物は国家歴史登録財に登録されています。 | |
| ニックネーム: セントラルエリア、CD | |
 ピンク色で強調表示された中央地区 | |
| 座標:北緯47°36′31″ 西経122°17′46″ / 北緯47.60861° 西経122.29611° / 47.60861; -122.29611 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ワシントン |
| 郡 | 王 |
| 市 | シアトル |
| 郵便番号 | 98122 |
| 市外局番 | 206 |
セントラル地区（通称セントラルエリア、またはCD [1]）は、シアトルの ダウンタウンとファーストヒル（12番街とレイニアー街）の東、マドローナ、レスチ、マウントベイカー地区の西、キャピトルヒルの南、レイニアーバレーの北に位置する、シアトルの住宅地である。歴史的に、セントラル地区はシアトルで最も人種的・民族的に多様な地域の一つであり[2] 、かつてはシアトルの黒人コミュニティの中心地であり、アフリカ系アメリカ人企業の拠点でもあった。[3]
歴史と人口統計
セントラル地区の文化と人口構成は、長年にわたり繰り返し変化してきました。1882年、ウィリアム・グロースはヘンリー・イェスラーからマディソン・バレーとして知られていた12エーカーの土地を購入しました。[4]グロースは当時すでにシアトルで実業家として名を馳せており、この地域の開発はセントラル地区をアフリカ系アメリカ人コミュニティとして確立するのに貢献しました。彼はその土地の一部を他の黒人家族に売却しながら、自らもその土地でささやかな農場を経営し、[5]ダウンタウンにある自身のホテルで使用する農産物や家畜を育てました。[4]当時、この地域は深い森に覆われていましたが、グロースらによってゆっくりと開発が進められました。
1889年にマディソンストリートケーブルカーが丘の上まで運行を開始し、この地域に黒人家族が増えていきました。[6]黒人の移住が増えたことにより、白人の流出が起こったと考える人もいます。[7]
1927年、白人の住宅所有者たちは、この地域をレッドラインで囲むための協調的な取り組みを開始しました。 [8] [9]アメリカ合衆国における他のレッドライン活動とは異なり、この地域はグロースによる土地分配によって、既にアフリカ系アメリカ人、ユダヤ人、アジア系家族の居住地として確立されていました。そのため、この地域はより囲い込まれ、特定の人々が他の場所で土地を購入または賃貸できないようにしました。[8] [7]
20世紀初頭、セントラル地区はユダヤ人が多く住む地域としても発展しました。[10]ユダヤ人住民は1907年にユニオン通りにテンプル・デ・ヒルシュを建設しました。[1]同じブロックの反対側の角にある テンプル・デ・ヒルシュ・シナイは、この会衆の後継です。元のテンプル・デ・ヒルシュは大部分が取り壊されましたが、一部は残っています。この地区にあった他の旧シナゴーグには、旧セファルディム・ビクル・ホリム・シナゴーグ（現在はトリヴァー寺院）、ヘルツル・コングレゲーション・シナゴーグ（後にオデッサ・ブラウン・クリニック、2023年現在2つの私立学校が入居）、シェブラ・ビクル・チョリム（現在はラングストン・ヒューズ・パフォーミング・アーツ・センター）などがあります。
数十年後、セントラル地区はシアトルの日系アメリカ人の拠点となりました。14番街と18番街、イェスラー・ウェイとジャクソン・ストリートの間のブロックには、今でもフェイス・バイブル教会、仏教会、シアトル高野山教会、金光教会、ウィステリア・パーク、日本人会衆派教会、敬老老人ホーム、カワベ・メモリアル・ハウスなど、日本人の存在感が色濃く残っています。第二次世界大戦中、大統領令9066号により、西海岸から日系アメリカ人市民を強制退去させることが可能になりました。すべての日本人住民は直ちに自宅から連れ出され、強制収容所に送られました。
この協定と、南北にまたがる多くの人種制限協定により、より多くのアフリカ系アメリカ人が、戦時中の軍需工場での雇用機会を求め、また戦後の経済成長の恩恵を受けるために、第二次大移動の一環としてセントラル地区に新たな居住地を見つける道が開かれた。 [11] 1970年代までに、セントラル地区は主にアフリカ系アメリカ人の居住地域となり、シアトルにおける公民権運動の中心地となった。1970年には、黒人がこの地域の人口のほぼ80%を占めていた。[12]しかし、その後20年間で貧困率と犯罪率が増加し、この地域は衰退していった。
21世紀初頭、いくつかの人口動態の傾向がセントラル地区の人口構造に再び変化をもたらしています。低所得層は南のレーニア・バレーへと移住し、一方で、キャピトル・ヒル、マドローナ、レスチ、あるいはマウント・ベイカーに住宅を購入していたであろう富裕層は、セントラル地区に移住しています。これは、かつての住宅地における不動産や賃貸物件の価格上昇と、通勤時間と費用の増加によって郊外の魅力が低下しているためです。[13]
こうした市場の圧力により、セントラル地区の住宅事情は複雑で、取り壊し寸前の住宅もあれば、最近大規模な改修工事を終えた住宅もあります。取り壊し予定の住宅の多くは、集合住宅やコンドミニアムに建て替えられています。州間高速道路5号線、州間高速道路90号線、ダウンタウンへのアクセスの良さに加え、路上駐車スペースも豊富であることから、セントラル地区は魅力的で便利な居住地となっています。
1970年代初頭からの人口動態の変化にもかかわらず、多くの地元住民は依然としてセントラル地区を主にアフリカ系アメリカ人の地域だと考えています。その理由の1つは、アフリカ系アメリカ人の人口が減少しているにもかかわらず、[14]この地区に黒人の歴史があることです。この地区には、北西アフリカ系アメリカ人博物館、シアトルで最初の黒人所有の銀行の史跡であるリバティ銀行ビル、[15] [16] メドガー・エヴァース・プール、シアトル・ブラック・パンサー党第2本部とピープルズ・ウォールがあります。[17] 2022年には、非営利団体アフリカタウン・コミュニティ・ランド・トラストによって、ウィリアム・グロース文化イノベーション・エンタープライズ・センターがオープンしました。[6]このセンターは、シアトル初の黒人消防士が勤務していた消防署6号を再利用した場所に建設されています。 [18]この建物は、シアトル市が2020年にアフリカタウン・コミュニティ・ランド・トラストに99年間リースするまで、長い間空き家となっていました。[6] [7]
1960年代初頭、この地区はシアトル公民権運動の温床となりました。1963年には、公民権運動家たちが街頭に繰り出し、人種差別に抗議しました。その後、彼らはシアトルのダウンタウンで座り込みを行いました。同時に、ブラックパンサー党もこの地区を運動の拠点として利用しました。
2010年現在、セントラルエリアの総人口は29,868人で、白人またはコーカサス人が59.6%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が21.4%、アジア人が9.1%、ネイティブアメリカンが0.6%、太平洋諸島民が0.3%、その他の人種が3.2%、2つ以上の人種が6.1%となっています。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の7.3%を占めています。
著名な居住者
- ウィリアム・グロース
- アーネスティン・アンダーソン
- リンダ・エメリー
- ジミ・ヘンドリックス
- クインシー・ジョーンズ
- カイル・タウンゼント
- ブルース・リー
- ローズ・マッゴーワン
- ブランドン・ロイ
- アイザイア・スタンバック
- サー・ミックス・ア・ロット
- キップ・トクダ[19]
- ノークルー
- デシャーリーン・ウィリアムズ
- オマリ・ソールズベリー
交通機関
セントラル地区の主要道路は、東側の境界であるマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ウェイ（MLK）、西側の境界である12番街とレーニア・アベニュー、そして「メインストリート」である23番街（南北方向）です。地区内の主要な東西道路には、E.ユニオン、E.チェリー、E.ジェファーソン、E.イェスラー・ウェイ、S.ジャクソンなどがあります。[要出典]
公共交通機関
キング郡メトロは、セントラル地区でいくつかのバス路線を運行しており、シアトルのダウンタウン、キャピトルヒル、マウントベイカー、大学地区とこの地区を結んでいます。[20]停留所が限られたバス高速輸送ルートであるラピッドライドGラインは、2024年9月に開始され、マディソンストリートのこの地区の北端に停車します。[21]セントラル地区の主要南北バス路線である23番街のルート48は、通りの電線が完成した後、2026年までに電気トロリーバスルートに変更される予定です。 [22]また、2050年までにラピッドライドルートに変更される候補でもあります。 [23]
サウンドトランジットが運営するリンクライトレールラインの2ラインは、2025年後半にシアトルまで延伸され、セントラル地区南部のジャドキンスパークに駅が設けられる予定である。 [24]駅は州間高速道路90号線の中央分離帯内に位置し、西はレイニアーアベニュー、東は23番街の間に位置する。[25]
公共の公園と緑地
セントラル地区には、少なくとも18の公共公園とコミュニティ緑地があります。主な公園には、TTマイナー・プレイグラウンド、ファイヤーハウス・ミニパーク、ガーフィールド・プレイフィールド、プラット・パーク、ドクター・ブランシュ・ラヴィッツォ・パーク、ジャドキンス・パーク・アンド・プレイフィールド、ジャドキンス・スケートパーク、ジミ・ヘンドリックス・パーク、ウィリアム・グローズ・パーク、サム・スミス・パークなどがあります。セントラル地区には、4つのPパッチ・コミュニティ・ ガーデンがあります。Eコロンビア・ストリートと18番街にあるイマキュレートPパッチ、14番街とEファー・ストリートにあるスクワイア・パーク、800ハイアワサ・プレイスSにあるクライミング・ウォーター、そして24番街SとSノーマン・ストリートにあるジャドキンスです。
ランドマークと施設
ランドマークと施設
学校
レストラン、バー、ショップ
- エゼルズチキン
- デシャーリーンのビューティーサロン
- クイックパックフードマート
参考文献
- ^ ab Mary T. Henry、「シアトル近隣地域：中央エリア -- サムネイル歴史」、HistoryLink、2001年3月10日。2009年10月19日にオンラインでアクセス。
- ^ マギー、ヘンリー（2007年8月19日）「ジェントリフィケーション、統合、それとも立ち退き？：シアトルの物語」 。 2021年5月2日閲覧。
- ^ “Black Seattle News”. 2009年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月28日閲覧。
- ^ ab Raftery, Isolde (2021年2月5日). 「この開拓者は地下鉄道で活躍し、シアトルのブラック・セントラル地区を設立した」. www.kuow.org . 2023年8月4日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・グロース邸、シアトル、1975年頃」。digitalcollections.lib.washington.edu . 2023年8月4日閲覧。
- ^ abc Carder, Justin (2022年9月12日). 「アフリカタウンの『経済的エンパワーメントとコミュニティ主導の開発』センター、ウィリアム・グロース文化イノベーション・エンタープライズセンターがセントラル地区にオープン」Capitol Hill Seattle Blog . 2023年8月4日閲覧。
- ^ abc Banel, Feliks (2020年6月19日). 「All Over The Map: The story of William Grose, one of earliest black entrepreneurs」MyNorthwest.com . 2023年8月4日閲覧。
- ^ ab Carder, Justin (2014年12月17日). 「#blacklivesmatter: A look at the covenants on Capitol Hill」. Capitol Hill Seattle Blog . 2023年8月4日閲覧。
- ^ 「人種制限協定：シアトルにおける近隣住民の人種隔離の強制 - シアトル公民権・労働史プロジェクト」depts.washington.edu . 2023年8月4日閲覧。
- ^ シアトル人種隔離地図 1920-2000、シアトル公民権・労働史プロジェクト。2009年10月19日にオンラインでアクセス。
- ^ 人種制限条項、シアトル公民権・労働史プロジェクト。2009年10月19日にオンラインでアクセス。
- ^ Tu, Janet I.; Mayo, Justin (2011年3月6日). 「国勢調査：セントラルエリアの人種構成とランドマーク教会の相違」シアトル・タイムズ. 2015年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月3日閲覧。
- ^ Sonia Krishnan、「City Centered in Seattle」、Wayback Machineで 2008 年 12 月 23 日にアーカイブ、Seattle Times Pacific NW 表紙ストーリー、2008 年 11 月 16 日。2009 年 10 月 19 日にオンラインでアクセス。
- ^ シアトル・タイムズ：「シアトルの消えゆく黒人コミュニティ」タイロン・ビーソン著 2016年5月26日
- ^ Pien, Diane (2018年7月2日). 「Liberty Bank Seattle Washington (1968-1988) and Liberty Bank Building •」 . 2021年5月2日閲覧。
- ^ 「セントラル地区のリバティ銀行の遺産を活かす」シアトル・グローバリスト2019年7月23日2021年5月2日閲覧。
- ^ 「HistoryLink Tours — シアトル・ブラックパンサー党第2本部と人民の壁」historylink.tours . 2021年5月2日閲覧。
- ^ Stiffler, Lisa (2022年9月15日). 「歴史的に黒人が多く住むシアトルに新設されるイノベーションセンターは、起業家、芸術、テクノロジーを支援」GeekWire . 2023年8月4日閲覧。
- ^ Thompson, Lynn (2013年7月15日). 「元州議会議員キップ・トクダ氏、釣り中に死亡」シアトル・タイムズ. 2013年7月16日閲覧。
- ^ メトロ交通システム：中央エリア（地図）.キング郡メトロ. 2024年9月. 2024年12月17日閲覧。
- ^ Deshais, Nicholas (2024年9月13日). 「シアトルの近隣地域、RapidRide Gラインで6分でバスサービスを開始」シアトル・タイムズ. 2024年12月17日閲覧。
- ^ ターンブル、エリザベス（2022年4月18日）「セントラル地区とキャピトル・ヒルを横断するルート48号線が2022年のアースデイに電化されない理由」キャピトル・ヒル・シアトル・ブログ。 2024年12月17日閲覧。
- ^ 「メトロ・コネクト：キング郡メトロ長期計画」（PDF）キング郡メトロ、2021年7月、p.27 。 2024年12月17日閲覧。
- ^ リンドブロム、マイク（2024年10月30日）「ライトレール、マーサーアイランドで低速走行テストを実施」シアトル・タイムズ。 2024年12月17日閲覧。
- ^ メッツガー、ケイティ（2023年1月19日）「フレッシュピックス：シアトルのジャドキンスパーク駅に設置された新しいアート」ザ・プラットフォーム、サウンドトランジット。 2024年12月17日閲覧。
外部リンク
- セントラル地区ニュース
- 23rdandunion.orgは、2009年のKUOW-FM /Hollow Earth Radioドキュメンタリー・プロジェクトから生まれたものです。KUOWニュース「The Corner: 23rd and Union」、The Hub、2009年8月26日号もご覧ください。
- シアトル写真コレクション、セントラル地区 - ワシントン大学デジタルコレクション
