中央工業地区(ポーランド語:Centralny Okręg Przemysłowy、略称COP)は、ポーランドの工業地帯です。第二ポーランド共和国における最大の経済プロジェクトの一つでした。5年間にわたるこのプロジェクトは、著名なポーランドの経済学者であり、副首相兼財務大臣であったエウゲニウシュ・クヴィアトコフスキによって開始されました。その目的は、国境から可能な限り遠い国土の中央に重工業の中心地を建設し、ポーランド経済を強化し、失業率を削減することでした。COP開発の4ヵ年計画は1936年9月1日から1940年7月30日までと予定されていたが、第二次世界大戦の勃発と1939年9月1日のドイツのポーランド侵攻によって中断された。しかし、COPプロジェクトはポーランドの産業を大幅に拡大することに成功し、1945年の終戦後、COPはポーランド人民共和国の下で再建され、拡張された。
1928年以降、ドイツやソ連の侵略から守られる工業地帯、すなわち国土の中央部における安全地帯「三角地帯」を創設する試みが繰り返し行われました。この計画は1936年にポーランド政府によって最終的に承認されました。すでに国内の一部地域で実施されていたこの計画は、1938年4月までに、当初の最も安全な「三角地帯」計画の範囲外の地域にも拡大されました。

COPは、キェルツェ県とクラクフ県の東部、ルブリン県の南部、ルヴフ県の西部、つまり46の郡区(ポヴィアト)の領域に位置していた。これはポーランド国土の15.4%を占め、ポーランド人口の17%が居住していた。これらの地域の都市化率は17%(94都市)で、全国平均の30%を上回っていた。COPの設置場所については、いくつかの議論があった。
COP計画には巨額の資金が必要であり、インフラと軍事産業の開発だけでも30億ズウォティと推定されました。戦争への期待が高まる中、1930年代後半のヨーロッパでは民間投資が不足していたため、ポーランド政府がプロジェクトの資金調達の大部分を担うことになりました。1937年から1939年にかけて、COPはポーランド全体の投資資金の約60%を消費しました。
計画には以下の産業プロジェクトが含まれていた:新都市スタロヴァ・ヴォラの製鉄所(フタ・スタロヴァ・ヴォラ)と発電所、デンビツァのゴム工場、ルブリンの自動車工場、ミエレツの航空機工場、ジェシュフの航空機エンジンと砲兵工場、ロジヌフとムィチコフツェの水力発電所、モシチツェのザクワディ・アゾトヴェの拡張。スタロポルスキ・オクレング・プシェミスウォヴィの軍事産業は、ラドム、スカルジスコ=カミエンナ、オストロヴィエツ・シフィエントクシスキ、スタラホビツェ、キェルツェの各都市で拡張された。これらの投資のほとんどは失業率の高い地域に位置し、その建設は社会的緊張の緩和に成功し、ポーランド経済を強化し始めた。
COPの開発と、グディニャ港建設といった類似のプロジェクトは、第二ポーランド共和国の最も顕著な成果であり、独立回復後の新時代の幕開けを象徴するものでした。COP計画は第二次世界大戦後、ポーランド共産党政権によって継続されました。
しかし、計画の終了期限は1940年7月末であり、ポーランドには計画全体を単独で遂行するのに十分な資金がなかったため、計画されていたプロジェクトのほとんどは開戦前に完全に稼働しておらず、多くのプロジェクトは未着工のままでした。その結果、開戦間際のポーランド軍の装備への貢献は比較的小さく、ドイツ軍の圧倒的な物量優位を相殺する効果はほとんどありませんでした。
第二次世界大戦におけるドイツ軍の包囲殲滅戦術は、極めて装備の整った歩兵隊(イギリス軍やフランス軍よりも優れていた)と高速機械化部隊(ドイツ軍が装甲師団に多大な損害を被ったことが、第二次世界大戦後に電撃戦戦術として知られるようになる戦術を生み出した理由の一つであった[ 1 ])、および長距離航空攻撃による急速な前進を特徴としていたが、COP地域は明らかにポーランドの産業にとって安全な避難場所を提供できなかった。安全な三角形というアイデアは、1919年から1920年にかけての第一次世界大戦およびポーランド・ソ連戦争中のポーランドの軍事戦略家の考えから生まれたものである。このアイデアは1930年代後半に改良され、戦争遂行に不可欠な工場の多くが国内に分散された。さらに、中型爆撃機 PZL.37 ウォシュの工場は、1939年9月17日以降ソ連軍の進撃によって陥落したポーランド最東端に移転され、再組み立てされることに成功した。
いずれにせよ、ドイツによるチェコスロバキアの分割はポーランドの南側を包囲し、COPの工場の大部分はスロバキアからのドイツ軍の進撃の直撃経路となった。ドイツ占領下、ほとんどの工場はドイツの戦争遂行に貢献するために転用された。戦後、COP主導の工業企業はさらに拡大し、その大部分は今日まで操業を続けている。
メルヒオール・ヴァンコヴィッツは、1939年の著書『シュタフェタ』の中で、COPの町や都市の急速な成長に伴ってインフラ、とりわけ学校や住宅への必要な投資が行われなかったという事実を強調した。1939年1月10日の『イルストロワニ・クリエル・コジェニ』が発表したように、1938年前半にはジェシュフの人口が24%、サンドミエシュが29%、タルノブジェクが49%、ミエレツが58%増加した。合計すると、1938年前半には、COPのすべての町や都市の総人口が20%増加した。1939年1月のプレスリリースによると、サン川とヴィスワ川の合流点にある33の町や都市のうち、23が新しい学校を必要としていた。